Исполнительное транспортное крыло (ВВС Германии) - Executive Transport Wing (German Air Force)

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung
Исполнительное Транспортное Крыло Федерального Министерства Обороны
FlBschBMVg Wappen1.png
Активный1 апреля 1957 г. - настоящее время
Страна Германия
ВетвьBundeswehrkreuz (Железный крест) ВВС Германии
РольВоздушный транспорт
ЧастьКомандование ВВС
(Luftwaffentruppenkommando)
Гарнизон / ШтабКельн / Бонн аэропорт, Берлин Тегель аэропорт
Самолет летал
ТранспортРанее: Боинг 707, Ту-154, VFW-Fokker 614, HFB 320 Hansa Jet, L-410, Ми-8
Настоящее время: Airbus A340, Airbus A310, Airbus A321, Airbus A319, Еврокоптер AS 532,

В Исполнительное Транспортное Крыло Федеральное министерство обороны (Немецкий: Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung, сокр .: FlBschftBMVg или FBS BMVg, дословно переводится как «Лётная готовность [Служба] Федерального министерства обороны») - это летающее соединение ВВС Германии с большим разнообразием задач. Иногда в англоязычных статьях он неоднозначно упоминается как «Крыло специальных воздушных миссий». Крыло базируется на Кельн / Бонн аэропорт с участием Берлин Тегель аэропорт используется как место для размещения своих вертолетов. Планируется объединить две производственные площадки на Берлин Бранденбург аэропорт (расширение Берлин Шёнефельд ) после завершения его строительства.

История

В Flugbereitschaft образована 1 апреля 1957 г. Авиабаза Нёрвених как небольшое подразделение, обеспечивающее связь с Министерством обороны. В июле 1959 г. он переехал в г. Кельн / Бонн аэропорт и преобразован в 3. эскадрилью транспортного крыла 62 ВВС (3./LTG-62). В апреле 1963 года он стал самостоятельным подразделением, его статус повышен с эскадрильи до группы. В 1974 году его статус был повышен до полного крыла (Geschwader).

Как наследие Второй мировой войны роль немецких вооруженных сил была очень деликатной темой, и бундесвер создавался как строго оборонительная сила в границах Западной Германии. Соответственно, Flugbereitschaft ограничивалось предоставлением правительственного транспорта федеральному правительству чиновников министерства обороны. С окончанием холодной войны Воссоединение Германии и возросшее участие страны в миротворческих миссиях и миссиях по оказанию гуманитарной помощи за рубежом в конце двадцатого и начале двадцать первого веков вызвало потребность в самолетах для дозаправки в воздухе и дальних транспортных самолетах. С добавлением Airbus A310 MRTT к Flugbereitschaft для его самолетов было введено неформальное различие. Правительственные транспортные самолеты называют «белым флотом» (die weiße Flotte), окрашенная в белый цвет тонкой черно-красно-желтый полоса и Bundesrepublik Deutschland (Федеративная Республика Германия) надпись. Военно-транспортная авиация и самолеты-заправщики называют «серым флотом» (Die Graue Flotte), окрашенный в серый цвет с Люфтваффе (ВВС Германии ) надпись. Исключением из этого правила являются вертолеты, они имеют ретро-вид белого флота, с двумя тонами синих полос на белом корпусе и надписью Люфтваффе. Серый флот подчинен Европейское командование воздушного транспорта.

Западная Германия имел свой капитал в Бонн, в то время как Восточная Германия столица была Берлин. После воссоединения было решено, что Берлин станет единственной столицей страны. Поскольку институты объединенной Германии были основаны на западногерманских институтах в Бонне и не могли быть перемещены в ближайшее время, Flugbereitschaft сыграли важную роль в выполнении полетов шаттлов (Pendelflüge) для должностных лиц федерального правительства и парламентариев между двумя городами. Кроме того, крыло держит VIP-самолет в готовности к полету в Берлине, отделенный от своего MOB в Кёльн Бонн IAP. Правительство Германии и Федеральное министерство обороны планируют консолидировать крыло на Берлин Бранденбург аэропорт.

