Автомагистраль A1 (Словения) - A1 motorway (Slovenia)
| |
|---|---|
| Автоцеста А1 | |
 | |
 Автомагистраль А1 на Водоле | |
| Информация о маршруте | |
Часть     E57 / E59 / E61 / E70 | |
| Длина | 245,3 км (152,4 миль) |
| Основные узлы | |
| Из |  A9 в Австрия |
| К |  H5 возле Анкаран |
| Место расположения | |
| Крупные города | Марибор, Целье, Любляна, Постойна, Копер |
| Система автомобильных дорог | |
В Автострада А1 (Словенский: автоцеста А1), также известный как Словеника, составляет 245,3 км (152,4 мили) в длину, соединяет Šentilj (на Австрийский граница) и Копер / Каподистрия (на берегу Адриатическое море ). Он соединяет несколько крупнейших мегаполисов страны, в том числе Марибор, Целье и Любляна, вплоть до Словенское Приморье и портовый город Копер.
Строительство началось в 1970 году, а первая секция была завершена в 1972 году, соединив Врхника и Постойна. Повседневная эксплуатация этого начального участка началась 29 декабря 1972 года.[1]
Подключение к Коперу было завершено 23 ноября 2004 года. Предпоследняя часть, от Троян к Благовица, был открыт 12 августа 2005 года. Он также был самым дорогим, имея восемь путепроводов и два туннеля, несмотря на то, что его длина составляла всего 11 км. Последний участок, восточная объездная дорога Марибора, открылся 14 августа 2009 года.[2]
Описание маршрута
Автомагистраль A1 соединяет Словению и Австрию (только другая автомагистраль, пересекающая границу с Австрией). Автострада А2 и с самого начала был важным маршрутом, потому что он соединял три крупнейших города Словении - Любляна, Марибор и Целье. С другой стороны, он также связал все эти города со словенским побережьем и обеспечил лучшие условия для транзита в Порт Копер. По состоянию на 2013 год это также единственная автомагистраль, которая соединяется со всеми другими автомагистралями Словении.
По состоянию на 2013 год на автомагистрали всегда есть не менее двух полосы движения в каждом направлении и редко бывает без аварийная полоса. На некоторых участках есть три полосы движения в одном направлении и две в другом (обычно для медленных машин добавляется дополнительная). Только туннель Головец имеет по три полосы движения в каждом направлении. Также планировалось, что на некоторых других участках шоссе появятся дополнительные полосы, но большая часть планов была отложена из-за отсутствия денег.[3]
Потери
До 1 июля 2008 г. все автомобили должны были останавливаться на пунктах пропуска и платить потери. С той даты виньетки требуются для всех транспортных средств массой до 3,5 тонн, в то время как более тяжелые транспортные средства все равно должны оплачивать дорожный сбор на платных воротах. Платные ворота меняются таким образом, чтобы две полосы движения для более легких транспортных средств (с виньетками) больше не разделялись платными воротами, и транспортные средства могли проезжать со скоростью 60 километров в час (37 миль в час). Там, где дорожные ворота все еще стоят, как были до 1 июля 2008 года, ограничение скорости составляет 40 километров в час (25 миль в час). С 2018 года тяжелые транспортные средства должны оплачивать проезд с помощью бортового электронного блока, прикрепленного к лобовому стеклу, и въездные ворота больше не нужны.
