Эспуар (корабль) - Espoir (ship)

Вовремя Французский революционер и Наполеоновские войны, Британские суда захватили не менее 12 французских военных кораблей и каперов по имени Espoir, что по-французски означает «Надежда». Только в одном случае было упоминание об перестрелке или жертвах. В общем, каперы пытались бежать, но, потерпев неудачу, сдались.

  • HMSПолумесяц захватил французского капера Espoir, из десяти орудий, 2 марта 1793 г.[1][2] Espoir находился под командованием Жан-Жак Мажанди. По соглашению Полумесяц поделился счетом за вознаграждение с HMSЗадняя и деньги подлежали выплате в Гернси в июле 1795 г.[3]
  • HM нанят вооруженный резак Marechal de Cobourg захватил французский капер люггер Espoir 12 декабря 1796 г. Espoir 40-тонный люггер, введенный в эксплуатацию в Булони в мае 1793 г. при Пьере-Луи-Николя Хардуэне, с 8-ю поворотными орудиями и 6-ю более мелкими ружьями (шарнирные, большого калибра). мушкетоны ) и экипаж из 37 человек. Она была под командованием Жан-Пьера-Антуана Дюшена с октября по ноябрь 1795 года и под командованием Пьера-Антуана-Жозефа Соважа с 20 мужчинами и 2 орудиями, когда Кобург захватил ее.[4]
  • 31 января 1797 г. HMSЧибис плыл у Барбуды, когда захватил французскую каперскую шхуну Espoir. Espoir был вооружен четырьмя пушками и десятью поворотные пистолеты, и имел экипаж из 48 человек. Она была из Гваделупы и Чибис отправил ее в Сент-Кристофер.[5]
  • В середине утра 24 июня 1797 г. Акциз Его Величества резак Гадюкапод командованием мистера Роберта Адамса находился к югу от Naze Башня, когда она встретила и захватила французского капера. Espoir имел экипаж из 15 человек и находился под командованием Пьера Франсуа Коддерина. Espoir был вооружен двумя поворотными пушками и хорошо снабжен стрелковым оружием. Она отплыла из Дюнкерка двумя днями ранее и еще не взяла ни одного приза.[6]
  • 15 сентября 1797 г. HMS King’s Fisher под командованием командира Шарля Х. Пьерпона была у Камины, когда она столкнулась с французским каперским люггером. Espoir, который она запечатлела. Espoir был вооружен двумя лафетными орудиями и четырьмя поворотными орудиями и имел экипаж из 39 человек. Ей было 13 дней из Рошель но захватов не производил.[7]
  • HMS Талия под капитаном Лорд Генри Полет, захватил бриг ВМС Франции Espoir в Средиземном море 18 сентября 1797 г. Espoir был вооружен шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 96 человек. Она отплыла из Cayenne и ранее был в компании с другим французом корвет, который, однако, был захвачен английским фрегатом 20 июля.[8] Адмиралтейство доставило ее в Королевский флот в качестве Espoir. Потом, Талия поделился призовыми с HMSРомул и HMSMahonesa.[9]
  • 8 февраля 1798 г. HMSЗефир под командованием командира Уильяма Чампейна захватил капер Espoire (или же Espoir), выключенный La Désirade. Espoir был вооружен восемью орудиями и имел экипаж из 66 человек. Она была в 16 днях от Гваделупы, но не захватила[10][11][Примечание 1]
  • 11 февраля 1801 г. Его Величество нанят вооруженный бриг Леди шарлотта под командованием Джорджа Морриса находилась в Плимут-Саунд, когда заметила судно и погналась за ним. В итоге Леди шарлотта смог захватить люггер Espoir. Она была вооружена двумя латунными 4-фунтовыми орудиями и четырьмя железными 2-фунтовыми орудиями, а экипаж состоял из 23 человек. Она была в двух днях езды от Шербура и не получила никаких призов. Из-за силы ветра, Леди шарлотта не смогла ни взять пленных, ни посадить на борт призовую команду, поэтому она сопроводила свой приз в порт.[13]
  • В середине дня 28 февраля 1801 года английский капер Лорд НельсонГенри Гибсон, капитан, находился между островом Уайт и Портлендом, когда в поле зрения появился люггер, преследуемый большим судном. Гибсон направился к люггеру, чтобы перерезать ее. После четырехчасовой погони он догнал ее, и когда он собирался сесть на нее, она застрявший ее цвета. Каменоломня был французский капер Espoir, под командованием М. Алегиса Бассета. Она была вооружена 14 лафетными орудиями и имела экипаж из 75 человек. Ей было два дня без Сен-Мало ничего не захватив. Ни пленник, ни добыча не пострадали. Судно, преследовавшее ее, было HMSУазо, который появился как Лорд Нельсон брал на борт пленных.[14][Заметка 2]
  • Когда 8 сентября 1803 года туман рассеялся, лейтенант Уильям Гиббонс нанял вооруженный катер. Джозеф, обнаружил в двух или трех милях от британского капер-каттера Мария,[Заметка 3] Гернси, преследуя два брига, один из которых был французским капером Espoir Сен-Мало. Espoir стреляла своими суровыми преследователями в Мария, а также борта. Примерно через час Гиббонс смог попасть на расстояние выстрела из пистолета. Espoir, поразившего после нескольких выстрелов из Джозеф. Espoir и Мария у обоих был ранен один человек. Espoir был вооружен шестью 6-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 52 человек. Гиббонс послал Мария, который был более быстрым судном после второго брига, который был призом Espoir. После двухчасовой погони Мария удалось отбить бриг. Она была Два друга, отплывая из Могадор в Лондон.[16]
  • 20 августа 1806 г. HMSГренада захватил французского капера Espoir.[Примечание 4]
  • Капитан Сэмюэл Кларк и HMSРолла захватил французский капер люггер Espoir 6 октября 1811 г., выходной Fécamp. Espoir был вооружен 16 орудиями и имел экипаж из 50 человек. Накануне вечером она отплыла из Сен-Валери-ан-Ко и не получил никаких призов.[18]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля головных денег стоила £ 97 7s 7½d; акция пятого класса стоила 19 шиллингов 11½ пенсов.[12]
  2. ^ А каперское письмо от 1 февраля 1801 г. был выдан Шхуне Хамфри Гибсону. Лорд Нельсон. Ордер показал, что она была вооружена восемью 3- и 4-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 40 человек.[15]
  3. ^ 17 июня 1803 г. на имя закройщика Джону Найту было выдано каперское свидетельство. Мария, брутто 106 тонн. Она была вооружена двумя 6-фунтовыми орудиями и десятью 12-фунтовыми карронадами, а экипаж - 60 человек.[15]
  4. ^ Первоклассная доля головных денег стоила 14 фунтов стерлингов 12s 8d; акция пятого класса, акция моряка, стоила 6 шиллингов 2 ½ пенса.[17]