Миссия

В Flugbereitschaft выполняет миссии в следующих областях:[1]

  • Воздушный транспорт:
    • транспорт личного состава и техники Бундесвера
    • VIP-транспорт правительственных чиновников, членов парламента и высокопоставленных офицеров Бундесвера
    • полеты для оказания гуманитарной помощи и помощи при бедствиях, эвакуация мирных жителей
    • MedEvac рейсы
  • Дозаправка в воздухе:
    • формирование и обучение экипажей самолетов-заправщиков, оперативные дозаправки в поддержку Люфтваффе и союзных истребителей
    • стратегическое развертывание Бундесвера и союзных сил для учений и операций
    • участие в международных учениях под руководством НАТО
  • Пассажирские и грузовые операции, логистическая поддержка
    • контроль и подготовка пассажиров
    • обработка грузов для собственных, союзных и зафрахтованных гражданских самолетов, снабжение сил Бундесвера за рубежом
    • наземная поддержка немецкой и союзной авиации
  • Техническое обслуживание и капитальный ремонт:
    • техническое обслуживание и капитальный ремонт Einsatzbereitschaft's флот
    • обучение и повышение квалификации летного и наземного персонала
  • Поддержка принимающей страны:
    • транспорт иностранных сановников и высокопоставленных лиц с официальными государственными визитами в Германию
    • наземное сопровождение иностранных официальных государственных самолетов посещающих официальных делегаций
    • наземное сопровождение иностранных делегаций на Кельн / Бонн аэропорт и Берлин Тегель аэропорт

Организация

В Flugbereitschaft владеет разнообразным парком самолетов. Его основная оперативная база - военная зона Кельн / Бонн аэропорт с участием Берлин Тегель аэропорт используется как второстепенная локация для своих вертолетов.[2]

Четкое визуальное различие между белый и серый флот.

  • Airbus A310 MRTT № 10 + 25 из серый флот.

  • Airbus A340 № 16 + 02 из белый флот.

  • Eurocopter AS 532U2 № 82 + 01 из белый флот.

Исполнительное транспортное крыло Федерального министерства обороны (Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung) (Кельн / Бонн аэропорт )

  • Штаб крыла
  • Летная группа (Fliegende Gruppe)
    • Штаб летной группы
    • 1. Авиатранспортная эскадрилья (1. Lufttransportstaffel) (серый флот)
      • 1x Airbus A310 10 + 23 «Курт Шумахер»
      • 4x Airbus A310 MRTT 10 + 24 «Отто Лилиенталь», 10 + 25 «Герман Кёль», 10 + 26 «Ганс Граде», 10 + 27 «Август Эйлер»)
    • 2. Эскадрилья воздушного транспорта (2. Lufttransportstaffel) (белый флот)
    • 3. Эскадрилья воздушного транспорта (3. Lufttransportstaffel) (белый флот) (Берлин Тегель аэропорт )
  • Техническая группа (Technische Gruppe)
    • Штаб-квартира технической группы
    • 1. Техническая эскадрилья (1. Technische Staffel) (обслуживает Airbus A310)
    • 2. Техническая эскадрилья (2. Technische Staffel) (обслуживает Airbus A319CJ, A321, A340-313X и Bombardier G5000)
    • Аэродромная эскадрилья (Flugplatzstaffel)

В связи с географическим расположением 3-й воздушно-транспортной эскадрильи от основного рабочего места авиакрыла в ИАП Кельн-Бонн и из-за особенностей вертолетных операций, эскадрилья представляет собой интегрированное подразделение, в которое помимо воздушного экипажи.

Самолет

Текущий флот

КартинаТипСрок службыСерийные номера и названияРольЗаметки
Военно-транспортные самолеты (1-я эскадрилья воздушного транспорта)
Airbus A310-300 10 + 23 GAF на STR.jpgAirbus A310 MRT1991 – настоящее время10 + 23 «Курт Шумахер»Подготовка экипажей танкеров

Стратегический воздушный транспорт

Медицинская эвакуация

напр. Airbus A310-304 DDR-ABC,

позже D-AOAC Interflug

Airbus A310 - РИАТ 2014 (25568053564) .jpgAirbus A310 MRTT2007 – настоящее время10 + 24 «Отто Лилиенталь»Самолет-заправщик

Стратегический воздушный транспорт

Медицинская эвакуация

напр. Airbus A310-304 D-AIDA г. Люфтганза
1999 – настоящее время10 + 25 «Герман Кёль»напр. Airbus A310-304 D-AIDB авиакомпании Lufthansa
2001 – настоящее время10 + 26 «Ганс Град»напр. Airbus A310-304 «Speyer», помощник помощника начальника авиакомпании Lufthansa
2001 – настоящее время10 + 27 «Август Эйлер»напр. Airbus A310-304 «Fellbach» D-AIDI авиакомпании Lufthansa
Представительские транспортные самолеты (2-я авиационная транспортная эскадрилья)
ВВС Германии, Airbus A340-300, 16 + 01 (15185684358) .jpgAirbus A3402011 – настоящее время16 + 01 «Конрад Аденауэр»Правительство дальнего действия

воздушный транспорт

Airbus A340-313X VIP

напр. «Лейпциг» D-AIGR авиакомпании Lufthansa

2011 – настоящее время16 + 02 «Теодор Хойс»Airbus A340-313X VIP

напр. «Гуммерсбах» D-AIFB авиакомпании Lufthansa

Air Berlin Airbus A321-211; D-ABCK @ TXL; 13.04.2013 704aa (8665955288) .jpgAirbus A3212018 – настоящее время15+04Средний правительственный

воздушный транспорт

Авиамедицинская эвакуация

Аэробус A321-231

напр. «Нойштадт-ан-дер-Вайнштрассе» D-AISE авиакомпании Lufthansa

Самолет Люфтваффе A319CJ.jpgAirbus A3192010 – настоящее время15+01Средний правительственный

воздушный транспорт

Airbus A319-133X CJ
2010 – настоящее время15+02Airbus A319-133X CJ
2019 – настоящее время15+03Открытое небоAirbus A319-133X CJ

напр. VP-CVX Volkswagen Air Service

Bombardier Global 5000 14 + 04 на MUC.jpgBombardier Global Express 5000/60002011 – настоящее время14+01Средний правительственный

воздушный транспорт

Правительство ближнего действия

воздушный транспорт

выведен из эксплуатации
2011 – настоящее время14+02
2011 – настоящее время14+03
2011 – настоящее время14+04
2019 – настоящее время14+05
2019 – настоящее время14+06
2019 – настоящее время14+07
Исполнительные транспортные вертолеты (3-я авиационная транспортная эскадрилья)
Eurocopter Cougar (Люфтваффе) (8736102528) .jpgEurocopter AS532U2 Cougar1997 – настоящее время82+01Правительство Берлинской области

воздушный транспорт

1997 – настоящее время82+02
1998 – настоящее время82+03

Текущие заказы

ТипКоличествоОжидаемая доставкаРольЗаметки
Airbus A35032020-2022Правительство дальнего действия

воздушный транспорт.

