AgustaWestland Apache - AgustaWestland Apache
Apache AH1 | |
---|---|
Apache AH1 на осеннем авиашоу в Даксфорде 2010 | |
Роль | Ударный вертолет |
национальное происхождение | США / Великобритания |
Производитель | Westland Helicopters |
Первый полет | Сентябрь 1998 |
Вступление | 2004 |
Положение дел | В сервисе |
Основной пользователь | Британская армия |
Произведено | 1998–2004[1] |
Количество построенных | 67 |
Стоимость программы | 4,1 миллиарда фунтов стерлингов[2] |
Себестоимость единицы продукции | 35 миллионов фунтов стерлингов[3] |
Разработано из | Boeing AH-64D Apache Longbow |
В AgustaWestland Apache это построенный по лицензии версия Boeing AH-64D Apache Longbow ударный вертолет для Британская армия Воздушный корпус. Первые восемь вертолетов построили Боинг; остальные 59 были собраны Westland Helicopters (сейчас же Леонардо ) в Йовил, Сомерсет в Англии из комплектов, поставляемых Boeing. Отличия от AH-64D включают: Роллс-Ройс Турбомека Двигатели RTM322, новый комплект электронных средств защиты и складной ножевой механизм, позволяющий британской версии работать с кораблей. Первоначально вертолет обозначался как WAH-64 компанией Westland Helicopters, а позже учитывая обозначение Apache AH Mk 1 (также пишется как "Apache AH1") Министерство обороны.
Апачи были ценной формой непосредственная авиационная поддержка в конфликте в Афганистан, который будет развернут в регионе в 2006 году. Военно-морские испытания и временное развертывание в море доказали, что этот самолет может работать с палубы кораблей, что является уникальным применением Apache среди его операторов. Британские апачи также служили в НАТО. 2011 военное вмешательство в Ливию работает из Королевский флот корабли. Apache AH1 выйдет из строя в 2024 году и будет заменен на AH-64E.
Разработка
Потребность в новом ударном вертолете была определена британским правительством в начале 1990-х годов. В 1993 году были разосланы приглашения к участию в торгах. Полученные заявки включали Еврокоптер Тигр, модернизированный Bell AH-1 SuperCobra, то AH-64 Apache, то Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche, а Agusta A129 Mangusta.[4] Варианты Tiger и Cobra высмеивались за необходимость разработки и, следовательно, за риск, в то время как Apache был испытан в боевых условиях, хотя его производительность в Первая война в Персидском заливе подверглась критике со стороны конкурентов.[4] Westland и Apache были выбраны в июле 1995 года, а контракт на поставку 67 вертолетов был подписан в 1996 году.[1][5]
Начальник Генерального штаба, генерал Сэр Чарльз Гатри, 1996.[6]
В сентябре 1998 года Westland произвела первый прототип WAH-64 Apache по лицензии Boeing.[7] Первые девять Apache AH1 были разрешены к эксплуатации директором британской армейской авиации 16 января 2001 года.[7] 67-й и последний Apache был передан британской армии в июле 2004 года.[8] Стоимость вертолетного парка составила около 3,1 миллиарда фунтов стерлингов, а общая стоимость приобретения - 4,1 миллиарда фунтов стерлингов.[2]
Надежность была поставлена под сомнение операциями американских Apache, весь флот на Балканах был остановлен из-за серьезных отказов рулевого винта в 1999 году.[9][10] В 1998 г. Ан / АПГ-78 Большой лук При разработке радара возникли проблемы, связанные с его весом, влиянием на общую маневренность и возможностями передачи данных.[11] Эти проблемы с ключевыми компонентами самолетов и высокая стоимость флота привели к его отмене в 1999 году.[12]
Когда в начале 1990-х годов требования для апачей были формализованы, военная доктрина предполагала, что крупная обычная бронетанковая атака с Восточный блок была главной угрозой Британии. После распада и распада Советского Союза концепции гибкости и быстрого реагирования взяли верх.[6] Великобритании Стратегический обзор обороны призывал апачей проводить десантные атаки, действуя с вертолетоносец HMS Океан, то Непобедимый учебный класс авианосцы (все с пенсионного возраста) и их преемники, Королева Елизавета учебный класс авианосцы и, возможно, десантные корабли HMS Оплот и Альбион.[13] Каждая эскадрилья, оснащенная Apache, должна иметь восемь действующих самолетов.[14]
У Westland Apache возникли задержки с вводом в эксплуатацию из-за сложностей с модификациями, сделанными для британской службы.[15] До ввода Apache в эксплуатацию в 2004 году было отмечено несколько проблем разработки, в том числе отсутствие возможности надежной связи с другими вертолетами и риск повреждения хвостового винта и планера при запуске ракет Hellfire.[16][17] Проблема с использованием Hellfire заключалась в том, что обломки, образовавшиеся при запуске ракет, как Hellfire, так и CRV7, могли ударить по корпусу самолета и нанести ущерб; Решение этой проблемы привело к задержке программ обучения.[2] Эти проблемы были исправлены до ввода в эксплуатацию, был установлен комплект защищенной связи, и ракеты Hellfire обычно запускаются Apache.[18][19] В 2002 году правительственные источники заявили, что полная эксплуатационная готовность должна быть достигнута к 2010 году.[20]
