Голландский корабль Тромп (1777 г.) - Dutch ship Tromp (1777)

История
Прапорщик ВМС Нидерландов Прапорщик Батавского флотаГолландская Республика
Имя:Tromp, или же Маартен Харпертсун Тромп, или же Адмираал Тромп
Тезка:Адмирал Маартен Тромп
Строитель:P. v. Zwinjndregt, Адмиралтейство Лабиринта, Роттердам
Запущен:1777,[1] или 1779[2]
Захвачено:17 августа 1796 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:Tromp, или же Ван Тромп
Приобретенный:17 августа 1796 года пленением
Общие характеристики ,[1][2][3]
Тип:Четвертая степень
Тоннаж:«1004e»[2]
Тонны нагрузки:1039​65⁄94 (бм )[3]
Длина:
  • Голландский: 154 '(Overdeck; Амстердамский фут)[Примечание 1]
  • HMS: 143 футов 10 1⁄2 в (43,9 м)) (габаритные); 117 футов 10 дюймов (35,9 м) (киль)
Луч:
  • Голландский: 43 ' ​9⁄11
  • HMS: 40 футов 8 3⁄4 в (12,4 м)
Глубина захвата:
  • Голландский: 19 '
  • HMS: 15 футов 3 дюйма (4,6 м)
Движение:Паруса
Дополнение:
  • Голландский: 200[2]
  • HMS: нет
Вооружение:
  • Голландцы: 50-60 орудий,[2] или 54 орудия[1]
  • HMS (тюремный корабль): 10 × 6-фунтовых орудий
  • HMS (сторожевой): 12 × 12-фунтовых орудий

Tromp был голландец четверосортный линейный корабль спущен на воду в Роттердаме в 1777 году. Королевский флот захватил ее в Капитуляция залива Салдана 17 августа 1796 года. Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Tromp, иногда называемый HMS Ван Тромп. На британской службе она служила тюрьмой, отрядом, магазином, стражей, госпиталем или принимающим кораблем, пока флот не продал ее в 1815 году.

Голландская служба и захват

С 1 января 1788 г. Tromp лежал в Helvoet.

Основная статья: Капитуляция залива Салдана

Королевский флот захвачен Tromp в Салданья Бэй 17 августа 1796 года. Он находился под командованием лейтенанта Яна Валкенбурга и перевозил 280 членов экипажа и пассажиров.

Британский сервис

Британцы заказали Tromp в декабре 1796 года под командованием капитана Эндрю Тодда. В феврале 1797 г. капитан Джон Тернор из Эхо сделан почтовый капитан в Tromp,[4] заменяя Тодда. Тернор переведен в HMSТрезубец а в ноябре капитан Билли Дуглас заменил его. Tromp. С 3 января по 19 апреля 1798 г. Tromp находился в Портсмуте как военный корабль с 24 пушками. Капитан Ричард Хилл заказал ее в феврале.[3]

1 января 1799 г. Tromp был за пределами Ирландии. 16 января Ван Тромп прибыл в Спитхед на транспортном корабле Аббатство. они исходили из Корк, Ирландия, с 620 французскими пленными.[5][Заметка 2] 7 апреля Портсмут отплыл с Диадема для Дублина. Они несли ополчение Вест-Йорка. Другие боевые корабли, также вооруженные на флейте, несли Оксфордскую и Кембриджскую милицию.[7]

В июне капитан Ричард Уорсли принял командование Tromp, но расплачивался за нее в декабре. В январе 1800 года Адмиралтейство приказало оборудовать его как тюремный корабль для Вест-Индии. С февраля по июнь она была в Чатеме на ремонте. В апреле командующий Теренс О'Нил ввел ее в боевой состав.[3][Заметка 3]

17 июля Tromp, Цирцея, и Венера покинул Портсмут с конвоем на запад. Инди.[9] В Port Royal Tromp взяла на себя роль тюремного корабля. Ее первым командиром был лейтенант Феликс Франклинг (исполняющий обязанности), а затем в 1800 году лейтенант Уильям Байам. Лейтенант Джон Фицджеральд сменил Байама и занимал командование до 1802 года. Tromp вернулся в Великобританию в сентябре и был рассчитан. Командир Джон А. Норвегия повторно введен в строй Tromp в июне 1803 года. В августе ее перевели в Портсмут в качестве караула. В январе 1806 года она стала госпитальным кораблем в Фалмуте под командованием лейтенанта Майкла МакКарти.[3]

Однако она, возможно, вернулась к роли охранника под командованием Норвегии. 6 июня 1806 г. военный трибунал уволил Норвегию из состава флота. Судовой плотник обвинил Норвегию в использовании королевских запасов для своих личных нужд и в проведении ложных сборов. Суд признал обвинение в обращении недоказанным, но признал Норвегию виновной в ложных сборах.[10]

Затем 28 августа 1807 г. Tromp задержали датские корабли Алмаз и Карен Луиза. Новобранец, Humber, Веселый, и Эксперимент были в поле зрения и, таким образом, получили прибыль от ареста.[11][Примечание 4]

Маккарти остался командиром Tromp хотя 1810. Затем с апреля по май 1811 года он был приспособлен как принимающий корабль.[3]

Судьба

Tromp был в обычный в Портсмуте между 1812 и 1814 годами. 9 августа 1815 года флот продал ее там за 700 фунтов стерлингов.[3]

Примечания

  1. ^ Все линейные размеры даны в футах Амстердама (voet) 11 амстердамских дюймов (дуим) (видеть Голландские единицы измерения ). Нога Амстердама примерно на 8% короче английской. Данные взяты из Rotterdams jaarboekje.[1]
  2. ^ Заключенные были из Французское вмешательство во время ирландского восстания 1798 года. К 19 марта он был в Спитхеде, будучи приспособленным под склад.[6]
  3. ^ Его повысили до Tromp от нанят вооруженный резак Marechal de Cobourg. Без его ведома другой офицер из Вест-Индии был назначен командовать Tromp когда она приехала.[8]
  4. ^ Пай второго сорта, лейтенанта, стоил £ 11 7s 8d; акция пятого класса, акция моряка, стоила 16 шиллингов 6 пенсов.[12]

Цитаты

  1. ^ а б c d Rotterdams jaarboekje(1900), тт. 7-8, с. 111.
  2. ^ а б c d е ван Маанен, стр. 39.
  3. ^ а б c d е ж грамм Winfield (2008), стр. 114.
  4. ^ Военно-морская хроника, Vol. 24. С. 446.
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1, стр. 168.
  6. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1, стр. 346.
  7. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1. С. 444.
  8. ^ Маршалл (1832), т. 3, часть 2, стр. 314–16.
  9. ^ Военно-морская хроника, Vol. 4. С. 164.
  10. ^ Трактат о праве и практике военно-морских судов, pp.142–43.
  11. ^ «№ 16498». Лондонская газета. 22 июня 1811 г. с. 1157.
  12. ^ «№ 18090». Лондонская газета. 14 декабря 1824 г. с. 2081.

Рекомендации

  • Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или которые с тех пор получили повышение.. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • ван Маанен, Рон, Предварительный список голландских военно-морских судов, построенных или необходимых в период 1700-1799 гг.. Неопубликованная рукопись:[1]
  • Rotterdams jaarboekje (1900). Historisch Genootschap Roterodamum. (В. Л. и Дж. Брюсс).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.