Ожидается замена A340 в настоящее время используется для VIP-транспорта [3]

Бывший флот

КартинаТипСрок службыКоличествоСериалыЗаметки
Самолеты
Kendell Airlines De Havilland (Riley) DH-114 Turbo Skyliner в аэропорту Брокен-Хилл.jpgДе Хэвилленд DH.114 Херон 2D1957–19632CA + 001, CA + 002
90 + 78 (EDBG, 23.08.2016) .jpgPiaggio P.1491957–1969?
Персиваль P.66 Pembroke C54, 5407, West German Air Force.jpgПерсиваль Пемброк C541958–1968?
Do27 Gatow1.jpgДорнье До 271958–1979?
Convair 340-61 D-ACAD Lufthansa LAP 03.09.55 edited-2.jpgConvair CV-3401959–1974512+01 - 12+05Первоначально CA + 031 - CA + 035.
Convair 440-62, CA + 033, West German Air Force.jpgConvair CV-4401959–1974112+06Первоначально CA + 036.
Дорнье Do 28 A1 из музея Дорнье слева 2009-09-27.jpgДорнье До 28А-11961–19681CA + 041
DC6-1.pngДуглас DC-61962–1969413+01 - 13+04Первоначально первые два кондиционера имели номера CA + 034 и

CA + 035, позже перенумерованные CA + 021 и CA + 022.

Третий и четвертый кондиционеры имеют номера CA + 023, CA + 024.

Lockheed VC-140B JetStar (L-1329), США - ВВС AN1537946.jpgЛокхид JetStar C-140A / B3 (+1)3 (+1)11+01 - 11+03Первоначально CA + 101 - CA + 103. Четвертый

кондиционер приобретен в 1968 году как устаревший

замена на CA-102 и под номером 11 + 02.

Boeing 707-307C, Германия - ВВС AN0193938.jpgБоинг B707-307C1968–1999410+01 - 10+04
Luftwaffe Hansa Jet в Базеле - май 1984.jpgHFB 320M Hansa Jet1969–1988816+01 - 16+08
Do 28D Люфтваффе (16531975459) .jpgДорнье До 28Д-11971–1988459+01 - 59+04
VFW-Fokker VFW-614, Германия - ВВС AN0678240.jpgVFW 6141977–1998317+01 - 17+03
Canadair CL-600-2A12 Challenger 601, Германия - ВВС AN0230665.jpgBombardier Challenger 6011986–2011712+01 - 12+07
Air Tattoo International, RAF Boscombe Down - Люфтваффе - Ту-154 - 130692 (2) .jpgТуполев Ту-154М1991–1999211+01 - 11+02бывший VIP-самолет ВВС Восточной Германии.
Ильюшин Ил-62М, Германия - ВВС AN2092250.jpgИльюшин Ил-621991 - 1993311+20 - 11+22бывший VIP-самолет ВВС Восточной Германии.
Let L-410UVP-S Turbolet, Германия - ВВС AN0324041.jpgПусть L-4101991–2000453+09 - 53+12бывший VIP-самолет ВВС Восточной Германии.
Airbus A310-304, Германия - ВВС AN0152823.jpgAirbus A3101993–2013210+21 - 10+22бывший восточногерманский правительственный самолет.
Вертолеты
Сикамор 58.jpgБристольский платан1958–19592CA + 327 - CA + 328
H-34 Gatow1.jpgH-34G Чокто1959–19722
UH-1D 70 + 01 (24758373013) .jpgКолокол UH-1D1968–20004
93 + 51 (EDBG, 23.08.2016) .jpgМи-8С1993–1997693+51 - 93+56бывший VIP-самолет ВВС Восточной Германии.

использованная литература

  1. ^ http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/start/org/trans/flgbe/auftrag/!ut/p/z1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfIjo8zinSx8QnyMLI2MfMIsXQw8DX29TS0tnTyDTcz1wwkpiAJKG-AAjgb6wSmp-pFAM8xxmOEY6G6iH6wfpR-VlViWWKFXkF9UkpNaopeYDHKhfmRGYl5KTmpAfrIjRKAgN6LcoNxREQBfrtkO/dz/d5/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/#Z7_B8LTL2922LV9D0I1MK599BAQG4
  2. ^ https://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/luftwaffe/flugbereitschaft-die-flugzeuge/720048
  3. ^ «Правительство Германии заказывает три Airbus A350-900 для предотвращения задержек VIP-персон». Авиалайнер. 2019-04-10. Получено 2019-04-22.