RFA Olna (A123) - RFA Olna (A123)
RFA Olna в стадии реализации в 1991 году | |
История | |
---|---|
Имя: | RFA Olna |
Строитель: | Боярышник Лесли и Компания |
Номер верфи: | 756 |
Выложено: | 2 июля 1964 г. |
Запущено: | Барбара Редман, 28 июля 1965 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 апреля 1966 г. |
Списано: | 24 сентября 2000 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 6519467 |
Почести и награды: | Фолклендские острова, 1982. Кувейт, 1991 год. |
Судьба: |
|
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Ol танкер класса |
Смещение: | 36 027 длинных тонн (36 605 т) при полной загрузке |
Длина: | 648 футов (198 м) |
Луч: | 84 футов 2 дюйма (25,65 м) |
Проект: | 34 футов (10 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 21 узлы (24 миль / ч; 39 км / ч) |
Классифицировать: | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | 3× Westland Wessex или же Westland Sea King вертолеты |
RFA Olna (A123) был третьим и последним из трех Ol-учебный класс «танкер быстрого флота» из Вспомогательный Королевский флот. Olna видел службу в Фолклендская война.
Фон
Ее дизайн был развитием Прилив-учебный класс корабли конца 1950-х гг. Введена в строй в 1966 году, прослужила в РФ 34 года. Olna был третьим кораблем вспомогательного Королевского флота, носившим это имя.
История эксплуатации
Olna поступил на вооружение, когда Великобритания отступила от своих последних крупных имперских гарнизонов. Большая часть ранней жизни корабля была потрачена на поддержку обычных развертываний по всему миру.
1967-1968
В Операция Магистр, Olna входил в состав флота, прикрывавшего окончательный вывод британских войск из Аден, наряду с девятью другими RFA.[1]
Фолклендская война
В 1982 г. Olna ушел для Южная Атлантика как часть второй волны кораблей, покинувших Великобританию во время Фолклендская война. Эта группа была сосредоточена на эсминец HMS Бристоль. Один раз Olna доехав до театра военных действий, она в основном тратила время на заправку боевой группы авианосцев.[1]
1983-2000
В 1990 году нас поманило еще одно военное командование. Поскольку силы накапливались в Персидский залив, Olna присоединился к британской оперативной группе на станции. Olna прибыл в августе 1990 г., вскоре после Ирак вторгся Кувейт, и помимо короткого периода обслуживания в Сингапур находился на станции все время конфликта. Olna работал дальше на север, чем любой другой танкер, поскольку ВМС США опасался мин после того, как два корабля были серьезно повреждены.
В конце 1990-х годов предстояла пенсия. 1999 и 2000 гг. Прошли в замороженном состоянии на Гибралтар до начала кризиса в Сьерра-Леоне призвал к Olna сделать последнее развертывание. Корабль не проследовал в Сьерра-Леоне, а вместо этого освободил другие суда RFA от участия в крупных учениях. Шотландия. После этих учений корабль вернулся в резерв и вскоре был выведен из эксплуатации.
Вывод из эксплуатации
В марте 2001 г. Olna был продан турецкой фирме по демонтажу судов, но из-за большого количества асбеста на борту он был направлен в Грецию, прежде чем, наконец, отправился на индийские буровые установки.
Рекомендации
- ^ а б «RFA Olna (3)». Исторический RFA. Получено 2 августа 2017.