Остров Чилоэ - Chiloé Island

Chiloé
Родное имя:
Исла-де-Чилоэ или же Isla Grande de Chiloé
Abtao-Parque Nacional Chiloé.jpg
Чили Chiloe Island.png
География
Место расположенияТихий океан
Координаты42 ° 40′36 ″ ю.ш. 73 ° 59′36 ″ з.д. / 42,67667 ° ю.ш. 73,99333 ° з.д. / -42.67667; -73.99333Координаты: 42 ° 40′36 ″ ю.ш. 73 ° 59′36 ″ з.д. / 42,67667 ° ю.ш. 73,99333 ° з.д. / -42.67667; -73.99333
АрхипелагЧилоэский архипелаг
Площадь8,394 км2 (3241 кв. Миль)
Длина190 км (118 миль)
Ширина65 км (40,4 миль)
Администрация
Чили
ПровинцияПровинция Чилоэ
Крупнейшее поселениеКастро (население 39 366)
Демография
численность населения154,775 (2002)
Поп. плотность18,44 / км2 (47,76 / кв. Миль)

Остров Чилоэ (испанский: Исла-де-Чилоэ), (Испанское произношение:[tʃi.loˈe]) также известный как Большой остров Чилоэ (Isla Grande de Chiloé), является крупнейшим островом Чилоэский архипелаг от побережья Чили, в Тихий океан. Остров расположен на юге Чили, в Лос-Лагос.

Приблизительно прямоугольной формы юго-западная половина острова представляет собой пустыню с прилегающими лесами и болотами. Горы на острове образуют пояс, идущий от северо-западного до юго-восточного угла острова. Кордильера-дель-Пьючен составляют северные горы и более покоренные Кордильера-де-Пирулиль собирает южные горы. В ландшафте северо-восточных секторов острова Чилоэ преобладают холмы с мозаикой пастбищ, лесов и возделываемых полей. В то время как западные берега скалистые и относительно прямые, восточные и северные берега содержат множество заливов, заливов и полуостровов, и именно здесь находятся все города.

Географически большая часть острова является продолжением Чилийский хребет, с Чилоэское море будучи затопленной частью Центральная долина Чили.[1] Климат прохладный умеренный океанический с Средиземноморский характер осадков.

География

Паром используется между материковой частью Чили и островом Чилоэ.

Остров Чилоэ, занимающий площадь 8394 квадратных километров (3241 квадратных миль), является вторым по величине остров в Чили (после Isla Grande de Tierra del Fuego ), крупнейший остров полностью в Чили и четвертый по величине в Южной Америке. Он отделен от материковой части Чили Пролив Чакао (Канал Чакао) на север, и у Залив Анкуд (Golfo de Ancud) и Залив Корковадо (Гольфо Корковадо) на восток; Тихий океан лежит на западе, а Архипелаг Чонос лежит к югу, через реку Бока-дель-Гуафо. Остров составляет 190 км (118 миль) с севера на юг и в среднем 55–65 км (34–40 миль) в ширину. Столица Кастро, на восточной стороне острова; второй по величине город Анкуд, в северо-западном углу острова, а на восточной стороне острова есть несколько небольших портовых городов, таких как Quellón, Dalcahue и Чончи.

Остров Чилоэ и архипелаг Чонос являются южным продолжением чилийского прибрежного хребта в чилийской Патагонии, который тянется на север и юг, параллельно Тихоокеанскому побережью и горы Анды. Центральная долина Чили расположена между прибрежными горами и Андами, южное продолжение которых образуют заливы Анкуд и Корковадо. Горы проходят на север и юг вдоль хребта острова. Восточное побережье глубоко изрезано, с несколькими естественными гаванями и множеством небольших островов.

Климат

Панорамный вид на Кастро.

Чилоэ работает от 41º47 до 43º26º ю.ш., здесь влажно и прохладно. умеренный климат. Западная сторона острова дождливая и дикая, здесь обитают Вальдивские влажные леса умеренного пояса, один из немногих в мире умеренные влажные леса. Национальный парк Чилоэ (Национальный парк Чилоэ) расположен на западном берегу острова и Парк Тантауко (Парк Тантауко) частный природный заповедник, созданный и принадлежащий Чилийский бизнес-магнат и Президент Чили Себастьян Пиньера, расположен на южном берегу острова, и оба включают в себя части прибрежного хребта. Восточный берег, в тени дождя внутренних гор, теплее и суше.

Проект Альфагуара

Основная статья: Проект Альфагуара

Северо-запад острова Чилоэ в Национальный парк Чилоэ имеет большое разнообразие морской фауны, в том числе синий кит, сэй кит, Чилийские дельфины и Дельфины Пила; морские львы, морские выдры, и Магелланов пингвин и Пингвины Гумбольдта Тем не менее, этот относительно нетронутый район сталкивается с различными угрозами, такими как развитие городов, деградация среды обитания, земли и загрязнение морской среды.

