Скоростные дороги Вьетнама - Expressways of Vietnam

Сеть скоростных автомагистралей Вьетнама
Карта Вьетнамской скоростной автомагистрали - Numbered.png
Системная информация
Длина1276 км[1] (793 миль)
Названия автомагистралей
Скоростная автомагистраль Ханой-Ниньбинь, часть скоростной автомагистрали Север-Юг

В Сеть скоростных автомагистралей Вьетнама это недавнее дополнение к транспортной сети Вьетнам. Первые скоростные дороги были открыты в середине 2000-х годов, к 2020 году ожидается, что сеть скоростных автомагистралей протянется на 1276 километров (793 миль), а к 2030 году планируется построить более 7000 километров (4300 миль) скоростных автомагистралей.[1]

Разработка

Пункт взимания платы в Нинь Бинь

Скоростные автомагистрали появились недавно во вьетнамской дорожной сети, и их стандартизация реализована не полностью. Право собственности зависит от скоростной автомагистрали, они финансируются, разрабатываются, принадлежат и управляются государственными или частными компаниями от имени Министерство транспорта.[2] Например, государственная компания Vietnam Expressway Corporation владеет и эксплуатирует четыре скоростных шоссе,[3] но сборы за проезд производятся субподрядными компаниями. Компании, эксплуатирующие скоростные автомагистрали, должны сообщать о трафике и доходах от платы за проезд в Министерство транспорта и Управление автомобильных дорог Вьетнама.[4] Это сооружение несколько раз подвергалось расследованиям о мошенничестве, поскольку выручка от платы за проезд была сфальсифицирована компаниями по сбору платежей, чтобы воспользоваться разницей.[5] Правительство также пригрозило эксплуатирующим компаниям отозвать лицензию на взимание платы за проезд после того, как отсутствие технического обслуживания вызвало опасные ситуации на нескольких скоростных автомагистралях.[6] В 2019 году сообщалось, что Vietnam Expressway Corporation имеет задолженность в размере 3,7 миллиарда долларов США и ежегодно получает 137 миллионов долларов дохода.[7]

Общая стоимость планируемой сети скоростных автомагистралей оценивается в 47,9 миллиарда долларов.[8] Недостаток финансирования был проблемой на протяжении всего развития сети скоростных автомагистралей, при этом как государство, так и частные инвесторы испытывали трудности с повышением необходимых инвестиционных затрат.[9][10]

В 2019 году Минтранс решил исключить иностранных инвесторов из торгов Скоростная автомагистраль Север-Юг в основном для того, чтобы не допустить участия китайских компаний. Общественность опасалась, что если китайские компании будут взимать плату за проезд, из-за сильных антикитайских настроений в стране и соображений национальной безопасности тоже сыграли свою роль.[11][12] Однако отсутствие участников торгов привело к низкой конкуренции между заявками, [13] а две из пяти секций не участвовали в торгах.[14]

В 2020 г. Министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Дунг обратился в национальное собрание переключить разработку остальных разделов Скоростная автомагистраль Север – Юг на государственное финансирование вместо контрактов на строительство-эксплуатацию-передачу, чтобы избежать задержек с привлечением капитала и уменьшить сумму процентов. Он отметил, что китайские провинции Юньнань и Гуанси построил 2000 километров (1243 миль) скоростные дороги за три года, тогда как запланированная скоростная автомагистраль во Вьетнаме должна была быть построена несколько десятков лет назад на 1300 километров (808 миль). Если государственное финансирование будет одобрено, строительство на секциях Винх Хо (vi) - Фантьет, Май Сон (Нинь Бинь ) - Шоссе 45 (Тхань Хоа ) и Фантьет - Дау Гиай (подключение к Хошимин - Скоростная автомагистраль Лонг Тхань - Дау Гиай ) начнется в 2021 году.[15]

Использование скоростной автомагистрали

Знак Вьетнамской скоростной автомагистрали

Как правило, на автомагистрали допускаются все автомобили, автобусы и грузовики, но công nông (сельскохозяйственные машины) и, прежде всего, мотоциклы всех типов.[16]

Обычно действует минимальная скорость 70 километров в час (43 мили в час), а максимальная скорость составляет 120 километров в час (75 миль в час), хотя часто встречаются участки с более низкой максимальной скоростью.

