Тоннель Eagles Nest и тоннель Sha Tin Heights - Eagles Nest Tunnel and Sha Tin Heights Tunnel
 Плата за проезд и северный портал туннеля Орлиное гнездо | |
| Обзор | |
|---|---|
| Место расположения | Под Орлиное гнездо |
| Координаты | Координаты: 22 ° 21′04 ″ с.ш. 114 ° 09′29 ″ в.д. / 22,35 · 10 ° с. Ш. 114,1580 ° в. |
| Положение дел | Активный |
| Система | Часть Маршрут 8  |
| Начинать | Чунг Ша Ван (Орлиное гнездо) |
| Конец | Тай Вай (Орлиное гнездо) |
| Операция | |
| Открыт | 21 марта 2008 г. |
| Владелец | Правительство Гонконга |
| Трафик | Автомобиль |
| Характер | Ограниченный доступ |
| Технический | |
| Длина | 2,1 км (1,3 миль) |
| Нет. из переулки | 6 полос движения (по 3 полосы в каждом направлении) |
| Скорость работы | 70 километров в час (43 миль / ч) |
| Тоннель Орлиного Гнезда | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Китайский | 尖山 隧道 | ||||||||||||
| |||||||||||||
 Северный портал тоннеля Ша Тин Хайтс | |
| Обзор | |
|---|---|
| Положение дел | Активный |
| Система | Часть Маршрут 8 |
| Операция | |
| Открыт | 21 марта 2008 г. |
| Владелец | Правительство Гонконга |
| Трафик | Автомобиль |
| Характер | Ограниченный доступ |
| Технический | |
| Длина линии | 0,9 км (0,56 миль) |
| Нет. из переулки | 6 полос движения (по 3 полосы в каждом направлении) |
| Скорость работы | 70 километров в час (43 миль / ч) |
| Тоннель Ша Тин Хайтс | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 沙田 嶺 隧道 | ||||||||||||
| Упрощенный китайский | 沙田 岭 隧道 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Тоннель Орлиного Гнезда и Тоннель Ша Тин Хайтс дороги туннели в Новые территории из Гонконг. Оба туннеля были официально открыты 21 марта 2008 года. Туннели соединяют Чунг Ша Ван через Орлиное гнездо холм к Тай Вай, и связаны общей платой за проезд. Тоннель Орлиное гнездо соединен на южном конце с Мост Камнерезов и Ching Cheung Road, тогда как туннель Ша Тин Хайтс соединен с северной стороны с Che Kung Miu Road и Tai Po Road. Туннели являются частью Шоссе Цин Ша из Маршрут 8, и были построены с расчетом на будущие потребности в трафике, вызванные развитием северо-восточных Новых территорий. Общий сбор за проезд по двум туннелям составляет 8 гонконгских долларов (для частных автомобилей).
Строительство
Тоннель Орлиного Гнезда
Контракт на строительство туннеля «Орлиное гнездо» был присужден совместному предприятию между Leighton Contractors (Asia) Limited и Кумагаи Гуми. Строительство началось в октябре 2003 года, а ориентировочная стоимость проекта составляет 1,84 миллиарда гонконгских долларов.
Проект включает в себя два 2,1 км трехполосных туннелей от Долины бабочек до долины Ша Тин через гору Орлиное гнездо (гранит), а также все необходимые электрические, механические и ландшафтные работы. Тоннель введен в эксплуатацию в марте 2008 года. Полный объем строительного проекта включает:
- Двойные 2,1 км, трехполосные тоннели
- Вентиляционная шахта 400 м
- Северный и южный порталы туннеля
- Выключение вентиляции Tai Po Road
- Трехэтажное административное здание
- Плата за проезд и пункты взимания платы (в дополнение к пешеходному мосту, метро и навесу на платной площади)
- Подъезд к туннелю длиной 500 м
- Прочие земляные, дорожные и ландшафтные работы
- Электрические и механические (E&M) туннеля Eagle's Nest Tunnel и прилегающего, отдельно построенного, туннеля Sha Tin Heights
Sandvik Tamrock Corp поставила пять новых Тамрок Туннельные подъемники Axera для туннельного проекта Eagle's Nest. Первый агрегат - это Tamrock Axera T08, двухстреловый джамбо с корзиночной стрелой и инструментами Tamrock Computer Aided Drilling (TCAD). Этот блок используется в вентиляционной шахте и был доставлен в апреле 2004 года. Остальные четыре блока представляют собой полностью компьютеризированные трехстреловые подъемники Tamrock Axera T12DATA с корзиночными стрелами. Эти агрегаты были доставлены на площадку летом 2004 г. и используются в основном туннеле с двумя установками, ведущими бурение бок о бок для поперечного сечения высотой 11,8 м и шириной 16,3 м.[1]
Тоннель Ша Тин Хайтс
Проект туннеля Sha Tin Heights включал строительство автомобильного туннеля протяженностью 0,9 км и платной площади, а также подъездных дорог к дороге T3 и объездных дорог к дороге Che Kung Miu Road. Ориентировочная стоимость проекта составила 1,308 млрд гонконгских долларов. Раскопки туннеля начались в ноябре 2002 года. Проект был реализован Департаментом гражданского строительства и развития (CEDD) в Гонконге. В проект вошли:
- Формирование площадки, дренаж, геотехнические и ландшафтные работы на платной плате (платная плата завершена в 2004 году)
- 0,9 км трехполосного туннеля с двумя проходами под ним Sha Tin Heights
- Двухполосная проезжая часть 0,7 км, соединяющая туннель Sha Tin Heights и дорогу T3.
- Подъездные пути к дороге Че Кунг Миу
- Строительство мероприятий по снижению шума
Рекомендации
- ^ Бюллетень CIM. Канадский институт горного дела и металлургии. 2004. с. 30. ISSN 0317-0926.
внешняя ссылка
- News.gov.hk
- [1] (на китайском)
- Информация в дорожном управлении
| Предшествует Туннель Тай Вай | Гонконгский маршрут 8 Тоннель Ша Тин Хайтс и туннель "Орлиное гнездо" | Преемник Шоссе Цин Ша |