Проект Альфагуара (синий кит проект), проведенный Центр сохранения китообразных, основан на Puñihuil на северо-западном побережье. Проект сочетает в себе долгосрочные исследовательские, образовательные программы и программы по наращиванию потенциала в области сохранения морской среды в сочетании с устойчивым развитием местных сообществ.[2]В Природный памятник Islotes de Puñihuil представляет собой группу из трех островков к западу и северу от Пунихуила. Памятник является единственным известным местом совместного размножения Гумбольдт и Магеллановый пингвины. Это также место размножения других видов, таких как рыжий баклан и водоросль чайка.[3]

История

Основная статья: История Чилоэ

Chiloé был описан Ренато Карденасом, историком из Национальная библиотека Чили, как «отдельный анклав, связанный больше с морем, чем с континентом, хрупкое общество с сильным чувством солидарности и глубокой территориальной привязанностью».[4]

Глубиной 4 м кучка на побережье Неркона, Фьорд из Кастро.

История Чилоэ началась с появления на нем первых людей более 7000 лет назад.[5] Вдоль побережья Чилоэ раскинулся ряд кучи - древние свалки бытовых отходов, содержащие моллюск ракушки, каменные орудия труда и костры. Все эти останки указывают на присутствие кочевых групп, занимающихся сбором морских существ (моллюски, моллюски и Choromytilus хор и др.), охоте и рыбалке.[6]

Реконструкция Dalca в музее Dalcahue.
Абтао, Национальный парк Чилоэ

Когда испанцы конкистадоры прибыл на остров Чилоэ в 16 веке, остров был населен Чоно, Huilliche и Cunco народы. Коренные народы путешествовали по коварным водам архипелага Чилоэ на лодках, называемых Далкас с мастерством, поразившим испанцев.[7]

Первым испанцем, увидевшим побережье Чилоэ, был исследователь. Алонсо де Камарго в 1540 году, когда он путешествовал по Перу.[8] Однако в экспедиции по заказу Педро де Вальдивия, капитан Франсиско де Уллоа достиг Канал Чакао в 1553 году и исследовал острова, образующие архипелаг, и, таким образом, считается первым первооткрывателем Чилоэ.[7] В 1558 году испанский солдат Гарсиа Уртадо де Мендоса начал экспедицию, кульминацией которой стало признание испанской короны архипелага Чилоэ.

Город Кастро был основан в 1567 году.[9]Первоначально остров назывался Новый Галиция испанскими первооткрывателями,[10] но это название не прижилось, и название Chiloé, означающее «место чайки " в Язык уиллиш, был отдан на остров.[4]

Иезуитские миссионеры на остров Чилоэ, отвечая за евангелизацию местного населения, прибыл на остров Чилоэ на рубеже 17-го века и построил несколько часовен по всему архипелагу. К 1767 году их было уже 79, а сегодня более 150 деревянные церкви построенные в традиционном стиле, можно найти на островах, многие из которых объявлены Объекты всемирного наследия к ЮНЕСКО.[8][11] После изгнания иезуитов в 1767 г. Францисканцы взял на себя ответственность за религиозную миссию в Чилоэ с 1771 года.[9]

Чилоэ стал частью Чилийской республики только в 1826 году, через восемь лет после независимость и после двух неудачных кампаний за независимость в 1820 и 1824 годах.[12] С 1843 года большое количество чилотов (так называют жителей острова) мигрировало в Патагония в поисках работы, в основном в Пунта-Аренас, но по мере улучшения условий жизни и труда в Чилоэ в следующем столетии миграция стала постепенно сокращаться.[13]

Одна из многих деревянных церквей Чилоэ

В 19 веке Чилоэ был центром иностранных китобоев, особенно французских китобоев. С середины 19 века и до начала 20 века Чилоэ был основным производителем железнодорожные шпалы для всего континента.[14] С этого момента были сформированы новые города, посвященные этой отрасли, в том числе Quellón, Dalcahue, Чончи и Quemchi были созданы. С 1895 года земли были переданы европейским поселенцам, а также крупным промышленным предприятиям.

С развитием сельского хозяйства внутренние районы острова Чилоэ стали оккупироваться; раньше была заселена только береговая линия. Со строительством железной дороги между Анкуд и Кастро в 1912 году была завершена оккупация внутренних зон. Этот железная дорога больше не используется.[15]

Доступ

В конце 2012 года LAN Airlines стала первой авиакомпанией, предлагающей рейсы на остров Чилоэ, открыв регулярные рейсы между Пуэрто-Монт и аэропорт Мокопулли, Далькауэ.[16] Ранее единственным средством доступа к острову Чилоэ было паромное сообщение через Канал Чакао.

