Бразильский монитор Санта-Катарина - Brazilian monitor Santa Catharina

Для других кораблей с таким же названием см. Бразильский корабль Санта-Катарина.
История
Империя Бразилии
Имя:Санта-Катарина
Тезка:Санта-Катарина (штат)
Упорядоченный:1866
Строитель:Арсенал де Маринья да Корте, Рио де Жанейро
Выложено:8 декабря 1866 г.
Запущено:5 мая 1868 г.
Завершенный:Июнь 1868 г.
Судьба:затонул в 1882 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пара-учебный класс монитор
Смещение:500 метрических тонн (490 длинных тонн)
Длина:39 м (127 футов 11 дюймов)
Луч:8,54 м (28 футов 0 дюймов)
Проект:1,51–1,54 метра (4 фута 11 дюймов – 5 футов 1 дюйм) (среднее)
Установленная мощность:180 ihp (130 кВт)
Движение:2 вала, 2 Паровые двигатели, 2 котлы
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:8 офицеров и 35 человек
Вооружение:1 × 120-фунтовая пушка Уитворта
Броня:

В Бразильский монитор Санта-Катарина (в современном правописании, Санта-Катарина) был шестым и последним кораблем из Пара-учебный класс река мониторы построен для Бразильский флот вовремя Парагвайская война в конце 1860-х гг. К тому времени, когда он был закончен, война подходила к концу, и у него было только одно крупное сражение против парагвайских войск в 1869 году. Корабль был назначен на Mato Grosso Флотилия после войны. Санта-Катарина затонул в ней причалы в ремонте 1882 г.

Дизайн и описание

В ПараМониторы -класса были разработаны, чтобы удовлетворить потребность ВМС Бразилии в небольших мелкосидящих бронированных кораблях, способных выдержать сильный огонь. Конфигурация монитора была выбрана, так как конструкция башни не имела тех же проблем по поражению кораблей и укреплений противника, как у броненосцы центральной батареи уже в бразильской службе. В продолговатый орудийная башня сидел на круглой платформе с центральной осью. Его вращали четыре человека через систему шестерен; Для полного вращения на 360 ° потребовалось 2,25 минуты. Бронза баран был установлен и на этих кораблях. Корпус был обшит Muntz metal уменьшить биообрастание.[1]

Корабли имели размеры 39 метров (127 футов 11 дюймов). длинный комбинезон, с луч 8,54 метра (28 футов 0 дюймов). У них был проект между 1,51–1,54 метра (4 фута 11 дюймов – 5 футов 1 дюйм) и перемещенными 500 метрическими тоннами (490 длинных тонн).[2] Только 0,3 метра (1 фут 0 дюймов) надводный борт их пришлось буксировать между Рио-де-Жанейро и районом их операций.[1] Их экипаж насчитывал 43 человека и офицера.[2]

Движение

В Пара-класса кораблей имелось два Паровые двигатели, каждый из которых приводит в движение один пропеллер длиной 1,3 метра (4 фута 3 дюйма). Их двигатели приводились в действие двумя трубчатыми котлы при рабочем давлении 59psi (407 кПа; 4 кгс / см2 ). Всего выпущено 180 двигателей. индикаторная мощность (130 кВт), что дало мониторам максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) в спокойной воде. Корабли везли угля, которого хватило бы на один день.[3]

Вооружение

Санта-Катарина был один 120-фунтовый Whitworth нарезной дульный заряжающий (RML) в ее орудийной башне. Пушка имела максимальную дальность действия около 5 540 метров (6060 ярдов).[4] 7-дюймовый (178-мм) снаряд 120-фунтовой пушки весил 151 фунт (68,5 кг), а само орудие весило 16 660 фунтов (7 556,8 кг).[5] Самое необычное оружие - железо бразильской конструкции. перевозка был разработан для вертикального поворота в морда; это было сделано для минимизации размера оружейный порт через которые могли попасть осколки и снаряды.[6]

Броня

Корпус ПараКорабли класса были сделаны из трех слоев дерева, чередующихся по ориентации. Он имел толщину 457 миллиметров (18 дюймов) и был покрыт слоем 102 миллиметра (4 дюйма). пероба твердая древесина. Корабли имели полную кованое железо ватерлиния пояс 0,91 метра (3,0 фута) в высоту. Его максимальная толщина составляла 102 миллиметра на миделе, уменьшаясь до 76 миллиметров (3 дюйма) и 51 миллиметра (2 дюйма) на концах корабля. Изогнутый палуба был бронирован из кованого железа толщиной 12,7 мм (0,5 дюйма).[1]

Орудийная башня имела форму прямоугольник с закругленными углами. Он был построен во многом так же, как корпус, но передняя часть башни была защищена броней на 152 миллиметра (6 дюймов), борта - на 102 миллиметра, а корма - на 76 миллиметров. Его крыша и открытые части платформы, на которую он опирался, были защищены броней толщиной 12,7 миллиметра. Бронированный рубка располагался впереди башни.[1]

Служба

Санта-Катарина был заложен в Арсенале Маринья-да-Корте в Рио де Жанейро 8 декабря 1866 г., во время Парагвайская война, который видел Аргентина и Бразилия объединилась против Парагвай. Он был спущен на воду 5 мая 1868 года и сдан в эксплуатацию в следующем месяце. Она добралась до Парагвая в середине 1868 года, когда война подходила к концу.[7] Санта-Катаринавместе с ней сестринские корабли Сеара и Пиауи, прорвал оборону Парагвая у Гуарайо 29 апреля 1869 г. и отогнал защитников.[8] Монитор обеспечивал огневую поддержку армии до конца войны. После войны она была направлена ​​во флотилию Мату-Гросу. Во время ремонта в 1882 году, Санта-Катарина затонул у причалов из-за плохого состояния корпуса.[7] Ее дальнейшая судьба неизвестна.[7]

Сноски

  1. ^ а б c d Грац, стр. 153
  2. ^ а б Грац, стр. 154
  3. ^ Грац, стр. 154–56.
  4. ^ Грац, стр. 153–54.
  5. ^ Холли, стр. 34
  6. ^ Грац, стр. 155
  7. ^ а б c Грац, стр. 157
  8. ^ Донато, стр. 300

Рекомендации

  • Донато, Эрнани (1996). Dicionário das batalhas brasileiras. Biblioteca "Estudos brasileiros" (на португальском языке). 17. Сан-Паулу: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. OCLC  19455576.
  • Грац, Джордж А. (1999). «Броненосцы Императорского флота Бразилии, 1865–1874». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999–2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Холли, Александр Лайман (1865). Трактат о боеприпасах и доспехах. Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд.