FV432 - FV432

FV432
GKN-Sankey FV432 pic5.JPG
FV432 на выставке 2012 Шоу войны и мира
ТипБронетранспортер
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1963 – настоящее время
История производства
ПроизводительGKN Sankey
Характеристики
Масса15 тонн (15,3 т)
Длина5,25 м
Ширина2,8 м
Высота2,28 м
Экипаж2 + 10 войск
Броня12,7 мм макс.
Главный
вооружение
7,62 мм L7 GPMG
Вторичный
вооружение
дымоходы
ДвигательRolls-Royce К60 многотопливный
240 л.с.
Мощность / вес15,7 л.с. / тонна
Приостановкаторсион, 5 опорных катков
Оперативный
классифицировать
580 км
Максимальная скорость 32 миль / ч (52 км / ч)

В FV432 это бронетранспортер вариант Британская армия с FV430 серии из боевые бронированные машины. С момента своего появления в 1960-х годах он был наиболее распространенным вариантом, использовавшимся для перевозки пехоты на поле боя. В 1980-х годах в эксплуатации находилось почти 2500 автомобилей, а сейчас около 500.[когда? ] оставшиеся в эксплуатации - в основном в составе вспомогательных родов войск, а не на передовой пехоте.

Хотя изначально серия FV432 должна была быть выведена из эксплуатации в пользу более новых на тот момент автомобилей, таких как Воин и серия CVR (T), 500 были модернизированы, чтобы продлить срок их службы до следующего десятилетия.[1]

В свете потребности армии в дополнительной бронетехнике в Афганистане и Иракский театры, Министерство обороны объявил в августе 2006 г., что дополнительные 70 автомобилей будут модернизированы BAE Systems в дополнение к 54 уже заказанным в рамках их инициативы по защите сил. Улучшения заключаются в обновлении двигателя, новом рулевом управлении и новой тормозной системе, а также в улучшении броневой защиты до уровня, аналогичного уровню Воина. Кроме того, на днище корпуса были добавлены облицованные кевларом плиты. Это предназначено для обеспечения лучшей защиты от самодельных взрывных устройств. Предполагается, что эти FV432 освободят машины Warrior для обеспечения статуса резервной огневой мощи и / или выхода из театра военных действий. Обновленная версия получила название Bulldog.

FV432 использовались для изображения исторических транспортных средств, и их часто моделируют, чтобы напоминать военные автомобили времен Второй мировой или холодной войны в фильмах и сериалах.

История

FV432 был разработан как бронетранспортер серии FV430. Производство начато в 1962 г. GKN Sankey и закончилась в 1971 году, построив около 3000 автомобилей.[нужна цитата ]

FV432 в Кувейте во время Война в Персидском заливе

FV432 имеет полностью стальную конструкцию. Шасси представляет собой обычную гусеничную конструкцию с двигателем спереди и местом водителя справа. Сразу за местом водителя находится люк командира машины. В крыше пассажирского салона имеется большой круглый проем с раздельно-складывающимся (гармошкой) люком и дверью на боковых петлях (справа) в задней части для загрузки и разгрузки. Как и во многих конструкциях того времени, здесь нет огневых окон для несущихся войск - доктрина британской армии заключалась в том, что войска должны спешиваться с транспортных средств для боя, в отличие от российских боевых машин пехоты, которые в основном включают порты. В пассажирском салоне по пять сидений с каждой стороны - они складываются, образуя плоское грузовое пространство.

An NBC (ядерное, биологическое и химическое оружие), нормальная вентиляция обеспечивается вентилятором, установленным в передней правой части машины, воздух всасывается через бумажный элементный фильтр (установлен снаружи на правой стороне корпуса) Фильтрованный воздух распределяется по воздуховоду, проходящему по периметру салона на уровне крыши в кабину водителя. Предусмотрено добавление угольных фильтров на случай газовой атаки, и в системе могут быть установлены обогреватели и / или кондиционеры. Установленный на крыше предохранительный клапан позволяет поддерживать постоянное минимальное давление и предотвращает попадание посторонних предметов в случае взрыва или изменений внешнего атмосферного давления.

В стандартную комплектацию входили забродные экраны и триммер, а для подъема выхлопной трубы был предусмотрен удлинитель. Базовая машина, которую можно было подготовить к переходу вброд примерно за пять минут, в состоянии плавания развивает скорость около 6 км / ч и приводится в движение гусеницами.[2] У большинства этих машин была удалена амфибия.[нужна цитата ]

Находящиеся на вооружении пехотных батальонов FV432 оснащены штыревой L7 GPMG (если не оснащен турелью Peak Engineering). Машины с Royal Artillery, Royal Engineers и Royal Signals изначально оснащались вариантом L4A4. Ручной пулемет Брен, но теперь они используют GPMG. При оснащении GPMG машина несет 1600 патронов калибра 7,62 мм; при перевозке ручного пулемета «Брен» в машине находилось 1400 патронов калибра 7,62 мм (50 магазинов, каждый на 28 патронов). Спереди расположены два трехствольных дымососа.[нужна цитата ]

В Австралийская армия оценили два предсерийных FV432 в 1962 и 1963 годах, но решили приобретение бронетранспортера М113 вместо. Испытания, проведенные в Квинсленд продемонстрировал, что производительность M113 превосходит FV432.[3]

Ряд излишков автомобилей был продан Индийская армия после выхода из службы Великобритании.

Многие FV432 находятся в частной собственности в Великобритании из-за относительно низкой цены, по которой их можно купить;[нужна цитата ] они часто используются в американских фильмах как кинематографическая замена M113.

Варианты

Интерьер FV432

FV432 выпускался в трех основных вариантах: Mark 1 (с второстепенным вариантом Mark 1/1) с бензин двигателей, Марк 2 с Роллс-Ройс К60 многотопливный двигатель и Марк 3 с дизельным двигателем. Младший вариант Mark 2, 2/1, имеет пакет NBC заподлицо с бортом корпуса. Бронированный вариант Mark 3 для использования в Ираке и Афганистане был известен как Bulldog. Это имя теперь распространяется на все версии Mark 3 FV432.[нужна цитата ]

FV432 доказал свою гибкость в использовании и может быть легко преобразован из одной роли в другую, используя «установочные комплекты» (IK), или, что более важно, с небольшими модификациями корпуса. Существенные или более значительные модификации обычно приводят к новому номеру FV43n. В дополнение к нормальному бронетранспортер роль, он использовался как:

  • командирская машина с семью членами экипажа, двумя картографическими щитами и дополнительным оборудованием связи (с дополнительным парусным «пентхаусом»)
  • машина скорой помощи с местами для четырех носилок или двух носилок и пяти сидячих пациентов, но не будет нести никакого вооружения, кроме дымовых разрядников.
  • грузовой перевозчик до 3600 кг
  • средство связи
  • эвакуационная машина. Обозначенный как FV434, он включает в себя задний вырез под ящик «пикап» для перевозки запасного двигателя / других предметов снабжения с магазином для инструментов внизу, установленную внутри лебедку и подъемный рычаг на 2,5 тонны.[2] Часто оснащается полотном «пентхаус».[нужна цитата ]

Боевые пехотные подразделения FV432 также оснащали:[2]

  • Безоткатное ружье WOMBAT Ранние модели несли это вооружение внутри, используя пандусы и ручную лебедку для развертывания и подъема оружия. Более поздние модели устанавливали его снаружи над задним люком. В этом варианте орудие имело ограниченный угол поворота (30 ° по горизонтали, + 7,5 ° –3 ° по углу возвышения), но оно также могло демонтироваться, как и в более раннем варианте.
  • 84-мм безоткатное ружье Карла Густава установлен на перекладине в верхней части десантного отделения.[2]
  • 81-мм миномет на поворотной платформе в кормовой части корпуса можно вести огонь на 360 ° через люк в крыше; Несут 160 минометных мин; экипаж состоит из водителя, командира и четырех человек.
  • Башня Peak Engineering с вариантом L37A1 7,62 мм GPMG, замена люка на крыше.
  • 30 мм RARDEN -пушечная турель (взята из Фокс-разведчик; 13 преобразовано). Они использовались Берлинская бригада (обычно в характерный городской камуфляж там используется).[4][5] Один из них, из Royal Hampshires, движимый их почетный полковник, Диана, принцесса Уэльская, во время своего визита в Берлин в 1985 г.[6] Позже они были куплены компанией Armourgeddon, занимающейся производством танков и пейнтболом (которая также переоборудовала больше). Они были модифицированы с помощью баллона со сжатым воздухом в задней части башни для пейнтбольного ружья.
  • ZB 298 Радар наблюдения за землей Elliott Automation
  • МИЛАН противотанковые ракеты (две ракетные группы (развернуты вдали от машины)