Проект строительства моста от острова Чилоэ до материковой части Чили был первоначально предложен в 1972 году и в конечном итоге был запущен при правительстве Рикардо Лагос (2000-2006), которые запустили проект в рамках работ по празднованию Двухсотлетие Чили. Однако в 2006 г. Мост через канал Чакао Проект был отменен Министерством общественных работ из-за опасений по поводу его общей стоимости, которая, по оценкам, превышала первоначальный бюджет проекта. В мае 2012 г. президент Себастьян Пиньера снова возродил проект, объявив, что будет открыт процесс международных торгов, чтобы представить лучшее решение для строительства моста с лимитом инвестиций в 740 миллионов долларов США.[17][18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бёргер Оливарес, Рейнальдо (1983). Geografía de Chile (на испанском). Томо II: Геоморфология. Instituto Geográfico Militar.
  2. ^ «Проект Альфагуара» (PDF). Фонд малых грантов Раффорда. Январь 2008. Архивировано с оригинал (PDF) на 2012-02-18. Получено 2012-04-01.
  3. ^ Симеоне, Алехандро; Роберто П. Шлаттер (1998). "Угрозы колонии смешанных видов пингвинов Spheniscus в южной части Чили". Колониальные водоплавающие птицы. 21 (3): 418–421. Дои:10.2307/1521654. JSTOR  1521654.
  4. ^ а б Ларри Рохтер. Для некоторых на острове запланированный проект - это слишком близкий мост. Нью-Йорк Таймс. 3 августа 2006 г. Проверено 19 января 2013 г.
  5. ^ Карлос Окампо Э. и Пилар Ривас Х. Poblamiento temprano de los extremos geográficos de los canales patagónicos: Chiloé e Isla Navarino 1.Chungara, Revista de Antropología Chilena 36 (vol. Especial): стр. 317-331. Дои:10.4067 / S0717-73562004000300034, ISSN  0717-7356
  6. ^ Рикардо Альварес. Conchales arqueológicos y comunidades locales de Chiloéa través de una experiencecia de Educación patrimonial. Chungará, Revista de Antropología Chilena Vol.36 (vol. Especial), стр.1151-1157. Сентябрь 2004 г. Дои:10.4067 / S0717-73562004000400049, ISSN  0717-7356.
  7. ^ а б Breve Historia de Chiloé. Mav.cl (Museo de Arte Visual: Музей изобразительных искусств). Проверено 14 января 2013 года.
  8. ^ а б Рамон Гутьеррес. Las misiones circares de los jesuitas en Chiloé. Apuntes para una Historia singular de la evangelización. Apuntes Vol. 20, № 1: 50-61.
  9. ^ а б Родриго А. Морено Х. Архипелаг Чилоэ и иезуиты: Географическая среда миссии в XVII и XVIII веках. ISSN 0718-2244. на испанском. МАГАЛЛАНИЯ (Чили), 2011. Т. 39 (2): 47-55.
  10. ^ Исла Чилоэ: История. Советник по путешествиям. Проверено 19 января 2013 года.
  11. ^ Комитет всемирного наследия внес 61 новый объект в Список всемирного наследия. whc.unesco.org. 30 ноября, 2000. Проверено 6 января 2013 года.
  12. ^ Диего Баррос Арана. Лас-кампньяс-де-Чилоэ (1820-1826). 1856. Documento Justificativo Nº 14. Memoria histórica presentada a la Universidad de Chile en la sesión solemne de 7 de diciembre de 1856. Сантьяго-де-Чили
  13. ^ Эль-инфлюхо-де-лос-хилотес в патагонии. Сантьяго-де-Чили: Anaquel Austral (7 октября 2010 г.). Проверено 14 января 2013 г.
  14. ^ Роберто Мальдонадо К. Estudios geográficos é hidrográficos sobre Chiloé. Departamento de Navegación e Hidrografía, Чили. 1897. Establecimiento Poligráfico "Рома". Сантьяго де Чили. Стр.379
  15. ^ Данило Вега. Tras el tren Chilote: Los Cazadores del Camahueto. Эль Репуэртеро. 27 октября 2009 г. Дата обращения 19 января 2013 г.
  16. ^ Aerolínea Lan realiza primer vuelo hacia la isla de Chiloé. Ла Терсера. 6 ноября 2012 г. Проверено 19 января 2013 г.
  17. ^ "Anuncio de bono de alimentación y puente en Chiloé destacan en cuenta pública de Piñera". Emol.com. Получено 2012-05-23.
  18. ^ "Licitación por puente Chacao será por 740 миллионов долларов США" (PDF) (на испанском). Ла Терсера. 2012-05-22. п. 10. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-02-16. Получено 2012-05-23.

внешняя ссылка

Остров Чилоэ путеводитель от Wikivoyage