Goodrich Corporation - Goodrich Corporation

Goodrich Corporation
Общественные
Торгуется какNYSE: GR
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
СудьбаПриобретено United Technologies Corporation
Подразделение шин продано Мишлен
Основан1870; 150 лет назад (1870) (как компания B.F. Goodrich)
Акрон, Огайо, НАС.
Несуществующий26 июля 2012 г. (2012-07-26)
Штаб-квартираШарлотта, Северная Каролина, НАС.
Ключевые люди
Маршалл Ларсен, (Председатель и генеральный директор)
ТоварыСистемы срабатывания
Аэроструктуры
Колеса и тормоза самолетов
Электроэнергетические системы
Компоненты двигателя
Системы управления двигателем
Инженерные полимерные продукты
Интерьеры
Системы ISR
Ходовая часть / шасси
Датчики и интегрированные системы
Интернет сайтwww.goodrich.com

В Goodrich Corporation, ранее Компания Б.Ф. Гудрич, был Американец производственная компания, базирующаяся в Шарлотта, Северная Каролина. Основана в Акрон, Огайо в 1870 году как Goodrich, Tew & Co. Бенджамин Гудрич, название компании было изменено на «BF Goodrich Company» в 1880 году, на BFGoodrich в 1980-х и на «Goodrich Corporation» в 2001 году. Первоначально компания по производству каучука, известная производством автомобильных шин, в XX веке диверсифицировала свой производственный бизнес. века и продал свой шинный бизнес в 1986 году, чтобы сосредоточиться на других своих предприятиях, таких как аэрокосмический и химическое производство. В BFGoodrich торговая марка продолжает использоваться Мишлен, которая приобрела бизнес по производству шин в 1988 году. После приобретения компанией United Technologies в 2012 году Goodrich вошла в состав UTC Аэрокосмические системы.

В 1869 году Бенджамин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в г. Гастингс-он-Гудзон, Нью-Йорк. В следующем году Гудрич принял предложение в размере 13 600 долларов от граждан Акрон, Огайо, чтобы перенести туда свой бизнес.

Компания выросла до одного из крупнейших производителей шин и резины в мире, чему частично способствовало слияние 1986 года с Uniroyal (ранее Резиновая компания США). Эта линейка продуктов была продана Мишлен в 1988 году, и компания объединилась с Рор (1997), Coltec Industries и TRW Aeronautical Systems (ранее Лукас Аэроспейс ) в 2002 году. Продажа подразделения специальных химикатов и последующее изменение названия на нынешнее завершили преобразование. В 2006 году объем продаж компании составил 5,8 миллиарда долларов, из которых 18%, 16% и 12% от общей выручки пришлось на правительство США, Airbus и Boeing, соответственно.[1]

Хотя BFGoodrich - популярный бренд шин, Goodrich Corporation вышла из шинного бизнеса в 1988 году. Шинный бизнес и использование этого названия были проданы французской компании Michelin. Перед продажей компании Michelin Гудрич запускал телевизионные и печатные объявления с изображением пустого голубого неба, чтобы отличаться от похожих по звучанию. Хороший год шинная компания. Слоган был: «Видите дирижабль в небе? Мы другие ребята!"Иногда компанию путали с Мистер гудренч поскольку эти две фамилии были похожи, особенно когда шины B.F. Goodrich фигурировали на многих Дженерал Моторс легковые и грузовые автомобили.

История

Украшенный автомобиль дилера Goodrich в Солт-Лейк-Сити c. 1913 г.
Реклама шин Goodrich Silvertown в 1920 году
Логотип B.F. Goodrich Tyres. Корпорация Goodrich продала свое подразделение автомобильных шин в 1988 году.

