Аэрокосмический музей Калифорнии - Aerospace Museum of California

Аэрокосмический музей Калифорнии
Аэрокосмический музей Калифорнии.jpg
Вид на вход в Аэрокосмический музей Калифорнии.
Аэрокосмический музей Калифорнии расположен в Калифорнии.
Аэрокосмический музей Калифорнии
Расположение в Калифорнии
Бывшее название
Музей авиации Макклеллана
Учредил1986
Место расположенияСеверное нагорье, Калифорния, Соединенные Штаты
Координаты38 ° 40′30 ″ с.ш. 121 ° 23′28 ″ з.д. / 38.675099 ° с.ш. 121.391029 ° з.д. / 38.675099; -121.391029Координаты: 38 ° 40′30 ″ с.ш. 121 ° 23′28 ″ з.д. / 38.675099 ° с.ш. 121.391029 ° з.д. / 38.675099; -121.391029
ТипМузей авиации
Интернет сайтAerospaceca.org

В Аэрокосмический музей Калифорнии частный некоммерческий музей авиации, расположенный в Северное нагорье, Калифорния, вне Сакраменто, Калифорния, на основании прежнего База ВВС Макклеллан. В музее есть открытый воздушный парк площадью 4 акра, большая крытая выставочная площадка, класс, театр, конференц-зал и сувенирный магазин. Представленные экспонаты включают в себя: подлинные военные и гражданские самолеты, ракеты, исторические артефакты Второй мировой войны, предметы из миссий Аполлона и обширную коллекцию поршневых и реактивных двигателей. Музей сохраняет историю бывшей базы, поддерживая нынешнюю КОРЕНЬ образовательные стандарты через программы и выставки.

История

Военно-воздушные силы Соединенных Штатов открыли Макклеллан Филд в 1935 году. Аэродром был одним из крупнейших работодателей в регионе в течение шестидесяти лет эксплуатации в качестве авиационной базы материально-технического снабжения. База официально стала базой ВВС Макклеллана в 1948 году и получила свое название от майора Хезекии Макклеллана (1917-1936), пионера первых полетов и исследований Полярного круга в 1930-х годах. На протяжении многих лет база ВВС Макклеллан играла важную роль в сборке и обслуживании многих ключевых самолетов во время Второй мировой войны, а также войн в Корее и Вьетнаме. Некоторые из этих самолетов сейчас являются частью коллекции Аэрокосмического музея. База ВВС Макклеллан закрылась в 2001 году и стала Сакраменто Макклеллан аэропорт, аэропорт гражданской авиации.[1]

Первоначально музей был основан как Музей авиации Макклеллана в 1986 году. Он был зафрахтован Национальный музей ВВС США. В Музее авиации Макклеллана хранится коллекция самолетов и других предметов, связанных с историей авиации. В 1995 году ВВС США начали процесс перестройки и закрытия базы для закрытия месторождения Макклеллан. К концу процесса закрытия базы в 2001 году большая часть коллекции музея авиации Макклеллана была передана в качестве бессрочного займа ВВС США во вновь созданный Аэрокосмический музей Калифорнии. В 2001 году он был зарегистрирован как некоммерческая организация. В 2004 году музей переехал на 3200 Freedom Park Drive, McClellan Park, а в феврале 2007 года открылся новый музей площадью 3300 квадратных футов.2) Павильон Харди Сетцера, позволяющий демонстрировать некоторые самолеты в помещении. В 2005 году музей изменил свое название на Аэрокосмический музей Калифорнии.

Миссия

Миссия Аэрокосмического музея Калифорнии - «вдохновлять студентов исследовать, мечтать и открывать для себя STEM посредством практического обучения».[2] Цель музея - «дать 30 000 детей Сакраменто STEM Experience - независимо от социально-экономического положения». Музей «надеется вдохновить наших будущих лидеров на карьеру в будущих отраслях STEM», и его видение состоит в том, чтобы «предоставить интерактивный опыт STEM каждому ребенку, школе и семье в регионе Большого Сакраменто».[2]

Музей ориентирован на актуальные образовательные стандарты в области естественных наук, технологий, инженерии и математики (S.T.E.M.).

Зона полета

Студенты и инструкторы используют тренажеры Flight Zone в Аэрокосмическом музее Калифорнии.

В Аэрокосмическом музее зоны полетов Калифорнии находятся шесть независимых станций для имитации полета. На каждой станции работает программа X-Plane 11 Flight Simulator. Они дополняются игровыми компьютерами высокого класса с графической картой, которая поддерживает три 27-дюймовых монитора с разрешением 2560 × 1440 на каждый монитор.

Посетители могут «пилотировать» самолет на профессиональном авиасимуляторе под руководством опытных летных инструкторов. Это позволяет посетителям виртуально попрактиковаться в взлете, полете и посадке. Программа Flight Zone предназначена для учащихся 5–12 классов, которые заинтересованы в изучении и изучении авиации и смежных областей, а также доступна для широкой публики.[3]

Экспонаты

В коллекции музея более 40 самолетов - от полностью отреставрированного Fairchild PT-19 до одного из последних Grumman. F-14D Tomcats ушел из службы ВМС США в 2006 году. Помимо самолетов, коллекция включает в себя множество других исторических артефактов, связанных с аэрокосмическим наследием Сакраменто. В нем также находится обширная коллекция исторических авиационных двигателей. Сюда входят примеры, начиная от роторно-поршневых двигателей Gnome и Rhone времен Первой мировой войны, больших радиально-поршневых двигателей и реактивных двигателей. Реактивные двигатели обычно в выставочном зале: GE I-16 (1940, дизайн Уиттла), J-57 # 35 (1952) и J-58 «Турбореактивный прямоточный воздушно-реактивный двигатель», используемый на SR-71 Блэкберд Самолет-разведчик Mach 3+. В музее есть картинная галерея, содержащая более 50 оригинальных работ, многие из которых из коллекции произведений искусства ВВС США и коллекции произведений искусства береговой охраны США.[4]

Коллекция

Самолет на дисплее

FedEx Express Boeing 727-200, зарегистрированный как N466FE, выставлен в Аэрокосмическом музее Калифорнии.
А FedEx Express Боинг 727 экспонируется в музее
А Lockheed F-104B Звездный истребитель экспонируется в музее

Двигатели на дисплее

Посетители внутри выставочного зала музея

Смотрите также

Галерея

  • Посетители внутри выставочного зала Аэрокосмического музея Калифорнии возле космических экспонатов.
  • Посетители выставки Hops and Props 2019 в Аэрокосмическом музее Калифорнии.jpg
  • Группа реконструкции Второй мировой войны посещает Аэрокосмический музей Калифорнии. Jpg
  • HU-16
  • EC-121 «Предупреждающая звезда» на выставке в Аэрокосмическом музее Калифорнии. Jpg
  • F-14
  • C-53
  • F-106
  • F-86 «Сабля» на выставке в Аэрокосмическом музее Калифорнии. Jpg
  • ПТ-19 на выставке в Аэрокосмическом музее Калифорнии.jpg
  • Самолет A-1E
  • CH-3 на выставке в Аэрокосмическом музее Калифорнии.jpg
  • A-7D «Corsair II» на выставке в Аэрокосмическом музее Калифорнии.jpg

Рекомендации

  1. ^ Миллер, Морис (1 декабря 1982 г.). База ВВС Макклеллан, 1936-1982 годы: иллюстрированная история. База ВВС Макклеллан: Управление истории, Центр авиационной логистики Сакраменто.
  2. ^ а б "О нас". Аэрокосмический музей Калифорнии. Получено 29 марта 2020.
  3. ^ «Зона полета». Аэрокосмический музей Калифорнии. Получено 29 марта 2020.
  4. ^ «О АМК». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал на 2006-06-20. Получено 2007-07-30.
  5. ^ "Бук UC-45J Expediter". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  6. ^ «Досье на планер - Боинг 727-225, c / n 21292, c / r N466FE». Воздушная визуализация. Получено 3 ноября 2020.
  7. ^ "Convair F-102A Delta Dagger". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  8. ^ "Convair F-106 Delta Dart - лучший перехватчик". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  9. ^ "Convair VC-131D Самаритянин". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  10. ^ "Дуглас A-1E Skyraider". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  11. ^ «Макдоннелл-Дуглас А-4С Скайхок I». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  12. ^ "Дуглас C-53D Skytrooper". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  13. ^ "Дуглас C-54D Skymaster". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  14. ^ "Летающий крытый вагон Fairchild C-119G". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  15. ^ "Досье на планер - Fairchild PT-19B Cornell, серийный номер 42-83234 USAAF, c / n T43-5821, c / r N49850". Воздушная визуализация. Получено 3 ноября 2020.
  16. ^ "Fairchild-Republic A-10A Thunderbolt II (Warthog)". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  17. ^ «Дженерал Дайнемикс FB-111A Трубкозуб». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  18. ^ «Грумман F-14D Tomcat». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  19. ^ "Грумман HU-16B Альбатрос". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  20. ^ "Грумман ТС-2А Трекер". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  21. ^ "Досье на планер - Персиваль-Охотничий самолет Реактивный провост T.3, серийный номер XN472 RAF, c / n PAC / W / 10151, c / r N69RT". Воздушная визуализация.
  22. ^ "Lockheed EC-121D Предупреждающая звезда". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  23. ^ "Падающая звезда Lockheed F-80B". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  24. ^ "Lockheed F-104B Starfighter". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  25. ^ «Локхид Т-33А Т-Берд». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  26. ^ «Макдоннелл-Дуглас F-4C Phantom II». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  27. ^ "Макдоннелл F-101B Вуду". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  28. ^ «Микоян-Гуревич МиГ-17ПФ Fresco E». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  29. ^ "Микоян-Гуревич МиГ-21Ф Ложе". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  30. ^ «Североамериканский F-86F Sabre». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  31. ^ "Североамериканский F-86L Dog Sabre". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  32. ^ «Североамериканский F-100D Super Sabre». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  33. ^ "Североамериканский Т-6G Техасец". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  34. ^ "Североамериканский троян Т-28Б". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 2 ноября 2020.
  35. ^ «Североамериканский Т-39А Sabreliner». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  36. ^ "Досье на планер - Pereira GP3 Osprey 2, c / n GP3, c / r N3GP". Воздушная визуализация. Получено 3 ноября 2020.
  37. ^ "Досье на планер - Pereira GP4, c / n 1, c / r N59GP". Воздушная визуализация. Получено 3 ноября 2020.
  38. ^ "Досье на планер - Piasecki CH-21C Shawnee, серийный номер 51-15886 USAF, c / n C.6, c / r N48082". Воздушная визуализация. Получено 3 ноября 2020.
  39. ^ "Питтс Спешл С-1С". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  40. ^ "Республика F-84F ThunderStreak". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  41. ^ "Республика F-105D Thunderchief (THUD)". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  42. ^ "Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  43. ^ "Тейлоркрафт Л-2М Кузнечик". Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.
  44. ^ «Воут A-7D Corsair II». Аэрокосмический музей Калифорнии. Архивировано из оригинал 17 апреля 2016 г.. Получено 3 ноября 2020.

внешняя ссылка