Колледж-парк, Лондон - College Park, London

College Park
College Park расположен в Большом Лондоне.
College Park
College Park
Расположение в пределах Большой Лондон
численность населения9,175 (перепись 2011 года. Колледж-парк и Олд-Оук-Уорд)[1]
Лондонский район
Церемониальный округБольшой Лондон
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городЛОНДОН
Почтовый индекс районаNW10
Телефонный код020
ПолицияСтоличный
ОгоньЛондон
Скорая помощьЛондон
Парламент Великобритании
Лондонская Ассамблея
Список мест
Великобритания
Англия
Лондон
51 ° 31′37 ″ с.ш. 0 ° 13′59 ″ з.д. / 51,527 ° с.ш.0,233 ° з. / 51.527; -0.233Координаты: 51 ° 31′37 ″ с.ш. 0 ° 13′59 ″ з.д. / 51,527 ° с.ш.0,233 ° з. / 51.527; -0.233

College Park небольшой жилой район в Кенсал-Грин, к северу от района Хаммерсмит и Фулхэм, Лондон и рядом Кенсал Грин вокзал и Willesden Junction станция. Он граничит с Лондонский боро Брент на север и Королевский боро Кенсингтон и Челси на восток. Это часть College Park & ​​Old Oak. подопечные Соединенного Королевства.[2]

Жилой фонд в Колледж-Парке в основном состоит из викторианских домов с террасами, построенных в конце 1800-х годов. Кенмонтская начальная школа[3] находится в его центре, а в окрестностях Дом животных Мэйхью.

Кенмонтская начальная школа (ранее Кенмонтская садовая школа), построенная в 1883 году

История

Ранняя история

Земля, на которой стоит Колледж-парк, изначально принадлежала Колледж Всех Душ, Оксфорд. Это объясняет этимологию многих местных топонимов (например, All Souls 'Avenue, College Road, All Souls Cemetery). Колледжу All Souls принадлежала большая часть земли в «старом Кенсал-Грин»,[4] простиралась на север двумя ветками к Виллесден-Грин и Харлесден-Грин, и во многих отношениях это была внеземной площадь.[5]

Прибытие на канал Гранд-Джанкшн

Маломасштабное развитие Кенсала началось с открытия Рука Паддингтона из Канал Гранд-Джанкшн (потом Канал Гранд Юнион ) в 1801 году через село были отбуксированы товарные баржи с углем и железом, открылся кирпичный завод. Дальнейшее развитие жилищного строительства было связано со строительством первого из великих кладбищ Лондона, All Souls 'Cemetery (также известного как Кенсал-Грин кладбище ), построенный General Cemetery Company в Кенсал-Грин в 1832 году в качестве крупного кладбища для Лондона.[6] Вскоре после этого последовало строительство Лондонской и Северо-Западной линии 1838 года (Юстон - Бирмингем) и Великой Западной железной дороги 1838–41 годов (Паддингтон - Бристоль).

К западу от стены кладбища Всех душ было всего три дома: 1) Тавистокская вилла, где жил преподобный Дж. Н. Херд, кладбищенский капеллан и священник церкви Св. Иоанна Кенсал Грин; 2) Kensal Lodge; и 3) Кенсальский особняк.[7] В то время это были единственные объекты в районе Колледж-Парк.

Известный автор

В 1835 году известный исторический готический романс-романист XIX века Уильям Харрисон Эйнсворт поселился в Кенсал Лодж со своими «связями», миссис Туше и ее сестрой мисс Бакли, где он прожил до 1841 года. Автор недавно прославился благодаря своему роману. Rookwood который популяризировал миф о Дик Терпин и его кобыла Черная Бесс. Именно в Kensal Lodge он написал роман Джек Шеппард среди других работ. В 1841 году он впоследствии переехал в соседний особняк Кенсал. В течение четырнадцати лет эти два здания последовательно становились центрами литературной жизни Лондона благодаря тому, что Эйнсворт была щедрой артисткой. Многие известные викторианские литературные деятели приезжали пообедать в два здания, в том числе Теккерей, Джордж Крукшанк (художник и иллюстратор работ Диккена, а также некоторые работы Эйнсворт), Бенджамин Дизраэли, и Чарльз Диккенс.[8]