Ранняя история

В 1869 году Бенджамин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшое предприятие в г. Гастингс-он-Гудзон, Нью-Йорк. В следующем году Гудрич принял предложение в размере 13 600 долларов от граждан Акрон, Огайо, чтобы перенести туда свой бизнес.[2]

В марте 1912 г. Компания Diamond Rubber, основанный владельцем Компания Diamond Match, была выкуплена и слита с компанией B.F. Goodrich. Торговая марка Diamond и продуктовая линейка были сохранены, и была создана дочерняя компания Diamond Rubber Company для их маркетинга и производства.[нужна цитата ]

Компания помогла основать и основать Yokohama Rubber Company 13 октября 1917 года в рамках совместного предприятия Yokohama Cable Manufacturing и B.F. Goodrich.[нужна цитата ]

B.F. Goodrich продавал радиоприемники с 1930-х по 1950-е годы под торговой маркой "Mantola". Эти радиоприемники на самом деле были изготовлены различными производителями для B.F. Goodrich.[нужна цитата ]

В 1936 году компания вышла на мексиканский рынок в рамках совместного предприятия Goodrich-Euzkadi (ныне часть Continental AG ).[нужна цитата ]

Гудрич заняла 67-е место среди корпораций США по стоимости Вторая Мировая Война контракты на военное производство.[3]

В Трой, Огайо завод был куплен в 1946 г. Waco. С тех пор Goodrich производит колеса и тормоза для самых разных самолетов. Среди них коммерческие, военные, региональные и деловые программы. Эта успешная операция лежит в основе бизнеса Goodrich. Конкуренты включают аэроструктуры подразделения таких компаний как Honeywell, Мессье-Бугатти, Системы торможения самолетов, (Howmet / Huck) и SNECMA. Компания Hood Rubber была продана до Великой депрессии[4] как подразделение компании B.F. Goodrich.[5]

1980–1990-е годы

К 1986 году Б.Ф. Гудрич стал S&P 500 зарегистрированная компания в разнообразном бизнесе, включая производство шин и резины. Компания B.F. Goodrich изготовила сменные шины с высокими эксплуатационными характеристиками.[6] В августе 1986 года один из крупнейших конкурентов шинного бизнеса, Uniroyal Inc., был закрыт[7] когда он объединился с шинным сегментом компании B.F. Goodrich в рамках совместного предприятия частного партнерства, чтобы стать Компания Uniroyal Goodrich Tire. Компания B.F. Goodrich владела 50% акций новой шинной компании.[8]

Новая штаб-квартира Uniroyal Goodrich Tire Company была открыта в бывшей штаб-квартире B.F. Goodrich, в его 27-этажном комплексе в центре города в Акрон, Огайо в котором находилась оригинальная фабрика Гудрича. Осенью 1987 года компания BF Goodrich закрыла несколько производственных предприятий на этом объекте, и большая часть комплекса оставалась вакантной до февраля 1988 года, когда компания BF Goodrich объявила о планах продажи свободной части комплекса Covington Capital Corporation, группе компаний. Разработчики из Нью-Йорка.[9]

В 1987 году, в первый полный год работы, новая компания Uniroyal Goodrich Tyre принесла почти 2 миллиарда долларов дохода от продаж, а прибыль - 35 миллионов долларов.[8]

Вскоре слияние оказалось трудным.[6] В июне 1988 года B.F. Goodrich продал свою 50% -ную долю за 225 миллионов долларов. Покупателями выступила группа инвесторов во главе с Clayton & Dubilier, Inc. частная инвестиционная фирма в Нью-Йорке.[8][10] В то же время B.F. Goodrich также получил ордер на косвенную покупку до 7% акций Uniroyal Goodrich Tire Company.[11]

В рамках сделки по продаже в июне 1988 года новая частная шинная компания приобрела публичный долг в размере 415 миллионов долларов.[12][13][14]

Также в 1988 году Michelin Group, дочерняя компания французской шинной компании. Мишлен et Cie (Euronext: ML ) предложил приобрести компанию Uniroyal Goodrich Tyre и предпринял действия по приобретению доли.[6] К маю 1990 года Michelin Group завершила выкуп Uniroyal Goodrich Tire Company у Clayton & Dubilier из Нью-Йорка. Сумма сделки составила около 1,5 млрд долларов США.[15] B.F. Goodrich передал свою 7% -ную гарантию Michelin Group и получил от продажи 32,5 миллиона долларов дополнительной выручки.[11]

