Ducati Diavel - Ducati Diavel

Ducati Diavel
Ducati Diavel Carbon 2 Modified.jpg
ПроизводительDucati
Производство2010–
Учебный классСтандарт
Двигатель1198,4 куб. См (73,13 куб. Дюйма) 4 клапана десмодромный с жидкостным охлаждением 90° L-твин двигатель[1]
4-клапанный десмодромный двухцилиндровый двигатель Testastretta DVT с жидкостным охлаждением, 1262 куб. См (77,0 куб. Дюймов) (Diavel 1260 / XDiavel)
Отверстие / Инсульт106,0 мм × 67,9 мм (4,17 дюйма × 2,67 дюйма)
Коэффициент сжатия11.5:1
Максимальная скорость169 миль / ч (272 км / ч)[2]
Мощность162 л.с. (121 кВт) при 9250 об / мин (заявлено)[3]
Крутящий момент130,5 Н · м (96,3 lbf⋅ft) при 8800 об / мин (заявлено)[3]
Тип зажиганияЭлектронный
Передача инфекции6-ступенчатая постоянная зацепление
Мокрая, гидравлическая многодисковая тапочка схватить
Тип кадраСтальная шпалера. Задний подрамник из литого алюминия
ПриостановкаАлюминий односторонний маятник
ТормозаСпереди: 2 полуплавающих диска по 320 мм, радиально установленные 4-поршневые, суппорты Brembo, радиальный главный цилиндр
Сзади: диск 265 мм, 2-поршневой суппорт
Стандарт ABSBosch-Brembo АБС
ШиныПередний: 120/70 ZR 17
Задний: 240/45 ZR17
Грабли, тащить28°
Колесная база1590 мм (63 дюйма)
Высота сиденья770 мм (30 дюймов)
Масса516 фунтов (234 кг)[3] (смачивать )
Вместимость топливных баков17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США)

В Ducati Diavel возможно второй крейсер мотоцикл из Ducati, причем многие владельцы думают, что это больше похоже на супер голый.[4] после Индиана 1986–1990 гг. Diavel 2011 модельного года дебютировал в ноябре 2010 г. EICMA мотоциклетное шоу в Милан.[4] Второе поколение Diavel дебютировало как модель 2015 года 3 марта 2014 года на мероприятии Volkswagen Group Night в Женеве.[5]

Двигатель представляет собой перенастроенную версию 1198,4 куб. См (73,13 куб. Дюймов). Testastretta от 1198 супербайк[6] теперь называется Testastretta 11 ° из-за перекрытия клапанов 11 ° (уменьшено с 41 °).

Стиль Diavel был разработан собственными силами, хотя проект начался под руководством предыдущего руководителя дизайна Ducati, Пьер Тербланш, который заказал Глинн Керр, фрилансер дизайнер и обозреватель дизайна для Новости потребителей мотоциклов, для создания эскизов первоначальной концепции.[7] В США большинство покупателей Diavel - это гонщики в возрасте 50 лет и старше, при этом байк привлекает больше женщин, чем обычно, а некоторые Харли-Девидсон владельцев, особенно V-образный стержень райдеры, торгующие на новый Ducati моторный крейсер.[8]

В 2017 году Ducati выпустила Ducati Diavel Diesel ограниченным тиражом в 666 мотоциклов. Этот байк является результатом сотрудничества Ducati и Diesel, модного и розничного бренда джинсовой ткани премиум-класса. Велосипедный мир прокомментировал, что он имеет вид «ретро-футуристической темы в стиле Безумного Макса ...». Они также заявили, что Diavel является «обладателем самого быстрого 0–60 миль в час из всех серийных мотоциклов, которые Cycle World когда-либо тестировал».[9]

Редакции

Gen 1

Gen 1 - это оригинальный дизайн с круглой фарой со светодиодными ДХО по центру на горизонтальной линии. Он выпускался в двух основных неограниченных вариантах: темный, который был стандартной моделью, и карбоновый, с колесами Marchesini, карбоновым передним брызговиком, карбоновым баком и капотом сиденья и передней подвеской с покрытием.

Gen 2

Gen 2 прибыл в 2015 году и был оснащен двухискровым двигателем. Он также получил переработанные фары и дефлекторы радиатора. Двумя основными вариантами остались «темный» и «карбон».[10]

Особые издания / редкие варианты

AMG Edition

На основе углерода первого поколения[11] Платформа и выпущенная в 2012 году версия AMG имеет поразительный индивидуальный дизайн колес и вентиляционные отверстия радиатора с измененным дизайном, сочетающиеся с белой полосатой окраской и ребристым сиденьем. Двигатель также оснащен регулировкой фаз газораспределения и новым выхлопом.

Diavel Chromo[12]

Вариант 2013 года, основанный на темной платформе Gen 1, этот байк имеет хромированный бак с классическим логотипом Ducati, серебристый нижний кожух фар и глянцево-черный обтекатель сиденья.

Титановое издание[13]

Представленный в 2015 году ограниченным тиражом в 500 велосипедов на платформе Gen 2. Впускные каналы из карбона полностью переработаны. Наряду с эксклюзивными колесами, топливным баком, кожухом фары, ветровым стеклом, сиденьем и обтекателем сиденья.

Дизель издание[14]

Ограниченный выпуск 666 велосипедов на платформе Gen 2, выпущенный в 2017 году. Diavel Diesel уникален деталями из стали, обработанной вручную щеткой, с видимыми сварными швами и заклепками, такими как крышка бака, обтекатель фары и крышка сиденья пассажира. Видимые сварные швы также видны на анодированных черных боковых конвейерах с красной метакрилатной центральной крышкой со встроенным логотипом Diesel. Красный цвет также присутствует на ЖК-панели приборов, суппортах передних тормозов и пяти звеньях цепи. Трубы выхлопной системы покрыты черной керамикой Zircotec. Глушители с заглушками также черного цвета.

Xdiavel

В 2016 году Ducati выпустила Xdiavel (доступна в обычной и S-версии). Это был первый Ducati, который использовал ременную конечную передачу с опорой на ноги вперед. На момент запуска Xdiavel был самым быстрорастущим мотоциклом Ducati (0-60 миль в час) благодаря низкому профилю, длинной колесной базе и низкой максимальной мощности в диапазоне мощности. Сообщается, что Ducati XDiavel S 2019 года разгоняется от 0 до 100 за 2,9 секунды. Двигатель объемом 1262 куб.см выдавал 93 фунт-фут (126 Нм) крутящего момента при 5000 об / мин и мощность 152 л.с. (112 кВт) при 9500 об / мин.[15]

Diavel 1260

В 2019 году Ducati выпустила Diavel 1260 (доступна в обычной и S-версии). Мощный. Мускулистый. Но при этом маневренность и эффективность между поворотами для максимального удовольствия от езды. Новый Diavel 1260 сочетает в себе характеристики maxi-naked с эргономикой мускулистого круизера. Его дизайн переосмысливает стиль Diavel с современным внешним видом и прекрасно интегрирует двигатель Testastretta DVT 1262 мощностью 159 л.с., который является сердцем этого нового Diavel 1260.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Диавел Техническая спецификация». Ducati. Архивировано из оригинал 14 июня 2017 г.. Получено 20 сентября 2018.
  2. ^ "Обзор DUCATI DIAVEL (2011 г.)". Новости мотоциклов. 11 февраля 2011 г.. Получено 20 сентября 2018.
  3. ^ а б c "Diavel Carbon Especificaciones técnicas". Ducati (на испанском). Архивировано из оригинал 13 января 2017 г.. Получено 20 сентября 2018.
  4. ^ а б Хинчлифф, Марк (23 октября 2010 г.). «Крейсер типа Ducati». Меркурий (Хобарт). Получено 20 ноября 2010.
  5. ^ "Ducati Diavel 2015 (карбон) | Первый обзор и технические характеристики". Окончательный мотоспорт. 3 марта 2014 г.. Получено 19 декабря 2017.
  6. ^ Ducati Diavel 2011 технические характеристики, motor-usa.com, заархивировано с оригинал 23 марта 2012 г., получено 20 января 2011
  7. ^ Керр, Глинн (февраль 2011 г.), «Дизайн; Триколоре Итальяно», Новости потребителей мотоциклов, Ирвин, Калифорния: Aviation News Corp, т. 42 нет. 2. С. 38–39, ISSN  1073-9408
  8. ^ Силер, Уэс (2 декабря 2010 г.), "Кто покупает Diavel?", Ад за кожу, заархивировано из оригинал 25 января 2013 г., получено 7 марта 2011
  9. ^ Кане, Дон (26 мая 2017 г.). «Ducati Diavel Diesel 2017 - ПЕРВЫЙ ОБЗОР». Велосипедный мир. Получено 22 июля 2017.
  10. ^ Борнхоп, Эндрю (3 марта 2014 г.). «ТОЛЬКО ОБЪЯВЛЕН: Ducati Diavel 2015 года». Велосипедный мир. Получено 30 апреля 2018.
  11. ^ www.ducati.com, Ducati Motor Holding -. "Ducati - Diavel AMG Special Edition". www.ducati.com. Получено 5 апреля 2018.
  12. ^ "Обзор Ducati Diavel Cromo 2013 @ Top Speed". Максимальная скорость. Получено 5 апреля 2018.
  13. ^ «2015 Ducati Diavel Titanium | ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД». Мотоциклист. Получено 5 апреля 2018.
  14. ^ "Ducati Diavel Diesel". Ducati Diavel Дизель. Получено 5 апреля 2018.
  15. ^ https://www.ducati.com/ww/en/bikes/xdiavel/xdiavel