В 2005 году срок вывода Apache из строя прогнозировался на 2030 год.[21] Были рассмотрены различные варианты сохранения работоспособности:
- Программа поддержания возможностей (CSP) для продления срока службы существующего флота до 2040 года.[22]
- Покупка новых вертолетов Block III
- Реконструкция по стандарту AH-64E, то есть установка существующих двигателей и авионики на новые планеры.[23]
В августе 2015 года Великобритания запросила обновление 50 своих апачей до стандарта AH-64E через США. Военная продажа за рубежом.[24] Заказ подтвержден в 2016 г.[25] с контрактом на восстановление первых 38 автомобилей, заключенного в 2017 году, а остальных 12 - в 2019 году.[26][27] Леонардо Вертолеты будут продолжать оказывать поддержку существующим Apache AH1 до тех пор, пока они не будут выведены из эксплуатации в 2023–2024 годах.[28] Apache AH1 будет снят с производства и заменен самолетом AH-64E Version 6.[29]
Дизайн
Внешнее видео | |
---|---|
BBC Tour of an Apache |
Были сделаны некоторые отклонения от стандартной конструкции Apache, используемой в США и экспортируемой в другие страны. Одним из основных отличий является использование пары Rolls-Royce Turbomeca RTM322 01/12 двигатели, замена оригинальных General Electric T700-GE-701C двигатели.[30] Двигатель Rolls-Royce выдает 1565 кВт (2100 л.с.) против 1410 кВт (1890 л.с.) двигателя GE T700C.[18] По сравнению со многими вертолетами, используемыми коалиционными силами в Афганистане, Apache требовал меньших модификаций для службы в регионе из-за специальных фильтров, встроенных в конструкцию двигателя.[31] Еще одно изменение - механизм складывания лопастей для размещения вертолетов в ограниченном пространстве;[32] лопасти ротора также имеют противообледенительную защиту, что позволяет работать в арктических условиях.
Также были внесены изменения в датчики и авионику, которыми оснащен корабль; связь с Система безопасной связи BOWMAN взаимодействовать с другими британскими воинскими частями, будучи значимыми.[33] В Леонардо (ранее Selex ES ) Вертолет интегрированный Система защитных средств (HIDAS) также был установлен.[34] Система HIDAS была модернизирована на самолет в середине 2004 года, незадолго до ввода в эксплуатацию, вместе с несколькими модернизированными компонентами кузова из композитных материалов.[35] Безопасное для глаз обучение лазер чтобы Apache мог работать как указатель цели, также был установлен.[36]
Вместо американского Гидра 70 ракетные блоки, Westland Apache может нести до 76 CRV7 ракеты.[18][19] CRV7 использует модульную боеголовку: «осколочно-фугасную, полубронебойную боеголовку для атак по небронированным целям и кинетический энергетический пенетратор, который не содержит взрывчатого вещества, для атак по бронированным целям».[37] Раньше существовал третий тип боеголовки: многоцелевой подводный боеприпас (MPSM), который был спорным оружием, поскольку он был классифицирован как кассетная бомба;[38] каждая ракета содержала девять суббоеприпасов M73.[39][40] В мае 2008 г. несколько старших офицеров, в том числе генерал Дэвид Рамсботэм высказался против британских планов сохранить оружие.[40][41] В том же месяце Великобритания, как одна из 111 стран-участниц, согласилась запретить кассетные бомбы по гуманитарным соображениям.[42] Великобритания уничтожила последний из своих MPSM CRV7 в июле 2009 года.[38]
Как и американский AH-64D Apache Longbow, Apache AH1 имеет Ан / АПГ-78 Большой лук радар управления огнем (FCR) и радарный частотный интерферометр (RFI), обеспечивая интегрированную систему наблюдения и атаки.[18] Радар «Длинный лук» представляет собой выпуклый блок над ступицей ротора; Размещение радара над роторами позволяет Apache зависать за укрытием и сканировать цели, при этом остается только радар.[43] Кроме того, радар Longbow может отслеживать движение в воздушном пространстве Apache.[44] Радар также может использоваться для наблюдения и профилирования местности.[45] Модем соединен с радаром Longbow и другими сенсорными системами для передачи информации другим самолетам, что позволяет другим Apache стрелять по целям, идентифицированным только одним вертолетом.[46]
С тех пор AgustaWestland несколько раз обновила британский флот Apache. В мае 2005 г. был заключен контракт на 212 млн долларов на оснащение всех 67 вертолетов Mk1 Apache Arrowhead модернизация сенсорной системы, которую планируется завершить к 2010 году.[47][48] В 2009 году было объявлено, что AgustaWestland также интегрирует новые внешние топливные баки с баллистической защитой.[49] Некоторые из внутренних топливных баков могут быть сняты, апачи в Афганистане могут удалить их, чтобы учесть дополнительные боеприпасы для установки пушки.[44] Было высказано предположение, что усовершенствованные лопасти несущего винта и дополнительные элементы управления для улучшения маневренности самолета могут быть установлены в среднем обновлении парка воздушных судов.[50]
История эксплуатации
Обзор
В мае 2005 года первый полк, оборудованный Apache, достиг боевого состояния.[51] Westland Apache заменил Вестлендская рысь AH7 как тактический ударный вертолет британской армии.[нужна цитата ] В настоящее время Apache обслуживают два полка Армейский авиационный корпус (3 Regt AAC и 4 Regt AAC) как часть 16-я (штурмовая) бригада. Apache предназначен для ведения боевой разведки и нападения, подобно тому, как США использовали Apache во время войны в Персидском заливе 1991 года. В отличие от американских версий, Westland Apache был частично доставлен в море и теперь служит на борту. Королевский флот корабли в дополнение к своей наземной роли.[32] Он получил морскую сертификацию в декабре 2005 года на борту. HMS Океан. 17 ноября 2006 г. HMS Арк Ройал стал первым авианосцем, приземлившимся на Apache AH1.[52]
Впервые они появились в бою в составе Операция Херрик в Афганистане в мае 2006 г.[22] В августе 2006 года интенсивное использование апачей в Афганистане привело к тому, что британское командование признало, что оружие и запасные части использовались гораздо чаще, а впоследствии и дороже, чем предполагалось.[53] 11 ноября 2007 года сообщалось, что половина боевых кораблей Apache, находящихся на вооружении Великобритании, была остановлена, поскольку они упали ниже уровня, считающегося «пригодным для использования», наряду с несколькими другими британскими вертолетами, такими как Чинук и Мерлин HC3.[54] К ноябрю 2008 года ситуация еще больше ухудшилась, из 67 самолетов только 20 были готовы к боевым действиям.[55] В 2009 году компания AgustaWestland получила контракт на оказание услуг по поддержке Apache и многих компонентов, таких как радар Longbow; в последующие месяцы старшие офицеры отметили, что изменение поддержки привело к повышению доступности.[56] В июне 2011 года гражданские лица, обслуживающие Apache на аэродроме Ваттишем, угрожали промышленная активность по спору о заработной плате.[57]
В октябре 2008 г. было объявлено, что Принц Гарри начал процесс квалификации, чтобы стать пилотом Apache.[нужна цитата ] В мае 2010 г. террористическая организация Аль-Каида угрожал похитить принца, если он будет пилотировать апачей в Афганистане.[58] В апреле 2011 года принц Гарри был повышен до капитана после завершения обучения по конверсии Apache.[59] В июне 2011 года некоторые СМИ сообщили, что принц Гарри должен был отправиться в Афганистан в качестве пилотного проекта Apache в 2012 году.[3] Впоследствии он был направлен в Афганистан в рамках 662-я эскадрилья в сентябре 2012 г.[60]
Три апача были развернуты в Аэродром Бардуфосс в Норвегии в январе 2019 года. Развертывание, известное как Упражнение Заводной, представляла собой первую тренировку самолета в холодную погоду в Полярный круг.[61]
Афганистан
Первый боевой поход Apache состоялся в составе 16-й воздушно-штурмовой бригады в Афганистане; в феврале 2007 года в Афганистане было развернуто восемь Apache AH1.[62] Они были взяты из № 656 эскадрилья и 664-я эскадрилья из 9 полк ДВО, на базе Аэродром Дишфорт.[63] В отличие от своих американских коллег в Афганистане, Apache AH1 оснащен радаром управления огнем Longbow, чтобы пилот мог лучше управлять движением в своем воздушном пространстве.[44] Первоначально пилотам приходилось часто летать по 16–18 часов за один раз из-за небольшого количества апачей в театре;[64] обычно каждый апач находился в Афганистане в течение восьми недель, а затем возвращался в Великобританию примерно на восемь недель обслуживания.[65] 22 мая 2006 г. британский Apache, работавший в Афганистане Провинция Гильменд использовал Ракета адского огня уничтожить брошенную французскую машину для защиты чувствительного оборудования.[66]
Внешние СМИ | |
---|---|
Изображений | |
Трое солдат привязаны к крыльям Апачей | |
видео | |
Освещение BBC News |
Апачи быстро стали ценным инструментом против повстанцев, способным сопровождать наземные и воздушные силы и быстро реагировать на наземные силы Талибана.[67] Майор Хью Уильямс, заместитель командира 3-й батальон парашютного полка, заявил, что: «Мы действительно впечатлены [Apache]. Это очень эффективный зверь».[66] Отмечается, что силы Талибана называют самолет «Москит».
13 января 2007 г. британские войска численностью 200 человек во главе с Королевская морская пехота, начал операцию по атаке Jugroom Fort, крупная база талибов на юге провинции Гильменд.[68][69] После нескольких часов интенсивных боев морпехи перегруппировались, и было обнаружено, что ефрейтор Мэтью Форд из 45 Commando Royal Marines скучал. Спасательная операция была начата с использованием четырех добровольцев, королевских морских пехотинцев и королевского инженера, привязанных к обрубкам двух апачей.[68] Вертолеты не могли двигаться со скоростью более 50 миль в час, чтобы обеспечить безопасность дополнительных пассажиров от промывка ротора вниз. Апачи приземлились под обстрелом на территории комплекса, после чего спасатели спешились и подняли тело LCpl Ford. Тело Форда вылетело так же, как прилетели солдаты.[68] Другие апачи парили над ними, обеспечивая подавляющий огонь повсюду.[70] Ни один из спасателей не пострадал во время спасательной операции, и позже они были отмечены за проявленную храбрость.[71]
В мае и июне 2008 г. британские и Афганская национальная армия силы провели Операция Орлиный глаз, направленная на срыв деятельности Талибана к югу от Муса Кале; ключевой частью которого был крупный ночной вертолетный налет, в ходе которого быстро развертывались члены 2-й батальон парашютного полка в город.[72] В июне 2008 года британский апач уволил термобарический Ракета Hellfire; спорное использование такого оружия было утверждено после обширных юридических и этических оценок в рамках МО.[73] В июне 2008 года лидер Талибана и несколько членов ячейки были убиты в провинции Гильменд ракетой «Адский огонь», выпущенной апачем из 664-го армейского авиационного корпуса.[74] Был огонь по своим инцидент в июле 2008 года, когда апач обстрелял позицию, которая, как считается, удерживалась вражескими силами, но вместо этого поразила членов британского патруля.[75] Это был первый раз[нужна цитата ] что британский самолет участвовал в синий на синем инцидент в Афганистане. Хотя апачи стали мишенью для повстанцев, по состоянию на ноябрь 2008 г.[Обновить] ни один британский апач не погиб от вражеского огня.[31][55] В сентябре 2008 года Apache был серьезно поврежден в результате авиакатастрофы вскоре после взлета в провинции Гильменд, человеческих жертв не было.[76] но планер списали.[22]
В начале-середине 2009 г. несколько наркотики британские войска при поддержке апачей совершили налет на предприятия по изготовлению бомб.[77] В апреле 2009 года сообщалось, что Apache был использован для перехвата теракта террористом-смертником в провинции Гильменд.[78] Летом 2009 года британские апачи были неотъемлемой частью Операция Коготь Пантеры, который был направлен на вытеснение боевиков из гражданских районов в преддверии Выборы в Афганистане 2009 г..[77] Во время этого крупного наступления апачи из Великобритании обычно летали вместе с американскими вертолетами Cobra для поддержки с воздуха солдатам 3-й батальон Black Watch и Королевская морская пехота, проводящая наземные операции.[79] Во время операций летом 2009 года высокопоставленный лидер талибов мулла Мансур и несколько сообщников были убиты в результате высокоточного удара, нанесенного апачем.[80]
13 октября 2010 года газеты сообщили, что работники технического обслуживания армейского авиакорпуса случайно отправили боевую ракету CRV7 обычной почтой из Кэмп-Бастион в Великобританию, ошибка, которую инспекции пропустили четыре раза; когда ракета была обнаружена, она вызвала эвакуацию, позже МО изменило порядок действий в отношении инцидента.[нужна цитата ] 25 июля 2011 года МО объявило, что во время боевой операции в районе Нахр-э-Сарадж провинции Гильменд несколько афганских детей были ранены в результате перекрестного огня апачей; они были доставлены в лагерь «Бастион» для лечения.[81][82]
С 2006 по апрель 2014 года британские вертолеты Apache налетали 50 000 часов в Афганистане, что составляет треть всех летающих вертолетов британских Apache.[83]
Внешнее видео | |
---|---|
Кадры ночных операций Apache |
В мае 2011 года Минобороны объявило, что флот Apache достиг 100 000 часов налета, и охарактеризовало его как «жизненно важный инструмент поля боя в Афганистане».[84] Apache также был признан создателем «ограниченного морского ударного потенциала» и был развернут на таких судах, как HMS. Океан.[84] 17 мая 2011 года Apache впервые испытала свои ракеты Hellfire по морским целям, 9 ракет были выпущены со 100% -ным успехом.[85] По слухам в СМИ, скорость проведения испытаний и установления морского присутствия Apache связана с выводом Британский аэрокосмический Харриер II, в качестве временной замены.[86][сомнительный ]
27 мая 2011 года военные объявили, что апачи будут развернуты в рамках Операция Ellamy, продолжающийся военное вмешательство в Ливию. Вертолеты эксплуатировались из кабины экипажа HMS. Океан в сочетании с французским Еврокоптер Тигр вертолеты над Мисрата.[87][88] Апачи также должны были помочь в Операция Unified Protector, соблюдение эмбарго и запретной для полетов зоны в отношении Ливии.[89] 14 июня 2011 г. появились сообщения о подготовке британцев к эвакуации. Йемен возникла с участием Apache и Мерлин вертолеты, работающие из Вспомогательный Королевский флот суда у берегов.[90]
4 июня 2011 г. апачи впервые нанесли удар по целям в Ливии, уничтожив радар и вооруженный блокпост возле города Brega.[91] Дальнейшие высокоточные удары наносили апачи, типичными целями были мобильные средства ПВО, иногда по которым АК-47 огонь из наземных войск.[92][93] В начале июня апачи атаковали сторонников Каддафи, штурмовавших город Мисрата.[94] 13 июня британские апачи уничтожили несколько надувных лодок огнем из 30-мм пушек, которые предположительно принадлежали ливийским спецназовцам, а затем уничтожили несколько транспортных средств вдоль береговой линии, включая зенитную систему.[95][96] 25 июня по согласованию с РАФ Панавиа Торнадо ударов, апачи атаковали лояльную пехоту и технику вокруг Brega и его аэродром.[97] Сообщается, что 1 июля британские апачи были вовлечены в «ожесточенное» сражение у города Хомс.[98] 2 июля апачи уничтожили несколько танков и бункер в военном городке недалеко от г. Завия.[99] 5 августа апачи участвовали в наступлении повстанцев на город Злитен Сообщалось.[100]
К 21 июня 2011 года правительство Ливии с сомнением заявило, что успешно сбило десятки самолетов, в том числе пять «Апачей»; НАТО опровергло эти утверждения, и до сих пор не было признано никаких потерь Apache.[101][102] 8 июля 2011 года МО опубликовало информацию о первом месяце боевых действий Apache над Ливией; отмечая, что апачи атаковали цели на территории Ливии 39 раз.[103] Операции Apache над Ливией находились под сильным влиянием и при поддержке разведывательных полетов и разведывательных миссий НАТО; информация постоянно передается для обновления информации о целях, оценки угрозы ракет «земля-воздух» (SAM) и присутствия гражданских лиц, что позволяет в реальном времени изменять профили миссии.[104] 6 августа апачи нанесли удар по военному объекту связи и войскам в Эль-Ватии.[105] И Apache, и Еврофайтер Тайфун были выведены из операций в Ливии в сентябре 2011 года, так как операционные потребности снизились.[106]
Операторы
- Британская армия Воздушный корпус
- № 653 эскадрилья AAC[107]
- № 662 эскадрилья AAC[108]
- № 663 эскадрилья AAC[109] - быть в строю Conversion Squadron с 2015 г.[110]
- № 654 эскадрилья AAC (бывший оператор)[111]
- № 656-й эскадрильи AAC[112]
- № 664-й эскадрильи AAC[113]
- № 668 эскадрильи AAC[114] - Учебная эскадрилья
- 673-я эскадрилья AAC[115]- Учебная эскадрилья
Технические характеристики (Apache AH1)
Данные из Страница AgustaWestland[116] Воздушные силы Джейн,[117] Британская армия[18]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 17,7 м (58 футов 4 дюйма с вращающимися роторами)
- Диаметр ротора: 14,6 м (48 футов)
- Высота: 3,87 м (12 футов 8 дюймов)
- Площадь диска: 168,11 кв.м.2 (1809,5 футов2)
- Пустой вес: 5165 кг (11387 фунтов)
- Загруженный вес: 8006 кг (17650 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 9,525 кг (21000 фунтов)
- Электростанция: 2× Роллс-Ройс / Turbomeca RTM322 турбовальный, 1693 кВт (2270 л.[118]) каждый
Спектакль
- Никогда не превышайте скорость: 365 км / ч (197 узлов, 227 миль / ч)
- Максимальная скорость: 293 км / ч (158 узлов, 182 миль / ч)
- Крейсерская скорость: 259 км / ч (140 узлов, 161 миль / ч)
- Классифицировать: 537 км (290 nmi,[119] 334 миль)
- Диапазон паромов: 1700 км (974 миль, 1121 миль)
- Практический потолок: 6400 м (21000 футов)
- Скорость подъема: 12,7 м / с (2500 фут / мин)
Вооружение
- Оружие: Цепной пистолет M230, 1200 патронов
- Ракеты: Огонь ада (и Starstreak (предложил), Сера[120] предложил)
- Ракеты: CRV7 с боеголовками Flechette (вольфрамовый дротик) или осколочно-зажигательной полубронебойной боеголовкой (HEISAP). До 2008 года также МПСМ с девятью бомбами М-73.
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Bell AH-1Z Viper
- CAIC WZ-10
- Легкий боевой вертолет HAL
- Еврокоптер Тигр
- Камов Ка-50
- Ми-28
- TAI / AgustaWestland Т-129
- Харбин WZ-19
Связанные списки
- Список активных военных самолетов Соединенного Королевства
- Список самолетов армейского авиакорпуса (Великобритания)
- Список авиационных сбоев и аварий во время войны в Ираке
Рекомендации
- Цитаты
- ^ а б AgustaWestland 2011, стр. 2.
- ^ а б c Госконтроль 2002, стр. 8.
- ^ а б Коллинз, Ник (16 июня 2011 г.). «Принц Гарри вернется в Афганистан». Телеграф.
- ^ а б Ипсен, Эрик (13 июля 1995 г.). «Великобритания должна выбрать 1 из 3 боевых вертолетов: начатая битва близка к завершению». Нью-Йорк Таймс.
- ^ Кук, Ник (1 мая 1995 г.). «Ровно полдень для тигра и апачей». Интеравиа Бизнес и Технологии.
- ^ а б Госконтроль 2002, стр. 6.
- ^ а б Макгоуэн 2005, стр. 214.
- ^ «Британская армия принимает 67-й Apache на церемонии, состоявшейся на авиашоу в Фарнборо 2004». AgustaWestland. 21 июля 2004 г. Архивировано с оригинал 7 июля 2011 г.
- ^ «Планируется ремонт армейских вертолетов». Нью-Йорк Пресс. 10 ноября 1999 г.
- ^ «Некоторые апачи будут заземлены через 10 месяцев». Fayetteville Observer. 11 ноября 1999 г.
- ^ «Армейская авиация: вес Apache Longbow и проблемы связи». Счетная палата правительства США. 15 сентября 1998 г.
- ^ Магуайр, Кевин (4 августа 1999). "Великобритания собирается уничтожить Apache". Daily Mirror. Архивировано из оригинал 4 ноября 2012 г.
- ^ Госконтроль 2002, стр. 9, 22–23.
- ^ Хейман 2005, стр. 114.
- ^ Госконтроль 2002, стр. 7.
- ^ Смит, Майкл (31 октября 2002 г.). «Предупреждение об отказе вертолета Apache». Телеграф.
- ^ Хенке, Дэвид (18 ноября 2003 г.). «Вертолеты под угрозой дружественного огня». Хранитель.
- ^ а б c d е "Апач". Британская армия. Архивировано из оригинал 15 марта 2010 г.. Получено 3 мая 2010.
- ^ а б Бишоп и Лорье 2005, стр. 47.
- ^ Госконтроль 2002, стр. 22.
- ^ Хойл, Крейг (31 мая 2005 г.). «Британская армия поднимает первый полк апачей». Международный рейс.
- ^ а б c Хойл, Крейг (28 ноября 2012 г.). «Варианты взвешивания Великобритании для модернизации ударного вертолета Apache». Международный рейс.
- ^ Дженнингс, Гарет (30 октября 2013 г.). «ADEX 2013: секвестрация США позволяет выиграть время для британских руководителей Apache». Еженедельник IHS Jane's Defense.
- ^ "Великобритания - ударные вертолеты AH-64E Apache Guardian". Агентство сотрудничества в области безопасности обороны.
- ^ "Великобритания объявляет о покупке Apache", Новости обороны, 11 июля 2016.
- ^ «Вертолеты АН-64 отремонтированы», Военно-космическая промышленность, Май 2017.
- ^ Дженнингс, Гарет (10 марта 2020 г.). «В настоящее время в Великобритании заключены контракты на все 50 AH-64E Apache». Джейн. Получено 4 апреля 2020.
- ^ «MOD заказывает новый парк современных вертолетов Apache для армии». Министерство обороны Великобритании. 11 июля 2016 г.
- ^ https://www.army.mod.uk/news-and-events/news/2020/11/new-apache-helicopter/
- ^ «РТМ 322». Turbomeca. Архивировано из оригинал 3 августа 2009 г.. Получено 29 января 2010.
- ^ а б Уятт, Кэролайн (26 мая 2011 г.). «Как британские вертолеты Apache могут помочь миссии в Ливии». Новости BBC.
- ^ а б «Apache приближается к линии фронта». Новости ВМФ. 11 мая 2004 г. Архивировано с оригинал 11 июня 2011 г.. Получено 3 мая 2010.
- ^ «General Dynamics заключила контракт на подключение Apache BOWMAN на 25 миллионов фунтов стерлингов». PR Newswire. 26 июня 2003 г.
- ^ «Selex сосредоточится на интегрированном DAS в Old Crows». Шепард. 18 октября 2009 г.
- ^ Хойл 2004, стр. 59.
- ^ «Контракты оборонной промышленности». Международный рейс. 18 февраля 2003 г.
- ^ История РАФ, CRV-7 В архиве 4 апреля 2012 г. Wayback Machine.
- ^ а б «Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 25 марта 2010 г. (часть 0002)».
- ^ «Обзор политики и практики использования кассетных боеприпасов, паб Human Rights Watch» (PDF). Февраль 2007. с. 18.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Мыска, Сангита (19 мая 2008 г.). «Великобритания добивается освобождения от кассетных бомб». Новости BBC.
- ^ «Великий британский скандал с бомбой». Вестник. Глазго. 28 мая 2011г.
- ^ «Посланники соглашаются на договор о запрещении кассетных бомб». Новости GMA в Интернете. 29 мая 2008 г. Архивировано с оригинал 1 августа 2012 г.
- ^ Реймент, Шон (12 июня 2005 г.). «Дайте нам врага, чтобы сражаться, - говорит глава британского вертолетного парка Apache». Дейли Телеграф.
- ^ а б c "Афганский полевой отчет: британские WAH-64D". Ежедневник оборонной промышленности. 26 ноября 2007 г.
- ^ Мартин, Локхид. «Радиолокационный частотный интерферометр АН / АПР-48А» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2011 г.. Получено 20 июля 2011.
- ^ «Профиль вертолета: Boeing AH-64 Apache». Международный рейс. Получено 2 февраля 2010.
- ^ Хойл, Крейг (1 декабря 2008 г.). «Британская армия получает первые модернизированные апачи». Международный рейс.
- ^ «Соединенное Королевство заключило с Lockheed Martin контракт на 212 миллионов долларов на производство систем Arrowhead»[постоянная мертвая ссылка ] Локхид Мартин. 2 мая 2005 г.
- ^ Дженнингс, Гарет (2009). Обзор международной защиты Джейн: Том 42. Информационная группа Джейн. п. 25.
- ^ Финч 1996, стр. 2.
- ^ «Первый полк ударных вертолетов Apache полностью готов к работе». M2 Presswire. 25 мая 2005 г. Архивировано с оригинал 11 марта 2012 г.
- ^ «Апачи приземляются на британском авианосце Ark Royal». Авиация сегодня. 17 ноября 2006 г.
- ^ Твиди, Нил (28 августа 2006 г.). «Войска расходуют боеприпасы, поскольку война с Талибаном уносит 14-ю жизнь». Телеграф.
- ^ Уоттс, Роберт (11 ноября 2007 г.). «Половина боевых кораблей армии остановлена». Дейли Телеграф.
