Ford Motor Company - Сборочный завод в Колумбусе - Ford Motor Company - Columbus Assembly Plant

Бывший сборочный завод Ford Columbus, расположенный на 427 Cleveland Avenue, теперь дом Компания Kroger Columbus Bakery.

В Ford Motor Company - Сборочный завод в Колумбусе был расположен на 427 Cleveland Avenue, Колумбус, Огайо. Как филиал сборочного предприятия Ford Motor Company, начиная с 1914 г. Ford Модель T автомобиль.

Компоненты приехали поездом, а автомобили собирали на заводе для отправки местным дилерам. Транспортные коробки были рассчитаны таким образом, чтобы древесину из пустых ящиков можно было использовать в качестве половиц для автомобилей. Завод был закрыт в 1939 году.[1]

Сборочный завод Колумбуса был спроектирован архитектором Джон Грэм, архитектор из Сиэтла, работающий в архитектурном отделе Ford в Хайленд-Парке, штат Мичиган. Грэм был дизайнером нескольких дочерних предприятий, включая заводы в Сиэтле, Кембридже, Хьюстоне, Далласе, Колумбусе, Цинциннати, Атланте и Питтсбурге. Архитектор Альберт Кан отвечал почти за все оставшееся поколение сборочных предприятий 1920-х годов.[2]

В настоящее время в здании Kroger Co. Columbus Bakery.[3]

Отраслевые сборочные заводы

Ford Motor Company опиралась на сеть торговых агентств-дилеров, которые соглашались продавать автомобили Model T, запасные части и предоставлять услуги механиков. Сначала Ford производил полностью собранные автомобили в Детройте, а затем «разбирал их» (снимал колеса и иным образом готовил их к отправке) и отправлял дилерам. Агенты в далеких городах собирали подбитые автомобили перед продажей. Чтобы лучше обслуживать сеть торговых представительств. Форд взял на себя прямой контроль над агентствами в Нью-Йорке и Филадельфии в 1905 году, а в следующем году основал принадлежащие компании отделения в Бостоне, Буффало, Кливленде, Чикаго, Сент-Луисе и Канзас-Сити, первоначально в арендованных зданиях. Филиалы Ford также продавали автомобили Ford в дополнение к сборке автомобилей для доставки в дилерские центры. В 1914 году Ford продал более 200 000 автомобилей, причем 80 процентов продаж приходилось на двадцать девять отделений компании. Поскольку продажи Ford продолжали расти, компания построила дополнительные сборочные заводы в зданиях, принадлежащих компании, большинство из которых было спроектировано архитектором Альбертом Каном.[4]

Система филиалов Ford оказалась настолько успешной, что конкуренты компании вскоре переняли эту практику. Chevrolet, например, в 1915-1916 годах в Соединенных Штатах было создано четыре филиальных сборочных завода.[5] Сборочные заводы Ford Branch располагались в Атланте, Буффало, Кембридже, Чикаго, Цинциннати, Кливленде, Колумбусе, Далласе, Денвере, Детройте, Фарго, Хьюстоне, Индианаполисе, Канзас-Сити, Лонг-Айленд-Сити, Лос-Анджелесе, Луисвилле, Мемфисе, Милуоки, Миннеаполисе. , Оклахома-Сити, Омаха, Филадельфия, Питтсбург, Портленд, штат Орегон, Сан-Франциско, Сиэтл и Сент-Луис.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Колумбус, Огайо: 1898-1950 в винтажных открытках", Барретт, Ричард Э., стр. 123
  2. ^ «Сборочный завод Ford Richmond - архитектор Альберт Кан», fordmotorhistory.com
  3. ^ "Производственные предприятия Kroger" В архиве 2014-02-06 в Wayback Machine, Производственное подразделение Kroger
  4. ^ "Система заводов по сборке отводов Форда", fordmotorhistory.com
  5. ^ "Система заводов по сборке отводов Форда", fordmotorhistory.com
  6. ^ "Факты о заводе Ford", Ford Motor Company (1915), Американский клуб Ford Model T

внешняя ссылка

Координаты: 39 ° 58′22 ″ с.ш. 82 ° 59′28 ″ з.д. / 39,972726 ° с.ш. 82,991061 ° з.д. / 39.972726; -82.991061