Альберт Кан (архитектор) - Albert Kahn (architect)
Альберт Кан | |
---|---|
Родился | |
Умер | 8 декабря 1942 г. Детройт, Мичиган, США | (73 года)
Национальность | Американец |
оккупация | архитектор |
Родные | Юлиус Кан, брат Альберт Э. Кан, племянник |
Альберт Кан (21 марта 1869 - 8 декабря 1942) был передовым американским промышленным архитектор своего дня. Его иногда называют «архитектором Детройта», спроектировавшим такие крупные промышленные объекты, как Комплекс Форд Ривер Руж, самый большой в мире, когда построен; а также небоскребы и офисные здания в городе и особняки в пригородах. Он построил практику с сотнями архитекторов; в 1937 году его фирма спроектировала 19 процентов всех фабрик, спроектированных архитекторами в США.
Кроме того, в соответствии с уникальным контрактом в 1929 году Кан создал проектно-учебное бюро в Москве, направив туда двадцать пять сотрудников для обучения советских архитекторов и инженеров и для проектирования сотен промышленных зданий в рамках их первого пятилетнего плана. Он был единственным архитектором-консультантом по советскому промышленному строительству. В 1943 г. Институт Франклина посмертно наградил Кана Медаль Фрэнка П. Брауна.[1]
Многие из личных рабочих документов и фотографий строительства Альберта Кана хранятся в Мичиганском университете. Историческая библиотека Bentley.[2] Его личная рабочая библиотека, Коллекция библиотеки Альберта Кана, находится в Технологический университет Лоуренса в Саутфилд, Мичиган.[3] В Архивы американского искусства на Смитсоновский институт хранит большую часть семейной переписки и других материалов.[4]
биография
Кан родился 21 марта 1869 года в семье Еврейский семья[5] в Раунен, Королевство Пруссия. Кан иммигрировал в детстве со своей семьей в Детройт, Мичиган в 1880 году, когда ему было 11 лет.[6] Его отец Джозеф обучался как раввин; его мать Розали имела талант к изобразительному искусству и музыке.[6] У Кана было четыре брата, включая Морица, который стал инженером; и Юлиус Кан, инженер и изобретатель, впоследствии сотрудничавший с ним в его архитектурном бюро. У них также было две сестры.
Кан быстро выучил английский и пошел в государственную школу. Подростком устроился на работу в архитектурное бюро г. Мейсон и Райс.[6] В 1891 году в возрасте 22 лет он выиграл стипендию Rotch Traveling Fellowship, чтобы учиться за границей в Европе, где он совершил поездку по Германии, Франции, Италии и Бельгии с Генри Бэкон, еще один молодой студент-архитектор. Позже Бэкон разработал мемориал Линкольна в Вашингтон..[6][7]
В 1895 году Кан основал архитектурную фирму. Альберт Кан Ассошиэйтс.[8] Вместе с младшим братом Юлий, он разработал новый стиль строительства Таким образом, железобетон заменил дерево в заводских стенах, крышах и опорах. Юлиус также разработал множество улучшений для железобетона. Этот материал обеспечивал лучшую защиту от огня и позволял открывать большие объемы внутренних помещений. Packard Motor Car Company с фабрика, спроектированный Каном в 1903 году, был первым, построенным по этому принципу.[9]
Успех завода Packard привлек внимание автомобильного промышленника. Генри Форд в дизайне Кана. Кан спроектировал Ford Motor Company с Завод Хайленд Парк, начатую в 1909 году, когда Форд консолидировал производство Ford Модель T и усовершенствовал сборочная линия.[10][11]
В 1917 году Кан сконструировал массивный, полумили длиной Комплекс Форд Ривер Руж в Дирборн, Мичиган. Rouge разрабатывался как крупнейший производственный комплекс в Соединенных Штатах, а в свое время и в мире. Штат компании достиг 120 000 человек.
Кан также отвечал за проектирование многих зданий и домов, построенных под руководством Хирам Уокер семья в Уокервилл, Онтарио, в том числе Willistead Manor. Интерес Кана к исторически стилизованным зданиям также проявляется в его домах в Детройте. Индийская деревня, Крэнбрук Хаус, Дом Эдселя и Элеоноры Форд, и Дирборн Inn, первый в мире отель у аэропорта.
