Бангладеш Железнодорожный класс 3200 - Bangladesh Railway Class 3200

Бангладеш Железнодорожный класс 3200
3212 в Девангондж Базар
Тип и происхождение Тип питания Дизель-гидравлический Строитель Ганц Маваг Модель DHM 10 Дата постройки 1980 Всего произведено 22
Характеристики Измерять 1000 мм (3 футов3 ^3⁄8 в) Тип топлива Дизель первичный двигатель Ganz-Jendrassik Тип 8 VFE 17/24-T Передача инфекции Дизель-гидравлический Муфты Норвежская муфта
Показатели производительности Максимальная скорость 60 км / ч (37 миль / ч) Выходная мощность 500 л.с.
Карьера Операторы Бангладеш Железная дорога Учебный класс МГЦ-5 Числа 3201-3228 Диспозиция 1 активный

Бангладеш Железнодорожный класс 3200 это класс измеритель дизель-гидравлический локомотив в Бангладеш, управляется Бангладеш Железная дорога. Это первые дизель-гидравлические локомотивы метровой колеи в Бангладеш.

Подробности

Бангладешская железная дорога закупила 80 дизель-гидравлических локомотивов у Ганц Маваг, Будапешт, Венгрия в течение 1980-82 гг.^[1][2] Из них 60 - локомотивы метровой колеи. Из них 22 локомотива класса 3200, отнесенных к МГЦ-5,^[3] куда M = Mэтр-калибр, ЧАС = Дизель-часгидравлический, Z = Ганz Маваг и 5 = 5× 100 л.с. = 500 л.с..

использование

Эти локомотивы мощностью 500 л.с. не использовались для магистральных работ, а использовались только для маневрирование.^[4] Это был не самый удачный класс локомотивов. В настоящее время в эксплуатации находятся всего 2 локомотива этого класса.

Рекомендации

1. "История". cosmopolitanbd.com. Получено 2020-04-24.
2. «Железная дорога идет назад». The Daily Star. 2012-12-22. Получено 2020-04-24.
3. «Итоговый отчет по обслуживанию подвижного состава» (PDF). Азиатский банк развития.
4. «3 анализа проблем» (PDF). rail.portal.gov.bd.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Бангладеш Железнодорожный класс 3200 в Wikimedia Commons