Беннинг-роуд - линия H Street - Benning Road–H Street Line

Эта статья про автобусный маршрут. О линии трамвая см. H Street / Benning Road Line.
X2
Беннинг-роуд - линия H Street
WMATA Metrobus logo.svg
WMATA Metrobus 2008 NABI 60 BRT CNG.jpg
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражBladensburg
ЛивреяМестный
Положение делВ сервисе
Началось обслуживание1920
Маршрут
LocaleСеверо-Запад, К северо-востоку
Сообщества обслуживаютсяСеверо-Запад, К северо-востоку
Обслуживаемые достопримечательностиСтанция Миннесота-авеню, Беннинг Роуд, Hechinger Mall, H улица, Государственное издательство, Станция Gallery Place, Станция метро Центр, Станция McPherson Square, белый дом, Площадь Лафайет, Площадь Франклина
НачинатьСтанция Миннесота-авеню
ЧерезH улица, Беннинг Роуд
КонецПлощадь Лафайет
Служба
УровеньПовседневная
Частота10-15 минут (ежедневно)
20-30 минут (поздно вечером)
РаботаетКруглосуточное обслуживание
ПереводыSmarTrip Только
РасписаниеBenning Road-H Street Line
← X1 {{{system_nav}}}X8  →

В Беннинг-роуд - линия H Street, назначенный Маршрут X2, это ежедневный автобусный маршрут, обслуживаемый Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Станция Миннесота-авеню, который обслуживается Оранжевая линия из Вашингтон Метро и Площадь Лафайет, расположенный в Президентский парк. Линия работает каждые 10–15 минут ежедневно и 20–30 минут поздно вечером. Поездка длится примерно 45 минут.

Фон

Маршрут X2 в Площадь Лафайет

Маршрут X2 курсирует ежедневно между Станция Миннесота-авеню и Площадь Лафайет всегда работает каждые 10–15 минут в течение дня и 20–30 минут поздно вечером, обеспечивая обслуживание H улица и Беннинг Роуд. Есть отдельные поездки, которые работают в школьные часы из Высшая школа архитектуры, строительства и инженерии Фелпса и Государственная чартерная школа Академии Дружбы. Одна поездка осуществляется до площади Лафайет, а четыре поездки - до Миннесота-авеню.

Маршрут X2 - один из наиболее загруженных автобусных маршрутов, на июнь 2016 года в среднем находилось 12 000 пассажиров, за линиями 16-й улицы и линиями 14-й улицы.[1][2] Количество пассажиров на X2 также увеличилось благодаря развитию вдоль коридора H-стрит и Беннинг-роуд.[3]

Route X2 в настоящее время работает вне подразделения Bladensburg. Это один из немногих автобусных маршрутов, на которых используются сочлененные автобусы.

История

Маршрут X2 работает под частями бывшего трамвайные пути маршрут 10, который работал под управлением Washington Railway & Electric Company. Линия была создана в 1871 году на базе Конные тележки. Позже к 1895 году линия была запущена для электромобилей, а в 1899 году была электрифицирована. WR&E позже была приобретена компанией Capital Traction Company чтобы сформировать Capital Transit Company в 1936 году. Позже линия была преобразована в автобусную 1 мая 1949 года, которая была переименована в маршрут X2.[4]

Впоследствии компания DC Transit взяла на себя управление автобусами по H улица и Беннинг Роуд. Затем 4 декабря 1973 года компания WMATA приняла на себя управление DC Transit и включила X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, X8 и X9.[5]

Маршрут X1 курсировал между Станция Миннесота-авеню и Потомак Парк через Станция Вашингтон Юнион и Луизиана-авеню. Маршрут X2 работал между Миннесота-авеню и станцией Юнион. Маршрут X3 работал между Миннесота-авеню и McLean Gardens. Маршрут X4 был новым маршрутом, введенным 24 ноября 1978 г. между Миннесота-авеню и Площадь Лафайет. Маршрут X5 был обозначен как «Совиные путешествия», курсирующий между Сиденье Плезант, Мэриленд и площадь Лафайет. Маршрут X6 будет курсировать между площадью Лафайет и Mayfair.[6] Все эти маршруты в основном проходят по Беннинг Роуд и H улица.

