Artega GT - Artega GT
Artega GT | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Artega |
Производство | 2009–2012 |
сборка | Германия: Дельбрюк |
Дизайнер | Хенрик Фискер |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
Тип кузова | 2-дверный Купе |
Макет | Поперечный задний средний двигатель, задний привод |
Связанный | Saleen S1 Мелкус RS 2000 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,6 л Volkswagen VR6 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая автомат с прямым переключением |
Размеры | |
Колесная база | 2460 мм (96,9 дюйма)[1] |
Длина | 4010 мм (157,9 дюйма) |
Ширина | 1880 мм (74,0 дюйма) |
Высота | 1180 мм (46,5 дюйма) |
Снаряженная масса | 1116 кг (2460 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Artega Scalo |
В Artega GT это со средним расположением двигателя, задний привод 2-местный спортивная машина производства немецкого автопроизводителя Artega с 2009 по 2012 год. GT была первой моделью Artega.
Обзор
Двухместная модель имеет алюминиевый космический каркас и армированный углеродным волокном кузов для легкой снаряженной массы 1116 кг (2460 фунтов). Двигатель - это Фольксваген -производится[2] прямой впрыск 3,6 л VR6 мощностью 296 л.с. (221 кВт; 300 л.с.) и 350 Н · м (260 фунт-фут) в сочетании с 6-ступенчатой DSG коробка передач. Ускорение от 0 до 100 км / ч составляет 4,8 секунды, а максимальная скорость оценивается выше 270 км / ч (168 миль / ч).[3]
В начале 2011 года GTspirit протестировал Artega GT в Бельгия и закончил, сказав это, В целом спортивный автомобиль с превосходной управляемостью, без единой поломки. и что это было отличная производительность, которую сложно найти в другом месте ''.[4] Стоимость Artega GT составляла примерно 75 000 евро.
GT был построен на новом заводе в г. Дельбрюк, Германия, производство начнется в октябре 2008 г., а продажи начнутся весной 2009 г.[5] Было заявлено, что производство будет ограничено примерно 500 единицами в год.
История
Впервые показан как макет на выставке 2007 г. Женевский автосалон; Artega GT дебютировал годом позже на Женевском автосалоне 2008 года. Клаус Дитер Фрерс объявил на автосалоне в Детройте в 2008 году, что Artega инвестирует в возможный концептуальный автомобиль на солнечной энергии, чтобы конкурировать с Тесла Родстер (2008) и Фискер Карма. Хенрик Фискер, который также разработал Астон Мартин V8 Vantage, внесла свой вклад в дизайн Artega GT. Как сообщается, первый произведенный Artega GT был продан Стивену Грегори Бальбоа, итальянцу, который сейчас проживает в Рочестере, штат Нью-Йорк.[нужна цитата ]
Банкротство
После того, как компания Artega подала заявку на банкротство в июле 2012 года производство было остановлено, и компания была куплена немецкой фирмой-поставщиком автомобилей Paragon AG,[6] который предложил всем сотрудникам новые рабочие места.[7] Paragon AG продолжит предоставлять владельцам услуги, сообщается на сайте Artega.[8]
Прекращение
30 сентября 2012 года производство Artega GT было остановлено.[9] В настоящее время нет планов возобновления производства.[10]
Техническая спецификация
Рама: алюминиевая рама. Трубчатая пространственная рама заднего модуля из высокопрочной нержавеющей стали
Кузов: полиуретановый композит, армированный углеродным волокном
Размеры (Д X Ш X В): 3950 x 1880 x 1180 мм (46,5 дюйма)
Кг / PS: около 3,6 кг / PS
Двигатель: двигатель VR6 с непосредственным впрыском в задней средней части
Объем: 3597 куб. См (3,6 л; 219,5 куб. Дюймов)
Мощность: 221 кВт (300 л.с., 296 л.с.) при 6600 об / мин
Крутящий момент: 350 Нм (260 lb⋅ft) при 2400 об / мин
Компоновка: Задний привод
Коробка передач: шестиступенчатая, с прямым переключением передач, с инвертирующей ступенью Artega (патентная заявка)
Разгон 0-100 км / ч (62 миль / ч): 4,8 секунды
Скорость: более 270 км / ч (168 миль / ч)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Artega - Вдохновение в Bewegung | Предварительные технические данные». Artega.de. В архиве из оригинала от 9 октября 2011 г.. Получено 17 июля 2011.
- ^ Баркер, Джон (ноябрь 2009 г.). «Артега ГТ». Эво. Получено 22 апреля 2013.
- ^ Виджайентиран, Викнеш (5 марта 2008 г.). «Artega GT уже в продаже». Авторитет. Архивировано из оригинал 2 декабря 2008 г.. Получено 17 июля 2011.
- ^ "Дорожные испытания: Artega GT". 28 марта 2011 г.. Получено 17 июля 2011.
- ^ Хаттон, Рэй (июнь 2009 г.). "2009 Artega GT". Автомобиль и водитель. Получено 22 апреля 2013.
- ^ «Paragon AG покупает Artega».
- ^ «Сайт Артеги».
- ^ «Сайт Артеги».
- ^ «Сайт Артеги».
- ^ «Paragon AG покупает Artega».
внешняя ссылка
- Домашняя страница Artega официальный корпоративный сайт