Подводная лодка класса Итан Аллен - Ethan Allen-class submarine

USSEthanAllenSSBN-608.jpg
USS Итан Аллен
Обзор класса
Имя:Итан Аллен класс
Строители:
Операторы: ВМС США
Предшествует:Джордж Вашингтон класс
Преемник:Лафайет класс
Построено:1959–1963
В комиссии:1961–1992 [1]
Завершенный:5 [1]
В отставке:5 [1]
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка с баллистическими ракетами
Смещение:

Вытащено: 6946 длинные тонны (7 057 т)

Под водой: 7,884 длинные тонны (8 011 т)[2]
Длина:410 футов 4 дюйма (125,1 м)[3]
Луч:33,1 футов (10,1 м)[3]
Проект:29 футов 10 дюймов (9,1 м)[3]
Движение:
Скорость:
  • 16 узлов (30 км / ч) на поверхности
  • 22 узла (41 км / ч) под водой[2]
Глубина теста:1300 футов (400 м)[2]
Дополнение:12 офицеров и 128 рядовых (два экипажа, «Синий» и «Золотой») [3]
Вооружение:16 Ракеты Polaris A2 / A3, 4 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты, 12 торпеды[2]

В Итан Аллен класс флота подводная лодка с баллистическими ракетами был эволюционным развитием от Джордж Вашингтон класс. В Итан Алленвместе с Джордж Вашингтон, Лафайет, Джеймс Мэдисон, и Бенджамин Франклин классы включали "41 за свободу "которые были основным вкладом ВМФ в средство ядерного сдерживания сила до конца 1980-х.

Дизайн

Вместо того, чтобы проектироваться как Скипджек-учебный класс ударные подводные лодки с добавленным ракетным отсеком, Итан Алленs были первыми подводными лодками, спроектированными "с нуля" как Баллистическая ракета флота (FBM) подводные лодки с Ракета Полярис А-2. Они были функционально похожи на Джордж Вашингтонs, но более длинные и обтекаемые, с уменьшенными до четырех торпедных аппаратов. В начале и середине 1970-х их модернизировали до Polaris A3. Потому что их ракетные трубы нельзя было модифицировать, чтобы нести больший диаметр. Посейдон ракета[4] они не подвергались дальнейшей модернизации.

Конверсии

Соблюдать СОЛЬ II договорные ограничения как Огайо-учебный класс подводные лодки с баллистическими ракетами поступили на вооружение, в начале 80-х гг. Итан Алленs были переоборудованы и официально обозначены SSN (быстрые ударные подводные лодки), но часто называют «медленным подходом». Их ракета системы управления огнем были сняты, а ракетные трубы залиты бетоном. Сэм Хьюстон и Джон Маршалл были дополнительно преобразованы в переносные Уплотнения или другой Силы специальных операций, вмещающих 67 военнослужащих каждый с укрытия на сухой палубе разместить ПЕЧАТЬ Доставки или другое оборудование. В Итан АлленПодводные лодки класса были списаны в период с 1983 по 1992 год.[5]Все были утилизированы через ядерную Программа утилизации кораблей и подводных лодок 1992-1999.

Лодки в классе

Подводные лодки Итан Аллен учебный класс:[1][5][6]

Название и бортовой номерСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
Итан Аллен (РПКСН-608)Электрическая лодка General Dynamics14 сентября 1959 г.22 ноября 1960 г.8 августа 1961 г.Списан 31 марта 1983 г. Списан через Программа утилизации кораблей и подводных лодок, 1999
Сэм Хьюстон (ПЛАРБ-609)Newport News Shipbuilding and Drydock Co.28 декабря 1959 г.2 февраля 1961 г.6 марта 1962 г.Списан 6 сентября 1991 года. Программа утилизации кораблей и подводных лодок, 1992
Томас А. Эдисон (РПКСН-610)Электрическая лодка General Dynamics15 марта 1960 г.15 июня 1961 г.10 марта 1962 г.Списан 1 декабря 1983 г. Списан через Программа утилизации кораблей и подводных лодок, 1997
Джон Маршалл (РПКСН-611)Newport News Shipbuilding and Drydock Co.4 апреля 1960 г.15 июля 1961 г.21 мая 1962 годаСписан 22 июля 1992 года. Программа утилизации кораблей и подводных лодок, 1993
Томас Джеферсон (РПКСН-618)Newport News Shipbuilding and Drydock Co.3 февраля 1961 г.24 февраля 1962 г.4 января 1963 г.Списан 24 января 1985 года. Программа утилизации кораблей и подводных лодок, 1998

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «ПЛАРБ-608 класса« Итан Аллен »FBM» от ФАС
  2. ^ а б c d е Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 199–200, 244. ISBN  1-55750-260-9.
  3. ^ а б c d ПЛАРБ 608 на Navysite.de
  4. ^ Полмар, Норман (1981), Корабли и самолеты флота США (12-е изд.), Лондон: Arms and Armor Press, стр. 22, ISBN  0-85368-397-2
  5. ^ а б Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995), Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995, Аннаполис, США: Naval Institute Press, стр. 612, г. ISBN  1-55750-132-7
  6. ^ Калифорнийский центр военной истории (мертвая ссылка 07.05.2015) В архиве 27 сентября 2013 г. Wayback Machine

внешняя ссылка