С 2016 г. H Street / Benning Road Line из Трамвай DC работал на участке маршрута X2. Трамвай увеличил общую посещаемость транзитных пассажиров по коридору на 15%, не повлияв существенно на более высокую пассажировместимость X2.[7]

Сервисные изменения

С годами маршрут X2 претерпел серьезные изменения на своем маршруте. Маршруты X4, X5 и X7 были прекращены в течение многих лет, X6 стал «Национальной линией дендрария», проходящей между Национальный арборетум США и Станция Вашингтон Юнион в 1990-х, а X1 и X3 остаются линией Беннинг-роуд, где маршрут X2 был разделен на линию Беннинг-роуд-H-стрит.

1981 сервисные изменения

В январе 1981 года маршрут X2 был продлен до Станция Capitol Heights и X5 был сокращен до станции Capitol Heights. Новый маршрут X7 был создан для работы на старом маршруте X2 с 1978 года.[8]

1991 сервисные изменения

28 декабря 1991 г. маршрут X2 был сокращен до Станция Миннесота-авеню но был расширен до Площадь Лафайет для замены маршрутов X4, X5, X6 и X7. Служба для Станция Capitol Heights от Миннесота-авеню был заменен маршрутом U8. Маршрут X2 был также отделен от линии Беннинг-роуд и преобразован в "линию Беннинг-роуд-H-стрит".[9] Также возможны короткие поездки между Станция Миннесота-авеню и Станция Gallery Place только в будние дни.[10]

Изменения в сервисе 2017

25 июня 2017 года на маршруте X2 было предоставлено полное круглосуточное обслуживание в связи с более ранним закрытием метро во время бюджета WMATA на 2018 финансовый год. Сначала автобусы ехали каждые 100 минут с 2:30 до 4:10 утра, но теперь ходят каждые 30 минут.[11][12]

2017 предлагаемые изменения

В 2017 г. в рамках бюджета WMATA на 2019 финансовый год компания WMATA предложила исключить короткие поездки по маршруту X2 в Станция Gallery Place и проложить полный маршрут до Площадь Лафайет. Однако частота движения автобусов будет снижена с 8 до 10–12 минут. Это было связано с полной протяженностью маршрута и корректировкой времени между полуденными автобусами X2 и предлагаемым полуденным обслуживанием до маршрут X9. Это также было связано с созданием лучшего баланса пропускной способности и спроса по всему коридору Беннинг-роуд и H-стрит с внедрением полуденного маршрута X9, расширением часов работы MetroExtra с ограниченными остановками на северо-востоке, ответом на запросы Районный отдел транспорта, а также предоставить возможность добавить услугу к маршруту X9, который обеспечит бесплатную поездку в полдень в будние дни по всему коридору между центром округа Колумбия и Станция Capitol Heights.[13][14]

Изменение службы 2018

24 июня 2018 г. все рейсы по маршруту X2 будут выполняться между Станция Миннесота-авеню и Площадь Лафайет с короткими поездками в Станция Gallery Place прекращается. Однако частота движения автобусов была увеличена с 8 минут до 10–12 минут.[15][16]

Инциденты

Маршрут X2 печально известен высоким уровнем преступности в автобусах. Маршрут страдает от множества преступлений и уклонений от платы за проезд в автобусах.[17][18] Уклонение от платы за проезд также является серьезной проблемой для WMATA на маршруте X2, который теряет 700000 долларов от гонщиков, что является третьим по количеству уклонений от платы за проезд после W4 и 92.[19] В 2015 году водители X2 обратились в WMATA с просьбой снизить уровень преступности в автобусах, поскольку уровень преступности в автобусах возрастал.[20] Metro Board прилагает все усилия, чтобы замедлить преступность на маршруте, с примеров: установка видеомониторов наблюдения, использование полицейских под прикрытием и установка новых щитов для водителей на новые автобусные заказы.[21][22][23] Также в 2017 году водители WMATA, руководители и члены местного профсоюза 689 протестовали против WMATA из-за небезопасных условий работы и лучшей защиты X2.[24] Маршрут X2 имеет самый высокий уровень преступности на любом маршруте Metrobus по сравнению с маршрутами на юго-востоке, но уровень преступности снизился после добавления защиты в 2017 году. Инциденты и аварии перечислены ниже.