- ^ а б Реймент, Шон (22 ноября 2008 г.). "Менее одного из трех британских ударных вертолетов Apache соответствует своему назначению.'". Телеграф.
- ^ «Поддержка британских апачей: контракт AW на IOS». Ежедневник оборонной промышленности. 22 февраля 2010 г.
- ^ «Инженеры Base Apache могут принять меры».[постоянная мертвая ссылка ] Похороните Free Press, 20 июня 2011 г.
- ^ «Аль-Каида угрожает похитить принца Гарри, если он полетит на вертолете Apache». Таймс оф Индия. 9 мая 2010 г.
- ^ Харрисон, Пол (17 апреля 2011 г.). «Принц Гарри достигает звания капитана армии». Sky News. Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.
- ^ «Принц Гарри направлен в Афганистан». BBC. 7 сентября 2012 г.
- ^ Рикс, Ребекка (29 января 2019 г.). "Заводные упражнения: армейские апачи дебютируют в Арктике". Сеть сил. Получено 29 января 2019.
- ^ «Парламентские вопросы к государственному секретарю обороны (Дес Браун)». Hansard. 26 февраля 2007 г. 122586.
- ^ Калверт, Денис Дж (февраль 2007 г.). "Факты: ВВС Великобритании в Афганистане". Иллюстрированный самолет. Ян Аллан. п. 34.
- ^ Кэрнс, Дэн (24 июня 2011 г.). "Точно и смертельно: вид на Apache с пилота". Новости BBC.
- ^ «Держим апачей наготове против Талибана». МОД. 12 января 2011 г.
- ^ а б Уолш, Деклан (10 июля 2006 г.). «Апачи и лендроверы против парня с детонатором». Хранитель.
- ^ Хардинг, Томас (23 июня 2006 г.). «Apache зарабатывает свои полосы на афганском поле битвы». Дейли Телеграф.
- ^ а б c «Морские пехотинцы пытаются дерзко спасти апачей во время операции в Афганистане». Министерство обороны. 17 января 2007 г. Архивировано с оригинал 5 февраля 2007 г.
- ^ Льюис 2009, стр. 1–3.
- ^ «Войска сделали заявку на спасение морской пехоты». Новости BBC. 17 января 2007 г.
- ^ "Вертолет-спасатели приветствуют". Новости BBC. 22 января 2007 г.
- ^ «Британские войска и ANA в операции, поддерживаемой Apache». МОД. 4 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 5 октября 2011 г.
- ^ Смит, Майкл (22 июня 2008 г.). «Армейская ракета« вакуум »поразила Талибан». Времена.
- ^ «Британский Apache запускает ракеты Hellfire, чтобы убить боевиков Талибана». Пограничная Индия. 30 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 14 октября 2009 г.
- ^ «Девять ранены, когда британские апачи стреляют по собственным войскам». Шотландец. 11 июля 2008 г.
- ^ Хойл, Крейг (5 сентября 2008 г.). "Британский Apache терпит крушение в Афганистане, экипаж безопасен". Международный рейс.
- ^ а б «Британские апачи предотвращают срыв афганских выборов». Боинг. 20 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 14 октября 2012 г.
- ^ Чендлер, Нил (25 апреля 2011 г.). «Британские войска готовы сражаться с пропагандой Корана». Daily Star.
- ^ «Черные дозорные бастуют по Талибану». Вечерний телеграф. 5 мая 2009 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2012 г.
- ^ «Силы Великобритании убили лидера талибов'". Новости BBC. 2 июня 2009 г.
- ^ «Афганские дети пострадали в результате атаки вертолета британской Apache». Новости BBC. 25 июля 2011 г.
- ^ «Британский вертолет Apache раняет детей в Афганистане». Хранитель. 25 июля 2011 г.
- ^ Apache налетает 50 000 часов на операции в Афганистане - Gov.UK, 14 апреля 2014 г.
- ^ а б «Apache налетал 100 000 часов». Министерство обороны. 26 мая 2011 г.
- ^ Хойл, Крейг (17 мая 2011 г.). «Апачи из Великобритании набирают 100% в морских тестах Hellfire». Международный рейс.
- ^ «Британцы устанавливают вертолеты Apache на авианосцах у берегов Ливии». Defensetech.org. 24 мая 2011 г.
- ^ "Апачи Великобритании развернуты в Ливии за 24 часа". Sky News. 27 мая 2011 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Страшный Каддафи» прячется в больнице'". Независимый. 27 мая 2011 г.
- ^ «Апачи готовятся помочь защитить мирных жителей Ливии». Министерство обороны. 27 мая 2011 г.
- ^ Хардинг, Томас (14 июня 2011 г.). "Великобритания отправит вертолеты Apache в Йемен". Телеграф.
- ^ «Британские вертолеты Apache использовались в атаках НАТО». Новости BBC. 4 июня 2011 г.
- ^ Хеннесси, Патрик (4 июня 2011 г.). «Удар апачей усиливает битву против Каддафи». Дейли Телеграф.
- ^ Сенгупта, Ким (5 июня 2011 г.). «Ливия: точность и сдержанность, когда апачи поражают цель». Телеграф.
- ^ Шерлок, Рут (11 июня 2011 г.). «Каддафи бьет по линии фронта в Мисурате после удара британских вертолетов Apache». Шотландец.
