Антонио Лопес (кораблекрушение) - Antonio López (shipwreck)

SS Антонио Лопес Место кораблекрушения и останки
Национальный регистр исторических мест США
Национальная историческая достопримечательность США
Ближайший город	Дорадо, Пуэрто-Рико
Координаты	18 ° 28′48 ″ с.ш. 66 ° 13′50 ″ з.д. / 18,48000 ° с.ш. 66,23056 ° з.д. / 18.48000; -66.23056Координаты: 18 ° 28′48 ″ с.ш. 66 ° 13′50 ″ з.д. / 18,48000 ° с.ш. 66,23056 ° з.д. / 18.48000; -66.23056
Построен	1881
Архитектор	Лопес-и-Лопес, Антонио; Денни, Питер
Ссылка NRHPНет.	93001593
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	9 февраля 1994 г.[1]
Назначенный НХЛ	9 декабря 1997 г.[2]

Сгоревший остов СС Антонио Лопес

В Антонио Лопес был историческим судном испанского торгового флота. При постройке в 1881–82 гг. Она была первой испанский -построенное стальное торговое судно с полной системой электрического освещения. Она также была одним из самых важных испанских участников блокады во время американской блокады (тогдашнего испанского) Пуэрто-Рико во время Испано-американская война, его экипаж доставляет запас военных материалов, критически важных для защиты острова, после того, как корабль был остановлен в июне 1898 года под обстрелом американцев. Кораблекрушение - единственное известное испанское затонувшее судно в американских водах, оставшееся после конфликта.^[3] Место его крушения, на глубине 1700 футов (520 м) от воды. Дорадо, Пуэрто-Рико, был назначен Национальный исторический памятник в 1997 г.

История

В Антонио Лопес был трансокеанский пароход, принадлежавший Compañía Transatlántica Española назван в честь своего основателя Антонио Лопес и Лопес. Корабль направлялся в Сан-Хуан из Кадис, Испания во времена 1898 г. Испано-американская война.

28 июня 1898 года два американских крейсера дрался с эскадрой испанских военных кораблей. Эта эскадра состояла из одного крейсера, двух канонерских лодок и Антонио Лопес, в котором находился груз военного снаряжения. Ее преследовал USS Йосемити и сел на мель на Энсенада Хонда со своим грузом.^[4]

Клаудио Лопес Бру (1853–1925), сын Антонио Лопеса и Лопеса, в то время владелец и президент компании, отправил телеграмму капитану корабля, в которой говорилось:

Es Preciso que haga usted llegar el cargamento в Пуэрто-Рико, aunque se Pierda el Barco. (Вы должны доставить свой груз в Пуэрто-Рико, даже если корабль был потерян)

Capt. Рамон Ача Кааманьо был назначен ответственным за извлечение груза с корабля. Люди под его командованием быстро удалили как можно больше груза с севшего на мель корабля. Отчаянные усилия оказались плодотворными, и почти весь груз был спасенный от громадина. Были потеряны лишь несколько мелких предметов и одна пушка, упавшая за борт во время спасательных операций.^[2][4]

Смотрите также

• Портал Пуэрто-Рико

• Пуэрто-риканская кампания
• Compañía Transatlántica Española
• Клаудио Лопес Бру
• Список национальных исторических достопримечательностей Соединенных Штатов в содружествах и территориях Соединенных Штатов, ассоциированных штатах и ​​иностранных государствах
• Национальный реестр списков исторических мест на севере Пуэрто-Рико

Рекомендации

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
2. "АНТОНИО ЛОПЕС (Кораблекрушение)". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Получено 2007-06-28.
3. «Номинация НХЛ за Антонио Лопеса (кораблекрушение)». Служба национальных парков. Получено 2015-11-04.
4. Берта Пенсадо, Эль-Маркес-де-Комильяс (1954)