Эдвард Русян - Edvard Rusjan
Эдвард Русян | |
---|---|
Эдвард Русян в 1911 году | |
Родившийся | 6 июня 1886 г. |
Умер | 9 января 1911 г. | (24 года)
Род занятий | продавец / производитель велосипедов, изобретатель / производитель самолетов, инструктор по обучению пилотов |
Эдвард Русян (6 июня 1886 - 9 января 1911)[1][2] был итало-словенский пионер авиации и авиаконструктор. Он погиб в авиакатастрофе в Белград.[1][3]
биография
Русян родился в Триест,[1] затем главный порт Австро-Венгрия (сейчас в Италии). Его родители оба были выходцами из Гориция и Градиска регион: его отец, Франк Русян, был Словенский, а его мать, Грация Кабас, была Фриулан.[4] Русян провел свое детство и юность в Гориция, в пригороде Рафут.
В юности он стал профессиональным велосипедистом и разработал собственные модели велосипедов вместе со своим братом Иосипом Русяном. Он также был членом Сокол гимнастическое объединение.
Свой первый полет он совершил 25 ноября 1909 года недалеко от Гориции, в г. Эда I, биплан собственной конструкции. Эда - прозвище Эдварда, данное его матерью.[1][5]
Полет прошел 60 м (200 футов) и достиг высоты 2 м (6 футов 7 дюймов). 29 ноября 1909 года он пролетел 600 м (2000 футов) на высоте 12 м (39 футов). За оригинальным дизайном последовало несколько улучшенных версий. Он переехал в ангар рядом с Мирен к югу от Гориции.
Русьян впервые посетил публичный полет на модели EDA V 6 декабря 1909 года, когда его самолет развалился при посадке.[1] В июне 1910 года он попробовал модель EDA V, которая позволила ему взлететь на 40 метров над землей и пролететь над всем Мирен Поле.
У братьев Русян закончились средства на строительство EDA VII. В 1910 году Эдвард Русян познакомился с бизнесменом сербского происхождения. Михайло Мерчеп, который предложил ему финансовую помощь в его начинаниях. В том же году братья переехали в Загреб, Хорватия, когда они начали проект постройки самолета в больших масштабах. В ноябре 1910 года была построена новая модель.[1]
В январе 1911 года Эдвард и Иосип Русяны отправились в рекламный тур по Балкан города. Во время полета в Белград, Сербия 9 января 1911 г. сильный ветер сломал крыло самолета Эдварда, и он нырнул в железнодорожную насыпь недалеко от Белградская крепость в смертельной аварии.[2][5] На его похороны пришла большая толпа, около 14 000 человек.
Он похоронен в Новое кладбище Белграда, лот 15, пог. 343.
Наследие
В Марибор Эдвард Русян аэропорт и астероид 19633 Русян названы в его честь. Торгово-деловой центр Еда Центр в Нова Горица посвящен памяти Русяна.
Один из DC-10 в JAT флот был назван в честь Эдварда Русяна.[6]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Мезенель, Франция (1925–1991). "Русян Эдвард". В Виде Огрин, Петра; Цанкар, Изидор; и другие. (ред.). Slovenski biografski leksikon (на словенском). ISBN 978-961-268-001-5.
- ^ а б Ситар, Санди (1989). Эдвард Русян. Partizanska knjiga. п. 72. КОБИСС 7780352.
- ^ http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/clancivlepojevica/160-m-mercep-i-e-rusjan
- ^ Гомбач, Сречко (2004). Брата Эдвард в Иосипе Русяне из Горице: začetkí motornega letenja med Slovenci. Пухек.
- ^ а б "Эдвард Русян, пионер словенской авиации". Республика Словения - Правительственная служба связи. Архивировано из оригинал 23 апреля 2014 г.. Получено 11 сентября 2013.
- ^ "MC DONNELL - DOUGLAS DC - 10". Taxways.de. Получено 31 января 2017.
внешняя ссылка
- Эдвард Русян Биография (на итальянском, словенском, французском, английском и немецком языках)
- http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/clancivlepojevica/160-m-mercep-i-e-rusjan