Оболонско – Теремковская линия - Obolonsko–Teremkivska line
Оболонско – Теремковская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Киев, Украина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Героев Днепра Теремки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Киевский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Киевский Метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 17 декабря 1976 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 20,95 км (13,02 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Оболонско – Теремковская линия (украинец: Оболонско-Теремківська лінія, Оболонско-Теремковская линия), является второй строкой Киевский метрополитен, впервые открытый в 1976 г., он протянулся на север по правому берегу Днепра и начал отклоняться от реки на юго-запад. Поскольку нынешние станции были построены в 1970-х и 1980-х годах, в архитектурном плане линия представляет собой одни из лучших образцов позднесоветской архитектуры. Обычно на картах он окрашен в синий цвет.
Станции
- Героев Днепра
- Минска
- Оболонь
- Почайна
- Тараса Шевченко
- Контрактовая площадь
- Почтовая площадь
- Майдан Незалежности → Крещатик
- Площадь Льва Толстого → Дворец Спорта
- Олимпийская
- Дворец "Украина"
- Лыбедская
- Демеевская
- Голосеевская
- Васильковская
- Выставочный Центр
- Иподром
- Теремки
График
Сегмент | Дата открытия | Длина |
---|---|---|
Майдан Незалежности, Почтовая площадь, Контрактовая площадь | 17 декабря 1976 г. | 2.32 км |
Тараса Шевченко, Почайна, Оболонь | 19 декабря 1980 г. | 4.40 км |
Площадь Льва Толстого, Олимпийская | 19 декабря 1981 г. | 1.70 км |
Минска, Героев Днепра | 6 ноября 1982 г. | 2.35 км |
Дворец "Украина", Лыбедская | 30 декабря 1984 г. | 2.43 км |
Демеевская, Голосеевская, Васильковская | 15 декабря 2010 г. | 3.80 км |
Выставочный Центр | 27 декабря 2011 г. | 1.48 км |
Иподром | 25 октября 2012 г. | 0,92 км |
Теремки | 6 ноября 2013 г. | 1.50 км |
Общий: | 18 станций | 20.95 км |
Изменение имени
Станция | Предыдущее имя (имена) | Годы |
---|---|---|
Майдан Незалежности | Площадь Калинина | 1976–1977 |
Площадь Октябрьской Революции | 1977–1991 | |
Контрактовая площадь | Червона Площадь | 1976–1990 |
Оболонь | Проспект Корнийчука | 1980–1990 |
Дворец "Украина" | Красноармейская | 1984–1993 |
Лыбедская | Дзержинская | 1984–1993 |
Олимпийская | Республиканский стадион | 1981–2011 |
Почайна | Петровка | 1980–2018 |
До февраля 2018 года линия метро носила название Куреневско-Красноармейская.[1]
Переводы
# | Трансфер в | В |
---|---|---|
Святошинско-Броварская линия | Майдан Незалежности | |
Сырецко – Печерская линия | Площадь Льва Толстого |
Подвижной состав
Линия обслуживается депо Оболонь (№2). В настоящее время на него закреплено 32 пятивагонных поезда. Большинство из них относятся к типам 81-717 / 714 и 81-717.5 / 714.5, построенным в конце 1970-х и 1980-х годах. В 2007 году новый тип 81-540.2K / 541.2K, который является усовершенствованием типа 81-717 / 714, вступил в строй на линии. В 2002 году на этой линии вступил поезд типа 81-553.1 / 554.1 / 555.1 («Славутич»), являющийся вариантом 81-71М в пражском метрополитене, и это единственный поезд во всем киевском метро.
Последние события и планы на будущее
Большое расширение линии на юго-западные районы г. Голосеев и Теремки давно планировалось с 1980-х годов, однако из-за сложных условий Р. Лыбидь и нехватка финансовых средств, все работы были заморожены в начале 1990-х годов, а завершенные участки были затоплены.
Возобновленный в 2002 году проект[2] завершит работу семи станций и должен быть сдан к 2020 году. Демеевская, Голосеевская и Васильковская открылись 15 декабря 2010 года; после двухлетнего опоздания из-за отсутствия средств.[3][4] Выстаковый Центр открылся 27 декабря 2011 года.[5] Второй этап включал станции Иподром и Теремки который вывел линию по проспекту Академика Глушкова за ККАД. Первоначально запланированное открытие этих двух было запланировано на 2012 год;[6] но Иподром был открыт 25 октября 2012 г.[7] и Теремки открылись 6 ноября 2013 года.[8]
Финальный этап может закончиться станцией Одесская и новым депо рядом. Рассматриваемый вариант - ответвление на две станции после Иподрома на север к двум дальнейшим станциям: Автовокзал Теремки и Вулица Крайсера Авроры.
Рекомендации
- ^ Киевский метро Петровка переименован в Почайную, УНИАН (12 февраля 2018 г.)
- ^ схема линии
- ^ Киевский метрополитен откроет станции на Теремском направлении до конца 2010 года, Почта Киева (12 мая 2010 г.)
- ^ Как долго ждать метро в сторону Теремок? В архиве 15 августа 2011 г. Wayback Machine, www.drugasmuga.com (23 марта 2009 г.)
- ^ (на украинском языке) Азарову сподобалася нова станція столичного метро "Виставковий центр", Интерфакс-Украина (27 декабря 2011 г.)
- ^ Премьер Украины подтвердил планы по открытию еще двух станций метро в Киеве в следующем году, Интерфакс-Украина (27 декабря 2011 г.)
- ^ В Киеве открылась станция метро Иподром, Почта Киева (26 октября 2012 г.)
- ^ Киев привлечет 500 млн грн от Укрэксимбанка на достройку метро Теремки, говорит Попов, Интерфакс-Украина (4 ноября 2013 г.)
внешняя ссылка
- (на украинском языке) Оболонско – Теремковская линия, Официальный сайт Киевского метрополитена