Национальный маршрут 9 (Вьетнам) - National Route 9 (Vietnam)
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Quốc lộ 9 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
Часть  | ||||
| Длина | 90 км (60 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | Пограничные ворота Лао Бао на границе с Лаосом | |||
 в Ông Hà в Тан Хуп | ||||
| Ист-Энд | Cửa Việt Port | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Автомагистрали во Вьетнаме
| ||||
Национальный маршрут 9 (Вьетнамский: Quốc lộ 9 (или сокр. QL9) или Đường 9) проходит через Вьетнам примерно в соответствии с 17-я параллель. Маршрут включает два участка. Сегмент под названием Национальная трасса 9А начинается в Ông Hà и заканчивается в Лао Бао по Вьетнаму-Лаос граница и полностью внутри Провинция Куонгдро. Участок протяженностью 8 км называется Национальная трасса 9B начинается в Донг Ха и бежит на восток к Cửa Việt Port.
Схема дороги
Маршрут 9 проходит через следующие города: Провинция Куонгдро:
- Ông Hà, где он соединяется с
Маршрут 1 - Cam Lộ
- Ca Lu
- Тан Хуп, где он подключается к
Хошимин шоссе - Кхе Сань
- Ланг Вэй
- Лао Бао где он соединяется с Маршрутом 9E в Лаосе, который проходит через Xépôn и Сено к Саваннакхет
Характеристики
- Общая протяженность: 82 км
- Ширина дороги: 10 м
- Дорожное покрытие: асфальтированное асфальт
История
Маршрут Coloniale 9 или RC9 был построен французами в начале 20 века.
С разделом Вьетнама после Первая Индокитайская война, Маршрут 9 был самой северной дорогой с запада на восток в Южный Вьетнам и шла примерно параллельно Вьетнамская демилитаризованная зона.
В начале 1960-х годов как война во Вьетнаме начал усиливаться, Армия Республики Вьетнам (АРВН) и Спецназ США начали строить цепочку баз к югу от демилитаризованной зоны, чтобы препятствовать потоку людей и техники из Северный Вьетнам. Эти базы включали:
Маршрут 9 стал жизненно важной артерией снабжения этих баз и Армия Северного Вьетнама (NVA) часто удавалось перерезать Маршрут 9 или устроить засаду в период «пограничных сражений» с 1967 по 1969 год. Маршрут 9 был подъездной дорогой, использовавшейся в Операция Пегас и Операция Lam Son 719.
В последние годы с внедрением Вьетнамской Дои Мои В результате реформ увеличилась приграничная торговля с Лаосом, и Маршрут 9 был постепенно модернизирован. С завершением Хошимин шоссе, Маршрут 9 стал важным звеном между шоссе Хошимина и Маршрут 1.
Рекомендации
- Книга дорожных карт Вьетнама (Tp Bn đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam) редакция 2004 г., издательство Vietnam Map Publishing House.
