Чарльз Бассетт - Charles Bassett

Эта статья про американского космонавта. О других людях по имени Чарльз Бассет см. Чарльз Бассетт (значения).
Чарльз Бассетт
Чарльз Бассетт S64-31443.jpg
Бассетт в 1964 году
Родившийся
Чарльз Артур Бассетт II

(1931-12-30)30 декабря 1931 г.
Дейтон, Огайо, НАС.
Умер28 февраля 1966 г.(1966-02-28) (34 года)
Сент-Луис, штат Миссури, НАС.
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
НациональностьАмериканец
Альма-матерГосударственный университет Огайо
Техасский Технологический, Б.С. 1960 г.
Университет Южной Калифорнии
Род занятийЛетчик-испытатель
Космическая карьера
НАСА космонавт
КлассифицироватьUS-O4 insignia.svg Основной, ВВС США
ВыборГруппа астронавтов НАСА 3
Подпись
Чарльз Бассет подпись.svg

Чарльз Артур Бассетт II, Основной, ВВС США, (30 декабря 1931 - 28 февраля 1966) был американцем инженер-электрик и ВВС США летчик-испытатель. Он отправился в Государственный университет Огайо в течение двух лет и позже окончил Техасский технический университет. Он поступил в ВВС в качестве пилота и окончил оба Школа пилотов аэрокосмических исследований и Школа экспериментальных летчиков-испытателей ВВС. Бассетт был женат и имел двоих детей. Он был выбран в качестве НАСА космонавт в 1963 г. и был приписан Близнецы 9. Он умер в авиакатастрофа во время подготовки к своему первому космическому полету. Он увековечен на Мемориал космического зеркала; Памятник космонавту; и Падший космонавт мемориальная доска, установленная на Луне во время полета Аполлона-15.

ранняя жизнь и образование

Чарльз Артур Бассет II родился в Дейтон, Огайо 30 декабря 1931 года Чарльзу «Питу» Бассетту и Белль урожденная Джеймс.[1] Бассетт был активен в Бойскауты Америки, где он получил второе высшее звание, Лайф-разведчик.[2] Во время учебы в старшей школе Бассет увлекался моделями самолетов. Он был членом клуба, который строил модели с бензиновым двигателем и управлял ими в школьном спортзале. Интерес Бассетта к моделям самолетов перерос в настоящие самолеты; он совершил свой первый самостоятельный полет в 16 лет. Он работал случайными заработками в аэропорту, чтобы зарабатывать деньги на уроки полетов, и получил лицензию пилота в 17 лет.[3]

После окончания Средняя школа Верии, в Berea, в 1950 году он посетил Государственный университет Огайо, в Колумбус, с 1950 по 1952 год. На полпути в колледже в 1952 году Бассет поступил в ВВС ROTC; он поступил в ВВС США в качестве курсант авиации в октябре того же года.[1] Он учился в Техасском технологическом колледже, сейчас Техасский технический университет с 1958 по 1960 год. степень бакалавра, с отличием, в электротехника из Техасского технологического института и работал в аспирантуре Университет Южной Калифорнии, в Лос-Анджелес.[4]

Военная служба

Выпускники АРПС III класса Первый ряд: Эдвард Гивенс, Томми Бенефилд, Чарли Бассетт, Грег Нойбек и Майк Коллинз. Задний ряд: Эл Атвелл, Нил Гарланд, Джим Роман, Аль Ухалт и Джо Энгл.

Свою карьеру начал с обучения в Авиабаза сваливания, Северная Каролина, и База ВВС Брайан, Техас. Бассет окончил Брайан в декабре 1953 года и был принят в ВВС. Приехал на дополнительное обучение в База ВВС Неллис, Невада, как Второй лейтенант.[1] Там он управлял учебно-тренировочными самолетами, такими как Т-6, то Т-28, а Т-33, и полетел реактивный истребитель F-86 Sabre в 1954 г.[5]

Он отправился в Корея с 8-я истребительная бомбардировочная группа и летал на F-86 Sabre. Бассетт был слишком поздно, чтобы летать боевые задачи и сказал: «Если у тебя нет проблем, ты никогда не узнаешь, насколько ты хорош».[6] Бассет был повышен до старший лейтенант в мае 1955 г.[6] Он вернулся из Кореи в 1955 году и был назначен на База ВВС округа Саффолк, в Нью-Йорке летающие самолеты, такие как F-86D, F-102, а С-119.[7]

В ноябре 1960 года Бассет отправился в База ВВС Максвелл, в Алабама, посещать Школа офицеров эскадрильи. Также он окончил Школа пилотов аэрокосмических исследований и Школа экспериментальных летчиков-испытателей ВВС (Класс 62A) и был повышен до капитан.[8] Бассетт был экспериментальным летчиком-испытателем и летчиком-испытателем инженерной службы в офисе проектов истребителей База ВВС Эдвардс, Калифорния, и налетал более 3600 часов, в том числе более 2900 часов в реактивный самолет.[4]

Карьера в НАСА

Бассетт был одним из НАСА с третья группа космонавтов, названных в октябре 1963 года.[9] Помимо участия в общей программе подготовки космонавтов, у него были определенные обязанности, связанные с обучением и симуляторами. 8 ноября 1965 года он был выбран пилотом Близнецы 9 миссия с Эллиот Си в качестве пилота-командира.[4]