Разделенный верой

В 1858 г. Римско-католическое кладбище Святой Марии был основан к югу от Колледж-Парка, рядом с Кладбищем Всех Душ. Известные захоронения включают сэра Энтони Паницци (ум. 1879), родившегося в Италии главного библиотекаря Британского музея, который частично отвечал за создание знаменитого Круглого читального зала, и принца Луи Бонапарта (ум. 1891), племянника Наполеона. Я.[9] За первые 8 лет его существования было захоронено около 12 500 человек, многие из ирландских иммигрантов времен Великого голода нашли здесь свое последнее пристанище.[10]

Пригородный вокзал

В 1860 году открылась железная дорога Хэмпстед-Джанкшен. Станция прямо к северу от Колледж-парка, названная Kensal Green & Harlesden, последовала в 1861 году. Станция Willesden Junction на лондонской и Северо-Западной железной дороге была построена в 1866 году. На карте с 1870 по 1871 год показаны здания поместья Кенсал, лодж Кенсал и вилла Тависток. Харроу-роуд на восточной стороне Колледж-парка. Рядом с этими объектами находятся Сент-Мэрис Террас и Альма-Плейс. Остальная часть Колледж-Парка была полностью не застроена.[11] В 1873 году станция Kensal Green & Harlesden переехала на место нынешнего Станция Kensal Rise.[12]

Образование

Кенмонтская начальная школа (ранее Кенмонтская садовая школа) была построена в 1883 году. Она была спроектирована для Лондонский школьный совет к Эдвард Роберт Робсон. От трех до шести этажей.[13] и затмевает окружающие дома в Колледж-парке. Когда школа открылась 4 февраля 1884 года, в ней было размещено около 795 учеников, включая мальчиков, девочек и младенцев.[14] В Колледж-Парке также была библиотека в Летчфорд-Гарденс, недалеко от школы.

Викторианская усадьба

К 1894 году Колледж-парк был хорошо развит с домами, построенными на Уолдо-роуд, Летчфорд-Гарденс, Ригели-роуд, Валлиер-роуд и Кенмонт-Гарденс. Понсард-роуд была развита только на северной стороне. На Холбертон-Гарденс не было домов, а восточная сторона Тренмар-Гарденс была местом трамвайного депо для трамваев на Харроу-роуд. Паб - отель «Колледж Парк» также находился на перекрестке Харроу-роуд и Скрабс-лейн.[15] Район к северу от железной дороги Хэмпстед-Джанкшен на этом этапе еще не был застроен.

Колледж-Парк изображен в обзоре жизни и труда в Лондоне Чарльза Бута. Карта 1898–99 классифицирует этот район как средний класс, довольно комфортный и смешанный (одни удобные, а другие бедные). На этой карте Колледж-парк показан как часть прихода Святого Иоанна, Кенсал-Грин (отдельно) в округе Паддингтон. Географически он отделен от остальной части прихода Св. Иоанна, Кенсал-Грин, приходом Св. Мартина, Кенсал-Райз.[16]

Отель College Park на Харроу-роуд в 1906 году

Спортивная религия

Духовные потребности жителей Колледж-Парка удовлетворялись пресвитерианской часовней (на 600 мест) и баптистской часовней (на 150 мест) в Кенмонт-Гарденс. Также была миссия Крайстчерч в Колледж-Парк на южной стороне Понсард-роуд на нынешнем месте приюта для животных Мэйхью.[17] Крайст-Черч Рейнджерс, местная футбольная команда мальчиков, сформированная в 1882 году, базировалась в миссии Крайст-Черч. Объединение с другой местной командой мальчиков, Институтом Святого Джудса в Куинз-Парк Эстейт, привело к образованию Футбольный клуб "Куинз Парк Рейнджерс" в 1886 г.[18]

Оружие Мэйсона, Харроу-роуд

Полив лунки

На рубеже веков в непосредственной близости от Колледж-парка было несколько публичных домов. К ним относятся Waldo Arms, Waldo Road;[19] Колледж Парк Отель, Харроу-роуд;[20] и Масонский герб, Харроу-роуд. Только Mason's Arms остается пабом, а Waldo Arms и College Park Hotel превращены в дом и квартиры соответственно. Были заявки на открытие других публичных домов и гостиниц, в которых неоднократно отказывали, включая заявку на отель Albert Victor Hotel на пересечении Trenmar Gardens и Harrow Road.[21]

Бейкер-стрит и железная дорога Ватерлоо

К началу Первой мировой войны территория к северу от Колледж-Парка претерпела существенное жилищное строительство. Однако относительно немногое изменилось в Колледж-парке. Перед Первой мировой войной были построены Сады Холбертона и сняты Уолдо-роуд № 1-11. 10 мая 1915 г. Линия Бакерлоо расширение между Queens Park и Willesden Junction открылось. Таким образом, линия Bakerloo стала первой линией лондонского метро, ​​которая была физически связана с одной из основных железнодорожных линий. Линия Bakerloo открылась на станции Willesden Junction в мае 1915 года и на станции Kensal Green в октябре 1916 года.[22]

Дом животных Мэйхью, Колледж-Парк

Местная экономическая деятельность

В прошлом в Колледж-Парке располагался ряд металлургических и машиностроительных предприятий. Например, Waldo Works по обе стороны от Waldo Road производили кузова для двигателей, а на Trenmar Gardens было несколько других промышленных предприятий, производящих листовой металл и кузова для двигателей. Также были приют (Trenmar House) и приют для животных Mayhew (ранее входивший в R.S.P.C.A). Он был основан в 1886 году.[23] и находится на углу Ponsard Road и Trenmar Gardens.[24] За исключением приюта для животных Мэйхью, эти коммерческие объекты были заменены новыми жилищами или преобразованы в жилые / рабочие помещения.

Камберленд-Парк, к югу от Колледж-парка на Скрабс-лейн, был местом дальнейшей работы, включая фабрику Камберленд-Парк (производство постельных принадлежностей) и симплекс (производство резины), прачечную и заводы неоновых вывесок. Это также был сайт Western Bottling Dairy, где молоко доставлялось по железной дороге по всему Лондону.[25]

Будущее

Под властью правительства Высокая скорость 2 предложения, Железнодорожная станция Old Oak Common (который граничит с Колледж-парком на юго-западе) будет местом Crossrail развязки, используя существующую железнодорожную сеть Old Oak Common.

Рекомендации

  1. ^ «Население приходов Хаммерсмит и Фулхэм, 2011 г.». Статистика района. Управление национальной статистики. Получено 15 октября 2016.
  2. ^ «Колледж-Парк и Олд Оук - Хаммерсмит и Фулхэм». Лондонский боро Хаммерсмит и Фулхэм.
  3. ^ "Начальная школа Кенмонт".
  4. ^ "Преподобный В. Дж. Гомерсалл (1916) Старый Кенсал-Грин и его приходская церковь" (PDF).[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ "Лондонская корпорация - История Королевского парка" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 26 декабря 2012.
  6. ^ "Лондонская корпорация - История Королевского парка" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 26 декабря 2012.
  7. ^ "Преподобный В. Дж. Гомерсалл (1916) Старый Кенсал-Грин и его приходская церковь" (PDF).[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Шарп, Дж. А (2005). Джеймс Шарп (2004) Дик Терпин: Миф об английском разбойнике. ISBN  1-86197-418-3.
  9. ^ "Кенсал Грин - Музей истории общины Грейндж и архив Брента" (PDF).
  10. ^ "'Kensal Green ', Обзор Лондона: том 37: Северный Кенсингтон (1973), стр. 333-339 ".
  11. ^ «Старые карты - онлайн-хранилище исторических карт». Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
  12. ^ "Кенсал Грин - Музей истории общины Грейндж и архив Брента" (PDF).
  13. ^ "Британские здания в Интернете".
  14. ^ Джонс, Алан (26 ноября 1979 г.). А. У. Джонс (1933) Люльф Стэнли: исследование образовательной политики. ISBN  978-0-88920-074-6.
  15. ^ "Старые карты: онлайн-хранилище исторических карт - планы города 1893–1994 годов - Лондон, ЛОНДОН 1: 1,056". Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
  16. ^ "Онлайн-архив Чарльза Бута - Список приходов на карте бедности Бута 1898-9 гг.".[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "Старые карты: онлайн-хранилище исторических карт - планы города 1893–1994 годов - Лондон, ЛОНДОН 1: 1,056". Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
  18. ^ «Город Вестминстер (23 мая 2011 г.) Отчет члена кабинета министров: Зеленая доска в ознаменование создания футбольного клуба Queen's Park Rangers в Сент-Джудс-холле, Ильберт-стрит, Queen's Park Estate, W10» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 марта 2016 г.. Получено 12 января 2013.
  19. ^ "История пабов".
  20. ^ «Закрытые пабы».
  21. ^ "NewsPapers.com".
  22. ^ "Транспорт для Лондона - факты о линии Бейкерлоо". Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.
  23. ^ "Дом животных Мэйхью".
  24. ^ «Старые карты - онлайн-хранилище исторических карт». Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
  25. ^ «Старые карты - онлайн-хранилище исторических карт». Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.

внешняя ссылка