Кан разработал 28-этажную Арт-деко Фишер Билдинг в Детройте, теперь обозначенная достопримечательность и считающаяся одним из самых красивых элементов горизонта Детройта. В 1928 году здание Фишера было удостоено награды Архитектурная лига Нью-Йорка как самая красивая коммерческая структура года. Между 1917 и 1929 годами Кан спроектировал штаб-квартиры всех трех основных ежедневных газет в Детройте. Его работа также была частью архитектурное событие в художественный конкурс на 1928 летние Олимпийские игры.[12]
8 мая 1929 г. по соглашению, подписанному с Каном Сол Дж. Брон, Президент Амторг, то Советское правительство нанял Albert Kahn Associates на разработку Сталинградский тракторный завод, первый тракторный завод в СССР. 9 января 1930 г. был подписан второй контракт с Каном на его фирму, чтобы он стал консультантом архитекторов для всего промышленного строительства в Советский Союз.[13]
По этим контрактам в 1929–1932 гг. Великая депрессия, Фирма Кана открыла конструкторское и учебное бюро в г. Москва обучать и руководить советскими архитекторами и инженерами. Это бюро при правительстве Госпроектстрой, возглавил один из братьев Альберта Кана, Мориц Кан, и 25 других сотрудников Kahn Associates, которые работали в Москве во время этого проекта. Они подготовили более 4000 советских архитекторов и инженеров; и спроектировал 521 завод и фабрику[6] под национальным первая пятилетка.[13][14]
Кан также спроектировал многие из того, что считается классическим зданием в университет Мичигана в Анн-Арбор. К ним относятся Мемориальная башня Бертона, Hill Auditorium, Библиотека выпускников Хэтчера, и Библиотека Уильяма Л. Клементса. Позже Кан сказал, что из всех построенных им зданий он больше всего хотел, чтобы его запомнили своей работой над Библиотекой Уильяма Л. Клементса.
Кан часто сотрудничал с архитектурным скульптором Коррадо Пардуччи. В целом Пардуччи работал примерно с 50 заказами Кана, включая банки, офисные здания, газетные здания, мавзолеи, больницы и частные дома.
Фирма Кана смогла адаптироваться к меняющимся потребностям Первой мировой войны и во время войны спроектировала многочисленные армейские аэродромы и военно-морские базы для правительства Соединенных Штатов. От Вторая Мировая Война, Офис Кана в 600 человек был вовлечен в превращение Детройтской промышленности в часть американского Арсенал демократии. Среди прочего, офис спроектировал Детройтский танковый завод Арсенал, а Willow Run Бомбардировочный завод, последнее здание Кана, расположенный в Ипсиланти, Мичиган. Компания Ford Motor начала массовое производство Консолидированный B-24 Liberator бомбардировщики здесь.[15][16]
В 1937 году компания Albert Kahn Associates отвечала за 19 процентов всех фабрик, спроектированных архитекторами в США.[6] В 1941 году Кан получил восьмой по величине пакет зарплаты и компенсаций в США, 486 936 долларов, из которых 72% он заплатил в виде налогов.[17]
Альберт Кан работал над более чем 1000 заказов Генри Форда.[6] и сотни для других автопроизводителей. Кан разработал выставочные залы для Ford Motor Company в нескольких городах, включая Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, и Бостон. Он умер в Детройте 8 декабря 1942 года.
По состоянию на 2006 год около 60 зданий Кана были перечислены на Национальный реестр исторических мест. Не все работы Кана сохранились. Cass Technical High School, дневная в Детройте, дизайн Малкомсон и Хиггинботэм Построенный фирмой Альберта Кана в 1922 году, был снесен в 2011 году после того, как вандалы лишили его большей части оборудования.[18] Здание Донована, позднее занятое Motown Records, был заброшен на десятилетия и пришел в упадок. Город снесли его в рамках плана благоустройства до 2006 г. Суперкубок XL.
Пятнадцать зданий Альберта Кана признаны официальными историческими маркерами Мичигана:[19]
- Почтовое отделение Батл-Крик
- Дирборн Inn
- Детройтский танковый завод Арсенал
- Детройтское здание свободной прессы
- Новости Детройта Строительство
- Городская лига Детройта (Дом Альберта Кана)
- Восточная школа Лиггетта
- Дом Эдселя и Элеоноры Форд
- Фишер Билдинг
- Завод ламп Ford Motor Company
- Деревенский дом Гросс-Пуэнт-Шорс
- Завод Highland Park Ford
- Автомобильный завод Packard
- Паккард испытательный полигон
- Willow Run
Он не имеет отношения к американскому архитектору. Луи Кан Филадельфии, штат Пенсильвания.
