Пикап Dacia - Dacia Pick-Up

Пикап Dacia
Обзор
Производитель	Дачия
Также называемый	Dacia Shifter (1980-е) Дачия Гамма (2000-е)
Производство	1975–2006
Модельные годы	1975–1982 (1302)[1][nb 1] 1982–2006 (1304 пикап)[nb 2] 1983–2006 (1304 откидная сторона)[№ 3] 1992–2006 (1307 с двойной кабиной)[№ 4] 1992–1998 (1309)[№ 5] 1994–2003 (1304 King Cab)[№ 6]
сборка	Mioveni, Румыния
Кузов и шасси
Учебный класс	Подбирать
Тип кузова	2-дверный обычная кабина 2-дверный шасси с кабиной 2-дверный King Cab 4-дверный двойная кабина 4-дверный короткая кровать
Макет	Передний двигатель, передний привод, задний привод или же полноприводный автомобиль
Связанный	Дакия 1310
Трансмиссия
Двигатель	1,3 л I4 (бензин ) 1,4 л I4 (бензин) 1,6 л I4 (бензин) 1,9 л I4 (дизель )
Передача инфекции	4/5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2441 мм (96,1 дюйма) (1302/1309) 2675 мм (105,3 дюйма) (1304)[2] 2795 мм (110,0 дюйма) (1307)[3]
Длина	4674 мм (184,0 дюйма) (подборщик)[4] 4599 мм (181,1 дюйма) (откидная сторона)[5] 4794 мм (188,7 дюйма) (двойная кабина)[6]
Ширина	1,636 мм (64,4 дюйма)
Высота	1550 мм (61 дюйм)
Снаряженная масса	1,125–1,270 кг (2,480–2,800 фунтов)
Хронология
Предшественник	Никто
Преемник	Пикап Dacia Logan

В Пикап Dacia был ряд пикапы изготовлены по румынский автомобильная марка Дачия. За 31 год производства было произведено 318 969 автомобилей.^[7]

Пикап был последней из моделей Dacia, основанных на Renault 12 это составляло большинство Дачия модельный ряд с конца 1960-х гг. В 2006 году линия была снята с производства и заменена на Пикап Dacia Logan. Популярное название этой машины - «Папук» (буквально тапочка ) благодаря своей форме, напоминающей тапочки.

История

Пикап Dacia произошел от Dacia 1300 платформа и была представлена ​​в 1975 году. Впервые известная как Dacia 1302, его производили в трех сериях: первая, с прямыми задними крыльями и небольшим задним стеклом; второй, с гофрированными задними крыльями и маленьким задним стеклом; и третий, с гофрированными задними крыльями и полноразмерным задним стеклом.

В 1982 году, после того, как 1302 был снят с производства, Dacia 1304 была представлена ​​модель пикапа с одной кабиной, за которой последовала откидная утилитарное купе в 1983 г. 1307/1309 модели с двойной кабиной 1992 г. 1305, переднеприводная версия модели пикапа в 1994 году и модель с королевской кабиной в 1995 году. Эти модельные ряды пользовались коммерческим успехом и постепенно подвергались фейслифтингу и модификации, наряду с остальной частью модельного ряда, до декабря 2006. Они были проданы с новым синий логотип производителя после 2003 года.

На рынке Великобритании пикап был известен как One-Ton, а с ноября 1985 года - Shifter.

Автомобиль был доступен с множеством различных стилей трансмиссии, включая передний привод, задний привод и 4x4.

Во время производства для грузовика было доступно множество типов двигателей: бензиновые двигатели 1,3, 1,4 или 1,6 литра или дизельные двигатели Renault объемом 1,9 литра.

