Международный аэропорт Лонг Тхань - Long Thanh International Airport
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Март 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на вьетнамском. (Август 2011 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Международный аэропорт Лонг Тхань Сан-Бэй Куок-ту-Лонг-Тхань | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
Владелец | Правительство Вьетнама | ||||||||||||||||||||||
Оператор | Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) | ||||||||||||||||||||||
Обслуживает | Хошимин | ||||||||||||||||||||||
Место расположения | Long Thành Township, Long Thanh, Донг Най, Вьетнам | ||||||||||||||||||||||
Центр за |
| ||||||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | Н / Д м / Н / Д фут | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 10 ° 46′21 ″ с.ш. 107 ° 2′43 ″ в.д. / 10,77250 ° с.ш.107,04528 ° в. | ||||||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||||||
Международный аэропорт Лонг Тхань | |||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
|
Международный аэропорт Лонг Тхань (вьетнамский: Сан-Бэй Куок-ту-Лонг-Тхань) является Международный аэропорт в настоящее время строится в Long Thanh, Донг Най, Вьетнам. Расположен примерно в 40 км (25 миль) к востоку от Хошимин Правительство Вьетнама одобрило его начало строительства 1 апреля 2021 года. А правительство Вьетнама решило начать строительство в мае 2021 года, и оно будет завершено к 2025 году. [2] [3] При выходе на максимальную проектную мощность он будет обслуживать более 100 миллионов пассажиров в год.
Вьетнамские авиалинии предложена консультантами проекта в качестве единственного вьетнамского перевозчика, выполняющего внутренние рейсы, другие авиакомпании будут выполнять международные рейсы только в этом новом аэропорту.[4]
Первая фаза проекта (пропускная способность 25 млн пассажиров в год, один терминал, одна взлетно-посадочная полоса размером 4000 м x 60 м) была официально одобрена премьер-министром Вьетнама 11 ноября 2020 года, срок завершения запланирован на 2025 год.[5]
История
Срочная необходимость в новом аэропорту
Международный аэропорт Таншоннят единственный международный аэропорт в запланированном Хошимин Столичная зона (покрывая 30 404 квадратных километра (11739 квадратных миль) с предполагаемым населением 20-22 миллионов жителей к 2020 году, из которых будет 16-17 миллионов городских жителей, что составляет 77-80% от общей численности населения).[6] Аэропорт Таншоннят был построен во время война во Вьетнаме для поддержки военного транспорта, отсюда и его расположение в многолюдном Хошимине, где рост ограничен. Из-за проблем с расположением и безопасностью трудно расширяться, чтобы соответствовать растущему ежегодному росту пассажиров. Максимальная проектная пропускная способность Таншоннят составляет 25 миллионов пассажиров в год, но в 2016 году он обслужил 32,5 миллиона пассажиров.[7][8]
Поток международных туристов на юг Вьетнама резко увеличивается - на 15–20 процентов ежегодно. Необходимо продвижение внутреннего рынка (нынешнее население 87 миллионов человек, прогноз - 100 миллионов к 2020 году) путем строительства нового аэропорта, который может адаптироваться к будущим потребностям. Аэропорт Таншоннят будет обслуживать международные и внутренние рейсы до завершения строительства нового международного аэропорта Лонг Тхань. Аэропорт сможет принимать самые большие в мире коммерческие самолеты.
В соответствии с текущими планами вьетнамского правительства, Корпорация аэропортов Вьетнама будет основным инвестором и оператором аэропорта.[9]
Генеральный план
Генеральный план международного аэропорта Лонг Тхань был одобрен премьер-министром. Фан Ван Кхи в 2006 году, и со временем было внесено несколько корректировок. Проект вызвал неоднозначную реакцию общественности из-за его высокой стоимости и удаленности от центра Хошимина.[10]
В зависимости от потребности в транспортировке инвестиции будут разделены на фазы. В Корпорация Южных аэропортов (компания под Министерство транспорта (Вьетнам) ) отвечает за развитие этого проекта.
Этап 1 (2019 - 2025 годы)
Стоимость первой фазы оценивается в 7,8 млрд долларов США и будет разделена на 3 части.[11]
Этап 1А (2019 - 2023 гг.)
Согласно первоначальному плану, после завершения этого этапа аэропорт будет обслуживать 25 миллионов пассажиров в год; однако предложенная пропускная способность была позже снижена до 17 миллионов пассажиров в год для снижения стоимости строительства.[12] На этот этап будет выделено 5,6 млрд долларов США. Будет построен один терминал и одна взлетно-посадочная полоса.[13]
Этап 1B (2023 - 2025 гг.)
Будет построена еще одна взлетно-посадочная полоса, которая увеличит общую пропускную способность до 25 миллионов пассажиров в год.
Этап 1С (2025 г.)
Остальные необходимые объекты будут построены, и будет проведена очистка территории для будущих фаз. Аэропорт начнет работать в 2025 году.
Этап 2 (2025 - 2035 гг.)