Здания, спроектированные Каном
Все здания расположены в Детройт, если не указано другое.
- Декстер М. Ферри дача, 1890 г. (реконструкция каменного фермерского дома начала 19 века), Унадилла, Нью-Йорк (известная как Ферма Милфер, сегодня принадлежит наследникам Ферри; Кан также спроектировал «Коттедж для новобрачных» в поместье, один из первых построенных сборных домов)
- Хирам Уокер офисы, 1892, дизайнер для Mason & Rice Виндзор, Онтарио
- Дом Уильяма Ливингстона, 1894 год, дизайнер для Mason & Rice (снесен, 2007)
- Бесплатная детская больница, 1896, Нетлтон, Кан и Троубридж
- Мемориальная церковь Вифании, 1897 г., Нетлтон, Кан и Троубридж
- Дом Бернарда Гинзбурга, 1898, Нетлтон и Кан
- Джозеф Р. Маклафлин, 1899, Нетлтон и Кан
- Джордж Хедли, 1900, Нетлтон и Кан
- Эдвард Демилль Кэмпбелл Хаус, 1899, Нетлтон и Кан Анн-Арбор, Мичиган
- Детройтский ракетный клуб, 1902 год (здание спроектировал Кан, а компания Vinton Company, офисы которой находились прямо на Вудбридж-стрит от клуба, получила генеральный контракт на возведение помещений)
- Фредерик Л. Колби, разрешение на строительство выдано 22.05.1901, закончено в 1902 г.
- Автомобильный завод Packard, 1903 г. (Десятая фабрика Кана построена для Packard, но первая бетонная)
- Palms Apartments, 1903
- Храм Бет-Эль, 1903 г. (домашняя синагога Кана, ныне театр Бонстель. Государственный университет Уэйна )
- Аквариум Belle Isle и Консерватория, 1904
- Фрэнсис Макмат, разрешение на строительство выдано 14.08.1902, окончание 1904 г.
- Дом Брандейс-Милларда, 1904, Исторический район Голд-Коста, Midtown Омаха, Небраска
- Артур Кифер, разрешение на строительство выдано 17.05.1905, окончание 1905 г.
- Чарльз М. Свифт, 1905 г.
- Дом Альберта Кана, 1906 г. (его личная резиденция)
- Burham S. Colburn, разрешение на строительство выдано 07.08.1905, закончено в 1906 г.
- Густав Д. Поуп, 1906 г.
- Здание Джулиана К. Мэдисона, 1906 год.
- Аллен Ф. Эдвардс, разрешение на строительство выдано 23.05.1906, закончено в 1906 году.
- Завод Джорджа Н. Пирса, 1906 г., Буффало, Нью-Йорк
- Willistead Manor, 1906, Виндзор, Онтарио
- Почтовое отделение Батл-Крик, 1907, Батл-Крик, штат Мичиган (здание с использованием метода бетонного строительства, используемого на заводе Канна Паккард)
- Казино Belle Isle, 1907 год.
- Крэнбрук-Хаус, 1907 г., Образовательное сообщество Крэнбрука, Блумфилд-Хиллз, Мичиган
- Служебное здание для компании Packard Motor Car Company, 1907 год, Нью-Йорк.
- Дом Фредерика Х. Холта, 1907 год.[20]
- Завод Highland Park Ford, 1908, Хайленд-Парк, Мичиган
- Эдвин С. Джордж Билдинг, 1908
- Обувное здание Кауфмана, 1908 г., Китченер, Онтарио (переоборудован в лофты в начале 2000-х годов)
- Национальный банк Махонинга, 1909 г., Янгстаун, Огайо
- Здание Фредерика Стернса дополнение, c. 1910 г.
- Packard Motor Corporation Building, 1910–11, Филадельфия
- Хью Чалмерс, разрешение на строительство выдано 06.11.1909, закончено в 1911 году.
- Здания компании Merganthaler Linotype, 1910-1920-е гг., Бруклин, Нью-Йорк
- Национальный театр, 1911
- Компания Shaw Walker, пятиэтажное расширение, 1912 г.,[21] Маскегон, Мичиган
- Bates Mill Корпус № 5, 1914 г., Льюистон, Мэн
- Сборочный завод Ford Motor Company, 1914 г., Кливленд, Огайо (Кливлендский институт искусств с 1981 г.)
