HMS Arrow (F173) - HMS Arrow (F173)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Arrow.

HMS Arrow (F173) на ходу c1982.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Стрелка
Строитель:Тысячелистник Судостроители
Выложено:28 сентября 1972 г.
Запущено:5 февраля 1974 г.
Введен в эксплуатацию:28 июля 1976 г.
Списано:1 марта 1994 г.
Идентификация:Номер вымпела: F173
Девиз:
Судьба:Продан Пакистану 1 марта 1994 г.
Пакистан
Имя:ПНС Хайбар
Приобретенный:1 марта 1994 г.
Положение дел:Корабль в действующей эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат тип 21
Смещение:3250 тонн при полной загрузке
Длина:384 футов (117 м)
Луч:41 футов 9 дюймов (12,73 м)
Проект:19 футов 6 дюймов (5,94 м)
Движение:
Скорость:32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч)
Классифицировать:4,000 nmi (7,408 км; 4,603 миль) при 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Дополнение:177
Вооружение:
На самолетах:1 × Западная оса вертолет, позже переоборудованный для 1 × Рысь

HMS Стрелка был Фрегат тип 21 из Королевский флот.

Стрелка был активен во время Фолклендская война 1982 г., где она предоставила Морская артиллерийская поддержка (NGFS) и спас большую часть выжившего экипажа от HMS Sheffield. Она была переведена в Пакистан 1 марта 1994 г. и переименована в ПНС Хайбар.

Фон

Построен Yarrow Shipbuilders Ltd, Глазго, Шотландия, она была укомплектована Exocet пусковые установки в Положение «B». В 1976-1977 годах ее первым капитаном был командир. Ник Дж. Баркер.[1]

Военная служба Фолклендских островов

В 1982 г. Фолклендская война, Стрелка был первым британским кораблем, который принял участие в боевых действиях, когда 1 мая он обстрелял аргентинские позиции вокруг аэродрома Порт-Стэнли, и первым был поражен Аргентинские ВВС самолет, выдерживая несколько пушка снаряд попал в ее воронку, и один пострадавший от осколков снаряда.[2]

2 мая Стрелка был приписан к трехместному кораблю Группа действий на поверхности против того, что считалось аргентинским надводным кораблем к югу от Восточного Фолкленда. Миссия была прервана, когда штурман корабля идентифицировал цель как небольшой остров.

4 мая она оказала помощь в тушении пожаров и эвакуации экипажа Эсминец Тип 42 HMS Sheffield, который был поражен Ракета экзосет, спасая 225 из 261 выжившего экипажа. Стрелка'капитан Командир (потом Капитан ) Пол Бутерстон впоследствии был награжден Крест за выдающиеся заслуги для этого действия.[3]

6 мая Стрелка обстреляли аргентинские позиции вокруг Fox Bay Западный Фолкленд.

В ночь с 10 на 11 мая Стрелка лежал в северном конце Фолклендский пролив пролив, разделяющий Западный и Восточный Фолкленд, пока он родственный корабль, HMS Alacrity прошел его с юга на север, чтобы оценить, был ли канал добыт. Живость покинул канал незадолго до рассвета и Стрелка ждал, чтобы сопровождать ее обратно в оперативную группу, когда аргентинская подводная лодка Сан-Луис, Капитан Фернандо Аскета выстрелил в двух Торпеды ССТ-4 на расстоянии 5000 ярдов. Один не покинул свою трубу, другой промахнулся и, как было слышно, взорвался после удара о морское дно.[4]

28 мая Стрелка обеспечил огневую поддержку 2-го батальона Парашютный полк нападение Гусь зеленый.[5] Она выстрелила 22 звездные снаряды и 135 выстрелов из осколочно-фугасных снарядов 4,5 дюйма в течение 90-минутного обстрела.[6]

Стрелка остался в Аллея бомб (Якорная стоянка в Сан-Карлосе) дольше, чем любое другое судно, при этом временно ремонтируют трещины в корпусе за счет приварки подъемных балок Seadart к его верхним палубам.