Уход из шинного бизнеса

К тому времени B.F. Goodrich полностью покинул шинный бизнес в соответствии со своим планом по развитию химического и аэрокосмического бизнеса за счет реинвестиций и приобретений.[10] В 1997 году она приобрела компанию Rohr, производителя двигателей для реактивных самолетов. гондолы (аэродинамические конструкции, которые окружают авиационные двигатели), расширяя свое присутствие в индустрии интегрированных авиационных компонентов.[16]

В 1999 году он приобрел Шарлотта, Северная Каролина - основала Coltec Industries за $ 2,2 млрд акций и взяла на себя долги, что сделало бывшего производителя шин поставщиком №1 шасси и других деталей для самолетов.[17] После этого слияния штаб-квартира была переведена в Шарлотт.[18]

В 2001 году компания продала специальные химикаты бизнес, чтобы сосредоточиться на аэрокосмической и промышленной продукции, и, чтобы обозначить завершение его преобразования, он был переименован в Goodrich Corporation и принял новый логотип.[19]

В октябре 2002 года Goodrich приобрела TRW Aeronautical Systems, это подразделение, в основном бывшее подразделение Lucas Aerospace, базировавшееся в Великобритании и Франции.[20]

В ноябре 2010 года Goodrich открыла новый большой производственный центр в г. Кросно Жешув, Польша.[21]

Судьба

В сентябре 2011 г. United Technologies Corporation (UTX ) объявил о сделке по покупке Goodrich за 18,4 млрд долларов, заплатив 127,50 долларов за акцию и принимая на себя 1,9 млрд долларов долга.[22][23]

26 июля 2012 года корпорация United Technologies приобрела Goodrich. Непроданные подразделения Гамильтон Сандстранд и Goodrich были объединены, чтобы создать UTC Аэрокосмические системы. Rocketdyne, производство промышленных насосов и компрессоров Hamilton Sundstrand, Clipper Windpower и UTC Power (подразделение топливных элементов United Technologies) будут проданы, чтобы собрать деньги по сделке.[24]

16 октября 2012 года United Technologies Corporation заключила соглашение о продаже подразделения Power Systems компании Goodrich (Твинсбург, штат Огайо, Pitstone Green, Бакингемшир) компании Safran за 400 миллионов долларов. Продажа этого бизнес-подразделения была условием, которое китайские регуляторы конкуренции установили при одобрении покупки Goodrich UTC. Подразделение Power Systems пришлось отделить до 16 декабря 2012 года.[25] В случае, если продажа была завершена 27 марта 2013 года.[26]

Технологии

Системы срабатывания и посадки

  • Системы срабатывания
  • Колеса и тормоза самолетов
  • Авиационные технические услуги
  • Шасси
  • Компоненты двигателя

Электронные системы

  • Датчики и интегрированные системы
  • Системы управления двигателем и электроснабжения
  • Системы ISR (разведка, наблюдение и разведка)

и

Гондолы и внутренние системы

  • Аэроструктуры
  • Интерьеры
  • Обслуживание клиентов

Платформы

Гражданская

Военный

Пересмотр

24 февраля 2004 года Goodrich пересмотрела свои результаты за четвертый квартал и годовой отчет за 2003 год после того, как Pratt & Whitney уведомила компанию о том, что она резко сокращает свой заказ на компоненты кожуха двигателя.[27]