- Kales Building, 1914
- Liggett School, дневная -Восточный кампус, 1914 г.Детройтская Вальдорфская школа с 1964 г.)
- Бенджамин Сигель, 1913-1914 гг.
- Детройтский Атлетик Клуб, 1915
- Апартаменты Garden Court, 1915
- Винтон Билдинг, 1916
- Промышленный центр Рассела, 1916
- Сборочный завод Omaha Ford Motor Company, 1916, Северная Омаха, Небраска
- Ford Motor Company - Сборочный завод, 1916, реконструированный в 1924 году, Оклахома-Сити, Оклахома.
- Новости Детройта Дом, 1917 г.
- Штаб-квартира Ford Motor Company в Нью-Йорке, 1917, Нью-Йорк.
- Комплекс Форд Ривер Руж, 1917–28, Дирборн, Мичиган
- Несколько зданий и ангары для обслуживания самолетов (корп. 777 и 781), 1917–1919 гг. Лэнгли Филд, Хэмптон, Вирджиния
- Завод моторных колес, 1918 г., Лансинг, Мичиган (в настоящее время реконструируется в жилые лофты)
- Здание General Motors, 1919 год (бывшая мировая штаб-квартира GM и второе по величине офисное здание в мире в то время)
- Завод по производству шин Dominion, 1919, Китченер, Онтарио
- Завод кузова Fisher 21, 1921
- Первая конгрегационалистская церковь дополнение, 1921 г.
- Феникс Милл, 1921, Плимут, штат Мичиган
- Первое национальное здание, 1922
- Здание Park Avenue, 1922
- Бывшее полицейское управление Детройта, 1923 год.
- Храм Бет Эль, 1923 г. (новое здание взамен Храм 1903 года, в настоящее время занимаемый Вефильским общественным центром трансформации)
- Электростанция Уокера, 1923, Виндзор, Онтарио
- Флинт Журнал Дом, 1924 г., Флинт, Мичиган
- Старое здание, 1924 год
- Завод ламп Ford Motor Company, 1921–25, Флэт-Рок, Мичиган
- Детройтское здание свободной прессы, 1925
- Здание Kalamazoo Gazette, 1925, сейчас Bronson Labs - 2020
- 1001 Covington Апартаменты, 1925
- Здание Блейка, 1926 год, Джексон, Мичиган
- Форд Ангар, 1926 г., Муниципальный аэропорт Лансинг, Лансинг, Иллинойс
- Автосалон и склад Packard Motor Car, c. 1926 г., Буффало, Нью-Йорк
- Паккард испытательный полигон, 1926, Чартерный городок Шелби, Мичиган
- Выставочный зал Packard, 1926, Нью-Йорк
- Штаб-квартира Consumers Power Company, 1927 г., Джексон, Мичиган (снесен, 2013)[22]
- Штаб-квартира S. S. Kresge World, 1927
- Дом Эдселя и Элеоноры Форд, 1927, Гросс-Пуэнт-Шорс, Мичиган
- Фишер Билдинг, 1927
- Хроники Маскегона, 1928 г., Маскегон, Мичиган [23]
- Здание Аргонавта 1928 г. (лаборатория General Motors, ныне принадлежит Колледж творческих исследований )
- Бруклинская типография (New York Times), 1929, Бруклин, Нью-Йорк
- Detroit Times Дом, 1929 г. (снесен, 1978 г.)[24]
- Griswold Building, 1929
- Сервисное здание Packard, 1929, Нью-Йорк
- Сборочный завод Ford Motor Company, 1930, Ричмонд, Калифорния
- Новое здание центра, 1930 (рядом с Фишер-билдинг)
- Дирборн Inn, 1931, Дирборн, Мичиган (первый в мире отель в аэропорту)
- Бывший Конгрегация Шаарей Цедек Дом, 1932 г.
- Электростанция, Университет Нотр-Дам, Нотр-Дам, IN, 1933 [25]
- Здание General Motors, 1933, Чикаго Международная выставка "Век прогресса"
- Форд Ротонда, 1934, Дирборн, Мичиган (разработан для Всемирная выставка в Чикаго; сгорел, 1963 г.)
- Завод Chevrolet / Fisher Body, Балтимор, Мэриленд, 1935 г. (снесен в 2006 г.)