Есть шесть пунктов взимания платы за более тяжелые автомобили. Песница, Тепанье, Вранско, Kompolje, Бревно и Видеж. Для группы R3 он составляет от 3,40 до 19,60 евро, вместе 47,10 евро в дневное время (с 6:00 до 22:00) и от 3,00 до 17,60 евро, вместе 42,30 евро в ночное время (с 22:00 до 6:00). Для группы R4 он варьируется от 4,90 до 28,30 евро, вместе 68,20 евро в дневное время (с 6:00 до 22:00) и от 4,40 до 25,50 евро, вместе 61,40 евро в ночное время (с 22:00 до 6:00).[4]
Известные структуры
Когда большая часть автострады была закончена, появились две части, которые были чем-то особенным, то есть туннели рядом с Троян[5] Наиболее примечательным из них является туннель Троян длиной почти 3 километра и, следовательно, второй по длине туннель в Словении (самый длинный из Караванке Туннель) и виадук Чрни Кал, самый длинный виадук в Словении, длиной более 1 километра и высотой 95 метров.[6]
Список соединений
| Выход[3] | км | Имя | Пункт назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Австрия | A9 E57 E59 | Северный конечный пункт маршрута; движение A1 в северном направлении по умолчанию направляется в австрийскую Пирнаутобан (A9) ведущий к Грац; граница | |
| 1 | 1 | Šentilj |  437 438 | Подключение к Песница (437), Trate и Горня Радгона (438); модифицированный алмазная биржа |
| 2 | 11 | Марибор-Север |  H2 3 437 | Модифицированная кольцевая развязка с H2 (Заходна обозница Марибора) ведущий через западную часть Марибор, подключение к Ленарт, Radenci, Долга Вас (3) и Šentilj (437) |
| 3 | 12 | Перекресток Драгучова |  A5 E653 | Полная развязка Y с Автомагистраль A5 ведущий к Венгрия через государственную границу Pince |
| 4 | 17 | Марибор-Вжод | Zrkovci | Местная дорога через Zrkovci, соединяется с дорогой 710, ведущей к Вурберк и Птуй; модифицированная алмазная развязка |
| 5 | 21 | Марибор-центр |  1 | Подключение к любому Дравоград и Вич или же Хайдина (1); сложенный алмазный обмен |
| 6 | 23 | Рогоза |  450 | Подключение к любому Hoče или же Марибор: аэропорт (450); частичная перестановка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 7 | 25 | Перекресток Сливница |  A4 E59 430 | Обмен с Автострада A4 (также маршрут E59 ) в настоящее время ведет к Разцеп Драженци и подключение к любому Марибор или же Slovenska Bistrica, Slovenske Konjice и Целье (430) |
| 8 | 29 | Фрам |  711 | Подключение к Раса, Кунгота и Кидричево (711); трубная развязка |
| 9 | 37 | Slovenska Bistrica-sever |  2 | Подключение к Птуй и Ормож (2); полная развязка Y |
| 10 | 39 | Словенска Быстрица-кувшин | 430 | Подключение к любому Марибор или же Slovenske Konjice и Целье (430); трубная развязка |
| 11 | 48 | Slovenske Konjice | 430 686 | Подключение к любому Марибор и Slovenska Bistrica или же Целье (430), Жиче и Драмле (686); трубная развязка |
| 12 | 59 | Драмле |  234 686 | Подключение к Доул, Šentjur (234), Жиче и Тепанье; трубная развязка |
| 13 | 65 | Целе-вжод | Лесковец | Местная дорога в Лесковец; полная развязка |
| 14 | 67 | Целе-центр | 430 | Подключение к Slovenske Konjice, Slovenska Bistrica и Марибор (430); трубная развязка |
| 15 | 73 | Целе-вжод |  5 | Подключение к любому Арья Вас или же Зидани Мост, Кршко и Дрново (5); обмен гантелями |
| 16 | 75 | Alec |  4 451 | Подключение к Веленье, Slovenj Gradec, Дравоград (4) и до дороги 447 (451); алмазная биржа |
| 17 | 82 | Шемпетер |  694 | Подключение к Веленье; модифицированная алмазная развязка |
| 18 | 84 | Šentrupert |  225 | Подключение к Сотеск, Мозирье, Радмирье, Чрнивец, Стаховица, Камник, Duplica и Менгеш (225); алмазная биржа |
| 19 | 92 | Вранско |  447 | Подключение к любому Шемпетер, Alec и Арья Вас или же Троян, Благовица и Trzin; частичная развязка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 20 | 102 | Троян |  221 447 | Подключение к Излаке, Трбовле, Храстник, Шмарьета (221) и либо Шемпетер, Alec, Арья Вас и Лочица или же Благовица и Trzin (447) |
| 21 | 113 | Благовица | 447 | Подключение к любому Троян, Шемпетер, Alec, Арья Вас и Лочица или же Trzin (447) |
| 22 | 120 | Луковица при Домжалах | 447 | Подключение к любому Благовица, Троян, Шемпетер, Alec, Арья Вас и Лочица или же Trzin (447); развязка с зоной отдыха |
| 23 | 124 | Krtina |  415 | Подключение к Челодник, Drtija и Излаке; частичная перестановка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 24 | 127 | Домжале | 447 | Подключение к Trzin, Благовица, Шемпетер, Alec, Арья Вас и Лочица (447); полная развязка Y |
| 25 | 133 | Любляна-Шентякоб |  108 | Подключение к Litija, Храстник и Зидани Мост (108); алмазная биржа |
| 26 | 134 | Любляна-Снеберье |  644 | Подключение к Šentjakob, Домжале и Duplica (644); частичная развязка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 27 | 135 | Перекресток Задоброва |  H3 | Полная развязка Y с H3 (Северна обзорница Любляне) ведущий через северную часть Любляна |
| 28 | 136 | Industrijska cona Moste | Industrijska cona Moste | Местная дорога; выходите только в направлении Копер - Марибор |
| 29 | 137 | Любляна-Вжод | Залошка цеста | Улица в Любляна; алмазная биржа |
| 30 | 138 | Любляна-Бизовик |  645 | Подключение к Šmartno pri Litiji (645); алмазная биржа |
| 31 | 142 | Junction Malence |  A2 E70 | Полная развязка Y с Автострада А2 (также маршрут E70), ведущий к Ново Место и Brežice |
| 32 | 142 | Любляна-кувшин |  642 | Подключение к Ig и Врхника (642); трубная развязка |
| 33 | 144 | Любляна-Рудник | 642 | Подключение к Ig и Врхника (642); трубная развязка |
| 34 | 147 | Любляна-центр | Barjanska cesta | Улица в Любляна; частичная развязка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 35 | 149 | Любляна-заход | Tržaška cesta | Улица в Любляна; трубная развязка |
| 36 | 150 | Перекресток Козарье | A2 E61 E70 | Полная развязка Y с Автострада А2 (также маршруты E61 и E70), ведущие к Крань и Есенице |
| 37 | 152 | Brezovica pri Ljubljani |  409 641 | Подключение к Врхника, Логатец, Постойна, Раздрто, Козина (409) и Любляна (641); трубная развязка |
| 38 | 165 | Врхника | 409 | Подключение либо к Врхника, Логатец, Постойна, Раздрто и Козина или же Любляна (409); трубная развязка |
| 39 | 173 | Логатец |  102 | Подключение к Идрия, Толмин и Кобарид (102); трубная развязка |
| 40 | 183 | Unec |  212 | Подключение к Cerknica и Содражица (212); частичная развязка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 41 | 195 | Постойна |  6 | Подключение к Илирска Быстрица и Елшане (6); частичная развязка клеверного листа с четырьмя рампами |
| 42 | 204 | Раздрто | 409 | Подключение либо к Постойна, Логатец, Врхника и Любляна или же Козина (409) |
| 43 | 206 | Перекресток Раздрто |  H4 | Полунаправленная Т-образная развязка с H4 (Vipavska hitra cesta) ведущий к Випава и Италия |
| 44 | 211 | Senožeče |  445 | Подключение к Сежана и Фернетичи (445); трубная развязка |
| 45 | 216 | Перекресток Габрк |  A3 E70 | Полунаправленная Т-образная развязка с Автомагистраль A3 (также маршрут E70), ведущий к Сежана и Италия |
| 46 | 219 | Дивача | 409 | Подключение либо к Раздрто, Постойна, Логатец, Врхника и Любляна или же Козина (409); трубная развязка |
| 47 | 226 | Козина |  7 409 | Подключение к Крвави поток (7), Раздрто, Постойна, Логатец, Врхника и Любляна (409); трубная развязка |
| 48 | 235 | Kastelec | 409 | Подключение к Козина, Раздрто, Постойна, Логатец, Врхника и Любляна (409); модифицированная алмазная развязка |
| 49 | 238 | Črni kal |  208 409 | Подключение к Рижана (208), Козина Раздрто, Постойна, Логатец, Врхника и Любляна (409); трубная развязка |
| 50 | 244 | Junction Srmin |  H5 E751 | Западный конец маршрута; движение на север и запад A1 по умолчанию Скоростная автомагистраль H5 (также маршрут E751), ведущий к Шкофие и Копер соответственно |
Туннели
Автомагистраль включает десять туннелей, две галереи и один крытый выезд:
- Галерея Драгучова вправо и влево 160 м (520 футов)
- Водоле справа 249 м (817 футов), Vodole слева 247 м (810 футов)
- Покрытый разрез Малечник вправо и влево 185 м (607 футов)
- Голо Ребро справа 788 м (2585 футов), Golo rebro слева 757 м (2484 футов)
- Плетоварье справа 708 м (2323 футов), Плетоварье слева 745 м (2444 футов)
- Лочица справа 750 м (2460 футов), Ločica слева 810 м (2660 футов)
- Ясовник справа 1633 м (5358 футов), Ясовник слева 1612 м (5289 футов)
- Троян справа 2840 м (9320 футов), Trojane слева 2931 м (9616 футов)
- Подмиль справа 622 м (2041 фут), Подмиль слева 613 м (2,011 футов)
- Галерея Strmec вправо и влево 200 м (660 футов)
- Головец справа 622 м (2041 фут), Головец слева 595 м (1,952 футов)
- Kastelec справа 2195 м (7201 футов), Kastelec слева 2303 м (7,556 футов)
- Декани справа 2190 м (7190 футов), Dekani слева 2181 м (7156 футов)
Мосты
Автомагистраль A1 имеет 101 виадуки, 109 мосты, 129 эстакада в 117 подземный переход.
Некоторые из крупнейших виадуков на автомагистрали A1 (пролет более 500 мм (20 дюймов)):
- Кресница справа 587 м (1926 футов) и слева 587 м (1926 футов)
- Пекель справа 448 м (1470 футов) и слева 448 м (1470 футов)
- Preloge справа 558 м (1831 фут) и слева 558 м (1831 фут)
- Шкедень И. справа 466 м (1529 футов) и слева 563 м (1847 футов)
- Лочица справа 849 м (2785 футов) и слева 869 м (2851 футов)
- Šentožbolt справа 410 м (1350 футов) и слева 541 м (1775 футов)
- Петелинек справа 622 м (2041 фут) и слева 634 м (2080 футов)
- Благовица справа 446 м (1463 футов) и слева 426 м (1398 футов)
- Verd справа 620 м (2030 футов) и слева 586 м (1923 футов)
- Равбаркоманда справа 591 м (1939 футов) и слева 533 м (1749 футов)
- Črni kal справа 1046 м (3432 футов) и слева 1048 м (3438 футов)
- Бивье справа 575 м (1886 футов) и слева 563 м (1847 футов)
В Виадук Чрни Кал самый длинный виадук в Словения.
Рекомендации
- ^ "Врхника - Постойна". Дружба за авточестом в Республике Словении. Архивировано из оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 20 августа 2013.
- ^ «Автомагистраль А1». Дружба за авточестом в Республике Словении. Архивировано из оригинал 8 ноября 2017 г.. Получено 20 августа 2013.
- ^ а б Халабика, Михал. «Выйти из списка». Автомагистрали - Списки выезда. Получено 20 августа 2013.
- ^ «Стоимость проезда». Дружба за авточестом в Республике Словении. Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 20 августа 2013.
- ^ "А1 Вранско - Благовица". Дружба за авточестом в Республике Словении. Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 20 августа 2013.
- ^ «А1 Кланец - Срмин». Дружба за авточестом в Республике Словении. Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 20 августа 2013.