- ^ «Повстанцы наступают, когда апачи и истребители RAF наносят удары по силам Каддафи». Новости британских вооруженных сил. 13 июня 2011 г.
- ^ Кили, Сэм (13 июня 2011 г.). "Миссия НАТО в Ливии теряет импульс?". Sky News. Архивировано из оригинал 16 июня 2011 г.
- ^ «Британские штурмовики и эсминец берут на себя бой с силами Каддафи». Новости британских войск. 25 июня 2011. Архивировано с оригинал 22 марта 2012 г.
- ^ Хьюз, Христос (1 июля 2011 г.). «Британские вертолеты Apache в Ливии совершают самый ожесточенный удар против бандитов Каддафи». Daily Mirror.
- ^ «Ливия: Воздушный налет на военный лагерь Каддафи». Новости BBC. 2 июля 2011 г.
- ^ Керр, Симеон (5 августа 2011 г.). «Ливийские повстанцы готовят наступление на Триполи». Financial Times.
- ^ Мео, Ник. «Ливия: НАТО отрицает, что войска Каддафи сбили беспилотный дрон». Телеграф, 21 июня 2011 г.
- ^ «НАТО теряет связь с вертолетом беспилотников над Ливией». Индуистский, 21 июня 2011 г.
- ^ Хойл, Крейг (8 июля 2011 г.). «Ливия: британская армия подробно описывает успех Apache». Международный рейс.
- ^ «Представитель Министерства обороны Великобритании видит хороший прогресс в операциях в Ливии». defpro.com. 27 июня 2011. Архивировано с оригинал 29 июля 2012 г.
- ^ «Британские вертолеты Apache поражают цели в Ливии». Телеграф. 11 августа 2011 г.
- ^ «Тайфун и апачи возвращаются из Ливии». defencemanagement.com. 27 сентября 2011. Архивировано с оригинал 21 января 2013 г.
- ^ «653-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ «662-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ «663-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 18 августа 2016 г.. Получено 26 октября 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Последний парад 654-й эскадрильи перед расформированием". Силы ТВ. Архивировано из оригинал 6 марта 2016 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ «656-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ «664-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ «668-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ «673-я эскадрилья армейской авиации». mod.uk. Получено 27 октября 2014.
- ^ Apache AH Mk 1 В архиве 19 июня 2009 г. Wayback Machine, AgustaWestland.
- ^ «Боинг AH-64 Apache». Джейн: Самолеты всего мира. Информационная группа Джейн. 13 октября 2000 г. В архиве из оригинала 16 июня 2006 г.. Получено 17 июн 2006.
- ^ (PDF). 22 октября 2007 г. https://web.archive.org/web/20071022014942/http://www.rolls-royce.com/defence_aerospace/downloads/helicopters/rtm322.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 22 октября 2007 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Apache AH Mk1". AgustaWestland. Архивировано из оригинал 3 апреля 2011 г.. Получено 4 июн 2011.
- ^ «DSEI: Brimstone становится зеленой для интеграции с Apache». flightglobal.com. 18 сентября 2015.
- Библиография
- "AH Mk1 Apache". AgustaWestland. Проверено 30 июня 2011 года.
- Бишоп, Крис и Джим Лорье. «Apache AH-64 Boeing (McDonnell Douglas) 1976–2005». Osprey Publishing, 2005. ISBN 1-84176-816-2.
- Финч, Роджер С. «Сертификация вертолетов: проблема тестирования британских Apache».[постоянная мертвая ссылка ] Боскомб Даун: Организация оборонных испытаний и оценки, 1996.
- Хейман, Чарльз. «Руководство британской армии». Барнсли: Книги о ручке и мече, 2005. ISBN 1-84415-280-4.
- Хойл, Крейг. «Апачи наготове - несмотря на задержки с обучением пилотов для Boeing / Westland Apache AH1, у британской армии нет никаких сомнений в отношении своего нового ударного вертолета». Международный рейс, 26 июля 2004 г. С. 58–60.
- Льюис, Дэмиен. "Рассвет апачей", Сфера, 2009. ISBN 978-0-7515-4191-5.
- Макгоуэн, Стэнли С. «Вертолеты: иллюстрированная история их воздействия». ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-468-7.
- Государственный контроль. "Создание способности к маневрированию в воздухе: введение вертолета Apache". Лондон: Канцелярский офис, 28 октября 2002 г.
дальнейшее чтение
- Король, Энтони. «Трансформация вооруженных сил Европы: от Рейна до Афганистана». Издательство Кембриджского университета, 2011. ISBN 0-521-76094-1.
- Мэйси, Эд. "Огонь ада". Харпер Коллинз, 2010. ISBN 0-00-728820-4.
- Мэдисон, Шарлотта. "Отпадно одета", Заголовок Обзор, 2010. ISBN 0-7553-1962-1.
- Райан, Майк. «Поле битвы в Афганистане». Spellmount, 2007. ISBN 1-86227-390-1.
- Торнтон, Род. «Асимметричная война: угроза и ответ в двадцать первом веке». Политика, 2005. ISBN 0-7456-3365-X.
внешняя ссылка
- Apache Mk 1's - официальный сайт Леонардо
- Westland Apache AH Mk 1 (WAH-64 Apache Longbow) на армейском авиационном корпусе