Железная дорога Йеллоустонской долины - Yellowstone Valley Railroad

Железная дорога Йеллоустонской долины
Обзор
Отчетный знакYVSR
LocaleСеверо-восточный Монтана, Запад Округ Маккензи, Северная Дакота
Сроки работы2005–
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр

В Железная дорога Йеллоустонской долины (отчетная отметка YVSR) составляет 171 милю (275 км) короткая железная дорога на северо-востоке Монтана, также переходя в Северная Дакота. Он управляет двумя ветками, арендованными у BNSF Железная дорога в 2005 году - Сноуден к Glendive и Bainville к Скоби - связаны права на отслеживание над BNSF Северный Транскон между Сноуденом и Бейнвиллем.

История

Северный сегмент, от Бейнвилля до Скоби, был построен Великая Северная железная дорога (GN), открывающиеся для Plentywood в 1911 г. и Скоби в 1914 г.[1] Еще одно расширение было построено для Opheim а позже заброшен. Другая линия была построена как пара ответвлений, соединяющих Сидни к GN в Сноудене и Северная Тихоокеанская железная дорога (NP) в Glendive. Произведение Сноудена-Сидни было завершено Восточная железная дорога Монтаны, дочерняя компания GN, в 1915 г.[1] а остальное - НП в 1912 году.[2] С 15 августа 2005 г. YSVR арендовала обе эти линии у BNSF Railway, преемницы GN и NP.[3]

использованная литература

  1. ^ а б Межгосударственная торговая комиссия, 133 I.C.C. 1 (1927 г.): Оценочная ведомость № 327, Great Northern Railway Company et al.
  2. ^ Межгосударственная торговая комиссия, 25 Вал. Отчет 397 (1929 г.): Оценочная ведомость № 959, Northern Pacific Railway Company et al.
  3. ^ Железная дорога Йеллоустонской долины, по состоянию на февраль 2009 г.

внешние ссылки