Пропускная способность будет удвоена до 50 миллионов пассажиров в год, а третья взлетно-посадочная полоса будет добавлена по завершении этапа, который запланирован на 2035 год.
Этап 3 (после 2035 г.)
Аэропорт выйдет на максимальную проектную пропускную способность 80-100 млн пассажиров и 5 млн тонн грузов в год. После третьего этапа будут работать четыре взлетно-посадочные полосы.
Наземный транспорт
Дорога
В аэропорт можно будет попасть по Национальное шоссе 51, Скоростная автомагистраль Бьен Хоа-Вунгтау и Хошимин - Скоростная автомагистраль Лонг Тхань - Дау Гиай ожидается, что строительство будет завершено до открытия аэропорта в 2025 году. Третья дорога планируется к востоку от аэропорта и соединится со скоростной автомагистралью Дау-Гиай – Фантьет в рамках второй фазы плана аэропорта с 2025 года. Аэропорт также будет быть доступным по будущей скоростной автомагистрали Бьен Хоа – Вунгтау.[14]
Железная дорога
Новый высокоскоростная железная дорога предлагается подключить к новому аэропорту как часть участка Хошимин - Нячанг. Линия высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Планировщики аэропорта предлагают проложить к аэропорту высокоскоростную железнодорожную линию, поскольку это даст пассажирам более прямой и эффективный вариант транзита до Хошимина, чем по дороге, которая уже перегружена ближе к центру города. Есть также планы на будущее легкое метро линия, соединяющая аэропорт с Чт Тим.[14]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ NLD.COM.VN (23.10.2018). "Вьетнамские авиалинии là hãng hàng không nội duy nhất khai thác sân bay Long Thành?". https://nld.com.vn (на вьетнамском языке). Получено 2020-11-05. Внешняя ссылка в
| сайт =
(помощь) - ^ «Новый аэропорт в Донгнае должен открыться к 2020 году». Архивировано из оригинал на 2011-07-16. Получено 2011-03-10.
- ^ https://e.vnexpress.net/news/business/economy/work-on-long-thanh-airport-can-begin-in-may-2021-acv-4085116.html
- ^ NLD.COM.VN (23.10.2018). "Вьетнамские авиалинии là hãng hàng không nội duy nhất khai thác sân bay Long Thành?". https://nld.com.vn (на вьетнамском языке). Получено 2020-11-05. Внешняя ссылка в
| сайт =
(помощь) - ^ "Thủ tướng phê duyệt Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 трлн. 4664 tỷ долларов США (Премьер-министр утвердил стоимость 1-й фазы проекта стоимостью 4,664 млрд долларов США)". Обзор инвестиций Вьетнама. 2020-11-12. Получено 2020-11-12.
- ^ "Планирование столичной зоны Сайгона". Архивировано из оригинал на 2012-03-30. Получено 2011-08-15.
- ^ "Избыточные мощности и головная боль инвестиционного капитала". Архивировано из оригинал на 2017-12-26. Получено 2011-08-15.
- ^ Аэропорт Лонг Тхань на официальном сайте правительства Донгнаи
- ^ «Аэропорт Лонг Тхань будет работать к 2025 году: министр транспорта». Вьетнамское информационное агентство (VNA). Получено 9 ноября 2019.
- ^ Kiên, Cường; Hoàng, Thư. "Ý kiến trái chiều trong việc xây sân bay Long Thành". vnexpress.net. VNExpress. Получено 19 сентября 2014.
- ^ "Gánh nặng 8 tỷ USD với dự án sân bay Long Thành". vnexpress.net. VNExpress. Получено 19 сентября 2014.
- ^ "Thu hẹp Sân bay Long Thành giai đoạn 1". vnexpress.net. VNExpress. Получено 19 сентября 2014.
- ^ "Сан бэй Лонг Тхань тронг đợи вао нган сах нха нук". vnexpress.net. VNExpress. Получено 19 сентября 2014.
- ^ а б The Saigon Times Daily (9 октября 2019 г.). «ACV предлагает два дорожных проекта для аэропорта Лонг Тхань». Получено 9 ноября 2019.
внешняя ссылка
- Утвержден проект международного аэропорта Лонг Тхань dongnai.gov.vn, (8 августа 2006 г.)
- Южная провинция, чтобы увидеть новый аэропорт Viet Nam News (26 июня 2004 г.)
- Оборудование для аэропортов и наземного обслуживания (AGSE) во Вьетнаме[постоянная мертвая ссылка ] по Ле Сон (25 ноября 2005 г.)
- Вьетнам: возможность участия в торгах на генеральный план международного аэропорта Лонг Тхань стоимостью 8 миллиардов долларов США[постоянная мертвая ссылка ] Ле Сон (15 февраля 2007 г.)
- Международный аэропорт Лонг Тхань Исчерпывающий путеводитель по будущему новому аэропорту Хошимина.
Координаты: 10 ° 46′21,4 ″ с.ш. 107 ° 02′43 ″ в.д. / 10,772611 ° с.ш.107,04528 ° в.