FV432, используемые Королевская артиллерия были оснащены:[2]

  • Батарейный командный пункт с ЭВМ управления огнем FACE
  • батарейный командный пункт с системой поражения боевой артиллерии БАТЭС
Частный FV432 в карнавальном шествии.
  • Cymbeline минометный радар
  • звуковое оборудование
  • автомобиль для наблюдательного пункта с ZB 298 Elliott Automation РЛС наблюдения за землей

FV432, используемые Инженерные войска были оснащены:[2]

Обозначения британской армии

Бронетранспортер FV431 - изготовлен один опытный образец; то Алвис Сталварт Вместо этого на роль грузового автомобиля был выбран автомобиль 6 × 6.

  • Бронетранспортер FV432
  • FV433 Полевая артиллерийская установка, Самоходный "Аббат" - 105-мм самоходная артиллерийская установка фирмы Vickers.
  • FV434 "Carrier, Maintenance, Full Tracked" - REME Ремонтная тележка с экипажем из четырех человек и краном с гидравлическим приводом грузоподъемностью 3050 кг (3,00 длинных тонны)
  • FV435 Wavell - машина связи
  • FV436 Управление и контроль - некоторые из них оснащены Зеленый лучник контрбатарейный радар, потом Cymbeline радар
  • Автомобиль FV437 Pathfinder - на основе FV432 со встроенной плавучестью и другими водометами - только прототип
  • FV438 Swingfire - пусковая установка управляемых ракет для Swingfire противотанковая ракета
  • Автомобиль FV439 Signals - много вариантов

Бульдог

Основная статья: FV430 серии
FV430 Mk3 Bulldog в Ираке в 2007 году

Необходимость модернизации FV432 для дальнейшего продления срока службы побудила Минобороны подписать контракт на 85 миллионов фунтов стерлингов с BAE Systems Land Systems обновить более 1000 FV 432 до стандарта Mark 3. Основные изменения включают новый дизельный двигатель и тормозную систему. Изначально переоборудовались только модели FV432 и 434, но рассматриваются и другие варианты. Первые 500 экземпляров были переданы британской армии в декабре 2006 года.[1] Для обслуживания в Ираке и Афганистане, кондиционер, улучшенный реактивная броня добавлены глушилки СВУ. Первоначально только эти усовершенствованные версии были известны под названием Bulldog; но теперь этот термин применяется ко всем транспортным средствам Mark 3.[нужна цитата ]

Смотрите также

Библиография

  • Ховард, Лес "Зимние воины - через Боснию с PBI", ISBN  978-1-84624-077-5 Критический отчет о миротворце британской армии, действовавшем с FV 432 в конце гражданской войны в Боснии.

Рекомендации

  1. ^ а б «BAE Systems заключила контракт на 15 миллионов фунтов стерлингов на поддержку модернизированной бронемашины FV432». defence-aerospace.com. Briganti et Associés 19 Bld du Parc, 92200 Neuilly Sur Seine. 30 марта 2006 г.. Получено 24 апреля 2016.
  2. ^ а б c d е ж Фосс, Кристофер Ф. (1973). AFV Profile 53 Серия FV 432. Profile Publications Ltd, Coburg Hse, Sheet Street, Windsor, Berks: Profile Publications Limited. п. 9.
  3. ^ Сесил, Майкл К. (2011). «Главный шаг к мобильности: представление семейства автомобилей M113A1». Ин Бейнс, Джон, RFD; Бранаган, Питер, ОАМ; Финлейсон, Дэвид (ред.). Школа ББМ: 70 лет обучения австралийской броне. Королевский австралийский бронетанковый корпус. С. 48–50.
  4. ^ "FV432 - 30мм RARDEN MK (Великобритания)". PanzerBaer.de.
  5. ^ Торфаен Корвин (20 февраля 2016 г.). "FV432 Rarden, Диккенсвег, Берлин 1980-е". Flickr.
  6. ^ «Некоторые заметки о британской берлинской бригаде 1985 года». Блог Sparker's Wargaming. 17 ноября 2015.

внешняя ссылка