По словам главного космонавта Дик Слейтон В автобиографии он выбрал Бассетта для Джемини 9, потому что он был «достаточно силен, чтобы нести» и себя, и Си. Слейтон также назначил Бассетта пилот командного модуля для второй резервной копии Аполлон экипаж, наряду с Фрэнк Борман и Уильям Андерс.[10]

Личная жизнь

22 июня 1955 года Бассетт женился на Джинни Мартин.[11] У них было двое детей: Карен (22 декабря 1957 г.) и Питер (6 апреля 1961 г.).[4][12][13]

Смерть

Основная статья: Крушение Т-38 НАСА 1966 г.
Эллиот Си и Чарльз Бассетт

Бассетт и Си были убиты 28 февраля 1966 г., когда их Т-38 учебно-тренировочный самолет, пилотируемый See, врезался в McDonnell Aircraft Здание 101, известное как Космический центр Макдоннелла, в 300 м от Ламберт Филд аэропорт в Святой Луи, Миссури.[12][14] В здании 101 был построен космический корабль «Джемини», и два астронавта собирались там в течение двух недель тренироваться на симуляторе. Они погибли в пределах 500 футов (150 м) от своего космического корабля. Бассетт был обезглавлен, а его голова была найдена в стропилах здания.[15] Останки обоих мужчин были захоронены в Арлингтонское национальное кладбище. Во время службы космонавты Джим МакДивитт и Джим Ловелл и гражданский пилот Джери Кобб летали на формирование пропавшего человека в честь Бассетта, а Базз Олдрин и Билл Андерс и Уолтер Каннингем сделал то же самое в честь See.[16]

Группа расследований НАСА позже пришла к выводу, что ошибка пилота, вызванная плохой видимостью из-за плохой погоды, стала основной причиной аварии. Группа пришла к выводу, что во время второго захода на посадку Зее летел слишком низко над землей, вероятно, из-за плохой видимости.[17]

Мемориалы

Имя Бассетта на Мемориал космического зеркала

Бассет удостоен награды Центр посетителей космического центра Кеннеди с Мемориал космического зеркала, наряду с 24 другими астронавтами НАСА, которые погибли во время исследования космоса.[18]

Его имя также появляется на Падший космонавт мемориальная доска на Хэдли Рилле на Луна, размещенный Аполлон 15 миссия в 1971 г.[19] Техасский технический университет посвятил здание лаборатории исследований электротехники в честь Бассетта в ноябре 1996 года.[20]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Берджесс и Дулан 2003, п. 49.
  2. ^ «Астронавты и БСА» (PDF). Бойскауты Америки. 2006. Архивировано с оригинал (PDF) 13 ноября 2018 г.. Получено 24 марта, 2019.
  3. ^ Берджесс и Дулан 2003 С. 50–51.
  4. ^ а б c d "Чарльз А. Бассетт, II биография". Космический центр имени Джонсона НАСА. Март 1966 года. Архивировано с оригинал 19 июля 2016 г.. Получено 9 октября, 2016.
  5. ^ Берджесс и Дулан 2003 С. 49–50.
  6. ^ а б "Заслуженный инженер". Техасский технический университет. Получено 13 декабря, 2016.
  7. ^ Берджесс и Дулан 2003, п. 50.
  8. ^ Берджесс и Дулан 2003, п. 56.
  9. ^ Берджесс и Дулан 2003, п. 58.
  10. ^ Слейтон и Кассатт 1994, п. 167.
  11. ^ Берджесс и Дулан 2003 С. 52–55.
  12. ^ а б «2 космонавта погибли при попадании самолета в завод». Евгений Регистр-Страж. Юджин, Орегон. Ассошиэйтед Пресс. 28 февраля 1966 г. - через Google News.
  13. ^ Берджесс и Дулан 2003 С. 55–56.
  14. ^ «2 космонавта погибли в самолете». Чикаго Трибьюн. 1 марта 1966 г. с. 1 - через Newspapers.com.
  15. ^ Макмайкл, У. Пейт (май 2006 г.). "Потеря луны". Журнал Сент-Луис. Сент-Луис, Миссури. Получено 10 июня, 2012.
  16. ^ "Астронавты прощаются в Техасе". Запись. Хакенсак, Нью-Джерси. UPI. 3 марта 1966 г. с. 37 - через Newspapers.com.
  17. ^ "Комиссия по несчастным случаям сообщает о результатах крушения See-Bassett" (PDF). Обзор космических новостей. НАСА. 10 июня 1966 г.. Получено 12 декабря, 2016.
  18. ^ Коул, Джефф; Луннер, Чет (28 января 1988 г.). «Для победителя в области дизайна мемориалов: предел - не предел». Флорида сегодня. Какао, Флорида. п. 2 - через Newspapers.com.
  19. ^ Эвелет, Роуз (7 января 2013 г.). "На Луне есть скульптура в память о павших космонавтах". Smithsonian.com. Получено 9 октября, 2016.
  20. ^ Слайкер, Карин (7 июля 2011 г.). «Техасская технология оставляет свой след в НАСА». Техасский технический университет. Получено 13 декабря, 2016.

Библиография

внешняя ссылка