Чемпионат Австралии по водителям - Australian Drivers Championship
Категория | Гонки на открытых колесах |
---|---|
Страна | Австралия |
Первый сезон | 1957 |
В Чемпионат Австралии среди водителей чемпионат по автоспорту, в котором ежегодно с 1957 по 2014 год соревновались водители автомобилей, соответствующих высшей австралийской категории гонок с открытым колесом, как это определено Конфедерация австралийского автоспорта. С 2005 по 2014 г. эта категория была Формула 3 и чемпионат был продвинут как Формула 3 Чемпионат Австралии среди пилотов. Каждый год победитель награждается золотой звездой CAMS.[1]
Это был третий старейший титул, постоянно присуждаемый в австралийском автоспорте, только Гран-при Австралии (с 1928 г.) и Чемпионат Австралии по хиллклимпу имеющий более длительную непрерывную историю. Первоначально предназначавшийся как главный приз для отечественных автоспортов, со временем он потерял свое значение, и с 1980-х годов фактически стал фидерной серией для гонщиков. Чемпионат Австралии по кузовным гонкам и Чемпионат V8 Supercars, или стартовая площадка для водителей, чтобы начать международную карьеру.
История
Первый титул в 1957 году был открыт в регуляции, фактически Формула Либре. Хотя эпоха «австралийских специальных», сборных вручную гоночных автомобилей, разработанных местными механиками / инженерами вдали от европейских / американских производителей, которые доминировали в гонках до Второй мировой войны, еще не умерла, особенно серия специальных автомобилей Maybach все еще была конкурентоспособной. как подержанный Формула 1 и Формула 2 автомобили из Европы становились все более популярными у конкурентов, с Maserati 250F найти несколько домов в высшем эшелоне водителей.
Подъем Купер в Европе во главе с Джек Брэбэм, Брюс Макларен а остальная часть австралийско-новозеландского вторжения, хлынувшего в Формулу 1 в 1960-х годах, продемонстрировала усиление эффекта просачивания, поскольку меньшие и более дешевые пакеты с задним расположением двигателя быстро стали популярными среди конкурентов. Соревновательный характер гонок, а также репутация антиподового персонала в Европе заставили заводские команды обратить внимание на гонки в Австралии / Новой Зеландии во время европейской зимы. Это привело к развитию Тасманская серия правила и поток Куперс и Brabhams в австралийские гонки, а также поощряет рост отечественных производителей, таких как Elfin Sports Cars.
Когда серия Tasman исчезла, возник значительный толчок к созданию двухлитровой открытой формулы, чтобы заменить правила Tasman, однако с Формула 5000 уже имевший прочные позиции у конкурентов двухлитровый отошел на второй план. В то время как F5000 был популярен на этом этапе, Чемпионат Австралии по кузовным гонкам превзошел его по популярности, ситуация, которая будет продолжаться до сегодняшнего дня, когда чемпионат Австралии теперь рассматривается как категория развития молодых водителей.
Формула 5000 продолжалась до 1981 года, и на некоторых стадионах поля сократились до менее чем десяти машин, что являлось местным вариантом. Формула Атлантик уже используется с конца 70-х годов, был принят на вооружение и сразу же оказался успешным с большим количеством Ральт RT4s импортные. Но Тихий океан, или Формула Мондиаль так как позже он был переименован, к 1987 г. Австралийская Формула 2 категория была принята для формата одиночной гонки, в то время как Формула 3000 основанная на формуле, позже названная Формула Холдена был развит. Формула Холден проходила с 1989 по 2003 год, когда эти формулы стали нежизнеспособными, международная смерть Формулы 3000 привела к исчерпанию поставок шасси. В 2005 году нынешний международный Формула 3 Регламент был принят.
Сокращение числа участников в австралийской Формуле 3 привело к тому, что CAMS впервые в своей истории решила не присуждать Золотую звезду в 2015 году.[2] Это решение было принято после начала сезона.