Версии

• Dacia 1302 - 2-дверный пикап на базе Пикап Dacia 1300
• Dacia 1304 Подобрать - 2-дверный пикап из расчета Дакия 1310
• Dacia 1304 King Cab - 2-дверный пикап с удлиненной кабиной
• Dacia 1304 Отпускная сторона - 2-дверный пикап с откидными панелями
• Dacia 1307 Двойная кабина - 4-дверный пикап с кабиной экипажа и длинной колесной базой
• Dacia 1309 - 4-дверный пикап с короткая кровать, на основе Dacia 1310 Break

• 

  Dacia 1304 DS Пикап.

• 

  Dacia 1304 Pick-Up CN4 (Сербия)

• 

  Dacia 1304 Pick-Up задний CN4 (Сербия)

• 

  Dacia 1307 CN3 (рынки с правым рулем; Мальта)

• 

  Горные Спасатели Dacia 1307 Пикап

Двигатели

Имя	Емкость	Тип	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	Комбинированное потребление
810.99 1300	1,289 куб.	8 клапанов OHV	54 л.с. (40 кВт; 55 л.с.) при 5250об / мин	95 Нм (70 lb⋅ft) при 3300 оборотах в минуту	143 км / ч (89 миль / ч)	8 л / 100 км (35 миль на галлон‑Imp; 29 миль на галлон-НАС)
102.00 1400	1,397 куб.	8 клапанов OHV	62 л.с. (46 кВт; 63 л.с.) при 5250об / мин	102 Нм (75 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту	145 км / ч (90 миль / ч)	7,8 л / 100 км (36 миль на галлон‑Imp; 30 миль на галлон-НАС)
1.6	1,557 куб.	8 клапанов OHV	72 л.с. (54 кВт; 73 л.с.) при 5000об / мин	122 Нм (90 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту	150 км / ч (93 миль / ч)	7,9 л / 100 км (36 миль на галлон‑Imp; 30 миль на галлон-НАС)
F8Q 636 1.9 Дизель	1870 куб.	8 клапанов SOHC	63 л.с. (47 кВт; 64 л.с.) при 4500об / мин	118 Нм (87 lb⋅ft) при 2250 оборотах в минуту	138 км / ч (86 миль / ч)	6,8 л / 100 км (42 миль на галлон‑Imp; 35 миль на галлон-НАС)

Смотрите также

• Dacia 1300
• Пикап Dacia Logan

Примечания

1. Dacia 1302 - 1975–1982
2. Dacia 1304 Пикап - 1982–1983, 1984–1991, 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006
3. Dacia 1304 Откидная сторона - 1983–1991, 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006
4. Dacia 1307 Double Cab - 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006
5. Dacia 1309 - 1992–1993, 1994–1998
6. Dacia 1304 Королевская кабина - 1994–1998, 1999–2004

Рекомендации

1. "R12 tl-ts-tx-gts vs ... fark ne?" (по турецки). Türkiyenin Renault Kulübü. 31 августа 2010 г.. Получено 7 августа 2011.
2. Мондиру, Корнелиу (1990). автотуризм DACIA: диагностика, диагностика, ремонт. Editura Tehnică. п. 27. ISBN  973-31-0218-0.
3. О Dacia 1307
4. «Дачия Пикап - Фиса техника» (на румынском языке). Группа Дачия. 16 августа 2004 г. Архивировано с оригинал 17 декабря 2004 г.. Получено 29 августа 2012.
5. "Dacia Drop Side - Fisa tehnica" (на румынском языке). Группа компаний «Дачия». 16 августа 2004 г. Архивировано с оригинал 16 августа 2004 г.. Получено 29 августа 2012.
6. "Dacia Double Cab - Fisa tehnica" (на румынском языке). Группа компаний «Дачия». 16 августа 2004 г. Архивировано с оригинал 17 декабря 2004 г.. Получено 29 августа 2012.
7. «Dacia произвела свой последний коммерческий автомобиль на базе модели Renault R12». Группа Дачия. 8 декабря 2006 г. Архивировано с оригинал 8 сентября 2010 г.

внешняя ссылка

• Пикап Dacia - Краткая история и фото
• Dacia Vintage - Галерея брошюр