HMS Казак (1806 г.) - HMS Cossack (1806)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Казак.

БАНТЕР 1807 RMG J7032.jpg
Казак
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Казак
Упорядоченный:30 января 1805 г.
Строитель:Саймон Темпл, Саут-Шилдс
Выложено:Июль 1805 г.
Запущено:24 декабря 1806 г.
Завершенный:2 июля 1807 г. Верфь Chatham Dockyard
Введен в эксплуатацию:начало 1807 г.
Судьба:Распалась в июне 1816 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:22-пушечный Шутник-учебный класс почтовый корабль
Тонны нагрузки:545​60⁄94 (бм )
Длина:
  • 117 футов 11 1⁄2 в (36,0 м) (общий)
  • 98 футов 4 1⁄2 в (30,0 м) (киль)
Луч:32 футов 3 1⁄2 в (9,8 м)
Глубина захвата:10 футов 6 дюймов (3,20 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:155 (позже 175)
Вооружение:
  • Как заказано :
  • Upperdeck (UD): 22 × 9-фунтовых орудий
  • QD: 6 × 24-фунтовая карронады
  • Fc: 2 × 6-фунтовые пушки и 2 × 2-фунтовые карронады
  • Потом:
  • UD: 22 x 32-фунтовые карронады
  • QD: 6 × 24-фунтовых карронад
  • FC: 2 × 6-фунтовые пушки + 2 × 24-фунтовые карронады

HMS Казак был Королевский флот Шутник-учебный класс почтовый корабль условных 22 орудий, спущенных на воду в 1806 г. Саут-Шилдс, Англия. Она была заказана в январе 1805 г. как HMS. Пандур и был запущен под этим именем, но ее имя было изменено на Казак в 1806 г. Наполеоновская война, но, похоже, мало что сделал. Она была разбита в Портсмуте в июне 1816 года.

Служба

Он был оценен как 22-пушечный корабль и предназначался для установки такого количества длинных 9-фунтовых пушек на своей главной палубе. Однако она также несла восемь 24-фунтовых орудий. карронады и две длинные 6-фунтовые пушки на ней квартердек и бак. К тому времени, когда капитан Джордж Дигби заказанный ее в начале 1807 г. Адмиралтейство добавил два латунных гаубицы на ее вооружение, обменяв ее 9-фунтовые орудия на 32-фунтовые карронады. Это также увеличило ее состав с двадцати до 175 офицеров, мужчин и мальчиков.

Казак был в Битва при Копенгагене в 1807 г.[2] Позже она разделила денежный приз, выделенный на захват датского флота.[3] Казак также участвовал в доходах от Минерва, взят в плен 22 августа 1807 г.[4] Примерно в это же время Казак служил в Маленький пояс, ее лодки захватили бриг. Однако французам удалось захватить одну из задействованных лодок, убить двух британских моряков, ранить троих и захватить еще несколько человек.[5]

В июне 1808 г. Казак и Комета пошел в St Andero чтобы помочь испанским лоялистам и снять с себя британских подданных. 21 июня лодки из Казак и Комета десантники и Королевская морская пехота которые стреляли в орудия форта Сен-Сальвадор-де-Ано и форта Седра недалеко от города Сент-Андеро, чтобы не допустить их попадания в руки французов.[6] Они также взорвали два журналы, во время которого капитан Дэли Комета и лейтенант Рид из морской пехоты были ранены, когда взорвался один из магазинов.[7]

К 29 июня 1808 года она покинула Францию, когда Сена, Комета и Единорог захватил французский бриг Пьер Цезарь.[8] Адмиралтейство приняло Пьер Цезарь на службу как Тигрица. Позже, 5 августа, Казак захватил шхуну Mouche в канале. Список Ллойда сообщил, что «французская национальная шхуна Mouche с одним орудием, четырьмя вертлюжками и 24 солдатами, от Байонны до Гаванны, с депешами прибыла в Плимут, 27 минут, приз Казачьей ЮЗ».[9]

Затем в конце марта 1809 г. Казак захвачен Celestene.[10] Список Ллойда сообщил 31 марта, что военный шлюп Казак прибыл в Фалмут 25 марта с Селестина. Французский корабль прибыл из Острова Франции с ценным грузом. Казак захвачен Селестина 23 марта около 70 лиги (340 км) к юго-западу от ящерица; в погоне Селестина выбросил за борт 16 орудий.[11]

В ноябре 1810 г. капитан Томас Гарт заменил Дигби. Его заменой в апреле 1811 года стал капитан Томас Сирл. В феврале 1812 года командование принял капитан Уильям Кинг. 7 июня он отплыл Казак для Португалии.[12]

В феврале 1813 года король сменил капитан Фрэнсис Стэнфелл.[1] Под Стэнфеллом Казак сопровождал конвой на Ямайку, а затем служил на станции в Северной Америке, где она была повреждена во время шторма.

В марте 1814 года капитан Эдвард Силби сменил Стэнфелла, а четыре месяца спустя капитан Джеймс Эрскин Уэмисс заменил Силби. Через месяц, в августе, командование принял достопочтенный капитан Роберт Родни. 19 марта 1815 г. Казак помогал американской шхуне Чертополох, зарабатывая себе долю спасенных денег.[Примечание 1] Казак'последним командиром был капитан лорд Алджернон Перси, который принял командование в августе 1815 года.[1] Под Перси, Казак служил на Североамериканской станции.

Судьба

Казак был разбит в Портсмуте в июне 1816 года.

Сноски

  1. ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 118 4s 3¼d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 15 фунтов стерлингов 5 пенсов.[13]

Цитаты

  1. ^ а б c Winfield (2008), стр. 236.
  2. ^ Раймонд (2010), стр. 68.
  3. ^ «№ 16275». Лондонская газета. 11 июля 1809 г. с. 1103.
  4. ^ «№ 16528». Лондонская газета. 5 октября 1811 г. с. 1954 г.
  5. ^ Эклектичный журнал (1906), т. 147, с.611.
  6. ^ О'Бирн (1849), стр.259.
  7. ^ «№ 16161». Лондонская газета. 9 июля 1808. С. 964–965.
  8. ^ «№ 16251». Лондонская газета. 25 апреля 1809 г. с. 593.
  9. ^ Список Ллойда, нет. 4282 - по состоянию на 28 апреля 2015 г.
  10. ^ «№ 16329». Лондонская газета. 30 декабря 1809 г. с. 5.
  11. ^ Список Ллойда,[1] - по состоянию на 19 декабря 2013 г.
  12. ^ «НММ, ID судна 382848» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  13. ^ «№ 17136». Лондонская газета. 14 мая 1816 г. с. 911.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987. ISBN  0-87021-652-X.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849) Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службы каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. (Лондон: Дж. Мюррей), т. 1.
  • Раймонд, Дэвид Дж. (2010) Королевский флот на Балтике с 1807 по 1812 год. Университет штата Флорида, исторический факультет, неопубликованная докторская диссертация.
  • Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт, 2-е издание, 2008 г. ISBN  978-1-84415-717-4.

внешняя ссылка

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.