  • 23 июня 2013 года водитель автобуса X2 и две женщины-пассажиры вступили в ссору, в которой одна из пассажиров-женщин, как сообщается, бросила в водителя лист бумаги, а водитель ударил женщину-пассажира «чем-то острым в руках». По словам жертвы, водитель X2 ненадлежащим образом посмотрел на Андерсона в начале поездки и сказал жертве при выходе: «Не позволяйте своим мужским склонностям думать, что вы мужчина»; и впоследствии встал и напал на жертву с ненавистью и насилием, неоднократно бил ее кулаком за пределами автобуса и ломал ей пару пальцев.[25][26] Позже жертва подала иск против WMATA в 2015 году.[27]
  • 19 января 2015 года двое мужчин были застрелены внутри автобуса X2 после спора с другим пассажиром между Нью-Джерси-авеню и H-стрит NW. На кадрах с камеры автобуса видно, что стрелок вышел из задней двери автобуса и выстрелил в автомобиль.[28][29][30] Позже подозреваемый был задержан 21 января 2015 года.[31]
  • 30 марта 2015 года человек бросил кирпич в лобовое стекло автобуса X2 на 19-й улице и Беннинг-роуд, северо-восток, ранив двух человек на борту.[32] Позже, 29 апреля 2015 года, трое несовершеннолетних вышли из автобуса, и один из участников бросил камень в заднюю дверь автобуса X2, разбив одну из стеклянных панелей также на 19-й улице и Беннинг-роуд, северо-восток, однако сообщений о травмах не поступало. Позднее трое несовершеннолетних были арестованы полицией округа Колумбия.[33]
  • 29 апреля 2015 года из автобуса X2 был задержан мужчина после того, как после ссоры, в которую они вступили, вытащил нож женщине.[34]
  • 15 мая 2015 года полиция арестовала мужчину после того, как он напал на другого пассажира в автобусе X2.[35]
  • 12 ноября 2015 г. автобус X2 и трамвай DC столкнулись на улицах H и 7-й северо-восток. Сообщений о травмах не поступало.[36]
  • 2 июня 2017 года произошло еще одно столкновение между автобусом X2 и трамваем DC, в результате которого пострадали 10 человек.[37]
  • 20 августа 2017 года автобус X2 вышел из-под контроля, врезался в несколько автомобилей и чуть не врезался в здание в Gallery Place. Пострадали семь человек.[38][39]
  • 26 августа 2017 года женщина была арестована после того, как бросила чашку мочи в водителя автобуса X2 поверх его тона.[40][41] После инцидента водители X2 требуют лучшей защиты в своих автобусах из-за высокого уровня преступности и отсутствия полиции в автобусах.[42][43][44] Водители назвали WMATA из-за отсутствия защиты автобусов X2, где пассажиры могут легко добраться до водителя и вызвать неудобства для других пассажиров, вызывая задержки.[45][46][47]
  • 4 октября 2017 года, пассажир был задержан после того, как он вытащил нож и угрожал убить водитель о X2 автобусе по спорному тарифу. Водитель не пострадал.[48][49]
  • 16 августа 2018 года белые женщины вступили в физическую перепалку с пассажирами после того, как появилось видео, на котором женщины произносят слово на букву н в автобусе X2 на 2-й и H-улицах. Пассажиры автобуса избили женщину после того, как она вышла из автобуса. Двое подозреваемых были допрошены транспортной полицией метро, ​​но не были арестованы. Женщин отправили в больницу[50][51]
  • 10 декабря 2018 года подростка поймали висящим на задней части автобуса X2 на Беннинг-роуд. Сообщений о травмах не поступало.[52][53][54]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Роулендс, DW. «На этой карте показано, где живет больше всего водителей автобусов и насколько они близки к метро». Большой Большой Вашингтон. Получено 13 мая 2020.
  2. ^ Malouff, Дэн. «Десять автобусных маршрутов вокруг Вашингтона, округ Колумбия, каждый должен уметь ездить». Большой Большой Вашингтон. Получено 12 мая 2020.
  3. ^ Свалек, Андреа (25 марта 2015 г.). «Автобус X2 увеличился на 14 процентов за 4 месяца». Hill Now. Получено 13 мая 2020.
  4. ^ "ТРАНЗИТНЫЕ МАРШРУТЫ ВАШИНГТОНА". www.chicagorailfan.com. Получено 6 июля 2020.
  5. ^ "История". Получено 13 мая 2020.
  6. ^ «Автобусные маршруты меняются в воскресенье, чтобы соединиться с оранжевой веткой». Вашингтон Пост. 1978-11-30. ISSN  0190-8286. Получено 2019-05-10.
  7. ^ "Трамвай DC причиняет вред пассажирам Metrobus X2 + X9? Нет". PlanItMetro. Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 12 декабря 2016 г.. Получено 3 декабря 2020.
  8. ^ «Новые остановки метро приводят к изменениям в услугах метробуса». Вашингтон Пост. Получено 13 мая 2020.
  9. ^ Фер, Стивен К. (1991-12-22). «КАК МЕТРОРАЙЛ ПЕРЕЕЗДАЕТ В АНАКОСТИЮ, ОСТАЮТСЯ ВОПРОСЫ». Вашингтон Пост. ISSN  0190-8286. Получено 2020-05-06.
  10. ^ «X2 Benning Road-H Street Line». studylib.net. Получено 13 мая 2020.
  11. ^ «Будьте готовы к изменениям в метро 25 июня 2017 г. | WMATA». www.wmata.com. Получено 13 мая 2020.
  12. ^ Репецкий, Стивен. «Автобус X2 H Street теперь ходит круглосуточно, без выходных». Большой Большой Вашингтон. Получено 12 мая 2020.
  13. ^ "РАЙОН КОЛУМБИИ" (PDF). Получено 12 мая 2020.
  14. ^ «Планируемые улучшения транзита для палат 7 и 8» (PDF). Циркулятор постоянного тока. Получено 9 мая 2020.
  15. ^ «Изменения в услугах Metrobus, 24 июня | WMATA». www.wmata.com. Получено 13 мая 2020.
  16. ^ "Большие изменения в автобусах: X2, X9, Circulator". Большие автобусные изменения. Получено 13 мая 2020.
  17. ^ Ди Каро, Мартин. "Метро рассылает смешанные сообщения о переполненных автобусах X2". ВАМУ. Получено 12 мая 2020.
  18. ^ О'Коннелл, Джонатан. "24 твита об автобусе Metro X2". Вашингтон Пост. Получено 12 мая 2020.
  19. ^ «Сообщается, что Metro теряет 40 миллионов долларов в год из-за уклонения от оплаты проезда». WJLA. 8 ноября 2019 г.. Получено 12 мая 2020.
  20. ^ Рамонас, Андрей (20 марта 2015 г.). «WMATA берет тепло на автобусные линии Rowdy X2, X8». Hill Now. Получено 12 мая 2020.
  21. ^ Рамонас, Андрей (11 августа 2015 г.). «Metro установит видеомониторы для водителей автобусов X2». Hill Now. Получено 12 мая 2020.
  22. ^ Смит, Макс. «Застывший, залитый горячим кофе, плюнул в: водители метро надеются на меньшее количество нападений». Новости WTOP. Получено 12 мая 2020.
  23. ^ Садон, Рэйчел. «Метро будет тестировать мониторы наблюдения на автобусах X2». DCist. Получено 13 мая 2020.[постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ «Водители автобусов протестуют против реакции Metro на проблемы безопасности, просят защиты полиции на линии X2». FOX 5 DC. 1 сентября 2017 г.. Получено 14 августа 2020.
  25. ^ Мимика, Мила. "Женщина говорит, что ее сексуальность спровоцировала драку метробуса с водителем". NBC4 Вашингтон. Получено 13 мая 2020.
  26. ^ Уильямс, Кларенс (27 июня 2013 г.). «Пассажирка нападает на водителя автобуса метро во время безумной поездки». Вашингтон Пост. Получено 12 мая 2020.
  27. ^ Джамброне, Эндрю. «Женщина подает иск против метро, ​​водителя автобуса из-за предполагаемого нападения на геев». Вашингтонская газета. Получено 13 мая 2020.
  28. ^ Браун, ДеНин; Заузмер, Джули (20 января 2015 г.). «Двое мужчин стреляли в автобус Metro возле вокзала Юнион; на борту находились 45 пассажиров». Вашингтон Пост. Получено 12 мая 2020.
  29. ^ Рив, Ричард (19 января 2015 г.). «2 ранены в результате двойной стрельбы в автобусе Metro». WJLA. Получено 12 мая 2020.
  30. ^ Мимика, Мила. «Два выстрела в метробусе в Вашингтоне после драки, травмы незначительны». NBC4 Вашингтон. Получено 13 мая 2020.
