Гловер Парк - линия Франклин-сквер - Glover Park–Franklin Square Line

D1
Гловер Парк - линия Франклин-сквер
WMATA Metrobus logo.svg
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражЗападный
Южный авеню (выберите туры в час пик)
ЛивреяМестный
Положение делВ сервисе
Началось обслуживание1999
Маршрут
LocaleСеверо-Запад
Сообщества обслуживаютсяГловер Парк, Burleith, Джорджтаун, Центр города
Обслуживаемые достопримечательностиГловер Парк, Burleith, Джорджтаун, Станция Дюпон Серкл, Северный вокзал Фаррагут, Станция Фаррагут Вест, Площадь Фаррагут, Площадь Франклина, Станция McPherson Square
НачинатьГловер Парк (41st St & Davis Pl NW)
ЧерезQ Street NW, K улица NW, E Street NW, 13th Street NW
КонецСтанция McPherson Square (Вход на Франклин-сквер)
Длина40 минут
Другие маршрутыD2
обслуживание
УровеньПовседневная
Частота8-20 минут (пик AM)
30 минут (пик после полудня)
Работает7:10 - 8:54
16:40 - 18:40
ПереводыSmarTrip Только
РасписаниеГловер Парк - линия Франклин-сквер
← C29 {{{system_nav}}}D2  →

В Гловер Парк - линия Франклин-сквер, назначенный Маршрут D1, это автобусный маршрут в будние часы пик, обслуживаемый Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Гловер Парк и Площадь Франклина. Линия работает в пиковом режиме в будние дни только каждые 8-20 минут в часы пик в будние дни и 30 минут в часы пик после полудня. Поездка по маршруту D1 длится примерно 40 минут.

Фон

Маршрут D1 работает в часы пик в будние дни только в пиковом направлении между Гловер Парк и Площадь Франклина. Маршрут в основном представляет собой расширенный маршрут D2, поскольку D2 заканчивается в Станция Дюпон Серкл. Линия соединяет Гловер Парк, Burleith, и Джорджтаун жители к Центр города так как возле Джорджтауна нет станции метро.

Маршрут D1 в настоящее время работает вне Западного дивизиона, а несколько рейсов - из Южного авеню.

История

Маршрут D1 был создан как новый маршрут в 1999 г. Больница Сибли - Линия Оружейной палаты стадиона работает рядом с D3 и D6 в качестве дополнительной услуги в будние часы в часы пик к маршруту D2. Новый маршрут D1 работал между Гловер Парк и Станция Вашингтон Юнион через Федеральный треугольник и Площадь Франклина в основном работает вдоль Q Street NW, K улица NW, E Street NW и 13th Street NW. Линия соединит растущие Джорджтаун и жители в Гловер Парк и Burleith к Центр города поскольку в Джорджтауне не было станции метро Metrorail.[1]

Изменения 2009 г.

27 декабря 2009 г. маршрут D1 был сокращен до Федеральный треугольник со служением Станция Вашингтон Юнион заменяется маршрутами D3 в часы пик в будние дни. Он также был отделен от Больница Сибли - Линия Оружейной палаты стадиона и действовал сам по себе как Гловер Парк - линия Франклин-сквер.[2][3] Согласно WMATA, в нем говорится:[4]

Маршрут будет изменен на работу между Glover Park и Federal Triangle. Автобусы в восточном направлении будут следовать обычному маршруту от Гловер-парка до 13-й улицы и улицы Е, северо-западнее, затем продолжат движение по 13-й улице на Пенсильвания-авеню до конечной остановки на западной стороне 10-й улицы, северо-запад. Маршрут в западном направлении начнется у этой конечной остановки и продолжится через Авеню Конституции, 12-ю улицу, Пенсильвания-авеню, 13-ю улицу и возобновит регулярный маршрут.

Планируется, что два новых автобуса отправятся в восточном направлении из Гловер-парка в 9:05 и в западном направлении из Федерального треугольника в 19:05. Расписание автобусов изменится.

Предлагаемые изменения на 2015 год

В 2015 году WMATA предложила исключить сегмент D1 между Площадь Франклина и Федеральный треугольник поскольку часть страдает от низкой посещаемости. Альтернативная услуга предоставляется по маршрутам. 42, 80, D6, S2, S4 и X2.[5]

Изменения 2016 г.

26 июня 2016 г. маршрут D1 был сокращен еще больше от Федеральный треугольник к Площадь Франклина из-за низкой посещаемости.[6][7]

Предлагаемое прекращение

В 2019 году WMATA предложила устранить D1 и заменить его предлагаемым изменением маршрута G2 из-за наличия альтернативных услуг.[8][9] Это предложение вызвало споры среди жителей из-за отсутствия услуг в Джорджтаун если предложение будет принято.[10] Позже WMATA отказалась от предложения из-за возражений со стороны крупных заказчиков.[11][12]

Предлагаемая ликвидация была возобновлена ​​26 сентября 2020 года из-за низкого федерального финансирования. Маршрут D1 не работает с 13 марта 2020 г. из-за реакции Metro на COVID-19 пандемия.[13]

Рекомендации

  1. ^ Харрис, Хэмил (2 февраля 1995 г.). «Предлагаемые сокращения автобусных маршрутов». Вашингтон Пост. Получено Двадцать первое ноября, 2015.
  2. ^ Матис, Соммер. «WMATA объявляет об изменении услуг на 20 линиях метробуса». DCist. Получено 2 июн 2020.
  3. ^ Моррисси, Аарон. «Значительные изменения в метробусе сегодня вступают в силу». DCist. Получено 2 июн 2020.
  4. ^ «WMATA объявляет о кардинальных изменениях в маршрутах метробусов». Джорджтаунский метрополитен. 15 декабря 2009 г.. Получено 2 июн 2020.
  5. ^ «D1 Гловер Парк - Федеральная треугольная линия» (PDF). Получено 2 июн 2020.
  6. ^ «Изменения в услугах Metrobus, 26 июня 2016 г. | WMATA». www.wmata.com. Получено 27 мая 2020.
  7. ^ «Сервис Metrobus изменится с 26 июня, чтобы упростить маршруты и повысить надежность | WMATA». www.wmata.com. Получено 24 мая 2020.
  8. ^ «РАЙОН КОЛУМБИИ: предлагаемые изменения в услугах Metrobus» (PDF). Получено 2 июн 2020.
  9. ^ Мунтян, Пит; Фишер, Иордания. «Метро ставит 22 автобусные линии на« ликвидацию ». Ваш маршрут будет сокращен? ". wusa9.com. Получено 2 июн 2020.
  10. ^ Димчев, Петар. "Не сокращайте и без того скудное автобусное сообщение Гловер Парк". TheDCLine.org. Получено 2 июн 2020.
  11. ^ «Утверждение бюджета на 2021 финансовый год и CIP на 2021-2026 финансовый год» (PDF). Получено 2 июн 2020.
  12. ^ Грудберг, Клара (14 апреля 2020 г.). «Местные автобусные маршруты сохранены после протестов общественности». Получено 2 июн 2020.
  13. ^ «Предлагаемые корректировки услуг в зависимости от юрисдикции» (PDF). Получено 27 сентября 2020.