Пекинский аэропорт Наньюань - Beijing Nanyuan Airport

Пекинский аэропорт Наньюань

北京 南苑 机场
Терминал аэропорта Наньюань.JPG
Резюме
Тип аэропортаНесуществующий
ОбслуживаетПекин
Место расположенияФэнтайский район, Пекин
Открыт1910
Закрыто25 сентября 2019 г. (2019-09-25)
Центр заChina United Airlines (исторический)
Координаты39 ° 47′03 ″ с.ш. 116 ° 23′39 ″ в.д. / 39,7842 ° с. Ш. 116,3943 ° в. / 39.7842; 116.3943Координаты: 39 ° 47′03 ″ с.ш. 116 ° 23′39 ″ в.д. / 39,7842 ° с. Ш. 116,3943 ° в. / 39.7842; 116.3943
карта
NAY расположен в Пекине.
Нет
Нет
Расположение в Пекине
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
18/363,20010,499Конкретный
Статистика (2018)
Пассажир6512740
Движение самолетов44468
Фрахт (в тоннах)25,122.2
Ссылки необходимы для всех числовых значений выше

Пекинский аэропорт Наньюань (ИАТА: Нет, ИКАО: ZBNY) был военным / общественным аэропортом, который также раньше служил второстепенным аэропортом Пекин. Находится в Фэнтайский район, В 3 км к югу от 4-е транспортное кольцо и 13 км (8,1 миль) от площадь Тяньаньмэнь,[2] Аэропорт Наньюань был впервые открыт в 1910 году, что делает его старейшим аэропортом Китая. Это был главный центр China United Airlines.[3]

Аэропорт Наньюань прекратил гражданские операции 25 сентября 2019 года после того, как все рейсы были перенесены в недавно открытый Пекинский международный аэропорт Дасин.[3]

История

Первый самолет приземлился в районе Наньюань в 1904 году. В июле 1907 года правительство построило рудиментарные взлетно-посадочные полосы на полигоне Наньюань Ицзюнь (также известном как полигон улидийских солдат) и использовало его для легкого самолета, закупленного во Франции.[4]

В августе 1910 г. Правительство Цин начал налаживать авиаперевозки в Китае, построив завод в Наньюане для экспериментов с производством самолетов, аэропорт Наньюань официально открыл свое регулярное использование.[5] Аэропорт Наньюань был первым аэропортом Китая и одним из трех действующих аэропортов, открытых до 1910-х годов в мире.[нужна цитата ] После Синьхайская революция, Юань Шикай, который следовал советам французских советников, основал первую официальную летную академию в Китае в 1913 году: Летная академия Наньюань, с Ли Руян в качестве начальника и закупил 10 французских Caudron учебно-тренировочный самолет за 300 000 серебряных долларов.[нужна цитата ] После Вторая Чжили-Фэнтянская война, академия закрылась. Однако более 100 пилотов, прошедших обучение в академии в течение 4 семестров, сыграли важную роль в истории авиации Китая. Позже некоторые из них стали ключевыми фигурами в гражданской авиации.[нужна цитата ]

В кратком эпизоде Маньчжурское восстановление во главе с генералом лоялистов Цин Чжан Сюнь в июле 1917 г., тогда -Премьер Дуань Цируй заказал Каудрон Тип D самолет, пилотируемый Пан Шичжун () и бомбардир Ду Юйюань (杜裕源) страны молодые военно-воздушные силы основанный в Авиабаза Наньюань лететь и сбрасывать бомбы над Запретным городом; было сброшено три бомбы, в результате чего евнух погиб, но в остальном ущерб был незначительным.[6]

