Крушение поезда Даунерс-Гроув - Downers Grove train wreck

Крушение поезда Даунерс-Гроув
EMD E5 в IRM.jpg
CB&Q EMD E5
Подробности
Дата3 апреля 1947 г.
22:41 CST
Место расположенияДаунерс-Гроув, Иллинойс
Координаты41 ° 47′44 ″ с.ш. 88 ° 00′32 ″ з.д. / 41.79556 ° с.ш. 88.00889 ° з.д. / 41.79556; -88.00889Координаты: 41 ° 47′44 ″ с.ш. 88 ° 00′32 ″ з.д. / 41.79556 ° с.ш. 88.00889 ° з.д. / 41.79556; -88.00889
СтранаСоединенные Штаты
ЛинияГорода-побратимы Зефир
ОператорЧикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси
Тип инцидентаКрушение
ПричинаПрепятствие на линии
Статистика
Летальные исходы3
Пострадавший30+
60-местный вагон «Нептун» (1968 г.)
(сестра "Минерва" потерпела крушение)

В Крушение поезда Даунерс-Гроув произошло 3 апреля 1947 г. Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси станция в Downers Grove, Иллинойс. В Города-побратимы Зефир, скоростной междугородний пассажирский поезд, ударил трактор, упавший с грузового поезда всего за несколько секунд до этого. В результате крушения трое погибли и более тридцати получили ранения.

В Города-побратимы Зефир[а] покинул Миннеаполис в 17:10 с EMD E5 локомотив тянет состав из семи вагонов под названием «Поезд богинь»[b]. В поезде было много студентов колледжей и других, путешествующих в ближайшее время. Пасха выходные и должен был быть в Чикаго Union Station в полночь.[1][2]

В 22:41, приближаясь к станции Даунерс-Гроув со скоростью около 75 миль в час (121 км / ч), направление на восток. Зефир ударил тяжелый гусеничный трактор который только что упал с товарного поезда, идущего на запад. Инженер, который позже скончался от полученных травм, рассказал спасателям, что видел, как трактор упал, и немедленно затормозил. При ударе[c] локомотив взлетел, оторвался от состава, приземлился на бок, проскользнул через станцию[d], и загорелся. Первые две машины врезались ножом в пустой офис и комнату ожидания кирпичного здания вокзала, которое случайно было закрыто на ночь. Товарный поезд только что выехал с места происшествия, когда все три пути, проходящие через депо, были разорваны.[3][4][5]

Ответ был быстрым. Сигнальщик с ближайшей вышки направился на восток и использовал сигнальные ракеты, чтобы остановить груз, идущий на запад, в то время как тормозник с «Зефира» вылез из окна после аварии и отправился на запад, чтобы остановить следующий местный пассажирский поезд. Пожарная служба, полиция и горожане (вместе с Бойскаут отряд) быстро начал оказывать помощь. На помощь пришли полиция из близлежащих городов и полиция штата. После получения первая помощь в кабинете врача напротив вокзала или в холле Театр Тиволи, раненые были доставлены в Больница Хинсдейл или Мемориальный госпиталь Копли в Аврора. Двое погибли, более 30 получили ранения, машинист поезда скончался через три дня.[3][5][6][7]

в отличие от Катастрофа поезда в Нейпервилле меньше, чем годом ранее, о нарушениях на месте не было и речи. 8 мая 1947 г. Округ Дюпейдж Присяжные коронера установили, что Международный комбайн (грузоотправитель) и «Берлингтон» проявили халатность при погрузке и осмотре трактора.[8][9][10]

Примечания

  1. ^ Запланирован как южный "Послеобеденный Зефир".
  2. ^ Пять машин этого набора, а также CB&Q(C&S) E5, хранятся в Железнодорожный музей Иллинойса в Юнион, Иллинойс
  3. ^ Место падения находилось на Форест-авеню, в одном квартале к западу от станции.
  4. ^ Милиционер, припаркованный на стоянке такси, наблюдал, как мимо него проскакивает локомотив, его патрульная машина была повреждена летящими обломками.

Рекомендации

  1. ^ "Паровозы Зефир". streamlinerschedules.com. Получено 27 апреля, 2016.
  2. ^ Циммерманн, Карл (2004). Зефир Берлингтона. Андовер-Джанкшен. С. 45–55, 83–86. ISBN  0-7603-1856-5.
  3. ^ а б «Скоростной поезд врезался в трактор и депо; два умирают, 25 ранены». Журнал Милуоки. 4 апреля 1947 г.. Получено 27 апреля, 2016.
  4. ^ «Даунерс-Гроув, поезд Il сошел с рельсов и врезался в депо». 6 апреля 1947 г.. Получено 3 мая, 2016.
  5. ^ а б "Затонувший корабль "Зефир" 1947 года " (газетные статьи, в основном из Репортер Даунерс Гроув в апреле 1947 г., вместе с фотографиями и воспоминаниями) получено 16 сентября 2010 г.
  6. ^ Данхэм, Монтрю; Вандшнайдер, Полина (1982). Даунерс Гроув с 1832 по 1982 год. Целевая группа фестиваля наследия Даунерс-Гроув. С. 153–154. ISBN  0-9608670-0-7.
  7. ^ Данэм, Монтрю (2003). Возвращение в Даунерс-Гроув. Аркадия. С. 46, 56. ISBN  0-7385-3195-2.
  8. ^ «6 запросов по поводу крушения Zephyr; обвинен трактор». Страж Милуоки. 5 апреля 1947 г.. Получено 27 марта, 2016.
  9. ^ "Фотографии Bare Clew to Cause of Zephyr Wreck:". Чикаго Трибьюн. 5 апреля 1947 года.
  10. ^ "Присяжные обвиняют крушение Зефира в халатности". Чикаго Трибьюн. 9 мая 1947 года.