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), п. 137.
  2. ^ «№ 13615». Лондонская газета. 18 января 1794 г. с. 64.
  3. ^ «№ 13794». Лондонская газета. 7 июля 1795 г. с. 724.
  4. ^ Демерлиак (1999), п. 225, №1835.
  5. ^ «№ 13996». Лондонская газета. 25 марта 1797 г. с. 289.
  6. ^ «№ 14022». Лондонская газета. 24 июня 1797 г. с. 605.
  7. ^ «№ 14063». Лондонская газета. 7 ноября 1797 г. с. 1066.
  8. ^ «№ 14063». Лондонская газета. 7 ноября 1797 г. с. 1067.
  9. ^ «№ 15300». Лондонская газета. 7 октября 1800 г. с. 1161.
  10. ^ «№ 15005». Лондонская газета. 7 апреля 1798 г. с. 296.
  11. ^ Уинфилд (2008), п. 290.
  12. ^ «№ 18492». Лондонская газета. 1 августа 1828 г. с. 1472.
  13. ^ «№ 15337». Лондонская газета. 14 февраля 1801. С. 190–191.
  14. ^ «№ 15341». Лондонская газета. 28 февраля 1801 г. с. 246.
  15. ^ а б «Реестр марок против Франции 1793-1815 гг.».«Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-07-09. Получено 2015-10-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) - по состоянию на 11 июня 2011 г.
  16. ^ «№ 15622». Лондонская газета. 20 сентября 1803. С. 1273–1274.
  17. ^ «№ 17001». Лондонская газета. 8 апреля 1815 г. с. 656.
  18. ^ «№ 16528». Лондонская газета. 5 октября 1811 г. с. 1949 г.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.