Вовремя Китайско-японская война, то Японская армия расширил аэропорт, модернизировал его объекты управления воздушным движением и изменил название на военный лагерь Наньюань.[нужна цитата ] После Капитуляция Японии в 1945 году аэропорт Наньюань стал одним из важнейших аэропортов для Националистическое правительство и это воздушные силы.[нужна цитата ] Частные самолеты Чан Кай-ши и Фу Цзуой вылетели из аэропорта Наньюань; многие из Гоминьдан Важный военный и правительственный персонал России также совершил посадку на рейсы из Наньюаня.[нужна цитата ] В 1945 году в аэропорту произошло авиационное происшествие.[нужна цитата ]

В 1946 г. Корпус морской пехоты США истребительная эскадрилья ВМФ-218 был основан здесь.[7]

в декабре 1948 г. Народно-освободительная армия взял под контроль аэропорт.[нужна цитата ] В августе 1949 г. первая летная бригада ВВС Народно-освободительной армии была сформирована здесь, и они участвовали в Церемония основания Китайской Народной Республики летные миссии.[нужна цитата ] С тех пор аэропорт Наньюань поддерживает обучение военно-воздушных и сухопутных войск во всех последующих Национальный день Шоу Силовых событий.[нужна цитата ]

В 1986 г. China United Airlines была создана как принадлежащая военным гражданская авиакомпания со специальным разрешением на использование военных аэропортов.[нужна цитата ] Став первой коммерческой авиакомпанией, обслуживающей Наньюань, она превратила авиабазу в свою главную центр.[нужна цитата ] Он продолжал работать с авиабазы, несмотря на приватизацию и продажу в 2004 г. Шанхайские авиалинии.[нужна цитата ]

В 2008 году аэропорт Наньюань продемонстрировал высокие темпы роста. Общее количество обслуженных пассажиров увеличилось на 80,1% и составило 1 357 038 человек; общий объем загруженных / выгруженных грузов составил 13 243 тонны, что на 65,6% больше, чем в предыдущем году. Транспортные перевозки также показали очень высокие темпы роста - 72,2%, составив 12 245 человек.[8]

В сентябре 2013 года в аэропорту Наньюань был открыт новый терминал с проектной пропускной способностью 6 миллионов человек.[9] Предыдущий терминал в 2011 году мог принять 2,8 миллиона пассажиров.[нужна цитата ]

Аэропорт Наньюань закрыт после вылета последнего рейса в 22:40 (UTC + 8 ), 25 сентября 2019.[3] Все операции гражданской авиации перенесены в Пекинский международный аэропорт Дасин.[5] Все остальные операции перенесены на новый военный аэродром, примыкающий к пекинскому международному аэропорту Дасин.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия» 北京 南苑 机场 地理位置 (на китайском языке). China United Airlines. Архивировано из оригинал на 2018-01-08. Получено 2018-01-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ 新 联 航 本周 南苑 机场 首飞 重塑 支线 航空 霸主 地位 (на китайском языке). 2005-10-18. Получено 2010-07-28.
  3. ^ а б c 再见 百年 南苑 ， 南苑 机场 正式 结束 民航 运营 (на китайском языке). 2019-09-25. Получено 2019-09-25.
  4. ^ Ву, Тинтин (吴婷婷); Пан, Цзяньфэй (裴剑飞); Пу, Фэн (浦 峰) (25.09.2019). Чжан, Чанг (张 畅) (ред.). 再见！ 南苑 机场 的 最后 一 晚 和 曾经 辉煌 的 第 一次. Пекинские новости (на китайском). Получено 2020-01-15.
  5. ^ а б 百年 南苑 机场 将 关闭 北京 大兴 国际 机场 9 月 30 日前 通航 - 新华网 (на китайском языке). Синьхуа. 2019-01-21. Получено 2019-07-30.
  6. ^ https://www.sohu.com/a/363336978_120497496
  7. ^ Роттман, Гордон (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945. Гринвуд Пресс. п. 442. ISBN  0313319065.
  8. ^ 民航 机场 运输 业务 量 （排序） (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 2009-03-16. Архивировано из оригинал на 2011-05-24. Получено 2009-03-16.
  9. ^ «Пекинский аэропорт Наньюань открывает новый терминал». China Daily. 2012-07-06.