Фишер Бумеранг - Fisher Boomerang

Эта статья про сверхлегкий самолет 1980-х годов. Для истребителя см. САС Бумеранг.
Фишер Бумеранг
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительПродукты Fisher Flying
ДизайнерМайкл Э. Фишер
Вступлениесередина 1982 г.
Положение делПроизводство завершено

В Фишер Бумеранг одноместный обычное шасси, высококрылый моноплан сверхлегкий самолет разработан Майклом Фишером и представлен в середине 1982 года.[1][2]

Разработка

Бумеранг был предназначен для удовлетворения требований нас FAR 103 Сверхлегкие автомобили категории, включая максимальный вес пустого автомобиля в 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 190 фунтов (86 кг).[2]

Самолет - одноместный сверхлегкий самолет с высоким крылом и обычный трехосный тип с элероны, лифты и руль. Конструкция планера: 6061T6 и 2024T3 алюминий трубка, покрытая стежком из полифибра ткань самолета. Шасси имеет фиксированную конфигурацию с хвостовиком без подвески на основных колесах диаметром 20 дюймов (51 см). Крылья были доступны с несколькими пролетами от 28 до 32 футов (от 8,5 до 9,8 м), причем больший пролет использовался для двухместного варианта.[1][2]

Бумеранг оснащен мощностью 30 л.с. (22 кВт). Кавасаки 340 двигатель в стандартной комплектации или опционально мощностью 40 л.с. (30 кВт) Kawasaki 440A двигатель, оба с понижающей системой привода. Самолет имеет вес пустого 190 фунтов (86 кг) и полную массу 470 фунтов (213 кг), что дает полезную нагрузку 280 фунтов (127 кг).[1][2]

Самолет был снят с производства из-за плохих продаж.[2]

Технические характеристики (Бумеранг)

Данные из Джейнс Самолеты всех миров, 1983-84[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: нет пассажиров
  • Размах крыльев: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
  • Площадь крыла: 156 квадратных футов (14,5 м2)
  • Соотношение сторон: 5.03:1
  • Пустой вес: 190 фунтов (86 кг)
  • Вес брутто: 470 фунтов (213 кг)
  • Вместимость топливных баков: 2,5 галлона США (9,5 л) стандартно, 5 галлонов США (19 л) опционально
  • Электростанция: 1 × Kawasaki 440A двухтактный двигатель, 40 л.с. (30 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной, диаметр 4,5 фута (1,4 м)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d Тейлор, Джон WR: Джейнс Самолеты всех миров 1983-84, Janes Publishing Company, 1983, стр.660.
  2. ^ а б c d е Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. E-7. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4