Список скоростных автомагистралей

ЧислоИмяДлинаПримечания
CT 01, VNM.svg CT.01Скоростная автомагистраль Север – Юг1811 км (1125 миль)[17]
CT 02, VNM.svg CT.02Скоростная автомагистраль Север – Юг Запад1269 километров (789 миль)[17]
CT 03, VNM.svg CT.03Скоростная автомагистраль Ханой-Ланг Сон130 километров (81 миль)[8]Завершено между Ханоем и Май Сао. Подключится к Китаю G7211.

Фаза финансирования для Лонг Сон -Пропуск дружбы.[18]

CT 04, VNM.svg CT.04Скоростная автомагистраль Ханой-Хайфон106 километров (66 миль)[17]Полностью открыт
CT 05, VNM.svg CT.05Скоростная автомагистраль Ханой-Лаокай265 километров (165 миль)[17]Подключается к Китаю G8011. Завершить между Ханой Ной Бай аэропорт и граница с Китаем
CT 06, VNM.svg CT.06Скоростная автомагистраль Ной Бай – Ха Лонг-Монг Кай304 км (189 миль)[17]
CT 07, VNM.svg CT.07Скоростная автомагистраль Ханой-Тай-Нгуен69 километров (43 миль)[17]Полностью завершена
CT 08, VNM.svg CT.08Скоростная автомагистраль Ханой – Хоабинь56 километров (35 миль)[17]Завершено между Ханоем и QL.21
CT 09, VNM.svg CT.09Скоростная автомагистраль Ниньбинь – Хайфон – Куангнинь160 километров (99 миль)[17]Завершено между Хайфоном и Ван Доном
CT 10, VNM.svg CT.10Скоростная автомагистраль Хун Линь-Хыонг Сон34 км (21 миль)[19]
CT 11, VNM.svg CT.11Скоростная автомагистраль Кам Ло – Лао Бао70 километров (43 миль)[19]
CT 12, VNM.svg CT.12Скоростная автомагистраль Куи Нхон-Плейку160 километров (99 миль)[19]
CT 13, VNM.svg CT.13Скоростная автомагистраль Бьен Хоа-Вунгтау76 километров (47 миль)[17]Перезагрузить инвестирование
CT 14, VNM.svg CT.14Скоростная автомагистраль Дау Гиай-Далат209 километров (130 миль)[8]Завершено между Льенкхыонгом и Пассом Пренном (Далат)
CT 15, VNM.svg CT.15Скоростная автомагистраль Тху Дау Мот – Чон Тхань69 километров (43 миль)[19]
CT 16, VNM.svg CT.16Хошимин - Скоростная автомагистраль Мок Бай53,5 км (33,2 миль)[20]Подключится к Камбодже Скоростная автомагистраль Пномпень-Бавет (E4), параллели QL.22
CT 17, VNM.svg CT.17Скоростная автомагистраль Чау Док – Кан Тхо – Сокчанг155 километров (96 миль)[21]Строительство начнется в 2023 году[21]
CT 18, VNM.svg CT.18Скоростная автомагистраль Ха Тьен-Рач-Зя-Баклье225 километров (140 миль)[19]Строительство начнется в 2024 году[22]
CT 19, VNM.svg CT.19Скоростная автомагистраль Кантхо – Камау150 километров (93 миль)[8]Строительство начнется в 2021 году[23]
CT 20, VNM.svg CT.20Ханойский пояс 365 километров (40 миль)[17]Южное кольцо завершено
CT 21, VNM.svg CT.21Ханойское кольцо 4136,6 км (84,9 миль)[17]
CT 22, VNM.svg CT.22Кольцо Хошимина 397,7 км (60,7 миль)[17]
Скоростная автомагистраль Донг Данг – Тра Линь115 километров (71 миль)[24][25]Строительство началось в 2020 году[26][27]

Подключится к Китаю G69.

