Колледж-парк, Лондон - College Park, London
College Park | |
---|---|
College Park Расположение в пределах Большой Лондон | |
численность населения | 9,175 (перепись 2011 года. Колледж-парк и Олд-Оук-Уорд)[1] |
Лондонский район | |
Церемониальный округ | Большой Лондон |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | объединенное Королевство |
Почтовый город | ЛОНДОН |
Почтовый индекс района | NW10 |
Телефонный код | 020 |
Полиция | Столичный |
Огонь | Лондон |
Скорая помощь | Лондон |
Парламент Великобритании | |
Лондонская Ассамблея | |
College Park небольшой жилой район в Кенсал-Грин, к северу от района Хаммерсмит и Фулхэм, Лондон и рядом Кенсал Грин вокзал и Willesden Junction станция. Он граничит с Лондонский боро Брент на север и Королевский боро Кенсингтон и Челси на восток. Это часть College Park & Old Oak. подопечные Соединенного Королевства.[2]
Жилой фонд в Колледж-Парке в основном состоит из викторианских домов с террасами, построенных в конце 1800-х годов. Кенмонтская начальная школа[3] находится в его центре, а в окрестностях Дом животных Мэйхью.
История
Ранняя история
Земля, на которой стоит Колледж-парк, изначально принадлежала Колледж Всех Душ, Оксфорд. Это объясняет этимологию многих местных топонимов (например, All Souls 'Avenue, College Road, All Souls Cemetery). Колледжу All Souls принадлежала большая часть земли в «старом Кенсал-Грин»,[4] простиралась на север двумя ветками к Виллесден-Грин и Харлесден-Грин, и во многих отношениях это была внеземной площадь.[5]
Прибытие на канал Гранд-Джанкшн
Маломасштабное развитие Кенсала началось с открытия Рука Паддингтона из Канал Гранд-Джанкшн (потом Канал Гранд Юнион ) в 1801 году через село были отбуксированы товарные баржи с углем и железом, открылся кирпичный завод. Дальнейшее развитие жилищного строительства было связано со строительством первого из великих кладбищ Лондона, All Souls 'Cemetery (также известного как Кенсал-Грин кладбище ), построенный General Cemetery Company в Кенсал-Грин в 1832 году в качестве крупного кладбища для Лондона.[6] Вскоре после этого последовало строительство Лондонской и Северо-Западной линии 1838 года (Юстон - Бирмингем) и Великой Западной железной дороги 1838–41 годов (Паддингтон - Бристоль).
К западу от стены кладбища Всех душ было всего три дома: 1) Тавистокская вилла, где жил преподобный Дж. Н. Херд, кладбищенский капеллан и священник церкви Св. Иоанна Кенсал Грин; 2) Kensal Lodge; и 3) Кенсальский особняк.[7] В то время это были единственные объекты в районе Колледж-Парк.
Известный автор
В 1835 году известный исторический готический романс-романист XIX века Уильям Харрисон Эйнсворт поселился в Кенсал Лодж со своими «связями», миссис Туше и ее сестрой мисс Бакли, где он прожил до 1841 года. Автор недавно прославился благодаря своему роману. Rookwood который популяризировал миф о Дик Терпин и его кобыла Черная Бесс. Именно в Kensal Lodge он написал роман Джек Шеппард среди других работ. В 1841 году он впоследствии переехал в соседний особняк Кенсал. В течение четырнадцати лет эти два здания последовательно становились центрами литературной жизни Лондона благодаря тому, что Эйнсворт была щедрой артисткой. Многие известные викторианские литературные деятели приезжали пообедать в два здания, в том числе Теккерей, Джордж Крукшанк (художник и иллюстратор работ Диккена, а также некоторые работы Эйнсворт), Бенджамин Дизраэли, и Чарльз Диккенс.[8]
Разделенный верой
В 1858 г. Римско-католическое кладбище Святой Марии был основан к югу от Колледж-Парка, рядом с Кладбищем Всех Душ. Известные захоронения включают сэра Энтони Паницци (ум. 1879), родившегося в Италии главного библиотекаря Британского музея, который частично отвечал за создание знаменитого Круглого читального зала, и принца Луи Бонапарта (ум. 1891), племянника Наполеона. Я.[9] За первые 8 лет его существования было захоронено около 12 500 человек, многие из ирландских иммигрантов времен Великого голода нашли здесь свое последнее пристанище.[10]
Пригородный вокзал
