Арсенальная (Киевский метрополитен) - Arsenalna (Kyiv Metro)
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Арсенальная | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Киевский Метро | |||||||||||
 Вокзал | |||||||||||
| Место расположения | Печерский район Киев Украина | ||||||||||
| Координаты | 50 ° 26′40 ″ с.ш. 30 ° 32′44 ″ в.д. / 50,44444 ° с.ш.30,54556 ° в.Координаты: 50 ° 26′40 ″ с.ш. 30 ° 32′44 ″ в.д. / 50,44444 ° с.ш.30,54556 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Киевский метрополитен | ||||||||||
| Линия (и) |  Святошинско-Броварская линия | ||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | под землей | ||||||||||
| Глубина | 105,5 м (346 футов) | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 121 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 6 ноября 1960 г.[1] | ||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Арсенальная (украинец: Арсена́льна, романизированный: Арсенальна, IPA:[ɐrseˈnɑlʲnɐ]) - это станция на Киевский метрополитен С Святошинско-Броварская линия. Станция открыта вместе с первой очередью.[1] и в настоящее время является самой глубокой станцией в мире на глубине 105,5 метров (346 футов).[2][3][4] Это связано с географией Киева, где высокий берег Днепр возвышается над остальной частью города. Также необычна конструкция станции, в которой отсутствует центральный вестибюль, и поэтому она похожа по планировке на станции на Лондонское метро.
Станция
Хотя Арсенальная (архитекторы Х. Хранаткин, С. Крушинский, Н. Щукина) предстает как пилон trivault, «Пилоны» вместе с их порталами - это чисто косметические украшения. Розовые мраморные стены с бронзовыми решетками (с металлическими рисунками на советские темы) (советские звезды должны быть удалены из-за Законы о декоммунизации 2015 года[5]) - это все, что есть на портале. Вместо этого на станции есть небольшой вестибюль, который напрямую связан с эскалаторным туннелем. Сама поездка на эскалаторах - одна из самых продолжительных и составляет до пяти минут.
На расположение станций есть свои причины, ведь косметические пилоны планировалось сделать настоящими. Основная из них связана с жесткими грунтами местности и проблемами с гидроизоляцией, которые заставили строителей сохранить проект. Аналогичные проблемы были на первом этапе в Москве, однако позже станции Лубянка и Чистые пруды были завершены. В Киеве этого не должно было случиться. Первоначально построенный как промежуточный участок на длинном пути перед тем, как линия пересекала Днепр и продолжалась в жилые районы левого берега, он никогда не должен был иметь большого пассажиропотока, чтобы оправдать сложную и дорогостоящую реконструкцию. Станция никогда не планировалась как перевалочный пункт (в отличие от московских станций, что в конечном итоге и явилось причиной их восстановления). Таким образом, с Киевский завод Арсенал, в честь которого и была названа станция, являющаяся единственным источником пассажиров, эта станция, вероятно, останется в прежнем виде навсегда.
Декоративно, если не считать разговорных порталов, станция однотонна. Оштукатуренные потолки свода, облицованные керамической плиткой стены и мраморные «пилоны» белого цвета. Большое скульптурное произведение, изображающее революционные события, произошедшие на заводе «Арсенал» в 1918 году, украшало стену главного вестибюля, пока оно не было демонтировано в начале 1990-х годов.
Большой наземный вестибюль станции расположен на площади, ведущей на улицы Ивана Мазепы, Дмитрия Годзенко и Михаила Грушевского. За станцией находится сервисный отсек, который используется для ночных стоянок и мелкого ремонта вагонного парка.
Рекомендации
- ^ а б 6 ноября Киевский метрополитен отмечает 58-летие, УНИАН (6 ноября 2018 г.)
- ^ Бейкер, Шинеад. «Загляните внутрь удивительной системы метро Киева советской эпохи, где находится самая глубокая станция метро в мире». Business Insider.
- ^ «Самые глубокие станции метро в мире». www.amusingplanet.com.
- ^ «Самые глубокие станции метро в мире». WorldAtlas.
- ^ (на украинском языке) Из демонтированной в киевском метро коммунистической символики создадут музей., Зеркало Недели (8 мая 2016 г.)
внешняя ссылка
- Киевский Метрополитен - Описание станции и фотографии (на украинском языке)
- Zarohem.cz В архиве 21 октября 2007 г. Wayback Machine - Фотографии (на чешском языке)