Скоростная автомагистраль Ань Хуу – Кау Лань28 километров (17 миль)[28]Параллели QL.30, начало строительства - 2012 год.[29]

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  1. ^ а б «Во Вьетнаме будет более 7000 км скоростных автомагистралей | Бизнес | Вьетнам + (VietnamPlus)». VietnamPlus. 12 сентября 2018.
  2. ^ «Дананг - Скоростная автомагистраль Куангнгай». www.roadtraffic-technology.com.
  3. ^ Джанг Данг; Лоу Суй Пхэн (18 октября 2014 г.). Инфраструктурные инвестиции в развивающихся странах: пример Вьетнама. Springer. п. 109. ISBN  978-981-287-248-7.
  4. ^ «Корпорация Vietnam Expressway Corporation объясняет потерю платы за проезд». VietnamPlus. 13 февраля 2019.
  5. ^ «Девять расследуются по факту мошенничества с платными дорогами». vietnamnews.vn.
  6. ^ «Техническое обслуживание скоростной автомагистрали не успевает». vietnamnews.vn.
  7. ^ «Государственный строитель скоростной дороги отягощен долгами». VnExpress International.
  8. ^ а б c d Буй Динь Туан (сентябрь 2013 г.). «Отчет о плане развития скоростной автомагистрали Вьетнама» (PDF). Общество с ограниченной ответственностью по эксплуатации и обслуживанию автострад Вьетнам.
  9. ^ «Вьетнаму не хватает финансирования для новой скоростной автомагистрали: Минфин». VnExpress International.
  10. ^ «Трасса Север-Юг столкнулась с нехваткой средств». VietNamNet.
  11. ^ «Китайский фактор в дилемме развития инфраструктуры Вьетнама». Южно-Китайская утренняя почта. 11 октября 2019.
  12. ^ «Предложения по продаже скоростной автомагистрали Север-Юг открыты только для вьетнамских инвесторов». VnExpress International.
  13. ^ «Вьетнам исключает иностранных инвесторов на 8 участках скоростной автомагистрали Север-Юг». VnExpress International.
  14. ^ «Нет участников торгов на два участка скоростной автомагистрали Север-Юг». VnExpress International.
  15. ^ "Một tỉnh Trung Quốc 3 năm làm 2.000km cao tốc, Việt Nam 35 năm hơn 400km". Tuổi Trẻ. 9 июня 2020.
  16. ^ «Мотоциклы, выезжающие на скоростные автомагистрали во Вьетнаме, могут быть конфискованы». Tuoi Tre News. 27 февраля 2015 года.
  17. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Danh sách các tuyến đường cao tốc Việt Nam hin nay". Danh sách các tuyến đường cao tốc Việt Nam hin nay.
  18. ^ «Министерство обращается к правительству с просьбой профинансировать часть скоростной автомагистрали Ханой - граница Китая». VnExpress International.
  19. ^ а б c d е «Отчет о плане развития скоростной автомагистрали Вьетнама» (PDF). Министерство транспорта.
  20. ^ «Скоростная автомагистраль Хошимин-Мок Бай - движущая сила в юго-восточном Вьетнаме». Tuoi Tre News (на вьетнамском языке). 2020-11-25. Получено 2020-11-25.
  21. ^ а б «Ожидается, что 7 проектов скоростных автомагистралей повысят связь с дельтой Меконга». 10 октября 2020.
  22. ^ «Строительство скоростной автомагистрали Дельта Меконга начнется в 2024 году». VnExpress International.
  23. ^ «Премьер-министр Фук одобрил строительство скоростной автомагистрали стоимостью 2 млрд долларов, соединяющей Кантхо и самую южную провинцию Камау». e.nhipcaudautu.vn.
  24. ^ «Вьетнам построит скоростную автомагистраль, соединяющую две провинции на границе с Китаем». VnExpress International.
  25. ^ «Цао тук Лонг Сон - Цао Бонг Дай 115 км được тринь Чин Пху». vnexpress.net.
  26. ^ «Вьетнам одобряет строительство скоростной автомагистрали стоимостью 905 млн долларов, соединяющей две приграничные провинции». VnExpress International.
  27. ^ «Начинаются работы на шоссе Донг Данг - Тра Линь на сумму 21 триллион донгов». Nhân Dân. 2020-10-03.
  28. ^ Шаблон: Trans-title = Более 5 500 миллиардов донгов на скоростную автомагистраль Ань Хуу - Цао Лань
  29. ^ Куу Лонг (14 октября 2019 г.). «В 2021 году начнутся работы по южной скоростной автомагистрали стоимостью 237 миллионов долларов». Внэкспресс.

внешняя ссылка

Сайт Минтранса