В 1860 году открылась железная дорога Хэмпстед-Джанкшен. Станция прямо к северу от Колледж-парка, названная Kensal Green & Harlesden, последовала в 1861 году. Станция Willesden Junction на лондонской и Северо-Западной железной дороге была построена в 1866 году. На карте с 1870 по 1871 год показаны здания поместья Кенсал, лодж Кенсал и вилла Тависток. Харроу-роуд на восточной стороне Колледж-парка. Рядом с этими объектами находятся Сент-Мэрис Террас и Альма-Плейс. Остальная часть Колледж-Парка была полностью не застроена.[11] В 1873 году станция Kensal Green & Harlesden переехала на место нынешнего Станция Kensal Rise.[12]
Образование
Кенмонтская начальная школа (ранее Кенмонтская садовая школа) была построена в 1883 году. Она была спроектирована для Лондонский школьный совет к Эдвард Роберт Робсон. От трех до шести этажей.[13] и затмевает окружающие дома в Колледж-парке. Когда школа открылась 4 февраля 1884 года, в ней было размещено около 795 учеников, включая мальчиков, девочек и младенцев.[14] В Колледж-Парке также была библиотека в Летчфорд-Гарденс, недалеко от школы.
Викторианская усадьба
К 1894 году Колледж-парк был хорошо развит с домами, построенными на Уолдо-роуд, Летчфорд-Гарденс, Ригели-роуд, Валлиер-роуд и Кенмонт-Гарденс. Понсард-роуд была развита только на северной стороне. На Холбертон-Гарденс не было домов, а восточная сторона Тренмар-Гарденс была местом трамвайного депо для трамваев на Харроу-роуд. Паб - отель «Колледж Парк» также находился на перекрестке Харроу-роуд и Скрабс-лейн.[15] Район к северу от железной дороги Хэмпстед-Джанкшен на этом этапе еще не был застроен.
Колледж-Парк изображен в обзоре жизни и труда в Лондоне Чарльза Бута. Карта 1898–99 классифицирует этот район как средний класс, довольно комфортный и смешанный (одни удобные, а другие бедные). На этой карте Колледж-парк показан как часть прихода Святого Иоанна, Кенсал-Грин (отдельно) в округе Паддингтон. Географически он отделен от остальной части прихода Св. Иоанна, Кенсал-Грин, приходом Св. Мартина, Кенсал-Райз.[16]
Спортивная религия
Духовные потребности жителей Колледж-Парка удовлетворялись пресвитерианской часовней (на 600 мест) и баптистской часовней (на 150 мест) в Кенмонт-Гарденс. Также была миссия Крайстчерч в Колледж-Парк на южной стороне Понсард-роуд на нынешнем месте приюта для животных Мэйхью.[17] Крайст-Черч Рейнджерс, местная футбольная команда мальчиков, сформированная в 1882 году, базировалась в миссии Крайст-Черч. Объединение с другой местной командой мальчиков, Институтом Святого Джудса в Куинз-Парк Эстейт, привело к образованию Футбольный клуб "Куинз Парк Рейнджерс" в 1886 г.[18]
Полив лунки
На рубеже веков в непосредственной близости от Колледж-парка было несколько публичных домов. К ним относятся Waldo Arms, Waldo Road;[19] Колледж Парк Отель, Харроу-роуд;[20] и Масонский герб, Харроу-роуд. Только Mason's Arms остается пабом, а Waldo Arms и College Park Hotel превращены в дом и квартиры соответственно. Были заявки на открытие других публичных домов и гостиниц, в которых неоднократно отказывали, включая заявку на отель Albert Victor Hotel на пересечении Trenmar Gardens и Harrow Road.[21]
Бейкер-стрит и железная дорога Ватерлоо
К началу Первой мировой войны территория к северу от Колледж-Парка претерпела существенное жилищное строительство. Однако относительно немногое изменилось в Колледж-парке. Перед Первой мировой войной были построены Сады Холбертона и сняты Уолдо-роуд № 1-11. 10 мая 1915 г. Линия Бакерлоо расширение между Queens Park и Willesden Junction открылось. Таким образом, линия Bakerloo стала первой линией лондонского метро, которая была физически связана с одной из основных железнодорожных линий. Линия Bakerloo открылась на станции Willesden Junction в мае 1915 года и на станции Kensal Green в октябре 1916 года.[22]
Местная экономическая деятельность
В прошлом в Колледж-Парке располагался ряд металлургических и машиностроительных предприятий. Например, Waldo Works по обе стороны от Waldo Road производили кузова для двигателей, а на Trenmar Gardens было несколько других промышленных предприятий, производящих листовой металл и кузова для двигателей. Также были приют (Trenmar House) и приют для животных Mayhew (ранее входивший в R.S.P.C.A). Он был основан в 1886 году.[23] и находится на углу Ponsard Road и Trenmar Gardens.[24] За исключением приюта для животных Мэйхью, эти коммерческие объекты были заменены новыми жилищами или преобразованы в жилые / рабочие помещения.
