Занелла - Zanella

Для людей по имени Занелла см. Занелла (фамилия).
Занелла
Частный
Штаб-квартираБуэнос айрес, Аргентина
ТоварыМотоциклы, Мопеды, Квадроциклы
Интернет сайтhttp://www.zanella.com.ar/

Занелла - аргентинский производитель мотоциклов, основанный в 1948 году. Первоначально он использовал двигатели объемом 100 и 125 куб. Фабио Тальони[1][2] и лицензировано от Мотоциклы Ceccato Италии.[3] Занелла строит маленькие мотоциклы, мопеды и Квадроциклы. Zanella ранее производила картинг.

Zanella также производит серию ZMax трехколесных мотоциклов (трициклов) и легких грузовиков.[4] и серия четырехколесных легких грузовиков Force.

Бизнес

Zanella производит мопеды, скутеры, мотоциклы, квадроциклы, карты и 4-тактные двигатели объемом от 50 до 500 куб. Однако только мопеды производятся в Аргентине на заводах в Касеросе и Сан-Луисе. Почти вся остальная продукция импортируется из Китая; обычно в виде сбить комплекты.

Установленная производственная мощность заводов Zanella, основанная на производстве и сборке импортных мотоциклов на месте, составляет 12 000 единиц в месяц. Ожидается, что этот текущий бизнес-план приведет к увеличению производства до 14 000 единиц в месяц, возвращаясь к уровням предыдущей занятости, составлявшей примерно 1 000 прямых сотрудников и 3 000 косвенных сотрудников.

22 декабря 2009 г. состоялась официальная презентация на заводе Zanella в г. Касерос, Буэнос-Айрес Палатой производителей, дилеров и поставщиков автотранспортных средств (Cámara de Fabricantes, Concesionarios y Proveedores de Motovehículos - CAFACOM). На церемонии Предприниматель Всеобщей конфедерации Аргентины (CGERA) Об этом заявил председатель Марсело Фернандес.[5]

«Как национальная компания, Zanella постоянно развивает проекты в защиту мотоциклетной индустрии и интересов клиентов; и именно поэтому мы продвигаем создание Дома мото, чтобы получить больше и больше выгод как для производителей, так и для продавцов.[5]

Модели

Утилиты

Zmax серии трехколесный транспорт

  • ТРИКАРГО 100 4Т
  • Z MAX 200
  • ZMAX 200 Z2
  • ГРУЗОВИК Z-MAX 200 S
  • ГРУЗОВИК Z-MAX 200 S
  • Z-MAX 200 ГРУЗОВИК Z2

КУБЫ

ZB110 серии

  • ZB 110 Z1
  • ZB 110 Z1 ПОЛНЫЙ

ВЕСЕЛО

  • HOT 90 G2

улица

  • SAPUCAI 125 C
  • RX 125 Potenciado
  • SAPUCAI 150
  • RX 150 G3
  • RX 150 G3 GHOST
  • RX 150 G3 GHOST ПОЛНЫЙ
  • RX 150 Z6 GHOST
  • RX 150 Z3 СПОРТ
  • RX 150 R ПОЛНЫЙ
  • RX 200
  • RX 1150
  • RX 150 Z5
  • RX 1 200
  • RX 200 МОНАКО
  • RX 200 голый
  • RX 200 R
  • RX 200 R ПОЛНЫЙ
  • RZ 20
  • RX 250 СПОРТ
  • RX 350
  • RZ 25 голый
  • RZ 25 R
  • RZ 35 R

ВКЛ ВЫКЛ

  • ZR 150
  • ZR 200
  • ZR 250 LT
  • ZR 250
  • ZTT 250 MOTARD

Скутеры

  • СТАЙЛЕР 150 R16
  • STYLER 50 ЭКСКЛЮЗИВ
  • STYLER 125 EXCLUSIVE G2
  • STYLER 150 ЭКСКЛЮЗИВ
  • КРЕЙСЕР STYLER 150
  • МОД 150
  • МОД LAMBRETTA 150
  • E-СТАЙЛЕР
  • ЭЛЕКТРОННЫЙ СТАЙЛЕР DELUXE
  • СТАЙЛЕР 250 КРУИЗЕР
  • STYLER 250 GRANDCRUISER