- Завод сеялок Берроуза, 1938, Плимут, Мичиган
- Завод грузовых автомобилей Dodge, 1938 г., Уоррен, Мичиган
- Детройтский танковый завод Арсенал, 1941, Уоррен, Мичиган
- Willow Run Бомбардировочный завод, 1941 (использовался Фордом для бомбардировщиков во время войны, затем Кайзер для машин, потом GM для трансмиссий)
- Ангары A и B (позже перенумерованные 110 и 111), 1943 г., NAS Barbers Point, Каполей, Гавайи
- Башня Апджон, Каламазу, Мичиган (предназначен для Компания Upjohn; снесен после Pfizer выкуп, 2005 г.)
- Студебеккер Фабрика, дом 84, 1923, Саут-Бенд, Индиана
- Главный завод Cold Spring Granite Company, 1929, Колд-Спринг, Миннесота (снесен в 2008 г.)
- Государственная школа короля Эдварда, 1905 г., район Уолкервиль, Виндзор, ОН. (снесен в 1993 г., сохранился оригинальный фасадный каменный фасад)
- Штамповочный завод General Motors, 1930, Индианаполис, Индиана (снесен в 2014 году)
- Бедрок Вудворд, здание 1449 Вудворд
- Garden Court Apartments 2900 E. Джефферсон
Здания на университет Мичигана
Структуры кампуса, построенные во время его карьеры (источник этого списка: Шрайбер, Пенни. «Кампус Альберта Кана». The Ann Arbor Observer, январь 2002 г., стр. 27–33):
- Инженерный корпус (ныне Западный зал), 1904 г.
- Психопатическая больница (снесена), 1906 г.
- Hill Auditorium, 1913
- Общежитие Хелен Ньюберри, 1915 год.
- Здание естествознания, 1915 год
- Общежитие Бетси Барбур, 1920
- Общая библиотека (ныне библиотека выпускников Харлана Хэтчера), 1920 г.
- Библиотека Уильяма Л. Клементса, 1923
- Энджелл Холл, 1924
- Здание физической науки (ныне лаборатория Рэндалла), 1924 г.
- Университетская больница (снесена), 1925 г.
- Кузенс-холл, 1925 г.
- Восточный медицинский корпус (ныне C.C. Little Building), 1925 г.
- Мемориальный институт Томаса Х. Симпсона, 1927 г.
- Здание музеев Александра Г. Рутвена, 1928[26]
- Мемориальная башня Бертона, 1936
- Психоневрологический институт (снесен), 1938 г.
Здания греческой организации:
- Сигма Пхи Дом (1900), 426 North Ingalls Street (снесен)
- Дельта Ипсилон Дом (1903 г.), 1331 Хилл-стрит
- Треугольник Дом (1905–06), 1501 Washtenaw Avenue
- Альфа Эпсилон Фи Дом (1912 г.), 1205 Hill Street (ранее Дельта Гамма )[27]
- Пси ипсилон Дом (1924 г.), 1000 Hill Street
Смотрите также
- Система Кана, технология промышленного строительства, разработанная Юлиус Кан
- Архитектура столичного Детройта
- Джозеф Натаниэль Френч
использованная литература
- ^ Документы Альберта Кана «он также получил медаль Фрэнка П. Брауна посмертно»
- ^ "Историческая библиотека Bentley, отчеты Альберта Кан Ассошиэйтс, 1825-2014 гг.".
- ^ "Симпозиум по исследованиям Альберта Кана".
- ^ "Архив американского искусства, документы Альберта Кана".
- ^ "Золотой век еврейских архитекторов" Эбботта Горина., Еврейские течения, Весна 2015
- ^ а б c d е ж г Джонсон, Дональд Л. и Дональд Лэнгмид (1997). Создатели современной архитектуры 20-го века: биокритический справочник. Издательство Фицрой Дирборн. ISBN 1136640568. Стр. 161-164.
- ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, Индианаполис, IN: Bobbs-Merrill Co., 1945, стр. 97–100.
- ^ "О Кан-Что". albertkahn.com. Архивировано из оригинал 27 мая 2011 г.. Получено 29 октября, 2010.
- ^ Паром 1970, п. 11.
- ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, С. 107-8, Bobbs-Merrill Co., Индианаполис, Индиана, 1945.
- ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, С. 22, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4.
- ^ "Альберт Кан". Олимпедия. Получено 25 июля 2020.
