Эскадрильи 26 - Escadrille 26

Эскадрильи МС 26 - № 26 - СПА 26
Ньюпор 11 WoW.JPG
Nieport 11
АктивныйАвгуст 1914 г.
Страна Франция
ОтветвлятьсяРундель ВВС Франции до 1945 года. Svg  French Air Service
ТипЭскадрилья преследования
ПомолвкиСтример службы Первой мировой войны без надписи.png
Первая Мировая Война

Эскадрильи 26 это эскадрилья ВВС Франции основан в 1914 году и действует до сих пор.

История

Escadrille 26 была основана 26 августа 1914 г. Аррас. Первоначально он был оборудован Morane-Saulnier самолет, что привело к его обозначению как Эскадрильи MS26. Он вступил в строй в составе VI Armée французских сухопутных войск до 24 сентября 1914 года; затем он переключил базы на Королевство Бельгия.[1]

В 1915 г. он был перевооружен на Nieuport 11s, и стал Эскадрильи N26. В июне 1916 г. он переехал в Cachy присоединиться к импровизированному построению, Groupe de Combat de la Somme. Этот группа первоначально состояла из трех других единиц в дополнение к Эскадрильи N26—Эскадрильи N3, Эскадрильи N103, и Эскадрильи N73 и стал известным Истребительная эскадрилья Storks (Escadrille des Cigognes) . Командование группа был предоставлен капитану Антонину Брокару. 1 ноября 1916 г. группа был оформлен как Groupe de Combat 12, Брокар командирский.[1]

16 апреля 1917 г. GC 12 переключился с VIII Armée 'Театр боевых действий аналогичен театру X Armée и VII Armée; они тогда были вовлечены в Вторая битва при Эне. В июле 1917 г. эскадрилья переехал в Фландрия помочь 1er Armée. 11 декабря 1917 г. он вернется в VII Armée. К концу года эскадрилья пополнен SPAD, становясь Escadrille SPA 26.[1]

В январе 1918 г. СПА 26 был размещен в IV Armée. Он переехал в VI Armée в марте и X Armée в июне. Он начался в июле 1918 г. V Armée, и переехал в 1er Armée 29-го. 18 сентября 1918 г. эскадрилья был отправлен обратно в IV Armée и оставался там до конца войны.[1]

12 января 1919 г. Escadrille SPA 26 был процитирован IV Armée за уничтожение 51 вражеского самолета и вывод из строя еще 70.[1]

Escadrille SPA 26 все еще актуален в сегодняшних ВВС Франции.

Командиры

  • Капитан Роберт Жаннерод: 26 августа 1914 г. - январь 1915 г.
  • Capitaine Pierre de Malherbe: январь 1915 г. - ноябрь 1915 г.
  • Capitaine Thobie: середина ноября 1915 г.
  • Капитан Жак де Сийес де Вейн: 17 мая 1916 - Военнопленный 3 июля 1916 г.
  • Капитан Виктор Менар: июль 1916 - апрель 1917
  • Capitaine Матьё Тенант де ла Тур: Апрель 1917 г. - погиб в авиакатастрофе 17 декабря 1917 г.
  • Capitaine Джозеф М. X. де Севин: 25 декабря 1917 г. - конец войны[1]

Известный персонал

Самолет

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм час Фрэнкс, Бейли 1992, стр. 91.
  2. ^ Фрэнкс, Бейли 1992, стр. 148.

Рекомендации

  • Франк, Норман; Фрэнк У. Бейли. За фронтом: полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914-1918 гг. Граб-стрит, 1992. ISBN  0-948817-54-2, ISBN  978-0-948817-54-0.

дальнейшее чтение

  • Бейли, Фрэнк В. и Кристоф Кони. Хронология войны французской авиации, 1914-1918: повседневные притязания и потери французских пилотов-истребителей, бомбардировщиков и двухместных пилотов на Западном фронте. Лондон: Граб-стрит, 2001.
  • Давилла, Джеймс Дж. И Артур М. Солтан. Французские самолеты времен Первой мировой войны. Стратфорд, Коннектикут: Flying Machines Press, 1997.
  • Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920. Венсен: История службы воздуха, 2004. ISBN  2-11-094692-X

внешняя ссылка