ОБЫЧАЙ

  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ БЛЭКСТРИТ 150
  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ ЧЕРНЫЙ Металл 150
  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ 150
  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ 250
  • SPEEDLIGHT 150
  • SPEEDLIGHT 200
  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ 250 II ТЕНЬ
  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ 250 ТЕМНАЯ ПУТЬ
  • ПАТАГОНСКИЙ ОРЕЛ 350 ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ

КВАДРАТЫ

  • ZANELLA KIDS 50 SPORT
  • FX KART 50
  • FX KART 125
  • FX KART 150
  • FX 90 CARGO
  • СЕРИЯ FX 90
  • FX 90 ДЕТСКИЙ СПОРТ
  • FX 150 CARGO
  • FX 125 MADMAX
  • FX 150 MADMAX
  • FX 150 MADMAX AUTO.
  • FX 200 MADMAX
  • FX 250 MADMAX
  • FX 250 MADMAX KING
  • FX 300 MAD MAX
  • GFORCE 200 4X2
  • GFORCE 250 4X2
  • GFORCE 250 II 4X2
  • GFORCE 500 4X4

Электрические генераторы

Zanella также производит следующие электрические генераторы:

  • G-1000
  • Г-2500
  • G-4500
  • G-6000
  • G-8500

Примечания

  1. ^ "Фабио Тальони", Мужчины, вошедшие в историю, Ducati Motor Holding S.p.A., 2009 г., Раненый во время войны, он вернулся домой в 1949 году и сразу начал работать с мотоциклетной компанией Ceccato. В 1950 году его взяли на работу в Mondial, где он проработал до 1954 года.
  2. ^ "ТЕОРИЯ И ИСТОРИЯ ДЕСМОДРОМНОГО ДВИГАТЕЛЯ ДУКАТИ. Четвертая часть ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ", Десмодромный двигатель Ducati, Ducati Motor Holding S.p.A., 2009 г., ТАГЛИОНИ Я работал в двух других компаниях, прежде чем пришел в Ducati. Я разработал 75-й сдвоенный распределительный вал, который затем был адаптирован для Giro d’Italia (сдвоенный распределительный вал был слишком тяжелым). Таким образом, его превратили в единый распределительный вал и несколько раз использовали на Джиро д’Италия, в Милане - Таранто и многих других гонках под брендом Ceccato. Этот паровоз стал моей визитной карточкой, когда я был представлен графу Борселли по его просьбе. Он искал молодого инженера с определенным опытом. Я сказал ему, что у меня мало опыта, но я показал ему готовый двигатель и сказал, что это то, что я могу сделать. Он сказал мне: «Меня не интересует двигатель, но вы мне интересны, потому что я работаю с двигателями 125 и выше. Я могу помочь вам продать это, если вы этого хотите, но меня это не интересует ». Фактически, он помог мне продать его Чеккато. Он позволил мне поехать в Чеккато для настройки, а затем я проработал в Mondial два года, до 1954 года, когда я присоединился к Ducati.
  3. ^ Tragatsch, Эрвин (1964), "ZANELLA", Мотоциклы мира, 1894-1963 годы: рекорд за 70 лет производства мотоциклов, Temple Press, стр. 191, г. RA 1958 [так в оригинале] по настоящее время. В основном итальянцы 100-го века. и 125-вв. 2-тактные Ceccatos производятся по лицензии.
  4. ^ "ZANELLA ZMAX 200 S Z4: у вас нет оправданий, чтобы не пойти на работу". Фирменный суп. Получено 12 сентября 2018.
  5. ^ а б [1] В архиве 16 января 2014 г. Wayback Machine

внешняя ссылка