Проект: Bangladesh Railway Class 2100 - Draft:Bangladesh Railway Class 2100
Бангладеш Железнодорожный класс 2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Печатное изображение тепловоза 2101 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Бангладеш Железнодорожный класс 2100 был классом измеритель дизель-электрические локомотивы из Бангладеш управляется Бангладеш Железная дорога. Они были изготовлены General Electric (GE) из Соединенные Штаты Америки. Всего 10 локомотивы этого класса вошли во флот тогдашних Восточный Пакистан в 1964 году. Ни один из них в настоящее время не стоит на вооружении.[1]
Технические подробности
Это были локомотивы мощностью 1420 л.с.[1] Их модель была GE UM13C.[1], разновидность GE U13C (фаза 2).[3][2] Их колесная формула был Co-Co.[1] Спереди у них был низкий короткий капюшон.[2]
Классификация и нумерация
Название класса или спецификация для локомотивов класса 2100 было «GEU-14» в соответствии с классификационной системой Пакистанские железные дороги. Они были пронумерованы с 2101 по 2111.
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п КОМПАКТНЫЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ВОСТОЧНОГО ПАКИСТАНА. Железнодорожный вестник. 6 ноября 1964 г. с. 883.CS1 maint: дата и год (ссылка на сайт)
- ^ а б c "История GE". www.locopage.net. Получено 2020-11-25.
- ^ а б c d е ж г час я «Таблицы данных GE U13C (Фаза 2)». www.thedieselshop.us. Получено 2020-09-26.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Бангладеш Железнодорожный класс 2100 в Wikimedia Commons