Камберленд-Парк, к югу от Колледж-парка на Скрабс-лейн, был местом дальнейшей работы, включая фабрику Камберленд-Парк (производство постельных принадлежностей) и симплекс (производство резины), прачечную и заводы неоновых вывесок. Это также был сайт Western Bottling Dairy, где молоко доставлялось по железной дороге по всему Лондону.[25]
Будущее
Под властью правительства Высокая скорость 2 предложения, Железнодорожная станция Old Oak Common (который граничит с Колледж-парком на юго-западе) будет местом Crossrail развязки, используя существующую железнодорожную сеть Old Oak Common.
Рекомендации
- ^ «Население приходов Хаммерсмит и Фулхэм, 2011 г.». Статистика района. Управление национальной статистики. Получено 15 октября 2016.
- ^ «Колледж-Парк и Олд Оук - Хаммерсмит и Фулхэм». Лондонский боро Хаммерсмит и Фулхэм.
- ^ "Начальная школа Кенмонт".
- ^ "Преподобный В. Дж. Гомерсалл (1916) Старый Кенсал-Грин и его приходская церковь" (PDF).[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Лондонская корпорация - История Королевского парка" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 26 декабря 2012.
- ^ "Лондонская корпорация - История Королевского парка" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 26 декабря 2012.
- ^ "Преподобный В. Дж. Гомерсалл (1916) Старый Кенсал-Грин и его приходская церковь" (PDF).[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Шарп, Дж. А (2005). Джеймс Шарп (2004) Дик Терпин: Миф об английском разбойнике. ISBN 1-86197-418-3.
- ^ "Кенсал Грин - Музей истории общины Грейндж и архив Брента" (PDF).
- ^ "'Kensal Green ', Обзор Лондона: том 37: Северный Кенсингтон (1973), стр. 333-339 ".
- ^ «Старые карты - онлайн-хранилище исторических карт». Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
- ^ "Кенсал Грин - Музей истории общины Грейндж и архив Брента" (PDF).
- ^ "Британские здания в Интернете".
- ^ Джонс, Алан (26 ноября 1979 г.). А. У. Джонс (1933) Люльф Стэнли: исследование образовательной политики. ISBN 978-0-88920-074-6.
- ^ "Старые карты: онлайн-хранилище исторических карт - планы города 1893–1994 годов - Лондон, ЛОНДОН 1: 1,056". Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
- ^ "Онлайн-архив Чарльза Бута - Список приходов на карте бедности Бута 1898-9 гг.".[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Старые карты: онлайн-хранилище исторических карт - планы города 1893–1994 годов - Лондон, ЛОНДОН 1: 1,056". Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
- ^ «Город Вестминстер (23 мая 2011 г.) Отчет члена кабинета министров: Зеленая доска в ознаменование создания футбольного клуба Queen's Park Rangers в Сент-Джудс-холле, Ильберт-стрит, Queen's Park Estate, W10» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 марта 2016 г.. Получено 12 января 2013.
- ^ "История пабов".
- ^ «Закрытые пабы».
- ^ "NewsPapers.com".
- ^ "Транспорт для Лондона - факты о линии Бейкерлоо". Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.
- ^ "Дом животных Мэйхью".
- ^ «Старые карты - онлайн-хранилище исторических карт». Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.
- ^ «Старые карты - онлайн-хранилище исторических карт». Архивировано из оригинал 30 апреля 2012 г.