  31. ^ "Подозреваемый арестован в метробусе, стрелявшем в двух раненых". NBC4 Вашингтон. Получено 13 мая 2020.
  32. ^ Свалек, Андреа (30 марта 2015 г.). «В автобусе X2, как сообщается, в лобовое стекло был брошен кирпич; пострадали 2 человека». Hill Now. Получено 12 мая 2020.
  33. ^ Свалек, Андреа (29 апреля 2015 г.). "Молодежь бросает камень в окно автобуса X2". Hill Now. Получено 12 мая 2020.
  34. ^ Рамонас, Андрей (30 апреля 2015 г.). "Мужчина тянет нож к женщине в автобусе X2". Hill Now. Получено 13 мая 2020.
  35. ^ Рамонас, Эндрю (15 мая 2015 г.). "Мужчины борются за нож на борту автобуса X2". Hill Now. Получено 13 мая 2020.
  36. ^ Стердивант, Кристина. "Метробус X2 заехал в трамвай на улице Н.". DCist. Получено 13 мая 2020.[постоянная мертвая ссылка ]
  37. ^ Хеджпет, Дана. «10 ранены в результате столкновения трамвая и автобуса округа Колумбия». Вашингтон Пост. Получено 13 мая 2020.
  38. ^ Пауэрс, Мартина. «Метробус врезался в припаркованные автомобили возле Capital One Arena в китайском квартале». Вашингтон Пост. Получено 12 мая 2020.
  39. ^ Надим, Рим (20 августа 2017 г.). «Автобус чуть не врезался в здание возле метро Gallery Place, сообщалось о травмах». WTOP. Получено 13 мая 2020.
  40. ^ Курциус, Рэйчел. «Женщина, которая бросила мочу в водителя автобуса, объясняет, почему». DCist. Архивировано из оригинал 28 мая 2019 г.. Получено 12 мая 2020.
  41. ^ «Транзитная полиция метро объявляет об аресте подозреваемого, который бросил мочу в автобусного оператора | WMATA». www.wmata.com. Получено 12 мая 2020.
  42. ^ Браннан, Тейлор (1 сентября 2017 г.). «Водители автобусов метро просят охрану полиции на линии X2». DCW50. Получено 12 мая 2020.
  43. ^ Хеджпет, Дана. «Водители метробуса просят полицейского сопровождения на линии X2 после того, как женщина бросила мочу на оператора». Вашингтон Пост. Получено 12 мая 2020.
  44. ^ Тейлор, Дэн. "Метро, ​​Союз водителей автобусов борется после нападения мочи". Патч Вашингтон, округ Колумбия. Получено 12 мая 2020.
  45. ^ "Водители автобуса постоянного тока требуют защиты полиции после нападения мочи". NBC4 Вашингтон. Получено 12 мая 2020.
  46. ^ Урц, Ханна (13 сентября 2017 г.). «WMATA находится под пристальным вниманием после нападения на двух автобусных операторов». Хойя. Получено 12 мая 2020.
  47. ^ Ди Каро, Мартин. «Metro критикует транзитный союз из-за« потенциально незаконных »задержек в автобусе X2». ВАМУ. Получено 12 мая 2020.
  48. ^ Садон, Рэйчел. «Пассажир угрожает водителю X2 ножом:« Когда я увижу тебя снова, я тебя убью »'". DCist. Архивировано из оригинал 15 июля 2019 г.. Получено 12 мая 2020.
  49. ^ «Подозреваемый, бросивший банку Sterno в оператора автобуса X2, арестованного MTPD в течение ночи, также разыскивался за вооруженное ограбление и нападение | WMATA». www.wmata.com. Получено 12 мая 2020.
  50. ^ Чандлер, DL (20 августа 2018 г.). "Извергающая белую женщину N-Word затянула парик на печально известном автобусе X2 DC". Последние новости хип-хопа, музыка и СМИ | Хип-хоп проводной. Получено 12 мая 2020.
  51. ^ Рамирес, Стефани. «Белая женщина выкрикнула слово« N »в автобусе постоянного тока. Она попала в больницу». wusa9.com. Получено 13 мая 2020.
  52. ^ Витька, Воля (11 декабря 2018). «ВИДЕО: Подросток цепляется за заднюю часть автобуса X2». WTOP. Получено 12 мая 2020.
  53. ^ Тейлор, Дэн (11 декабря 2018 г.). "Человек, пойманный на видео, едет на автобусе X2 извне: отчет". Патч Вашингтон, округ Колумбия. Получено 12 мая 2020.
  54. ^ Помрой, Кортни (11 декабря 2018 г.). "Это один из способов езды: видео показывает, как человек цепляется за СПИНУ автобуса метро". WJLA. Получено 12 мая 2020.