Ducati 750 GT - Ducati 750 GT
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Май 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Производитель | Ducati |
---|---|
Производство | 1972–1974 |
Учебный класс | Стандарт |
Двигатель | 748 куб. См (45,6 куб. Дюйма) с воздушным охлаждением, 90 ° V-образный твин |
Отверстие / Инсульт | 80,0 мм × 74,4 мм (3,15 дюйма × 2,93 дюйма) |
Коэффициент сжатия | 8.5:1 |
Максимальная скорость | 200 км / ч[нужна цитата ] |
Мощность | 37,3 кВт (50,0 л.с.) при 5250 об / мин[нужна цитата ] |
Передача инфекции | 5 скоростей |
Приостановка | Спереди: гидравлические телескопические вилы Сзади: поворотный рычаг с регулируемыми гидроамортизаторами |
Тормоза | Спереди: диск 280 мм Сзади: барабан |
Колесная база | 1500 мм (59 дюймов) |
Размеры | L: 2250 мм (89 дюймов) W: 760 мм (30 дюймов) |
Высота сиденья | 800 мм (31 дюйм) |
Масса | 185 кг (408 фунтов)[нужна цитата ] (сухой ) |
Вместимость топливных баков | 17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США) |
В Ducati 750 GT был мотоцикл сделан Ducati с 1971 по 1974 год. Дополнительно изготовлено 40 1978 750ГТ. Общий объем производства 750GT за все годы выпуска составил 4 133 единицы.[1] Разработано Фабио Тальони, мотоцикл был первым Ducati с углом поворота 90 °. V-образный двигатель конфигурации, которая стала визитной карточкой последующих мотоциклов Ducati.
Рекомендации
- ^ Ян Фаллон (2006), Библия Ducati 750, Издательство Велос, ISBN 9781845840129
внешняя ссылка
- Ducati 750 GT на Ducati.com Heritage
Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |