Аллен Шеппард, барон Шеппард из Дидгемера - Allen Sheppard, Baron Sheppard of Didgemere

Достопочтенный

Лорд Шеппард из Дидгемера

KCVO
Лорд Шеппард.jpg
Личная информация
Родившийся(1932-12-25)25 декабря 1932 г.
Умер25 марта 2015 г.(2015-03-25) (82 года)
Политическая партияКонсервативный
Альма-матерЛондонская школа экономики

Аллен Джон Джордж Шеппард, барон Шеппард из Дидгемера, KCVO (25 декабря 1932 г. - 25 марта 2015 г.) был британским промышленником и Консервативный член Дом лордов.

Он получил образование в Средняя школа округа Илфорд и Лондонская школа экономики.[1] Сначала он работал в автомобилестроении: Форд Британии и Ford of Europe, 1958–68; Rootes /Chrysler, 1968–71; Британский Лейланд, 1971–75.[1] Затем он переехал в Великий митрополит (1975–1996 гг.), Являясь главным исполнительным директором в 1986–93 годах и председателем в 1987–96 годах.

С 1996 по 2003 год он был неисполнительным председателем GB Railways Group Plc, железнодорожная компания, зарегистрированная на Альтернативный инвестиционный рынок который управлял франшизой Anglia Railways и запустил GB Railfreight и Hull Trains.

Он был председателем попечительского совета Prince's Youth Business Trust, 1990–94, а также Prince's Trust Совет, 1995–98. Он был членом Правления Консервативной партии, 1993–1998. Он был губернатором Лондонской фондовой биржи с 1989 года и был канцлером, Университет Мидлсекса 2000–13.

Он получил рыцарство в День рождения с отличием в 1990 году,[2] имеющий награду от Королева 4 декабря 1990 г.[3] Он был создан жизнь сверстник[1] в качестве Барон Шеппард из Дидгемера, из Ройдон в Графство Эссекс 6 сентября 1994 г.,[4] и был назначен Кавалер Королевского Викторианского Ордена (KCVO) в 1998 Новый год с отличием.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c Уильям Кей (журналист) (25 сентября 1994 г.). «Профиль: жесткий человек из рабочего класса: лорд Шеппард». Независимый. Получено 22 мая 2014.
  2. ^ «№ 52173». Лондонская газета (Добавка). 16 июня 1990 г. с. 2.
  3. ^ «№ 52543». Лондонская газета. 28 мая 1991 г. с. 8207.
  4. ^ «№ 53786». Лондонская газета. 9 сентября 1994. с. 12753.
  5. ^ «№ 54993». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1997 г. с. 3.

внешняя ссылка