Фишер Янгстер - Fisher Youngster

Эта статья про реплику самолета 1990-х годов. О Юнгмейстере 1930-х см. Bücker Bü 133.
Юноша
РольКомплект самолета
национальное происхождениеКанада
ПроизводительПродукты Fisher Flying
Первый полет1994
Вступление1994
Количество построенных20 (2011)[1]

В Фишер Янгстер это Канадский одноместный, обычное шасси, одномоторный, биплан комплект самолета предназначен для строительства строителями-любителями. Самолет был вдохновлен Немецкий Bücker Bü 133 Jungmeister пилотажный самолет 1930-х гг.[1][2][3][4][5][6]

Компания Fisher Flying Products изначально базировалась в Эджли, Северная Дакота, Соединенные Штаты Америки но сейчас компания находится в Воган, Онтарио, Канада.[2][3][4][5][6]

Разработка

Молодой человек был разработан Fisher Aircraft в Соединенные Штаты в 1994 году и должен был соответствовать требованиям США Экспериментальная - Любительская категории, хотя он квалифицируется как сверхлегкий самолет в некоторых странах, например Канада. Он также квалифицируется как экспериментальный Легкий спортивный самолет. Стандартный пустой вес Youngster составляет 400 фунтов (181 кг) с двигателем мощностью 50 л.с. (37 кВт). Rotax 503 двигатель и его полная масса 650 фунтов (295 кг).[3][5]

Самолет нагружен на +6 и -3,75. грамм и подходит для категории спортсменов высший пилотаж.[3]

Конструкция Юноши из дерева с фюзеляж построен в Уоррен Трасс покрытый 1⁄8 в (3 мм) береза фанера кожа. В фюзеляже используются продольные стрингеры, повторяющие форму Юнгмейстера. Крылья и хвост покрыты легированной ткань самолета. Особенность крыльев межплоскостные стойки, стойки кабана, нижнее крыло элероны только и профиль NACA 2315. Как и у оригинального Jungmeister, на котором он основан, у Youngster нет закрылков. Основное шасси Юнга имеет тарзанка приостановка. Кабину можно оставить открытой или накрыть дополнительным навесом для работы в холодную погоду. Компания утверждает, что строитель-любитель может собрать самолет из комплекта за 500 часов.[3][5][6]

Указанные двигатели для Youngster включают двухтактный Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) и Самолеты Great Plains 65 л.с. (48 кВт), четырехтактный Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением. Subaru автоматические преобразования мощностью до 85 л.с. (63 кВт) и 160 фунтов (73 кг) также могут использоваться.[2][3][5][6]

К концу 2004 года в полете было 20 молодых людей.[1]

Варианты

Юноша
Оригинал Rotax -мощный дизайн[1][2][3][4]
Юноша V
Большие равнины Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением Версия с двигателем мощностью 65 л.с. (48 кВт)[1][4]

Технические характеристики Юнга)

Данные из Сайт компании, AeroCrafter & Kitplanes[2][3][4][5]

Общие характеристики

Спектакль

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 54. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ а б c d е Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2005 г., Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 58. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ а б c d е ж грамм час Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 161. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  4. ^ а б c d е Персонал Kitplanes: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 48. Primedia Publications. IPM 0462012
  5. ^ а б c d е ж Fisher Flying Products (без даты). "Юноша". Получено 2009-10-25.
  6. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 102. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка