Действия 18 июня 1918 г. - Action of 18 June 1918
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Действия 18 июня 1918 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Первая Мировая Война Атлантическая кампания подводных лодок | |||||||
Открытка USS Фон Штойбен. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты объединенное Королевство | Германская Империя | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Чарльз Х. Баллок | Генрих фон Ностиц и Янкендорф | ||||||
Сила | |||||||
1 вспомогательный крейсер 1 пароход | 1 подводная лодка | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
~ 22 убиты 1 пароход затонул | 1 подводная лодка повреждена |
В Действия 18 июня 1918 г. было нападение на двоих союзник корабли рядом Бермуды в Атлантический океан по Императорский флот Германии подводная лодка в течение Первая Мировая Война. Потопив союзное торговое судно, Американец военному кораблю не удалось уничтожить подводную лодку.
Действие
В SSДвинск был Британский отмечен Торговый корабль известна своим участием в Война на море. 18 июня 1918 г., плывя в Атлантике из Франция к Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, Двинск столкнулся с немецкой подводной лодкой U-151 около 400ми (350 nmi; 640 км ) с Бермудских островов.
Подводная лодка всплыла и выпустила торпеду по беспомощному британскому пароходу, что нанесло серьезный ущерб. Известно, что сигнал бедствия не поступал от Двинск. Подтверждена гибель 22 или более британских моряков, у других были легкие травмы. Мертвые либо упали с Двинск когда она затонула или находилась в спасательной шлюпке, которая пропала после того, как их судно затонуло. U-151'Однако действие не было окончено, вместо того, чтобы сбежать после того, как затонул Двинск, она ждала поблизости любых союзных судов, прибывающих на помощь британским спасательным шлюпкам, которые не пытались покинуть обломки своего транспорта. Немецкая подводная лодка оставалась в течение нескольких часов, используя британцев в качестве приманки.
USS Фон Штойбен - который как раз вернулся в Америку из Брест, Франция - заметил обломки Двинск от более чем пяти миль. Американцы увидели семь спасательных шлюпок, которые казались пустыми. Лодки оказались пустыми из-за капитан из Двинск; он приказал экипажу лечь, чтобы не дать союзным кораблям приблизиться и не подвергнуться нападению немцев. Фон Штойбен В любом случае она подошла и начала зигзагообразно двигаться в качестве меры против торпедной атаки.
Конечно же, как Фон Штойбен закрыл британские спасательные шлюпки, будить одна или две торпеды были замечены, приближаясь к кораблю с его носовой части позади левого борта. Вскоре американский командующий был проинформирован о ситуации и приказал своей команде выйти на боевые позиции. Фон Штойбен выстрелила свои первые снаряды в гневе по падающей торпеде, а другая башня обстреляла U-151's перископ который был замечен на другом конце следа торпеды. Выстрелы по торпеде явно не попали в цель, но Фон Штойбен был в состоянии маневрировать достаточно быстро, чтобы избежать попадания торпеды, промахнувшейся всего в нескольких ярдах от вспомогательный Фон Штойбен. Пройдя через последнюю известную позицию подводной лодки, американцы сбросили более 12 глубинных бомб, которые сильно потрясли подводную лодку - по данным немцев - и вынудили ее бежать.
Последствия
Фон Штойбен'Экипаж не спас никого из британцев в ту ночь. Лишь позже американцы узнали, что оставшиеся в живых лежат в своих лодках. Американский командующий не хотел рисковать своим кораблем, сбавляя скорость, чтобы исследовать спасательные шлюпки. Если Фон Штойбен если бы она остановилась, чтобы проверить спасательные шлюпки, она подверглась бы торпедной атаке.
Шесть из семи спасательных шлюпок были спасены другими кораблями союзников; о седьмой лодке с примерно 20 людьми на борту больше никто не слышал. USSСибони спасли две лодки 21 июня и USSРондо подобрали последнюю лодку 28 июня. Эта помолвка была Фон Штойбен'единственное боевое действие во время Первой мировой войны.
Смотрите также
Рекомендации
- Ресслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 978-3-7637-5963-7.
- Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Дрексел, Эдвин (1994). Norddeutscher Lloyd, Бремен, 1857–1970: история, флот, корабельная почта, том 1. Ванкувер, Британская Колумбия: Паб Кордильера. Co. p. 191. ISBN 978-1-895590-08-1. OCLC 30357825.
- Патнэм, Уильям Лоуэлл (2001). Торговые корабли Кайзера в Первой мировой войне. Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-0-7864-0923-5. OCLC 46732396.