Федеральное управление гражданской авиации - Federal Office of Civil Aviation
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| (на немецком) Bundesamt für Zivilluftfahrt (На французском) Офис fédéral de l'aviation civile (на итальянском) Федеральное управление гражданской авиации (на ретороманском) Uffizi Federal d'aviatica Civila | |
 | |
 Здание Федерального управления гражданской авиации, Федерального управления автомобильных дорог и Федерального управления энергетики (2014 г.). | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформирован | 1920 (переименован в 1979 г.) |
| Юрисдикция | Федеральное управление Швейцарии |
| Ответственный министр | |
| Материнское агентство | Федеральное министерство окружающей среды, транспорта, энергетики и связи |
| Интернет сайт | www.bazl.admin.ch |
В Федеральное управление гражданской авиации (FOCA, Немецкий: Bundesamt für Zivilluftfahrt; Французский: Офис fédéral de l'aviation civile; Итальянский: Федеративное управление гражданской авиации (Ufficio federale dell'aviazione civile)) - швейцарское агентство гражданской авиации, подразделение Федеральное министерство окружающей среды, транспорта, энергетики и связи. Головной офис находится в Берн, и у него есть офис по адресу Цюрих аэропорт.[1]
Он входит в состав Федерального департамента окружающей среды, транспорта, энергетики и связи и отвечает за регулирование и надзор за гражданской авиацией. Это включает персонал (среди прочего, авиадиспетчеры и пилоты), воздушные суда (включая воздушные шары) и инфраструктуру (в основном аэропорты).
Кроме того, FOCA поддерживает международные контакты Швейцарии в области авиации, такие как многочисленные соглашения о воздушных сообщениях с другими государствами. FOCA также выдает разрешения на перевозку опасных грузов по воздуху, в основном это касается химически опасных веществ, таких как боеприпасы, а также биологических или радиоактивных грузов. Эти разрешения передаются Швейцарские ВВС который затем отслеживает соответствующий полет в воздушном пространстве Швейцарии с помощью ФЛОРАКО система наблюдения за воздухом. FOCA также является контактным лицом для посольств других стран, если они хотят использовать воздушное пространство Швейцарии с государственным самолетом. Военно-воздушные силы изменили запросы о разрешении на все дипломатические операции, которые подаются вне часов работы FOCA.
В 2004 г. бюджет FOCA составлял 75 миллионов швейцарских франков, а штат сотрудников - 194 человека. Штаб-квартира FOCA расположена вместе с Федеральным управлением транспорта, Федеральным управлением энергетики и Федеральными дорогами в здании Федерального департамента окружающей среды, транспорта, энергетики и связи в пригороде Берна Иттиген.
Самолет FOCA
FOCA управляет флотом гражданских самолетов федерального правительства, базирующимся в Берн аэропорт.
- 1 Бичкрафт Барон 58
- 2 Робин DR 400 /500
- 1 Бичкрафт Бонанза A36
- 1 Agusta A109 E
- 1 Eurocopter AS 350 Би 2
- 1 Агуста A119
- 1 Pilatus PC-12 [2]
В целях обеспечения независимости расследований инцидентов в авиационном секторе Бюро по расследованию авиационных происшествий не входит в состав FOCA. В ноябре 2011 года Бюро по расследованию авиационных происшествий (BFU) и следственный орган поездов и судов (UUS) были объединены в Швейцарское отделение по расследованию авиационных происшествий (SUST). FOCA управляет самолетами SUST, базирующимися в Payerne аэропорт.
- 1 Agusta A109 K
- 1 Agusta A109 SP
Бывший самолет
- FOCA
- HB-POP Пайпер ПА-46 - 350P Malibu Mirage 2017 продано
- HB-FAO Pilatus PC-6 с 1963 по 1966 год. Это второй прототип ПК-6, который был поврежден 2 июня 1966 года и отремонтирован Pilatus Самолет и преобразованный в PC-6 / H2 был продан Швейцарское агентство по развитию и сотрудничеству.[3]
- HB-XCN Sud-Aviation SA.318C Alouette II находился на вооружении с 1968 г. до крушения 28 сентября 1992 г. в г. Арт-Гольдау.
- HB-XDE Aérospatiale Alouette III находился на службе с 1970 г. до его крушения 13 октября 1998 г. Blinnenhorn.
- HB-XZM Aérospatiale Alouette III, Швейцарские ВВС вертолет (V-276) под обозначением HB-XZM в период с 1 июня по 30 октября 1993 г. в FOCA во время полной ревизии HB-XDE.
- HB-ZBL Aérospatiale Alouette III, бывший вертолет ВВС Швейцарии (V-279), использовался в период с 1999 по 2005 год, а затем использовался как распределитель запчастей.
- HB-XQE Agusta A109 Е, с 1998 по 2016 дежурил, потом продал.
- SUST
- HB-XWC Agusta A109 K, приобретенный у РЕГА в 2004 г., продано в 2013 г.
Другие гражданские государственные самолеты в Швейцарии
- HB-KMO Cirrus SR22
- HB-KMP Cirrus SR22
- HB-LZH Алмазный DA42
- HB-EHJ Fieseler Fi 156 Zentralstelle für Historisches Armeematerial / Центр исторического оружия
- HB-1700 Schleicher ASK 21
- HB-ZSN Eurocopter AS 350
- HB-ZSO Eurocopter AS 350[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "наше место нахождения В архиве 24 августа 2011 г. Wayback Machine. "Федеральное управление гражданской авиации. Проверено 19 октября 2012 г." Mühlestrasse 2 3063 Ittigen "(карта[постоянная мертвая ссылка ]) и «Операционный центр Федерального управления гражданской авиации (FOCA) 1 8058 Zürich-Flughafen»
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 19 октября 2016 г.. Получено 17 октября 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ S / N 338, pc-6 .com.
- ^ Швейцарский регистр воздушных судов
