Кэлбрейт Перри Роджерс - Calbraith Perry Rodgers

Кэлбрейт Перри Роджерс
250pxkewl
Роджерс в 1911 году
Родившийся12 января 1879 г.
Питтсбург, Пенсильвания
Умер3 апреля 1912 г.(1912-04-03) (33 года)
Лонг-Бич, Калифорния
Причина смертиАвиакатастрофа
Род занятийАвиатор
Супруг (а)Мэйбл Роджерс
РодственникиОливер Хазард Перри
Мэттью Кэлбрейт Перри

Кэлбрейт Перри Роджерс (12 января 1879 - 3 апреля 1912) был американцем пионер авиации. Он сделал первый трансконтинентальный полет на самолете по США с 17 сентября 1911 г. по 5 ноября 1911 г. с десятками остановок, как преднамеренных, так и случайных. Этот подвиг сделал его национальной знаменитостью, но несколько месяцев спустя он погиб в аварии на выставке в Калифорнии.

Ранние годы

Роджерс родился 12 января 1879 года в г. Питтсбург, Пенсильвания, Кэлбрейту Перри Роджерсу и Марии Чемберс Роджерс. Его отец, капитан армии, умер 23 августа 1878 г. до его рождения. Среди предков Роджерса были коммодоры. Джон Роджерс, который был его дедом по отцовской линии, Оливер Хазард Перри, его прадед по материнской линии, и Мэттью Кэлбрейт Перри, его прадедушка.[1] Он был двоюродным братом Джон Роджерс пионер морской авиации, известный тем, что установил рекорд самого продолжительного беспосадочного перелета на гидросамолете в 1992 миль (3206 км) при попытке перелета из Сан-Франциско в Гонолулу в 1925 году.

В 1885 году Роджерс заключил контракт скарлатина, что оставило его глухим на одно ухо и слабослышащих в другом,[2] что фактически помешало ему следовать семейной традиции военно-морской службы. Он получил образование сначала дома, а затем в Академия Мерсерсбург. В 1902 году Роджерс присоединился к своей матери и сестре в Нью-Йорке. Он стал членом Яхт-клуб Нью-Йорка Кроме катания на лодке он ездил на мотоциклах и машинах. В 1906 году он женился на Мейбл Авис Грейвс; у них не было детей. Роджеры проживали в Гавр де Грейс, Мэриленд.

Авиация

В июне 1911 года Роджерс посетил своего двоюродного брата Джона, морского летчика, который с марта учился в Компания Райт фабрике и посещает авиашколу в Дейтон, Огайо. Роджерс заинтересовался авиацией. Получил 90 минут летных уроков от Орвилл Райт и купил Райт Флаер с Джоном.[3] 7 августа 1911 г. он сдал официальный лётный экзамен в г. Huffman Prairie и стал 49-м летчиком, имеющим право летать на Fédération Aéronautique Internationale.[4] Он был одним из первых мирных жителей, купивших самолет.

Вместо того чтобы лететь домой, Роджерс вошел в 1911 Чикагская международная авиационная встреча, где соревновался с ведущими авиаторами того времени. Он установил несколько рекордов, в том числе рекорд продолжительности, и выиграл 11 285 долларов призовых.[3]

Полет по пересеченной местности

10 октября 1910 г. издатель Уильям Рэндольф Херст предложил Приз Херста, АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 50 000 летчику, который первым совершит перелет от одного берега к другому в любом направлении менее чем за 30 дней от старта до финиша. Роджерс убедил Дж. Огден Армор, из Броня и Компания, чтобы спонсировать полет, а взамен он назвал самолет Wright Model EX в честь винограда Армура. безалкогольный напиток Вин Физ.[4] Специальный поезд из трех вагонов, включая спальное место, закусочную и магазин на колесах, полный запчастей, был собран, чтобы следовать за Роджерсом, который планировал пролететь над железнодорожными путями.[3]

Роджерс ушел из Sheepshead Bay, Нью-Йорк, 17 сентября 1911 года, в 16:30. Он прибыл в Чикаго, единственную необходимую остановку, 8 октября 1911 года. Его прибытие в Чикаго привлекло внимание всей страны.[3]

Роджерс в Пасадене

Чтобы избежать скалистые горы, он выбрал южный маршрут, пролетев через Средний Запад до Техаса. Он повернул на запад после прохождения Сан Антонио. 5 ноября 1911 г. он приземлился в Турнирный парк в Пасадена, Калифорния, в 16:04 на глазах у 20 000 человек, опоздавших до крайнего срока приза на 19 дней. Он покинул Пасадену 12 ноября, но разбился в Комптоне. После ремонта Вин Физ 10 декабря 1911 г. Лонг-Бич, Калифорния, пролетел над Тихим океаном, приземлился на пляже и зарулил в Тихий океан. Приблизительно 50 000 человек пришли засвидетельствовать завершение первого трансконтинентального перелета с востока на запад.[3]

Роджерс нес первую трансконтинентальную почту США. Поездка потребовала 70 остановок и пережила бесчисленное количество аварий и поломок самолетов. (Роджерс платил 70 долларов в неделю технику братьев Райт, Чарли Тейлор, который следил за Вин Физ поездом и выполнили необходимое техническое обслуживание или ремонт.[5][6]) Следующий трансконтинентальный рейс был сделан Роберт Г. Фаулер.