Известные сотрудники

Рекомендации

  1. ^ Руководство Standard and Poor's 500. Компании McGraw-Hill, Inc. 2007. ISBN  978-0-07-147906-6.
  2. ^ "B.F. Goodrich Rubber Co". Открытки Акрон. Получено 2020-06-19.
  3. ^ Пек, Мертон Дж. & Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса стр.619
  4. ^ Режиссер задокументировал влияние резинового капюшона на историю Уотертауна В архиве 2012-11-09 в Wayback Machine, Джен Томас, Злой местный уотертаун, 7 января 2007 г. (последнее обращение 8 сентября 2010 г.)
  5. ^ Вебшоты. "Webshots - Калифорнийские морские львы, остров Ано Нуэво, Калифорния". webshots.com. Архивировано из оригинал 5 ноября 2012 г.. Получено 3 сентября 2015.
  6. ^ а б c Uniroyal, Inc., Eau Claire Plant Records, 1917–1990 гг. В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine, UWEC.edu
  7. ^ Джереми Дж. Сигел, Акции в долгосрочной перспективе, Второе издание, 1998 г., ISBN  0-07-058043-X
  8. ^ а б c Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о прибыли за квартал до 30 сентября, Архив New York Times, дата публикации: 14 октября 1988 г.
  9. ^ НОВОСТИ КОМПАНИИ; Goodrich продает комплекс в Акроне, AP, New York Times, 18 февраля 1988 г.
  10. ^ а б Новости компании; Goodrich Outlook, REUTERS, Архив New York Times, дата публикации: 24 июня 1988 г.
  11. ^ а б НОВОСТИ КОМПАНИИ; Goodrich получает прибыль от продажи Uniroyal, REUTERS, Архив New York Times, 3 мая 1990 г.
  12. ^ Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о доходах за квартал до 31 марта, Архив New York Times, дата публикации: 25 апреля 1989 г.
  13. ^ ФИНАНСЫ / НОВОСТИ; Uniroyal Goodrich предлагает предложение из 2 частей, Архив New York Times, 17 июня 1988 г.
  14. ^ Uniroyal Goodrich Tire сообщает о прибыли за квартал до 31 декабря, Архив New York Times, дата публикации: 23 февраля 1990 г.
  15. ^ ВНУТРИ, New York Times, дата публикации: 23 сентября 1989 г.
  16. ^ ФИШЕР, ЛОУРЕНС М. (23 сентября 1997 г.). «Гудрич планирует купить Rohr в рамках сделки с акциями на 789 миллионов долларов». Нью-Йорк Таймс. стр. D2. Получено 12 сентября, 2009.
  17. ^ "Goodrich в сделке по добавлению Coltec". Нью-Йорк Таймс. 24 ноября 1998 г., стр. C12. Получено 12 сентября, 2009.
  18. ^ Хопкинс, Стелла (22 сентября 1999 г.). "Б.Ф. Гудрич: увольнений вперед нет". Шарлотта Обсервер.
  19. ^ «21 век». Получено 12 сентября, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ «Деловые записки». Получено 2010-11-10.
  21. ^ «Goodrich приобретает TRW Aeronautical Systems». 18 июня 2002 г. Архивировано с оригинал 21 февраля 2013 г.. Получено 12 октября 2012.
  22. ^ "UTC приобретает Goodrich за 18,4 млрд долларов". Получено 2010-10-12.
  23. ^ «United Technologies покупает Goodrich за 18,5 млрд долларов». USA Today. Получено 2010-10-12.
  24. ^ "United Tech превосходит улицу, закрывает сделку с Goodrich". Рейтер. Получено 2012-07-12.
  25. ^ «United Tech обеспечивает сделку по продаже активов Power Systems». универсальное глобальное время. Архивировано из оригинал на 2013-02-05. Получено 2012-12-07.
  26. ^ Рокко, Мэтью. «United Technologies завершила продажу подразделения Goodrich». FoxBusiness.com. Fox News. Архивировано из оригинал 26 сентября 2020 г.. Получено 26 сентября 2020.
  27. ^ «Гудрич пересчитывает прибыль за 2003 год». Архивировано из оригинал на 2016-04-15.
  28. ^ Холл, Карл Уильям (2008). Биографический словарь инженеров: от самых ранних записей до 2000 г.. ISBN  9781557534590. Получено 15 августа 2017.

дальнейшее чтение

  • Блэкфорд, Мансел Г. и К. Остин Керр. Б. Ф. Гудрич: Традиции и трансформации, 1870–1995; (Издательство государственного университета Огайо, 1996); ISBN  0-8142-0696-4.
  • Блэкфорд, Мэнсел Дж. «Б. Ф. Гудрич становится транснациональной корпорацией, 1910-1929 гг.» Очерки по истории экономики и бизнеса (1996), т. 14. С. 365–373.

внешняя ссылка