HMS E20 - HMS E20
HMS E20 в гавани | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS E20 |
Строитель: | Виккерс, Barrow |
Выложено: | 25 ноября 1914 г. |
Запущено: | 12 июня 1915 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 августа 1915 г. |
Судьба: | Затоплен 6 ноября 1915 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | E класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 181 футов (55 м) |
Луч: | 15 футов (4,6 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Дополнение: | 3 офицера, 28 человек |
Экипаж: | 31 |
Вооружение: |
|
HMS E20 был Британская подводная лодка E-класса построен Виккерс, Барроу-ин-Фернесс. Заложен 25 ноября 1914 г., сдан в эксплуатацию 30 августа 1915 г. Потоплен, торпедирован УБ-14 6 ноября 1915 г.
Дизайн
Как и все пост-E8 Британские подводные лодки класса Е, E20 имел водоизмещение 662 тонны (730 коротких тонн) на поверхности и 807 тонн (890 коротких тонн) в подводном положении. У нее была общая длина 180 футов (55 м).[1] и длина балки 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Она была оснащена двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 л.с. (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 л.с. (310 кВт).[2][3] Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) и скорость под водой 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 тонн (55 коротких тонн) дизельного топлива и дальность полета 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[1] E20 был способен работать под водой в течение пяти часов при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч).
E20 был оснащен, возможно, уникальным для ее класса, 6-дюймовым Гаубица палубная пушка, впереди боевой рубки. У нее было пять 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты два в носу, по одному на миделе с борта и на корме; всего несли 10 торпед.[2]
Подводные лодки класса Е имели системы беспроводной связи мощностью 1 киловатт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках они были позже модернизированы до систем мощностью 3 кВт (4,0 л.с.) за счет удаления торпедного аппарата миделя. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигли глубины ниже 200 футов (61 м). Некоторые подводные лодки содержали Осциллятор Фессендена системы.[1]
Экипаж
Ее дополнять было трое офицеров и 28 человек.[1]
Потеря
Работая в восточном Средиземноморье, E20 было запланировано рандеву с Французская подводная лодкаБирюзовый 6 ноября 1915 г. Однако 30 октября турецкий силы потопили Бирюзовый выключенный Нагара Пойнт в Дарданеллы Вскоре после этого ее сняли с мели, ее конфиденциальные документы остались нетронутыми. Не зная о ее тяжелом положении, E20 пытался сохранить рандеву. В Императорский флот Германии подводная лодка УБ-14, который был на Константинополь, был отправлен на перехват E20,[4] как сообщается, доходит до радиосообщения в последнем британском кодексе.[5] По прибытии в указанное место, УБ-14 всплыл и выпустил торпеду по E20 с расстояния 500 метров (550 ярдов). E20'Экипаж увидел торпеду, но уклоняться от орудия было уже поздно.[6] Торпеда попала E20's боевая рубка и потопил ее с потерей 21 человека.[6][7] УБ-14 спасли девять, в том числе E20'капитан кто,[6] как сообщается, был чистить зубы в момент нападения.[8]
Рекомендации
- ^ а б c d Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны. Osprey Publishing. С. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0.
- ^ а б Акерман П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг.. стр.150. Морские книги. ISBN 1-904381-05-7
- ^ «Класс Е». Подводные лодки Chatham. Получено 20 августа 2015.
- ^ Стерн, стр. 31.
- ^ Грант, стр. 33.
- ^ а б c Стерн, стр. 32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: E 20». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 14 апреля 2009.
- ^ Стерн, стр. 34.
- Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней. Лондон: ХарперКоллинз. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
- Стерн, Роберт Сесил (2007). Охота на охотника: подводная лодка против подводной лодки: встречи от Первой мировой войны до наших дней. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-379-9.