Чемпионы
Получено частично из:[3]
Время года | Чемпион | Машина | Формула |
---|---|---|---|
1957 | Лекс Дэвисон | Феррари 500 | Формула Либре |
1958 | Стэн Джонс | Maserati 250F | Формула Либре |
1959 | Лен Люки | Купер T45 Климакс FPF | Формула Либре |
1960 | Алек Милдрен | Купер Т51 Maserati | Формула Либре |
1961 | Билл Паттерсон | Купер T51 Climax FPF | Формула Либре |
1962 | Биб Стиллвелл | Купер T55 Climax FPF | Формула Либре |
1963 | Биб Стиллвелл | Brabham BT4 Climax FPF | Формула Либре |
1964 | Биб Стиллвелл | Brabham BT4 Climax FPF | Австралийская национальная формула & Австралийская формула 1,5 литра |
1965 | Биб Стиллвелл | Brabham BT11a Climax FPF | Австралийская национальная формула и австралийская формула объемом 1,5 литра |
1966 | Спенсер Мартин | Brabham BT11a Climax FPF | Австралийская национальная формула и австралийская формула объемом 1,5 литра |
1967 | Спенсер Мартин | Brabham BT11a Climax FPF | Австралийская национальная формула и австралийская формула объемом 1,5 литра |
1968 | Кевин Бартлетт | Brabham BT23D Альфа Ромео | Австралийская национальная формула и австралийская формула объемом 1,5 литра |
1969 | Кевин Бартлетт | Mildren Альфа Ромео Милдрен Вагготт | Австралийская национальная формула и Австралийская Формула 2 |
1970 | Лео Геогеган | Lotus 59B Waggott | Австралийская Формула 1 И австралийская Формула 2 |
1971 | Макс Стюарт | Милдрен Вагготт | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1972 | Фрэнк Матич | Матич А50 Repco-Holden | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1973 | Джон МакКормак | Эльфин MR5 Repco-Holden | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1974 | Макс Стюарт | Лола T330 Chevrolet | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1975 | Джон МакКормак | Эльфин MR6 Repco-Holden | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1976 | Джон Леффлер | Лола Т400 Шевроле | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1977 | Джон МакКормак | Макларен М23 Leyland | Австралийская Формула 1 и Австралийская Формула 2 |
1978 | Грэм Макрей | McRae GM3 Chevrolet | Австралийская Формула 1 |
1979 | Джонни Уокер | Лола Т332 Chevrolet | Австралийская Формула 1 |
1980 | Альфредо Костанцо | Лола Шевроле T430 | Австралийская Формула 1 |
1981 | Альфредо Костанцо | McLaren M26 Chevrolet | Австралийская Формула 1 |
1982 | Альфредо Костанцо | Тига FA81 Форд | Австралийская Формула 1 |
1983 | Альфредо Костанцо | Тига FA81 Форд | Австралийская Формула 1 |
1984 | Джон Боу | Ральт RT4 Ford | Формула Мондиаль |
1985 | Джон Боу | Ральт RT4 Ford | Формула Мондиаль |
1986 | Грэм Уотсон | Ральт RT4 Ford | Формула Мондиаль |
1987 | Дэвид Брэбэм | Ральт RT30 Фольксваген | Австралийская Формула 2 |
1988 | Рохан Онслоу | Гепард Volkswagen Mk8 Ральт RT30 / 85 Volkswagen | Австралийская Формула 2 |
1989 | Рохан Онслоу | Ральт RT20 Холден | Формула Холдена |
1990 | Саймон Кейн | Ральт RT21 Холден | Формула Холдена |
1991 | Марк Скайф | СПА 003 Холден | Формула Брэбхэма |
1992 | Марк Скайф | SPA 003 Холден | Формула Брэбхэма |
1993 | Марк Скайф | Лола T91 / 50 Холден | Формула Брэбхэма |
1994 | Пол Стокелл | Рейнард 91D Холден | Формула Брэбхэма |
1995 | Пол Стокелл | Рейнард 91D Холден | Формула Брэбхэма |
1996 | Пол Стокелл | Рейнард 91D Холден | Формула Холдена |
1997 | Джейсон Брайт | Рейнард 91D Холден | Формула Холдена |
1998 | Скотт Диксон | Рейнард 92D Холден | Формула Холдена |
1999 | Саймон Уиллс | Рейнард 94D Холден | Формула Холдена |
2000 | Саймон Уиллс | Рейнард 94Д Холден | Формула Холдена |
2001 | Рик Келли | Рейнард 94Д Холден | Формула Холдена |
2002 | Сила воли | Рейнард 94Д Холден | Формула Холдена |
2003 | Дэниел Гонт | Рейнард 96D Холден | Формула 4000 |
2004 | Нил МакФейден | Reynard 96D Holden | Формула 4000 |
2005 | Аарон Каратти | Даллара F304 Содемо-Рено | Формула 3 |
2006 | Бен Клукас | Даллара F304 Шпионский опель | Формула 3 |
2007 | Тим Макроу | Даллара F304 Шпионы Опель | Формула 3 |
2008 | Джеймс Уинслоу | Даллара F307 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
2009 | Джои Фостер | Dallara F307 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
2010 | Бен Баркер | Dallara F307 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
2011 | Крис Гилмор | Dallara F307 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
2012 | Джеймс Уинслоу | Dallara F307 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
2013 | Тим Макроу | Dallara F307 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
2014 | Саймон Ходж | Mygale M11 HWA Mercedes-Benz | Формула 3 |
Рекомендации
- ^ Чемпионат Австралии среди водителей - Золотая звезда CAMS, docs.cams.com.au Архивировано на сайте www.webcitation.org 14 апреля 2014 г.
- ^ «Нет Золотой звезды в 2015 году». Журнал Velocity.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ [1]