- ^ а б Мельникова-Райх, Соня (2010). «Советская проблема с двумя« неизвестными »: как американский архитектор и советский переговорщик начали индустриализацию России, часть I: Альберт Кан». ИА, Журнал Общества промышленной археологии. 36 (2): 59–73. ISSN 0160-1040. JSTOR 41933723.
- ^ «Архитектор индустрии». Время. 29 июня 1942 г.. Получено 2008-04-04.
В 1928 году Советское правительство, прочесав США в поисках человека, который мог бы предоставить строительный мозг для индустриализации России, предложило Кану эту работу. Двадцать пять инженеров и архитекторов Kahn отправились в Москву. Пришлось начинать с нуля.
- ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, С. 109-10, 120-28, Bobbs-Merrill Co., Индианаполис, Индиана, 1945.
- ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, С. 51-2, 96-8, 148, 200, 227-9, 242, Random House, New York, NY, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4.
- ^ "Компенсация и I.R.S .: Это не старые добрые времена". Нью-Йорк Таймс. 2010-12-01. (Раздел "Рабочий день"). Получено 2014-01-21.
- ^ Cass Tech High School (старая). Исторический Детройт. Проверено 20 ноября, 2014.
- ^ «Исторические маркеры Мичигана». Получено 2020-06-17.
- ^ Бенджамин Л. Гравел мл. Дом Фредерика Х. Холта (Восточный Бостонский бульвар, 250). Исторический Детройт. Проверено 26 июля, 2016.
- ^ «Планы на старом сайте Шоу Уокера». MLive. Получено 31 июля, 2017.
- ^ "Колонка Брэда Флори: Прощай, достопримечательность, некогда являвшаяся сущностью Джексона.'". MLive.
- ^ «Здание Хроникл теперь принадлежит муниципальному колледжу Маскегона». MLive. Получено 31 июля, 2017.
- ^ "Детройт Таймс Билдинг". Здания Детройта. Архивировано из оригинал 26 октября 2010 г.. Получено 29 октября, 2010.
- ^ «Строящаяся новая ТЭЦ» (PDF). Журнал Notre Dame Scholastic: 14. 23 октября 1931 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2018-04-16. Получено 2019-01-01.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ "Альфа Эпсилон Фи - Φ | Греческая жизнь". fsl.umich.edu. Получено 2018-05-25.
дальнейшее чтение
- Бриденстайн, Джеймс (1989). Дом Эдселя и Элеоноры Форд. Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-2161-5.
- Ферри, У. Хокинс (1970). Наследие Альберта Кана. Детройт: Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-1889-4.
- Фогельман, Рэндалл (2004). Новый центр Детройта. Аркадия. ISBN 0-7385-3271-1.
- Льюис, Дэвид Л. "Форд и Кан" История Мичигана 1980 64 (5): 17-28. Ford поручил архитектору Альберту Кану проектировать фабрики
- Матуз, Роджер (2002). Альберт Кан, строитель Детройта. Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 978-0-8143-2956-6.
- Собочинский, Мелани Грунов (2005). Детройт и Рим: опираясь на прошлое. Регенты Мичиганского университета. ISBN 0-933691-09-2.
- Мельникова-Райх, Соня (2010). «Советская проблема с двумя« неизвестными »: как американский архитектор и советский переговорщик начали индустриализацию России, часть I: Альберт Кан». ИА, Журнал Общества промышленной археологии. 36 (2): 57–80. ISSN 0160-1040. JSTOR 41933723.; Мельникова-Райч, Соня (2011). «Советская проблема с двумя« неизвестными »: как американский архитектор и советский переговорщик начали индустриализацию России, часть II: Сол Брон». ИА, Журнал Общества промышленной археологии. 37 (1/2): 5–28. ISSN 0160-1040. JSTOR 23757906. (Абстрактные )
внешняя ссылка
- Документы Альберта Кана из Смитсоновского института Архивы американского искусства
- Исторический Детройт - Альберт Кан
- Документы Альберта Кана 1896–2008 гг. Историческая библиотека Bentley, Университет Мичигана.
- Фотографии и чертежи Советского дизель тракторосборочного завода, Канадский центр архитектуры
- В энергичном Детройте, наслаждаясь архитектурным наследием — Нью-Йорк Таймс, 26 марта 2018
- Walkerville
- Альберт Кан Ассошиэйтс
- Дом Эдселя и Элеоноры Форд
- Альберт Кан в Найти могилу
- Альберт Кан на LocalWiki
- Коллекция: Европейские путевые рисунки Альберта Кана от Музей искусств Мичиганского университета