Breitenbachplatz (метро Берлина) - Breitenbachplatz (Berlin U-Bahn)

Вход

Breitenbachplatz это Берлинская метро станция расположен в Далем район на U3.

Платформа станции
Подъезд с лифтом

Он открылся 12 октября 1913 года. Станция и одноименная площадь были названы в честь государственного министра. Пауль фон Брайтенбах Он был построен В.Лайтгебелем и закрыт на несколько месяцев в 1945 году из-за Второй мировой войны.[1] В 2011 году вокзал был отремонтирован, в него добавлен новый этаж и лифт.

Станция метро Breitenbachplatz - это берлинская станция метро линии U3 под Breitenbachplatz в районе Dahlem на границе с районами Steglitz (оба в районе Steglitz-Zehlendorf) и Wilmersdorf в районе Charlottenburg-Wilmersdorf. Станция была похожа на другие станции Wilmersdorf-Dahlemer-Schnellbahn 12 октября 1913 года в действии. Одновременно со строительством станции было создано надземное пространство. Первоначально названный Rastatter Platz, этот овал был переименован в Breitenbachplatz, когда была открыта станция метро под площадью.

Станция метро Breitenbachplatz была построена в рамках строительства метро Wilmersdorf-Dahlemer между Wittenbergplatz и Thielplatz на юге области Далем. Как и станция метро Rüdesheimer Platz и станция метро Heidelberger Platz с очень похожим дизайном, станция метро Breitenbachplatz была спроектирована архитектором Вильгельмом Лейтгебелем.

Для двух оригинальных входов на север и юг Leitgebel спроектирован так же, как каменные пилоны Rüdesheimer Platz с креплением для лампы и Steinumwehrung. В качестве элементов дизайна металлических ворот Лейтгебель выбрал кресты Андреа и цветочные медальоны. Средний подъем на расширенную улицу Шильдхорнштрассе был запланирован еще в 1909 году, но не был завершен до 1979 года. Он открывается в наземный павильон из камня и стекла.

Платформенный зал выполнен в виде центральной площадки. Стены разделены на красно-коричневую керамическую основу, светлую стену с полукруглыми нишами и темно-коричневый карниз для камина в завершение. В нишах чередуются шильдики и картины Иоахима Шимчака, с 1988 года вместо рекламных знаков 150-летнего существования Прусской железной дороги и тематизируются одноименный министр общественных работ Пруссии Пауль фон Брайтенбах. На колоннах между нишами изображены животные, растения и научные инструменты, что указывает на изначально близлежащие институты Общества кайзера Вильгельма в Далеме.

Потолок зала выполнен в виде кессонного потолка, поддерживаемого дорическими колоннами, облицованными гранитом, в центре платформы. Кассеты содержат восьмиугольные мозаичные панно с геометрическим орнаментом. Через четыре эллиптических проема дневной свет падает на сегодняшнюю гранитную площадку, первоначально занятую асфальтовыми плитами.

Во время Второй мировой войны станция практически не пострадала. Только северный подъезд был поврежден и частично восстановлен, только упрощен. Из оригинального оборудования можно найти еще три деревянных двойных скамейки и в южной входной зоне бывшую рубку. Станция внесена в список памятников архитектуры.

Станция метро безбарьерная. Оборудование с лифтом введено в эксплуатацию 7 октября 2010 года; Стоимость строительства составила 340 000 евро. Также доступна система наведения.

Примечания

  1. ^ Й. Мейер-Кронталер: метро Berlins U-Bahnhöfe. be.bra Verlag (1996)
Предыдущая станция Берлинская метро Следующая станция
U3

Координаты: 52 ° 28′01 ″ с.ш. 13 ° 18′31 ″ в.д. / 52,46694 ° с. Ш. 13,30861 ° в. / 52.46694; 13.30861