При переходе на восток в сторону Фицрой в ночь на 5 июня Стрелка обнаружил неизвестную надводную цель недалеко от берега и выпустил 3 звездных снаряда по территории, которая оказалась британской Десантный корабль механизированный (LCM), который затем был доставлен в Беркли Саунд. Это были последние снаряды Mk 8 Illumination, выпущенные во время конфликта. В начале июня 1982 г. Стрелка оказал поддержку в боях, которые привели к капитуляции Аргентины.

Она вернулась домой в Военно-морская база Девонпорт 7 июля 1982 г. Красные стрелы Показать команду, с которой у нее была ассоциация.[7]

Аргентинское требование

Силуэт Стрелкавместе с датой 1 мая был нарисован на боку кинжала ВВС Аргентины C-412 вместе с изображением силуэта HMSБлестящий и 21 мая, что означает успешные действия против этих судов. Они относятся к ущербу, который оба корабля понесли во время конфликта, который мог быть причинен не этим конкретным самолетом. Стрелка был незначительно поврежден 1 мая 1982 г., а HMS Блестящий был поврежден пушечным огнем 21 мая 1982 г. Сан-Карлос-Уотер. В ноябре 2005 г. на многонациональном автосалоне самолет все еще имел эти силуэты. Упражнение Сейбо в Аргентине.

Позже служба Королевского флота

К середине 1980-х гг. Стрелка страдает от трещин в ее корпусе. Во многом это впервые возникло во время конфликта на Фолклендских островах, когда инженеры были вынуждены приваривать стальные пластины и фермы к частям корабля, где в алюминиевой надстройке образовывались трещины.[8] После войны ее взяли на переоборудование, и с каждой стороны корабля были приварены большие стальные пластины. При этом были внесены доработки для снижения шума корпуса.

В начале 1985 г. Стрелка потратил 31⁄2 месяцев в качестве караула в Вест-Индии.[9] Судно оставалось в эксплуатации до 1994 года, а 1 марта того же года было списано и выведено из состава флота.

В июле 1991 г. Стрелка возвращался из развертывания в Южной Атлантике, когда он присоединился к Береговая охрана США патрульный катер в Карибском море и сыграл важную роль в операции, в результате которой было изъято 1500 фунтов контрабандного кокаина.[10]

Служба ВМС Пакистана

Для других кораблей с таким же названием см. ПНС Хайбар.

После вывода из эксплуатации Стрелка был переведен в Пакистан и переименован в PNS Хайбар.[11] В Exocet ракетный комплекс не был передан Пакистану и Хайбар был ее устаревшим Ракета Sea Cat лаунчер удален. А Фаланга CIWS позже был установлен вместо пусковой установки Sea Cat. SRBOC полова Были установлены пусковые установки и 20-мм и 30-мм пушки. Хайбар остается на вооружении ВМС Пакистана, которые приобрели у правительства Соединенного Королевства все шесть уцелевших фрегатов Тип 21 из восьми первоначально построенных (два были потеряны на Фолклендах).[12]

Рекомендации

  • Ежемесячный журнал AirForces, февраль 2006 г., стр.61.
  1. ^ «Смерти: капитан Николас Джон (Ник) Баркер». Новости ВМФ. 1997 г.. Получено 6 января 2020.
  2. ^ Британские корабли потеряны или повреждены - Боевой атлас Фолклендской войны 1982 года на суше, море и воздухе. NavalHistory.net
  3. ^ "Некролог капитану Полу Бутерстоуну". Дейли Телеграф. 13 марта 2001 г.
  4. ^ Аргентинская битва за Фолклендские острова, Мартин Миддлбрук, стр.132. ISBN  978-1-84-415888-1
  5. ^ Упоминается в это В архиве 16 декабря 2010 г. Wayback Machine отчет.
  6. ^ Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Издательство Сифорт. п. 161. ISBN  978-1591148128. Получено 4 февраля 2015.
  7. ^ BBC1 Evening News, среда, 7 июля 1982 года - запись HMS Arrow в 23:50
  8. ^ Эти факты полностью подтверждаются фотографиями экипажа военного времени. в этом месте В архиве 14 марта 2012 г. Wayback Machine.
  9. ^ "Стрелки дома от Винди". Новости ВМФ. Май 1985. с. 15. Получено 7 января 2019.
  10. ^ Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1591148128.
  11. ^ Д-183 ПНС Хайбар
  12. ^ Ссылка на этом сайте.

Публикации

внешняя ссылка