Смерть

Роджерс в аварии 1912 года

3 апреля 1912 г. во время выставочного полета над Лонг-Бич, Калифорния, он влетел в стаю птиц, в результате чего самолет упал в океан. Его шея была сломана, а грудная клетка повреждена двигателем самолета. Через несколько мгновений он умер в нескольких сотнях футов от того места, где Вин Физ закончил свой трансконтинентальный полет.[7] Самолет в этом последнем полете был запасным. Модель B во время трансконтинентального перелета он перевез в спецпоезд, а не на Вин Физ. В Вин Физ сам позже был передан Смитсоновский институт вдовой Кэлбрейта, Мейбл Роджерс, и теперь экспонируется в Национальный музей авиации и космонавтики.[8] Согласно современным записям, это был 127-й самолет, погибший с момента появления авиации, и он был 22-м американским летчиком, погибшим в результате аварии.[9] Он также был первым пилотом, который потерпел смертельную аварию в результате удар птицы.[10]

Роджерса похоронили в Кладбище Аллегейни в своем родном городе Питтсбурге.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Патрик Кларк Роджерс, Кэлбрейт Перри[мертвая ссылка ], Пенсильванский центр книги, Университет штата Пенсильвания, весна 2010 г.
  2. ^ О DPA В архиве 14 ноября 2016 г. Wayback Machine Ассоциация глухих пилотов. Проверено 13 ноября 2016 г.
  3. ^ а б c d е Чарли Венц. Кем был Калбрейт П. Роджерс? В архиве 23 декабря 2016 г. Wayback Machine, Американский филателист, Ноябрь 2011 г.
  4. ^ а б Экланд, К. О. "Эпический полет летчика Вин Физ". Аэрофайл. Получено 9 декабря, 2011.
  5. ^ Стротер, французский (январь 1912 г.). «Полет через континент: К. П. Роджерс и первое воздушное трансконтинентальное путешествие». Мировая работа: история нашего времени. XXIII: 339–345. Получено 10 июля, 2009.
  6. ^ Стротер, французский (февраль 1912 г.). «Полет через континент: К. П. Роджерс и первое воздушное трансконтинентальное путешествие: путешествие Роджера из Канзас-Сити в Пасадену». Мировая работа: история нашего времени. XXIII: 399–408. Получено 10 июля, 2009.
  7. ^ "Аэро С.П. Роджерса погружается в серфинг на Лонг-Бич. Сотни людей видят трагедию. Герой первого трансконтинентального полета, жертва собственной дерзости. Когда его подняли с разбитой машины, его шея сломана. Дом Бёрдмена в Гавр-де-Грейс, штат Мэриленд. лейтенанта Роджерса из авиационного корпуса ВМФ, жертва Автор теории «эфирной асфиксии».'". Вашингтон Пост. 4 апреля 1912 г. Кэлбрейт П. Роджерс, первый человек, пересекший американский континент на самолете, погиб сегодня поздно вечером, когда его биплан, на котором он летел над океаном, упал с высоты 200 футов и похоронил его в крушение. Его шея была сломана, а тело искалечено двигателем его машины.
  8. ^ Вин Физ в NASM https://airandspace.si.edu/collection-objects/wright-ex-vin-fiz
  9. ^ "Авиатор К.П. Роджерс убит почти мгновенно. Его биплан падает с расстояния 200 футов", Daily Times, Чаттануга, Теннесси, 4 апреля 1912 г.
  10. ^ Торп, Джон (2003). «Погибшие и уничтоженные гражданские самолеты в результате столкновения с птицами, 1912-2002 гг.» (PDF). Международный комитет по борьбе с птицами, IBSC 26 Варшава. Архивировано из оригинал (PDF) 27 февраля 2009 г.. Получено 22 мая, 2015.

дальнейшее чтение

  • Эйлин Ф. Лебоу, Кэл Роджерс и Вин Физ: Первый трансконтинентальный рейс (Вашингтон, округ Колумбия: Press Smithsonian Institution Press, 1989).
  • Э. П. Штейн, Полет Вин Физ (Нью-Йорк: Дом Арбор, 1985) ISBN  0-87795-672-3.
  • Ричард Л. Тейлор, Первый полет через Соединенные Штаты: история Кэлбрейта Перри Роджерса и его самолета Вин Физ, (Нью-Йорк: Ф. Уоттс, 1993)
  • Новости печати Линн; 14 января 2002 г., с. 14; «Найдена и продана новая карта Vin Fiz Flyer»
  • Нью-Йорк Таймс; Среда, 11 октября 1911 г .; Авиационный рекорд побит авиатор Роджерс; На сегодняшний день совершил 1398 миль по пересеченной местности, которую Этвуд преодолел на 1265 миль. Маршалл, штат Миссури, 10 октября 1911 г. C.P. Роджерс, летчик, который пытается совершить полет от одного берега к другому, приземлился в Маршалле сегодня в 4:23, превысив мировой рекорд по полетам на самолетах по пересеченной местности на 133 мили. Мировой рекорд в 1265 миль был установлен Генри Этвуд в недавнем рейсе из Сент-Луиса в Нью-Йорк. Судя по пробегу железной дороги, Роджерс налетал 1398 миль.

внешняя ссылка