Метро Барселоны серии 9000 - Barcelona Metro 9000 Series

9000 серии
Метро Барселоны Paral-lel.jpg
Внешний вид
Метро barcelona.jpg
Интерьер
ПроизводительAlstom
ФамилияМегаполис
Заменены1000 и 1100 серии
Поступил в сервис13 марта 2008 г.
Количество построенных56
Номер в обслуживании43
ФормированиеMA1-MB1-R-MB2-MA2
Емкость112 мест[1]
Оператор (ы)Транспортные средства Metropolitans de Barcelona
Линии обслуженыL2 barcelona.svg L4 barcelona.svg L9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
Характеристики
Длина шлейфа86,094 м (282 футов 5 1⁄2 в)[2]
Ширина2710 мм (8 футов 10 3⁄4 в)[3]
Высота3859 мм (12 футов 7 7⁄8 в)[3]
Двери4 двухместных
Максимальная скорость80 км / ч (50 миль / ч)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

В 9000 серии это серия тяжелый рельс подвижной состав, работающий на линиях 2, 4, 9 и 10 из Метро Барселоны. Транспортные средства Metropolitans de Barcelona (TMB) заключила контракт на строительство серии 9000 для Alstom в 2002.[4] Построенные в Бельгии, Франции и Испании, они являются частью Alstom. Мегаполис семейство поездов метро.[5] Сегодня серия 9000 также работает на Санто-Доминго Метро, Панама Метро и Лима Метро в Латинская Америка.[6][7]

18 трехвагонных поездов этой модели находятся в эксплуатации на 3-й линии Система легкорельсового транспорта Гвадалахары.

Заказ и ввод в эксплуатацию

Контракт TMB с Alstom первоначально предусматривал 50 поездов без машиниста только для линии 9: в июле 2005 г., однако, TMB изменил контракт, указав 34 полуавтоматических поезда для линий 2 и 4 и 16 поездов без машиниста для линии 9. В апреле 2009 года TMB продлил контракт на заказ 6 дополнительных беспилотных поездов для 9 линии.[8]

24 поезда были введены в эксплуатацию на линии 2 с 13 марта 2008 г., последовательно переходя с линии 2100 на линию 4. 10 поездов также поступили на линию 4 с серией 2100, заменив оставшиеся поезда серий 1000 и 1100. Остальные 16 поездов были введены в эксплуатацию на линиях 9 и 10, когда с 13 декабря 2009 года открылись первые очереди линий, и еще шесть поездов будут следовать, когда откроются новые участки линий 9 и 10.[9][10]

Дизайн

Поезда способны развивать скорость до 80 км / ч (50 миль в час).[9]

В Барселоне каждый поезд состоит из пяти проходных вагонов с продольными сиденьями: пятивагонный поезд на 112 мест, а трехвагонный поезд на 64 места.[1] В торцевых вагонах есть специальные места для инвалидов-колясочников и велосипедов.[11]

В поездах есть замкнутое телевидение сигнализация для пассажиров в целях общественной безопасности,[4] визуальные и звуковые индикаторы дверей, ЖК-экраны для информации о поездках и рекламы, а также линейные карты со световыми индикаторами, указывающими следующие станции. SEC Lighting предоставила полуутопленное люминесцентное освещение салона для поездов.[12]

Интегральный дизайн и разработка Еще в 2002 году отвечал за дизайн экстерьера и интерьера этих автомобилей, как за возможности вождения, так и за кабину без водителя.

Вариации

В Барселоне есть две версии автопарка серии 9000:

  • 34 поезда на линиях 2/4 имеют отдельные кабины машиниста и ходовые номера с красной точечной матрицей, хотя пассажиры все еще могут видеть сквозь переднюю часть. Они способны к ручному и автоматическая работа.
  • На линиях 9/10 22 поезда автоматические и беспилотные.[13] Однако при необходимости доступны органы управления водителем, а также передние рампы для эвакуации и переднее окно меньшего размера.[14][15]

Операция

В настоящее время серия 9000 работает на линиях 2, 4 (последняя работает совместно с серией 2100), 9 и 10. В маловероятном случае нехватки поездов они могут работать на любых стандартный калибр секции с воздушным питанием.

Состав

Отдельные вагоны серии 9000 имеют четырехзначный номер, начинающийся с 9: изначально номера вагонов варьировались от 9001 до 9200 для легковых автомобилей и от 9501 до 9550 рандов для прицепных вагонов, всего доступно 50 поездов. В связи с заказом на 6 дополнительных поездов в апреле 2009 года, диапазоны нумерации для серии 9000 в настоящее время следующие:[16][17]

ЛинииКлассифицировать
MA / МБр
L2 barcelona.svg L4 barcelona.svgС 9001 по 9128От 9501 до 9532 рандов
L9 barcelona.svg L10 barcelona.svg9129 по 92249533–9556 рандов

Более подробно:

Состав (по состоянию на 27 марта 2015 г.)[17]
Нет.ФормированиеОперацияПоложение делЛинии
019001-9002-R9501-9003-9004ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
029005-9006-R9502-9007-9008ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
039009-9010-R9503-9011-9012ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
049013-9014-R9504-9015-9016ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
059017-9018-R9505-9019-9020ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
069021-9022-R9506-9023-9024ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
079025-9026-R9507-9027-9028ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
089029-9030-R9508-9031-9032ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
099033-9034-R9509-9035-9036ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
109037-9038-R9510-9039-9040ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
119041-9042-R9511-9043-9044ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
129045-9046-R9512-9047-9048ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
139049-9050-R9513-9051-9052ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
149053-9054-R9514-9055-9056ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
159057-9058-R9515-9059-9060ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
169061-9062-R9516-9063-9064ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
179065-9066-R9517-9067-9068ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
189069-9070-R9518-9071-9072ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
199073-9074-R9519-9075-9076ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
209077-9078-R9520-9079-9080ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
219081-9082-R9521-9083-9084ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
229085-9086-R9522-9087-9088ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
239089-9090-R9523-9091-9092ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
249093-9094-R9524-9095-9096ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
259097-9098-R9525-9099-9100ПолуавтоматическийВ сервисеL2 barcelona.svg
269101-9102-R9526-9103-9104ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
279105-9106-R9527-9107-9108ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
289109-9110-R9528-9111-9112ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
299113-9114-R9529-9115-9116ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
309117-9118-R9530-9119-9120ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
319121-9122-R9531-9123-9124ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
329125-9126-R9532-9127-9128ПолуавтоматическийВ сервисеL4 barcelona.svg
339129-9130-R9533-9131-9132АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
349133-9134-R9534-9135-9136АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
359137-9138-R9535-9139-9140АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
369141-9142-R9536-9143-9144АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
379145-9146-R9537-9147-9148АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
389149-9150-R9538-9151-9152АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
399153-9154-R9539-9155-9156АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
409157-9158-R9540-9159-9160АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
419161-9162-R9541-9163-9164АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
429165-9166-R9542-9167-9168АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
439169-9170-R9543-9171-9172АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
449173-9174-R9544-9175-9176АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
459177-9178-R9545-9179-9180АвтоматическийВ сервисеL9 barcelona.svg L10 barcelona.svg
469181-9182-R9546-9183-9184АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
479185-9186-R9547-9187-9188АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
489189-9190-R9548-9191-9192АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
499193-9194-R9549-9195-9196АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
509197-9198-R9550-9199-9200АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
519201-9202-R9551-9203-9204АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
529205-9206-R9552-9207-9208АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
539209-9210-R9553-9211-9212АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
549213-9214-R9554-9215-9216АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
559217-9218-R9555-9219-9220АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg
569221-9222-R9556-9223-9224АвтоматическийВ сервисеL9 Sud Barcelona.svg

9000 серии за рубежом

Пара 9000 серии тестируется на метро Санто-Доминго.

Две другие системы метро работают с серией 9000 с отдельными кабинами водителя и пешеходными вагонами: Санто-Доминго Метро эксплуатирует 34 трехвагонных поезда с аналогичной внешней окраской,[6][18] и Лима Метро с февраля 2013 года эксплуатирует 19 пятивагонных поездов в собственной внешней и внутренней окраске.[7] В Система легкорельсового транспорта Гвадалахары будет работать 18 из них на линии 3 после завершения линии 3. Все эти поезда также производились в Бельгии, Франции и Испании. Очень похожий подвижной состав используется в Панама Метро. Все они были сделаны в Барселона, Каталония, Испания.

Серия 9000 в культуре

Виа Оберта миниатюрная железная дорога управляет шкала острого пара (1:11) версия серии 9000 в ливрее метро Барселоны.[19][20]

Цитаты

  1. ^ а б Бадиа 2009, п. 6
  2. ^ Бадиа 2009, п. 7
  3. ^ а б Бадиа 2009, п. 5
  4. ^ а б «Брошюра - Подвижной состав - Метрополис Метрополитен - на английском языке» (PDF). Alstom. 27 мая 2008 г. с. 12. Получено 29 декабря 2012.
  5. ^ «BcnRail 2009 представляет технологию городского железнодорожного транспорта». Railway Gazette International. 8 декабря 2009 г.. Получено 29 декабря 2012.
  6. ^ а б «Метро в Санто-Доминго». Санто-Доминго Live. Получено 29 декабря 2012.
  7. ^ а б "FOTOS: Trenes que operarán en el Metro de Lima zarparon de España" (на испанском). Эль Комерсио. 23 октября 2010 г.. Получено 29 декабря 2012.
  8. ^ Бадиа 2009, п. 3
  9. ^ а б "Metropolitanos y tranvías" (PDF). 2009 Ануарио дель Феррокаррил (на испанском). Получено 30 декабря 2012.
  10. ^ «La L-9 arribarà el 13 desembre a cinc estacions de Santa Coloma» (на испанском). El Periódico de Catalunya. 5 декабря 2009 г.. Получено 28 января 2013.
  11. ^ "ALSTOM выставка el nuevo metro sin кондуктор" (PDF) (на испанском). Фира Барселона. 30 ноября 2009 г.. Получено 29 декабря 2012.
  12. ^ «Метро Барселона - Альстом» (PDF). ТРЦ Освещение. 10 октября 2012. С. 66–67.. Получено 29 декабря 2012.
  13. ^ «Сеть метро Барселоны продолжает расти». Европейские органы городского транспорта. Декабрь 2010 г.. Получено 28 января 2013.
  14. ^ «Автоматизированное метро, ​​безопаснее и эффективнее». Транспорты митрополитов Барселоны. Архивировано из оригинал 26 августа 2012 г.. Получено 29 декабря 2012.
  15. ^ Бадиа 2009, стр. 22–23
  16. ^ Бадиа 2009, п. 22
  17. ^ а б «Метро Барселоны - 9000» (на испанском). Listado Del Material Ferroviario Español (listadotren.es). 27 марта 2015 г.. Получено 6 апреля 2015.
  18. ^ «Alstom поставляет первые поезда Metropolis для линии 2 метро Санто-Доминго». Alstom. 29 марта 2012 г.. Получено 30 января 2013.
  19. ^ "Моделизм Трипулат" (на каталонском). Via Oberta. Получено 30 декабря 2012.
  20. ^ "Característiques i Dimensions" (PDF). Материал Mòbil Unitat de Tren S.9000 FCMB (на каталонском). Via Oberta. 6 декабря 2009 г.. Получено 30 декабря 2012.

Рекомендации