Дуглас 1211-J - Douglas 1211-J
Дуглас Модель 1211-J | |
---|---|
Роль | Тяжелый бомбардировщик |
Производитель | Компания Douglas Aircraft |
Положение дел | Только дизайн |
Основной пользователь | ВВС США |
В Дуглас 1211-J самолет-бомбардировщик, разработанный американской производитель самолетов Дуглас конкурировать с Боинг Б-52 дизайн для крупного ВВС США контракт между 1946 и 1954 годами. Модель 1211-J имела длину 160 футов с размахом крыла 227 футов и оснащалась четырьмя турбовинтовыми двигателями. Самолет был спроектирован на базе новой обычной бомбы массой 43 000 фунтов, но мог также нести ядерное оружие. Он также мог нести свой собственный истребительный эскорт, как паразитов под его крыльями. Реактивные двигатели этих истребителей должны были быть задействованы для помощи бомбардировщику-носителю при взлете; Заправка истребителей должна была производиться при их размещении на подкрыльевых пилонах базового корабля.[1]
Характеристики
Данные из Авиационная неделя, 29 января 1951 г.[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 9 (пилот, второй пилот, инженер, штурман, бомбардир, инженер-радар и вспомогательный летный экипаж)
- Длина: 160 футов 6[3] в (48,92 м)
- Размах крыльев: 227 футов 6[3] в (69,34 м)
- Высота: 44 футов 10[3] в (13,67 м)
- Вес брутто: 322000 фунтов (146 057 кг)
- Вместимость топливных баков: 170400 фунтов (77300 кг)
- Размах хвостовика: 68 футов 1 дюйм (20,75 м)[3]
- Пропеллеры: 14[3] футов (4,3 м) в диаметре пропеллеры встречного вращения
Спектакль
- Максимальная скорость: 450 узлов (520 миль / ч, 830 км / ч)
- Классифицировать: 11000 миль (13000 миль, 20000 км)
- Боевой диапазон: 4340 миль (4990 миль, 8,040 км) - боевой радиус достигает 5000 морских миль (5800 миль; 9300 км) с увеличением взлетной дистанции и снижением боевого потолка
- Практический потолок: 50 000 футов (15 000 м)
- Скороподъемность: 500 фут / мин (2,5 м / с)
- Нагрузка на крыло: 50 фунтов / кв фут (240 кг / м2)
Вооружение
- Оружие: 2x 20-мм (0,787 дюйма) пушка[4]
- Бомбы: 2x 2000 фунтов (907,185 кг) бомбы[4]
- 2x бомбы с ТВ-наведением[4]
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ Алдаз, Джон; Кокс, Джордж (январь 2010 г.). "Бомбардировщик" Делай все ". Журнал Air & Space. Получено 20 ноя, 2012.
- ^ "AF изучает дизайн Дугласа для роли B-36". Авиационная неделя. Vol. 54 нет. 5. 29 января 1951. стр. 13-14. ISSN 0005-2175.
- ^ а б c d е Марсон, Питер Дж. (Февраль 1979 г.). "Дуглас 1211-J: Малоизвестный проект американского бомбардировщика, возможно, повлиял на российского" медведя "'". Air Pictorial. Vol. 41. с. 60. ISSN 0002-2462.
- ^ а б c Батлер, Тони (2010). Американские секретные проекты. Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-331-0.
дальнейшее чтение
- Вуд, Роберт Х. (19 марта 1951 г.). "Взлом безопасности? История болезни". От редакции. Авиационная неделя. Vol. 54 нет. 12. с. 78. ISSN 0005-2175.
- "Наука: бомбардировщики". Журнал Тайм. 26 февраля 1951 г. Архивировано с оригинал 23 ноября 2010 г.. Получено 24 ноября, 2012.
- Зичек, Джаред А. (10 мая 2011 г.). "Конкурс B-52 1946 года ... и Темные лошади из Дугласа, 1947-1950". Американский аэрокосмический архив. MagCloud (3). ISSN 1943-9636.
Эта статья о самолетах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |